Вмятина на стойке лобового стекла как исправить

ILGO, аналогичная проблема- несколько вмятин на стойке над водительской дверью без повреждения лакокрасочного покрытия! Что делать,не знаю! «Вытянуть» отказались, сказав что вмятины крупные и краска может отслоиться- предложили так ездить. Если узнаешь решение проблемы , напиши пожалуйста.

М3 FL 1,6 АТ

DOCNUM, как мне вчера рассказали есть 3 варианта решения проблемы:

1 Вариант. — В поисковике забиваешь «выправление вмятин» и находишь контору которая за это возьмется…..НО! Выправляют они так: Снимается резиновый уплотнитель двери, сверлится отверстие, засовывается крюк во внутрь стойки и изнутри выправляется. Затем дырка чем-то заделывается (а может и не заделывается) уплотнитель ставится обратно и локальная покраска места ремонта.

2 Вариант. — Чиниться у диллеров путем наложения слоя чего-то (типа шпаклевки) выравнивается и красится вся деталь кузова, в моем случае стойка от переднего крыла до заднего — говорят ничего заметно не будет а шпаклевка в морозы не поплывет и краска не будет слоиться.

3 Вариант. — Забить и ездить, при продаже за это скинуть энное количество баксов и всё!

Выбрал второй вариант, жду справки от участкового

Узнаем все об удалении вмятин без покраски в рамках интервью с настоящими специалистами в этом деле : )

Алан: Уважамые читатели и читательницы, приветствуем Вас, сегодня попробуем просветиться по теме набирающей популярность — технология удаления вмятин без покраски и помогут нам в этом Константин RoyalStables и его сотрудник Царских Конюшен Артур.

Друзья, помнится когда заскочил к Вам недавно с небольшой вмятинкой на Juke Nismo, то даже и не надеялся, что это поправимо, думал, что придется запускать механизмы с каско, геморрой был бы тот еще, однако Вы взяли и заставили вмятину эту просто испариться!) Артур, Вы как специалист с большим стажем должны нам все рассказать, с чего Вы начинали?

Артур: Начинал с маленьких вмятин с двухрублевую монетку. Дело было в 2008-ом году, технология тогда была еще не распространенная. Но даже сейчас большинство автолюбителей не знают о том, что это действительно работает, можно спокойно убирать вмятинки без нарушения лакокрасочного покрытия. Первая вмятина, которую мне удалось победить возникла по причине открытия двери соседнего автомобиля.

Алан: Предположу, что это очень популярный вид образования вмятин на повсеместных парковках : )

Артур: Именно так, более того, есть даже их классификация, к примеру этот тип вмятин — парковочные, есть еще градовые, и вандальные.

Алан: Интересно, а откуда пришла эта технология?

Артур: Из США, так как из-за специфики климатических условий там часто проходят градовые ливни в результате которых страдает немалое количество автомобилей, которых технология эта возвращает к жизни. У нас же в России кроме градовых вмятин специалисты часто сталкиваются с повреждениями в результате контакта с большими объемами снега, например когда он падает на автомобиль с крыши здания. Если повреждения лакокрасочного покрытия не произошло, то такие ситуации так же поправимы с помощью данной технологии.

Алан: Да уж, у нас ведь так любят припарковаться не подумав и потом происходят такие неприятные ситуации… А какие еще бывает типы вмятин, поддающихся удалению без покраски?

Артур: Когда девушки танцуют в туфельках со шпильками на крыше или капоте автомобиля…)

Алан: Ох это наверное самые суровые повреждения!) Если же говорить в целом, то каковы основные плюсы этой технологии?

Костя: Основными преимуществами данной технологии – являяется уже само по себе удаление вмятин без покраски, так же технология позволяет свести к миниму арматурные работы. (т.е. демонтаж обивок дверей, крыши и других элементов интерьера) Взять, к примеру, классический кузовной ремонт, где производилась покраска с полным демонтажем многих элементов интерьера. К сожалению зачастую после таких работ начинаются мучения с поиском и удалением сверчков и прочих моментов.

Алан: А каков инструментарий для проведения подобных работ?

Артур: Крючки для ремонта острых вмятин, клеевые системы (приклеивается спецклей, затем работа с поверхностью ведется с использованием обратных молотков), специальные подушки для работы по технологии перенапряжения (актуально при объемных вмятинах на дверях и крышах), спец молотки для блендинг технологии удаления вмятин.

Алан: Ох сколько же способов, инструментария и нюансов, очуметь!

Артур: Отмечается тенденция что в последнее время автопроизводители стали все чаще применять алюминиевые кузовные детали на автомобилях, и они привлекают к себе повышенное внимание в ремонте.

Алан: Насколько я знаю – алюминиевые детали сложны в правке и как правило одноразовые, верно?

Артур: Именно, но в ряде наших случаев поддаются работе.

Алан: А сколько по времени занимает подобная операция?

Артур: Если небольшие повреждения по типу парковочной вмятины, то исцеления происходит в течение часа с небольшим. Если же дело серьезное, как в случае в падением большого объема снега на крышу, то 1-2 дня.

Костя: Важно отметить забавные случаи. Далеко не всегда причиной появления вмятин являются сторонние силы. Зачастую сам владелец делает вмятины. Ситуация: BMW X5 нашего гостя – в один из дней владелец приехал в Царские Конюшни и рассказал о том, что дети обстреляли его машину пластмассовыми пулями. Осмотрев автомобиль пришли к выводу, что «детское оружие» такого ущерба нанести не могло.

Причиной испорченного экстерьера стала привычка владельца ездить на чистом автомобиле – в один из дней прошел ледяной дождь и весь автомобиль покрылся корочкой льда. Перед тем, как поехать, владелец решил освободить кузов из ледяных оков, откалывая лед нанося удары по ледяной корке щеткой для смахивания снега…) Он не учел, что лед передает всю энергию воздействия на кузов – в итоге на кузове новенького X5 неосталось не единой целой детали: )

Мы применили технологию удаления вмятин без покраски и победили 99% вмятин, даже те, что были на стойках лобового стекла. Это было очень нелегко – четыре полных рабочих дня, мастер уезжал с ЦК выжатый как лимон, но в итоге победа оказалась за технологией и владельцу автомобиля удалось избежать его покраски, чему он был очень рад.

Алан: А вот такой вопрос – сейчас эта технология набирает обороты, как автолюбителю понять, что в том или ином техцентре технологией этой обладают в полной мере и не испортят автомобиль?

Костя: Этот вопрос актуален для потребителя при выборе для любой услуги. Прежде всего должно быть современное оборудование. Сам инструмент должен выглядеть новым, ухоженным. Эти инструменты являются сверхточными инструментами, как хирургический скальпель. Мастер работает как ювелир. Это не лом, который засовывается в дверь и вмятина выдавливается. Все делается предельно деликатно и ювелирно.

Поэтому если Вы видите инстурмент, который где-то валяется, падает на ваших глазах, это первый звоночек. Второе — сам мастер, попросите его продемонстрировать портфолио и/или отзывы клиентов. Важно разнообразие моделей и характер повреждений, которые благодаря своему умению ему удалось победить — если человек делает автомобили от бюджетных до эксклюзивных, то конечно мы понимаем, что в этом случае доверится специалисту легче – он знает, как работать с разными металлами – где-то мягче, где жестче, разные свойства.

Артур: Чем дороже автомобиль, то, как правило, качественнее его металл, с ним легче работать, интереснее. У бюджетных авто металл тоньше и лкп как правило у них однослойное, из-за этих факторов работать с ними становится сложнее.

Алан: Ваш специалист как раз сейчас завершил работы с Bentley Brooklands – что скажете по металлу?

Артур: Очень добротный, работать одно удовольствие!

Алан: Так и думал : ) Как профессия называется?

Артур: Мастер по ремонту и удалению вмятин без покраски. Сама технология называется Paintless Dent Repair.

Алан: Я бы назвал специалистов по данной теме – властелины металла!)

Костя: А я бы хотел заострить внимание на мотоциклах, так как сам уже 21-ый сезон катаюсь, и не понаслышке знаю какая это головная боль для владельцев мотиков, особенно кастомных, с аэрографией, когда по тем или иным причинам мнется бак или декоративные крышки под сидениями, крылья и тд. В этих случаях технология так же помогает избавиться от печальных ситуаций.

Алан: Хм, может еще и к бытовой технике это применимо?

Костя: Конечно, часто бытовая техника стоит очень больших денег и подобные вмятины на раз убивают экстерьер этих объектов быта. Сюда же можно отнести различные металлизированные панели, металлические подвесные потолки и т.п.

Источник

Удаление вмятин на стойках без покраски в Москве

Удаление вмятин на стойке без покраски до изначальной заводской формы

Несмотря на то, что кузовные стойки имеют длинную и узкую форму, вмятины на них тоже можно убрать по технологии PDR — без покраски.

Особенности стоек кузова

Кузовные стойки легкового авто предназначены для равномерного распределения нагрузок, поддержки крыши и сохранения геометрии контура машины при боковых ударах, поэтому удаление вмятин на стойке автомобиля без покраски, при минимальных временных затратах, пользуется большим спросом. Автомобильный кузов типа «седан» имеет передние, задние и средние стойки, выправление каждой из которых в процессе реставрации имеет свои особенности устранения дефекта. Обращаясь к экспертам детейлинг-центра по поводу услуги удаление вмятины на стойке без покраски всегда уточняйте, о повреждении какой из них идет речь.

Стойка современного автомобиля представляет собой полую деталь, состоящую их трех слоев металла и удаление вмятины на стойке передней двери без покраски может быть выполнено только специалистом с применением особых методов восстановления до заводских форм.

Средний слой стойки служит для дополнительного укрепления и защиты, и для его изготовления используется высокопрочная сталь, усиливающая ребро жесткости. Выполняя удаление вмятин на стойке в автомобиле без покраски в городе Москва, следует помнить, что этот слой нельзя демонтировать.

Небольшая ширина и затрудненный доступ к поврежденным местам для обработки сильно усложняют удаление вмятин на стойке в автомобиле без покраски поэтому исправление повреждения требует особого умения, выполняется дольше и цена работ может быть выше.

Технология PDR позволяет эффективно устранять некоторые вмятины на отдельных участках без необходимости выполнения малярных работ и перекрашивания поверхности. Но, чтобы качественно выполнить, например, удаление вмятины на стойке передней двери без покраски необходим строгий расчет и соблюдение следующих условий:

Если вам требуется качественное удаление вмятин на стойке в автомобиле без покраски район Юго Запад, обращайтесь в наш техцентр, где мастера обеспечат качественный и быстрый сервис обслуживания, в соответствии с политикой компании.

ТЕХНОЛОГИЯ PDR: УДАЛЕНИЕ ВМЯТИН АВТО НА СТОЙКЕ БЕЗ ПОКРАСКИ

Если вмятина простая и расположена далеко от краев стойки, она вытягивается вакуумным давлением или клеевым инструментом. К углублению приклеивается присоска или аппликатор соответствующего размера, а затем производится вытягивание этим приспособлением до возвращения изначальной формы.

Излишне вытянутый металл осаживается с помощью резиновой киянки и керна.

Отремонтированное место полируется в несколько этапов без использования абразивных материалов.

Более сложные вмятины убираются с помощью воздействия крючками изнутри стойки. Удаление такой вмятины на стойке передней двери без покраски может потребовать демонтажа потолочной обшивки автомобиля на этапе подготовки поэтому цена будет зависеть от сложности процедуры и необходимых для доступа мероприятий.

В отдельных ситуациях может понадобиться прибегнуть к сверлению дополнительных отверстий в определенном сегменте стойки, чтобы выполнить рихтовку при помощи крючков. Стойки некоторых авто имеют средний слой не по всей длине, и в таком случае крючком можно достать до повреждения через уже имеющиеся технологические отверстия.

Источник

Ремонт вмятин на автомобиле (без покраски)

Сервисный центр «Автоцарапина» в СЗАО, САО, СВАО, ВАО, ЮВАО, ЮАО и ЮЗАО Москвы проводит работы по удалению мелких и глубоких вмятин на автомобилях разных марок, моделей и годов выпуска. Мы предлагаем наиболее эффективные решения по восстановлению кузова в каждом конкретном случае, используем передовые технологические разработки и качественные расходные материалы известных мировых производителей, предоставляем гарантию и обеспечиваем доступные цены. Профессионально выполним рихтовку вмятин на двери, багажнике, бампере, капоте, крыше и на других элементах кузова автомобиля без покраски.

Как происходит ремонт вмятин?

Этот процесс требует концентрации внимания. Каждое движение должно быть точным. Выправить вмятину на машине можно в несколько этапов. Для начала, поверхность детали обезжиривается и высушивается. Затем, при помощи минирефлектора или вакуумного упора проводится первоначальное восстановление, после чего, клеевыми клипсами проводится локализация основной вмятины и ее правка. Благодаря специальным составам краска остается на кузове и не трескается. Окончательная доводка производится при помощи лампы, этот процесс позволяет проверить точность выправленной поверхности, а также контролировать движение инструмента под деталью. По завершению работ по исправлению на ремонтируемой детали автомобиля не остается и следа.

Записаться на осмотр и локальный кузовной ремонт можно, позвонив нам или оставив заявку на сайте, заполнив специальную форму обратной связи. Кроме того, возможна приблизительная оценка стоимости удаления вмятин на автомобиле по фотографиям — для этого нужно сделать несколько максимально качественных снимков поврежденного участка с разных ракурсов и выслать их нам на a555000@bk.ru.

Ремонт мелких или глубоких вмятин может понадобиться автомобилистам с различным стажем вождения. Кузов машины даже при очень осторожной езде подвергается многочисленным деформациям. Они могут возникнуть в результате:

Если вы обнаружили любые повреждения кузова, рекомендуется незамедлительно обратиться в один из наших центров в Москве или СПб.

Как проходит удаление вмятин с кузова автомобиля с покраской и без?

Наши специалисты проведут тщательную диагностику поврежденного участка при помощи специального оборудования. Они определят, какой метод ремонта вмятин будет наиболее эффективным в данном конкретном случае. Когда способ выбран, участок локализуется, поверхность обезжиривается и предварительно обрабатывается. Для вытягивания вмятин используются специальные присоски и крюки, которые позволяют полностью восстановить поврежденный участок без заметных последствий и использования традиционной шпаклевки.

Возможно также удаление вмятин с кузова автомобиля с применением особой технологии вытягивания металла без покраски присоской — PDR (Paintless Dent Repair). Это концептуально новый способ, который применяется в России относительно недавно. Наши специалисты прошли обучение и обладают значительным опытом в данном направлении.

Технология PDR-ремонта вмятин на автомобиле (без покраски) предполагает несколько этапов:

Способ отлично зарекомендовал себя при удалении вмятин на крыле, дверях, порогах, капоте, багажнике и бамперах. Для вытяжения участка применяются специальные вакуумные присоски, работа которых основана на принципе молекулярной памяти металла. Кроме того, беспокрасочная технология позволяет проводить работы намного быстрее — в течение 1-4 часов.

Преимущества заказа услуг ремонта вмятин кузова автомобиля в Москве у нас

Мы проводим работы по кузовному ремонту любой сложности по оптимальным ценам. Специалисты сервисного центра «Автоцарапина» уберут повреждения различного размера, происхождения и глубины. При удалении вмятин мы гарантируем полное восстановление конфигурации кузова до тех параметров, которыми он обладал после заводской сборки. Кроме того, гарантируется полная визуальная незаметность участка, который был поврежден.

Мы всегда предоставляем гарантию:

Источник

Удаление вмятин без покраски

Центр реставрации автомобилей «Дефектов нет» проводит работы по удалению вмятин без покраски любой сложности на любых марках автомобилей и любого года выпуска. Мы предлагаем наиболее эффективные способы ремонта в каждом конкретном случае.

УДАЛЕНИЕ ВМЯТИН БЕЗ ПОКРАСКИ ЦЕНА:

Удаление вмятин в нашем сервисе выполняют опытные мастера с многолетним стажем работы, используем передовые методы ремонта что позволяет идеально восстановить поврежденный участок за короткое время. Мы не станем перекрашивать деталь если можно будет обойтись ремонтом без покраски.

Технология PDR представляет собой процедуру удаления вмятин на кузове автомобиля без покраски.

Данный процесс включает в себя целый комплекс отдельных мероприятий направленных на ремонт вмятины без покраски. С помощью технологии PDR возможно восстановить поверхность кузова с полным сохранением заводского лакокрасочного покрытия. После проведения ремонта геометрическая форма детали возвращается в исходное положение.

Процесс удаления вмятин без покраски:

Удаление вмятин без покраски осуществляется с помощью применения специального оборудования и инструмента в частности рабочий набор PDR включает в себя множество разных крюков, универсальных клеевых смесей, присосок, а также мощного освещения.

Весь процесс ремонта осуществляется как и с внутренней стороны детали так и с внешней. Путем подбора специальных крюков специалист проводит постепенное выпрямление поврежденного участка.

Процесс выполняется путем надавливания на выпуклость из внутренней стороны детали особым инструментом, который имеет индивидуальный изгиб под определенным углом.

Так же для исправления вмятин используется специальное вытяжное устройство, которое позволяет максимально крепко приклеиться на лицевой стороне металла и обратным давлением четко вернуть деталь в изначальную геометрическую форму.

ПРОЦЕДУРА ВЫПРЯМЛЕНИЯ ВМЯТИН РАЗДЕЛЯЕТСЯ НА НЕСКОЛЬКО ЭТАПОВ:

Преимущества удаления вмятин без покраски: Сохранение заводского слоя краски, оперативность проведения процедуры, доступная стоимость ремонта;

Высококачественное удаление вмятин под силу только опытным специалистам с применением профессионального набора инструментов. Сам процесс восстановления повреждений занимает от 20 мин. до 2 часов.

Процедура удаление вмятин без покраски поможет сохранить денежные средства, которые были бы потрачены на дорогостоящие мероприятие по окраске автомобиля.

Несмотря на простоту проведения процедуры, самостоятельно осуществить вытягивание вмятины достаточно трудно в силу отсутствия необходимого опыта и инструмента, поэтому не стоит пробовать устранить дефект своими силами, чтобы в дальнейшем исключить возникновение дополнительных трат. Оперативное выправление вмятин без покраски является наиболее экономичным решением данной проблемы.

Профессиональное выпрямление вмятин

Благодаря наличию знаний и современного технического оборудования возможно устранение даже самых сложных вмятин.

Приезжайте в наш сервис и от вмятин не останется и следа.

Важно! На все выполненные нами работы дается письменная гарантия сроком более одного года на (14 месяцев)

Ремонт мелких вмятин 700 рублей 1 шт.

Ремонт стоики 1500 рублей. Продолжительность 2 часа.

Ремонт передней двери 4000 рублей. Продолжительность 8 часов.

Ремонт заднего крыла и двери 10 000 рублей. Продолжительность 1 день.

Ремонт капота 3000 рублей. Продолжительность 2 часа.

Ремонт капота 8000 рублей. Продолжительность 9 часов.

Ремонт двери 9000 рублей. Продолжительность 8 часов.

Ремонт переднего крыла 5000 рублей. Продолжительность 5часов.

Ремонт двери 6500 рублей. Продолжительность 5 часов.

Ремонт вмятины на двери 2500 рублей. Продолжительность 3 часа.

Ремонт багажника 4500 рублей. Продолжительность 7 часов.

Ремонт вмятины на капоте 3500 рублей. Продолжительность 2часа.

Ремонт вмятины на крыле 2000 рублей. Продолжительность 2 часа.

Ремонт двери и крыла 6000 рублей. Продолжительность 6 часов.

Ремонт крыши 12 000 рублей. Продолжительность 16 часов.

Важно! На все выполненные нами работы дается письменная гарантия сроком на 365 дней.

Источник

Adblock
detector