Памятник Ленину у Ярославского Вокзала (Москва)
Памятник Ленину у Ярославского вокзала
Гранитный Памятник Ленину у Ярославского вокзала в Москве установили в 1967 году. Это — самое старое сохранившееся скульптурное изображение вождя Революции на Площади трех вокзалов (на Комсомольской площади). Ближайшая станция метро — Комсомольская.
Авторы памятника
Памятник Ленину — работа скульптора А.П.Кибальникова (1912-1987) и архитектора В.М.Гинзбурга.
Описание
Памятник вождю Октябрьской революции 1917 года у Ярославского вокзала в Москве представляет собой скульптуру. Она установлена на гранитном постаменте. Скульптор изобразил Владимира Ильича Ульянова (Ленина) в пиджаке, за борт которого он держится одной рукой. При этом вторая рука лежит у него на боку. Позади фигуры Владимира Ильича высится часть необработанного гранита. Этот фрагмент как бы подчеркивает значимость и монументальность памятника.
Интересный факт
Примечательно, что в 2001 году этот памятник в рамках официально-делового визита посетил лидер КНДР Ким Чен Ир (ныне покойный).
О Ленине
Владимир Ильич Ульянов (Ленин) (1870 – 1924) — российский революционер, марксист, публицист, основоположник марксизма-ленинизма. Ленин — Идеолог и создатель Третьего (Коммунистического) интернационала.
Советский политический и государственный деятель. Создатель Российской социал-демократической рабочей партии (большевиков) (РСДРПб). Главный организатор и руководитель Октябрьской социалистической революции 1917 года в России. Первый Председатель Совета народных комиссаров (Правительства) РСФСР. Создатель первого в мировой истории социалистического государства.
Теоретическое наследие Ленина
Ленин — крупный теоретик и философ. Сфера основных политико-публицистических работ — материалистическая философия, теория марксизма, критика капитализма и империализма, теория и практика осуществления социалистической революции, построения социализма и коммунизма, политэкономия социализма.
Мнения и оценки исторической роли Владимира Ульянова (Ленина) отличаются крайней полярностью. Однако вне зависимости от положительной или отрицательной оценки деятельности Ленина, многие считают его наиболее значительным революционным государственным деятелем в мировой истории.
Согласно рейтингу ЮНЕСКО, произведения Ленина по общему тиражу печатных изданий находятся в числе мировых лидеров и входят в первую десятку когда-либо переведённых авторов.
ФОТО — Памятник Ленину у Ярославского вокзала
Справка
С полным перечнем авторских публикаций по тематике данного блога при желании Вы можете ознакомиться на странице Карта сайта.
Поделитесь в соцсетях!
Общая информация
Фотографии
Добавить фотографию
Описание места
Памятник В.И. Ленину у Ярославского вокзала в Москве представляет собой скульптуру вождя революции в пиджаке, за борт которого он держится одной рукой, при этом вторая рука лежит у него на боку. Позади фигуры Владимира Ильича высится часть необработанного гранита, которая подчеркивает значимость и монументальность памятника.
Этот мемориал, выполненный скульптором А.П. Кибальниковым по проекту архитектора В.М. Гинзбурга, был установлен на Комсомольской площади в 1967 году. Концепция этого мемориала несколько отличается от традиционных скульптур той эпохи. Большевиков обычно изображали либо в решительном движении, либо готовыми встретить и отразить натиск врагов революции. При этом каждый герой был наделен суровым взглядом, крепкой массивной фигурой и увесистыми кулаками.
Памятник Ленину у Ярославского вокзала, в отличие от этих скульптур, выполнен в довольно мягкой манере, демонстрирующей плавность линий и легкую задумчивость вождя. В 2001 году этот памятник в рамках официально-делового визита посетил лидер КНДР Ким Чен Ир.
Оценки гостей
Историческая ценность
Хорошо, 4.13
Культурная ценность
Хорошо, 4.25
Оригинальность
Хорошо, 4.00
Транспортная доступность
Хорошо, 4.25
Загруженность
Хорошо, 4.25
Все оценки — 4
Добавить оценку
Туристы
Похожие места
Все похожие места на Памятник В.И. Ленину у Ярославского вокзала
Памятник В.И. Ленину
Регистрационный номер
771410679290006
Категория историко-культурного значения
Федерального значения
Вид объекта
Памятник
Основная типология
Памятник градостроительства и архитектуры
Сведения о дате создания
1967 г.
Адрес объекта (местонахождение)
г. Москва, Комсомольская пл. (у Ярославского вокзала)
Наименование, дата и номер решения органа государственной власти о постановке объекта на государственную охрану
Постановление Совета министров РСФСР «О дополнении и частичном изменении Постановления Совета министров РСФСР от 30 августа 1960 г. № 1327 «О дальнейшем улучшении дела охраны памятников культуры в РСФСР» № 624 от 04.12.1974 г.
г. Москва, Комсомольская пл. (у Ярославского вокзала)
GPS Координаты
55.775064,
37.655122
На Комсомольской площади в Москве я бываю очень часто — именно сюда я приезжаю на Сапсане из Питера и отсюда уезжаю назад.
Официальное название площади в обиходе почти не употребляется, во всяком случае, я не слышала. О нём напоминает название станции метро, Комсомольская, а саму площадь все называют Площадью трёх вокзалов, потому что на ней действительно стоят три вокзала — Ленинградский, Ярославский и Казанский.
В центре площади между полосами движения сделан сквер с ведущим к нему подземным переходом, в сквере фонтан, памятники и, как оказалось, куча дроздов — в центре города, рядом с поездами и безумным потоком машин.
В прошлом году мы заметили в сквере новый памятник, но всё никак не могли к нему добраться, не до того было.
Ну вот у меня это наконец получилось, правда фото только мобильником. Но памятники интересные, показать их стоит.
На фото Ленинградский вокзал, вестибюль станции метро и кусок Ярославского вокзала. Казанский вокзал на другой стороне
На Ленинградском вокзале я и раньше часто бывала, отсюда мы уезжали в Мурманск на фирменном поезде «Арктика», когда жили в Заполярье.
Про Ленинградский вокзал в Москве и его близнеца Московский вокзал в Питере я уже немного рассказывала.
У главного входа в вокзал стоит бюст архитектора, его построившего, Константина Тона.
На Ярославском вокзале я никогда не бывала, но увидев некоторые фото интерьеров, чувствую, что надо сходить, как в музей 
Снаружи он мне нравится больше всех остальных вокзалов.
У главного входа в этот вокзал тоже стоит бюст его архитектора, Фёдора Шехтеля (Франц-Альберт Шехтель). Но у меня нет его фотографии, не дошла я туда.
Для полноты картины фото из инета.
А через площадь, дороги и сквер — Казанский вокзал.
И вот к тому памятнику в центре сквера и фото я наконец-то попала в прошлый приезд в Москву.
Это Памятник подвигу железнодорожников в годы Великой Отечественной войны, открытый 31 июля 2020 года, накануне Дня железнодорожника.
Авторами памятника является творческий коллектив во главе с народным художником РФ Салаватом Щербаковым.
(это так мобильник солнце снимает)
Из сквера открывается вид на одну из семи сталинских высоток, известную тем, что она из них самая низкая
Это гостиница Ленинградская, после реставрации в 2005-2008 годах «Хилтон-Ленинградская». (зачем?)
Фонтан, памятник Мельникову и две памятных плиты появились здесь в 2003 году, до этого был просто газон.
Памятная плита со схемой первой железной дороги царской России.
Памятная плита со схемой основных магистралей сети железных дорог Российской Федерации.
Памятник Павлу Мельникову, первому Министру путей сообщения России, одному из авторов проекта железной дороги Санкт-Петербург — Москва.
Авторы Салават и Сергей Щербаковы.
Казанский вокзал, вид из сквера. Главная башня.
Башня с часами и зодиаком.
Круглая башня.
Рядом с Главной башней — бюст архитектора Казанского вокзала Алексея Щусева.
А дальше за углом здания — Царская башня и перед ней Памятник создателям российских железных дорог.
Памятник был открыт в 2013 году, автор Салават Александрович Щербаков.
На обратной стороне памятника сделана надпись: «Император Всероссийский Николай I 12 февраля 1842 года подписал указ о сооружении железной дороги Москва — Санкт-Петербург».
В центре бюст императора Николая I на постаменте.
Павел Петрович Мельников — один из авторов проекта железной дороги Санкт-Петербург — Москва, автор научных трудов о железных дорогах, генерал-лейтенант, министр путей сообщения Российской империи (1865-1869).
С развёрнутой картой в руках Михаил Иванович Хилков — министр путей сообщения Российской империи (1895-1905).
Сергей Юльевич Витте — русский государственный деятель, министр путей сообщения (1892).
Черепановы, отец Ефим (1774-1842) и сын Мирон (1803-1849) — русские промышленные инженеры-изобретатели, построившие первый российский паровоз.
Да-да, братья Черепановы оказались отцом и сыном
(фото очень плохое, еле вытянула — было совсем против света, простите)
Франц Антон фон Герстнер (1792-1840) — австрийский и чешский инженер, руководил строительством Царскосельской железной дороги.
Вот такие шесть памятников нашлись на трёх вокзалах.
Ну, конечно, можно посчитать за памятники памятные плиты, да и за Ярославским вокзалом где-то Ленин прячется… но оставим как есть — три вокзала, шесть памятников