Как составить туристическую экскурсию

Скукота — главный враг экскурсий. Если туристам скучно на экскурсии, то это для них зря потраченное время, а для экскурсовода — плохие отзывы. В этой статье разберем, как сделать экскурсию интересной с самого начала ее разработки. Простым языком я расскажу легкий способ, как составить и написать экскурсию, чтобы она была насыщена полезной, достоверной и эмоциональной информацией. Подскажу где брать мощные идеи, как работать с историческим материалом, зачем нужен портфель экскурсовода и нужно ли придумывать вымышленные истории, чтобы «добавить огоньку».     

В ходе моего 8-ми летнего опыта экскурсовода, я замечал, что туристы мало что запоминают из экскурсии и порой жалуются на скукоту (особенно дети). Я много раз перерабатывал мои экскурсии и искал способ сделать их увлекательными, яркими и запоминающимися для любой категории экскурсантов (детей в том числе). Постепенно я разработал способ, который помогает мне составлять и писать новые экскурсии, которые вызывают максимальный положительный отклик у моих туристов. В этой статье поделюсь своими наблюдениями и методом.

Тема экскурсии или Что лучше приготовить туристам: винегрет или мясо по-французски?

Если вы думаете, что и так понятно про тему экскурсии, и зачем вообще об этом говорить, то вы ошибаетесь! Я был поражен, когда сделал для себя открытие, что многие гиды (даже с опытом) не имеют четкой темы своей экскурсии. Сейчас объясню, что я имею ввиду.

Красная нить или зачем вообще нужна тема экскурсии?

Тема экскурсии нужна, чтобы информация была структурирована в определенной логической последовательности. Четкая структура легко укладывается в голове самого экскурсовода, а также легче усваивается и запоминается туристами.

Начинать составлять новую экскурсию нужно с темы экскурсии. Важно, чтобы сам экскурсовод в первую очередь осознавал какую главную тему он собирается раскрыть в процессе экскурсии. Ведь тем может быть множество, и темы могут быть совершенно разные даже на одном и том же маршруте. Например: про искусство и литературу; про архитектуру, про быт, про кушанья, про заводы и фабрики, легенды и еще великое множество.

Но экскурсовод должен выбрать одну главную тему и сосредоточиться на этой выбранной теме, которая будет максимально интересна его туристам.

Почему это важно?

Я не раз замечал, как гиды способны рассказывать об одном и том же объекте совершенно разные вещи! Экскурсовод часто говорит о том, о чем ему самому рассказывать интереснее. Один углубляется в стили архитектуры, другой в любопытные истории, третий в легенды, четвертый в исторические реалии и т.д. 

А поскольку на каждый памятник время ограничено, то туристы узнают только одну какую-то сторону “данной медали”. То есть, чтобы туристу увидеть “слона” в объеме, ему нужно взять три или четыре разных экскурсовода и пройти с каждым отдельно один и тот же маршрут! 

Теперь понимаете, почему очень важно, чтобы сам экскурсовод осознавал какую тему (еще ее можно условно назвать идеей) он будет раскрывать на маршруте и освещать объекты в нужном ракурсе. Это настоящее мастерство! У гидов-любителей обычно конкретной темы или идеи нет. И в этом их ошибка.

Приведу конкретный пример. В моем старинном городе Коломне есть Кремль. Там много храмов, крепостные стены, башни, памятники известным людям, тематические музеи, старинные домики и др. Все эти достопримечательности разных веков, по разным причинам построены. Какую тему выбрать? 

Обычно экскурсию условно называют: «Древний град Коломна» или «Жемчужина Подмосковья» и т.п. Красивые названия, но абстрактные. Тут можно любой город подставить: «Жемчужина России», «Древний град Суздаль (Кострома, Рязань и др.)».

Многие гиды просто идут по кругу и, что видят, о том и “поют”. Получается куча-мала, винегрет. Внимание слушателей прыгает в разные эпохи, связи никакой, и в голове остается полный хаос после такой экскурсии. Вроде экскурсия была, но туристы ничего не помнят! 

Другой пример. Тот же маршрут, те же памятники. Тема экскурсии: «Коломна — вторая столица Подмосковья». У туристов сразу вопрос: «Почему?» Ходим, смотрим, изучаем, думаем вместе. Разбираемся. Сравниваем. В конце туристы осознают тему, их глаза разума открываются. Все памятники встают в стройный ряд под нужным углом зрения. «Спасибо, дорогой экскурсовод, вы перевернули наше представление о вашем скромном городишке!» — примерно такая реакция происходит.

Наша память работает по определенным законам:

А теперь сами подумайте, какая экскурсия будет интереснее и запомнится лучше? При написании экскурсии обязательно держите перед собой эти «Законы памяти» и проверяйте ваш текст. Это типа чек-листа для проверки качества вашей экскурсии (да и вообще любого выступления).

Тема экскурсии — это связь, это “красная нить”, которая проходит через все объекты маршрута. Она объединяет все воедино и строит красивую экскурсию. Когда идея доходит до слушателей, осознается ими, то у экскурсантов возникает будто бы озарение! Все встает на свои места, они видят картину целиком. Значит тема раскрыта.

Теперь понятно, почему экскурсовод должен иметь и постоянно держать во внимании свою главную тему и методично ее раскрывать при написании текста экскурсии на всем ее протяжении?

Власть идей или Как найти тему для экскурсии

В основе выбора темы всегда лежит история. И здесь экскурсоводу нужно не просто почитать и “зазубрить” историю родного края. Нужно углубиться, подумать и суметь выделить из истории особенно сильные моменты, яркие отличия, важные идеи. А потом составлять маршрут в нужной логической последовательности. Если на маршруте каких-то памятников уже давно нет, то нужно распечатать старинные фотографии, схемы, карты, рисунки и т.д., чтобы дополнить недостающие звенья цепи.

Как только вы осознаете какую-то сильную идею в истории вашего города, то тема появится сама собой.

Тот же пример. Мой город — Коломна (Московская обл.). Обычно местные гиды называют свои экскурсии: “Древний град Коломна”, или “Жемчужина Подмосковья”. Согласитесь, очень расплывчатые названия. Неясно о чем будет речь. Так и происходит то, что я описал выше — исторический винегрет.

Я же написал экскурсию на тему: “Коломна — вторая столица Подмосковья”. Это моя генеральная тема, так как на протяжении нескольких веков Коломна действительно была второй столицей в княжестве Московском. И здесь были все атрибуты столичного города: дворцы князей и епископов, каменные соборы, мощная крепость и т.д. Важнейшая историческая роль города и его памятники связываются воедино и представляются туристам.

На всем протяжении маршрута я доказываю, что название экскурсии — это не просто “для красного словца”. Все истории, легенды и памятники, которые я рассказываю и показываю, так или иначе подчеркивают мою генеральную тему. Через них я постоянно напоминаю туристам о главной теме, и до туристов (постепенно) доходит моя идея. В конце экскурсанты должны осознать важность, величие вашего города также, как и сам гид. 

Вместо рецепта «винегрет», я кормлю моих туристов экскурсиями по рецепту «мясо по-французски», за что они мне очень благодарны, так как уходят более сытыми!

Тогда вы справились с задачей. Поздравляю! 

Как найти много экскурсионных тем и зачем их так много нужно

Обычно у экскурсоводов на вооружении два, три стандартных маршрута. Соответственно две, три темы (если они вообще есть). 

Далеко не всегда туристы могут заранее выбрать экскурсовода, который бы раскрыл им ту тему, которая им самим ближе или сумел бы вовремя переключиться, подстраиваясь под интересы туристов.

Именно поэтому есть мнение (особенно у детей или молодежи), что экскурсии — это что-то очень скучное. На самом же деле: просто тема не совпала с уровнем восприятия туристов.

Для детей должны быть свои экскурсионные темы, для молодежи другие, для обывателей третьи, для ученых четвертые. Может быть и одна тема на всех, но тогда экскурсовод должен уметь “говорить на разных языках”, учитывая уровень восприятия слушателей. 

Но в идеале, у хорошего экскурсовода должно быть на вооружении несколько тем даже для одного маршрута! 

Множество разнообразных экскурсионных тем позволит гиду:

1) Создавать новые интересные экскурсии даже по старым избитым маршрутам. 

2) Заходить с разных неожиданных сторон. 

3) Создавать совершенно новые маршруты.

4) Привлекать на свои экскурсии максимальное количество туристов.

В государственных музеях обычно подход серьезный, научный, академический. Темы выбирает и разрабатывает по ним экскурсии научный совет. Потом текст дают экскурсоводу, и он не имеет права далеко уклоняться от него. Такие музейные экскурсии конечно заслуживают всяческого уважения. 

Но туристы в большинстве не слишком образованы. У них много пробелов в знании истории и серьезные научные экскурсии для них часто скучны и непонятны. 

Частные экскурсоводы более свободны в выборе экскурсионных тем. Если музейным экскурсоводам платит зарплату государство, то индивидуальным гидам платят туристы. Поэтому нам жизненно важно выбирать такие темы экскурсий, которые вызовут максимальный интерес, любопытство у туристов. Тогда они не только заплатят с удовольствием, но и друзьям порекомендуют.

Итак, как находить сильные, яркие темы:

1. Нужно найти в истории родного края яркие, мощные, уникальные явления.
2. Выделить эти явления в отдельный список. Озаглавить их. Это и будут ТЕМЫ экскурсий.
3. Отобрать все памятники, объекты, которые относятся к каждой конкретной теме.
4. Описать, как конкретно, именно к этой теме, данный памятник относится.

Такая структуризация позволит вам самим ярко и четко увидеть все сильные стороны вашего края, поможет быстрее составить и написать экскурсию наполненную глубоким смыслом. О сильных сторонах вашего края и нужно будет говорить. Обыденность и серость никого не интересует.

Если вы все правильно сделаете, то у вас получится набор остро заточенных инструментов. Вы точно будете знать для какого случая нужно достать тот или иной инструмент. Вы сами и ваши экскурсанты сразу поймут, что вы настоящий мастер рассказывать истории и факты. 

Как правильно применять темы в экскурсиях, чтобы не провалить «миссию»

Здесь бывает обычно два варианта.

1. Вы представляете список ваших экскурсий на разные темы, а экскурсанты сами выбирают, что им больше нравится.
2. Экскурсанты хотят что-нибудь интересненькое, но точно не знают, чего именно.

В первом варианте проще. Сразу понятно, что экскурсанты более осознанны, знают, чего хотят.

Во втором варианте гиду нужно понять уровень знаний, интересы и т.д. Я обычно немного знакомлюсь с туристами, спрашиваю откуда они приехали и выбираю тему, которая им будет ближе и понятней. Обязательно учитываем, если есть дети.

Например, для обычных экскурсантов лучше всего подходит тема «Москва и Коломна – две столицы княжества Московского», для детей – «Тайны и легенды Коломенского Кремля», для технарей-ученых – «Уникальные памятники архитектуры Коломны», для верующих и мистиков – «Чудотворные святыни» или «Места Силы».

Еще раз обращу ваше внимание на важность обозначения и раскрытия конкретной темы! Экскурсанты видят ваш город через вас! Сфокусировав внимание на важной и понятной их разумению теме, экскурсовод вдохновит своих туристов на нечто великое и прекрасное, удовлетворит их любопытство, приятно шокирует, а, возможно, вообще перевернет их представление об истории.

Где брать материалы для составления экскурсии и как с ними работать, чтобы быстрее составить и написать экскурсию

Я думаю, что в наше время проблем с количеством информации нет. Есть очень много проблем с качеством информации. Понятно всем, что для экскурсии можно брать материалы в библиотеках, архивах, интернете. А вот, как правильно работать с этой информацией – это очень важно!

У экскурсоводов-любителей возникает сильное искушение почитать всякие интересные захватывающие статьи и истории в интернете. А вот научные серьезные исследования и работы изучать хочется далеко не всем. Скучновато там копаться и под экскурсию адаптировать.

Я тоже так сначала делал. Но потом меня стали ловить на ошибках мои экскурсанты, задавая вопросы и споря со мной. И вот тогда я стал обращаться к авторитетным научным источникам, чтобы убедиться в своей правоте. И мне часто становилось стыдно. Оказывается, в интернете очень много исторического бреда. Разные статьи даже противоречат друг другу. Много фантазеров на YouTube просто выдумывают исторические факты на ходу.

Да, никто не может знать всё! Но по своей узкой конкретной теме экскурсовод должен знать больше всех. Он должен знать наиболее точную информацию из реальных источников или от адекватных исследователей. Нужно также проверять информацию, чтобы в случае спора, экскурсовод мог легко сослаться на источник его знаний, а не на байку фантазера-блогера.

Но начинать все-таки надо с интернета!

Так намного быстрее. Там блогеры, журналисты уже наверняка нашли массу шокирующих идей для экскурсий. Это их работа. Берем эти идеи, проверяем их в качественных источниках, отбираем самые яркие и достоверные и пишем экскурсию. А ложные и полностью выдуманные идеи нам тоже пригодятся. Ведь теперь после проверки, вы легко сможете их опровергнуть и будете выглядеть еще более выгодно как специалист.

«Все наоборот» или Лучший подход к составлению экскурсии

по моему мнению, он такой:

1)    Найти в интернете интересные, захватывающие истории, факты о вашем крае.

2)    Проверить темы и идеи в источниках. (После отбора вы уже будете читать не все подряд, а источники именно по этим темам)

3)    Написать простым (или литературным) языком по каждой интересной теме отдельную статью или экскурсию, опираясь на источники, а не на блогеров.

4)    Спланировать маршрут по теме.

5)    Напечатать необходимые фотографии, иллюстрации, карты, схемы и т.д.

Как выбрать удачную тему и маршрут, если вы начинающий экскурсовод

Если вы частный гид (особенно начинающий), которому нужно зарабатывать деньги и кормить семью, то сначала всегда начинайте с маршрутов, по которым уже путешествуют туристы. Подбирайте популярные темы, которые уже известны. Не нужно изобретать велосипед. Наверняка, самые лучшие маршруты уже разработаны до вас. Просто посмотрите какими дорогами водят туристов ваши коллеги.   

Вас пока никто не знает. У вас нет личного бренда. Но зато ваш город или край завлекает путешественников своими красотами, загадками, памятниками. Пользуйтесь этим. 

Однако, с помощью данного метода, о котором я в этой статье и рассказываю, вы можете значительно улучшить чужую готовую экскурсию. Я сам так и делал в начале. Мне давали готовый текст экскурсии. Я смотрел его, проверял, выделял новую яркую генеральную тему. Структурировал, добавлял эмоциональных историй. И у меня получалась моя личная оригинальная экскурсия! Причем с минимальными усилиями.

Это вообще, стал мой некий навык обработки информации. Данную статью я пишу по этому же методу. Заметили? Это гремучая смесь того, что было в интернете и моего опыта «из головы». С чистого листа очень тяжело писать, даже если вы великий эксперт в данной теме. Легче сначала посмотреть, что другие написали, потом найти их ошибки и пробелы. И потом уже писать в полной уверенности, что ваша информация будет актуальна и оригинальна (как в дипломной работе гуманитарных ВУЗов, если вы там учились).

Потом, когда накопите много благодарных отзывов и вас будут рекомендовать друзьям, вы построите ваш личный бренд экскурсовода. Ваше имя станет известным и люди будут заказывать экскурсии только у вас. Тогда вы сможете разрабатывать более редкие, эксклюзивные темы и маршруты. И их будут покупать! И будут покупать дорого!

Вам также будет полезна моя статья: «Как продавать экскурсии туристам каждый день — личный опыт», в которой я рассказываю о самых лучших способах продаж экскурсий и нахождения клиентов в наше время.

Почему надо обязательно ПИСАТЬ текст экскурсии своими словами

Чтобы составить качественную и интересную экскурсию её надо… написать!

Да, да, именно написать! Своими словами.

Если экскурсовод никогда еще не писал текст экскурсий для себя, а только запоминал и рассказывал то, что писали другие, то его экскурсии никогда не будут зажигательными. И неважно сколько лет он уже работает. Может быть его экскурсии будут правильными, достоверными, но зажигать не будут. Ведь для того, чтобы зажечь других нужно иметь огонь в себе. И зажигается этот огонь экскурсовода тогда, когда вы пропускаете информацию через себя и пишите текст своей экскурсии.

Я много раз проводил этот эксперимент. Читал, запоминал, рассказывал. Вроде все очень даже не плохо получалось. После сотен повторений наступает усталость, потом выгорание. Идеи экскурсии больше не кажутся выдающимися, понимаешь, что продаешь воздух. Смысл и желание работать пропадают.

И тогда я начинаю писать. Снова поднимаю источники, перечитываю. Нахожу новые факты, проверяю. По мере написания отдельных экскурсионных статей приходит Видение новой глубины. История оживает и снова начинает вдохновлять. Переписываю свою экскурсию, исходя из новой глубины своего видения.

И вот я как новенький! Мне снова хочется в бой! Мне не терпится поделиться с миром моими открытиями, идеями, великими историческими событиями.

Писать нужно своими словами, делать выводы, вдумываться, анализировать, задавать вопросы самому себе. Почему именно так произошло в той истории? Как объяснить поступок известной личности, который изменил многие судьбы? Какие реалии времени оказывали влияние на психику людей, заставляя их поступать так, а не иначе?  И так далее. Когда начинаешь отвечать на эти вопросы, тогда и приходит видение разума.

Например, были времена, когда соль и сахар стоили на вес золота, за них велись войны. Представьте себя в это время. И вам многое станет понятно.

Экскурсовод-мастер должен видеть историю. Тогда он легко сможет буквально погрузить своих слушателей в другую реальность и зажечь их своими идеями.

Можно, конечно, так не заморачиваться, как я сейчас написал. Это совет только для тех гидов, которые хотят, чтобы их экскурсии были по-настоящему интересными, зажигательными (а не просто были). И это очень классная практика борьбы с выгоранием экскурсовода. А вы уж сами решайте, надо вам это или нет.

Процесс самостоятельного написания экскурсии раскроет ваш внутренний творческий потенциал и усилит вашу энергию многократно. Это будут чувствовать и ваши туристы.

«Кошмар экскурсовода» или как составить и провести экскурсию для детей, чтобы им не было скучно

Вы знаете, чего больше всего боятся экскурсоводы? Детей! Да, да, детей, я не опечатался.

Дети не будут делать вид, что им интересно, если это не так. Они не будут терпеть нудную экскурсию. Они будут шуметь, отвлекаться и т.д. И чем больше детей в группе, тем сложнее удерживать их внимание.

Работать с детьми действительно трудно. У меня на экскурсии были группы детей более 40 человек, и я знаю, о чем говорю. Чтобы составить интересную экскурсию для детей нужен особый подход.

Вот правила, которые я лично использую, составляя и проводя экскурсию с детьми:

1)    Детям нужно задавать много вопросов. Их нужно вовлекать в экскурсию. Естественно, учитывая их уровень разумения.

2)    Детям нужно давать задания-поиски. Для этого им можно дать карту, схемы древнего города. Описать, как выглядит важный объект экскурсии и попросить его найти.

3)    Нужно рассказывать простым языком, ритмично, с паузами. Дети должны успевать следить за мыслью экскурсовода. Можно даже переспрашивать их. Понятно ли я рассказал? Обратная связь с детьми – это важно.

4)    Дети очень тонко и быстро считывают отношение экскурсовода, его чувства. Гид должен рассказывать эмоционально, искренне переживая за то, о чем он говорит. Если экскурсоводу наплевать на своих героев и памятники, то также и детям будет наплевать на всю экскурсию и самого гида.

5)    Детям нужно рассказывать больше историй, пробуждая их воображение. Через истории их надо знакомить с достопримечательностями на маршруте.

С моей точки зрения, экскурсии для детей могут проводить только самые настоящие мастера своего дела. Экскурсия – это не лекция в институте. Это максимально близко к выступлению актера или журналиста. И здесь не только нужно иметь исторические знания, но также очень важно уметь общаться и убеждать своих слушателей.

Ведь экскурсовод выступает в роли лидера, ведущего и должен соответствовать этой роли. И чем большее количество человек (особенно детей) идет за гидом, тем больше энергии он должен уметь отдать этим людям.

Создание портфеля экскурсовода. Шпаргалка для гида или визуализация для туриста?

Портфель экскурсовода – это комплект фотографий, карт, схем и т.п.. Психологи давно доказали, что информация усваивается намного лучше, если задействовать максимальное количество органов чувств.

А через зрение мы воспринимаем 80% информации.

Я часто вижу экскурсоводов без «портфеля». Однако, считаю, что портфель действительно очень важен.

Во-первых, для самого экскурсовода. Фотографии в портфеле расположены в строгой логической последовательности и помогают не сбиться, не запутаться самому гиду. Особенно начинающему экскурсоводу такой комплект помогает как шпаргалка.

Во-вторых, туристам намного легче представлять и сравнивать, что было раньше, и как выглядят памятники сейчас. Экскурсанты, видя старинные фотографии, карты и схемы, проникаются ощущением истинности слов экскурсовода. Все это вызывает больше доверия, уважения и благодарности к гиду-специалисту.

Для детей особенно необходимо использовать такие наглядные пособия. И чем их будет больше, тем лучше.

Резюме

Итак подведем итоги.

Чтобы составить и написать интересную экскурсию, за которую туристы будут вас благодарить и писать восторженные отзывы нужно:

• найти главную тему экскурсии, исходя из истории и памятников вашего региона
• эта тема должна выделять сильные, яркие стороны вашего региона
• тема должна затрагивать сильные идеи, наводить на размышления, удивлять
• вы должны писать текст экскурсии учитывая уровень образования ваших туристов
• вы должны написать разные варианты экскурсий на одном маршруте для разных туристов
• нужно использовать интернет для ускорения поиска, но обязательно проверять информацию в источниках
• сначала выбирайте популярные маршруты и темы
• пишите экскурсии своими словами, простым легким языком, даже на специальные темы
• для детей пишите экскурсию отдельно с элементами игры, поиска, вопросов-ответов, но не забывая о теме, которая будет им тоже понятна
• используйте фото, карты, схемы
• включайте истории, эмоционально окрашивайте текст

Итак, друзья, в этой статье я не только рассказал, как составить и написать экскурсию, но и как сделать её максимально интересной для любых категорий ваших экскурсантов. Пишите ваши экскурсии легко, быстро, увлекательно, и мой метод, надеюсь, вам в этом поможет. Если возникнут какие-то вопросы, то пишите их в комментариях, я постараюсь ответить.

Внимание НОВИНКА, этот урок здесь!!! Если вы частный гид или планируете им стать в 2022 г, то обязательно скачайте БЕСПЛАТНО мини-книгу «Создание Системы продаж экскурсий через личный сайт с нуля. Пошаговое руководство». В ней я показываю самую современную технологию, как можно получать стабильный поток туристов через личный сайт. Раскрываю, как можно создать этот сайт самостоятельно (без программистов и дизайнеров). Даю методику, позволяющую частному экскурсоводу построить личную систему продаж экскурсий через интернет.

»Забирайте, пока ваши конкуренты еще не внедрили эту технологию в вашем городе!

Тема выбрана, информация изучена, план рассказа составлен – пришло время прокладывать маршрут. Ведь показ на местности – важнейшая часть экскурсии. Без этого мероприятие превращается просто в лекцию. Что же конкретно надо сделать?

Шаг 1. Составить список объектов

В соответствии с выбранной тематикой туристам показывают:

• памятные места, связанные с историческими событиями;
• здания, интересные с точки зрения архитектуры/истории или прославленные проживанием знаменитостей;
• необычные сооружения – мосты, башни, крепости;
• экспозиции музеев, выставок и галерей;
• памятники искусства – скульптуры, панно, декоративные парки и пр.;
• археологические места – раскопки, городища, земляные укрепления, святилища и т.п.;
• природные образования – от заповедников до отдельных реликтовых растений.

Руины античного театра в Сиде – популярный туристический объект

Шаг 2. Оценить объекты

Наверняка в вашей местности найдется не один десяток достопримечательностей. Не стоит рассказывать обо всех в одной экскурсии: 10−15 пунктов – вот оптимальное количество точек маршрута, рассчитанного на 2−3 часа. Их отбор проводят по таким критериям:

• популярность – все знают и хотят посетить (например, Эйфелева башня – какое знакомство с Парижем обходится без нее?);
• неповторимость – нет смысла показывать мост, похожий на тысячи своих собратьев; а вот мост Моисея в Нидерландах вполне может стать «изюминкой» тура;
• выразительность – способность произвести «вау-эффект»; это может быть дом с необычными деталями или дерево причудливого вида – рядом с ними у туристов возникает желание сфотографироваться;
• познавательная ценность – о предмете или сооружении есть что рассказать, так как с ним связаны яркие события, жизнь знаменитых людей и пр.; как правило, это памятники истории и архитектуры.

Очень важный критерий отбора – местонахождение. Объект может быть интересным и необычным, но если, для того чтобы посмотреть на него пять минут, придется добираться два часа по бездорожью, – клиентов такой вариант вряд ли привлечет.

Это замечательный образец стрит-арта, но подобраться к нему нелегко

Шаг 3. Выстроить цепочку

На этом этапе понадобится подробная карта местности – по ней тур гид прочертит линию, соединяющую отдельные пункты. Прежде всего, следует определиться с последовательностью показа. Он может проходить в хронологическом порядке, если рассказ идет о жизни известного человека или событиях определенной эпохи. Или основываться на тематическом принципе (например, изучение зданий в стиле модерн) – тогда лучше передвигаться между ближайшими объектами.

В любом случае учитывается наличие удобных подходов к памятникам и сооружениям, а также площадок для обзора в каждом пункте остановки. «Петель» – возвращений по пройденным участкам – стоит избегать, ведь туристы ценят свежие впечатления, а не ходьбу по кругу.

Не поленитесь продумать несколько вариантов перемещения между точками маршрута. Ведь на пути встречаются неожиданные препятствия в виде прорвавшегося водопровода, ремонта асфальта и др.

Шаг 4. Проверить на местности

Прежде чем предлагать на сайте новую «путь-дорогу», проверьте ее сами. Ознакомьтесь с планировкой улиц и площадей: где находятся пешеходные зоны и парковки. Убедитесь, настолько ли хорошо видно каждую достопримечательность, как вы предполагали. Наметьте места, где удобно расположиться туристам во время вашего рассказа.

И, конечно, проведите хронометраж – засеките, сколько времени занимает рассказ и осмотр памятников, какова продолжительность переходов между пунктами. Возьмите в помощь друга – в одиночку вы наверняка станете комкать повествование и ускорять движение, а присутствие приятеля позволит провести пробный выход максимально похожим на реальный.

Экскурсовод должен придерживаться заявленной продолжительности прогулки

Следуя этой инструкции, вы без проблем проложите маршрут, даже если раньше этого не делали. Главное – разбить работу на шаги и последовательно проходить их.

Прочитайте нашу предыдущую статью — 4 отличия персональной экскурсии от групповой

Смотрите нашу следующую статью — Львов- город истории и хорошей кухни

Если вы планируете пойти в поход,его нужно спланировать,ибо экспромтом в походы не ходят,разве что в пвд(поход выходного дня), да и при этом вы примерно представляете куда пойдете и как будет проходить ваш маршрут.

Как разработать маршрут туристического похода,будь то пеший водный или велосипедный,маршруты составляются по одному алгоритму

Алгоритм составления маршрута туристического

1. Нужно выбрать район путешествия
2. Выбор категории сложности(этот пункт мы опустим и оставим его профессионалам)
3. Разработка «нитки»маршрута,мест посещения(т.е отрезка пути как и куда мы пойдем)
4. Запланировать примерное время нахождения в пути(делается для того,чтобы запланировать кол-во продуктов,снаряжения и т.д)
5. Разработка запасных вариантов и экстренных сходов с маршрута
6. Подготовка заброски и выброски с района путешествия(если это планируется)
7. Составление сметы,раскладки продуктов,снаряжения,аптечки

Сначала поговорим какие бывают маршруты

маршруты бывают нескольких видов:

• Линейные(т.е идем из точки А в точку Б)

• Кольцевой маршрут(откуда мы пришли туда и возвращаемся,только другим путем)

• Комбинированный маршрут(содержит и линейный и кольцевой маршруты)

Разработка «нитки»маршрута,мест посещения

Ниткой у туристов называется путь маршрута.Т.е все расстояние от начала и до конца пути является «ниткой». Разрабатывать нитку маршрута можно с помощью карты а можно с помощью компьютера,воспользовавшись программами sasplanet или google earth.В данных программах можно посмотреть карту маршрута и построить трек пути(нитку).

Наверное сейчас мало тех, кто составляет трек маршрута(нитку) с помощью бумажной карты,но такие есть,туристы старой закалки и профессионалы своего дела предпочитают именно работу с бумажной картой,даже при планировании маршрута путешествия

Я пользуюсь для разработки маршрута вышеназванными программами,составляю треки пути там же,сохраняю их и заливаю в навигатор.Поскольку с помощью программы можно посмотреть карту(как обычную,так и спутниковую),это значительно облегчает планирование маршрута.На карте сразу можно поставить маршрутные точки,измерить расстояние пути,запланировать точки отхода.Короче говоря рекомендую!!!.

Так же при планировании маршрута нужно запланировать интересные объекты посещения(если это требуется).

Разбить маршрут по дням

(Запланировать примерное время нахождения в пути)

Важный момент в планировании маршрута-запланированное время путешествия.Время нужно планировать всегда с небольшим «избытком».

Маршрут разбивают таким образом, чтобы каждый день начинался и заканчивался в подходящем для ночлега месте. Протяженность дневного перехода во многом зависит от характера местности. По лесу в день можно проходить до 12 километров. Я бы посоветовал не закладывать слишком большое расстояние в день. Я закладываю до 10 километров по пересеченной местности, поход всё-таки должен приносить удовольствие…

Важно! Не закладывайте в первый день длинное расстояние. К концу похода пройденное расстояние можно увеличить(рюкзаки стали легче, еды меньше, идти легче)

Естественно точно спланировать время не представляется возможным (испортилась погода, опоздали на транспорт и т.д). Но примерное планирование делать необходимо .Для этого нужно закладывать во время маршрута лишние дни.

Пример

В итоге:Время похода +дневка+ запасной день

6 дней похода+ дневка+ запасной день=8 дней

Пеший поход от точки А в точку Б, протяжённостью 60 километров, по грунтовой дороге. каждый день в среднем вы запланировали проходить по 10 километров. Т.е поход у вас продлиться 6 дней(безусловно можно запланировать и большее расстояние для перехода в день). Прибавляем к шести дням дневку(день отдыха, например для стирки, для бани ,посещения достопримечательностей, на случай непогоды) и один запасной день.

Наметить аварийные и запасные варианты

Что такое запасной вариант?

Пример

Вы спланировали пройти перевал одним способом, но по дороге вам вдруг встретилось препятствие(непогода,лавина), нужен запасной вариант прохождения пути.

Т.е препятствие труднее пройти чем вы планировали, вот в этом случае и нужен запасной вариант. Наличие запасного варианта обязательно нужно прорабатывать для каждого препятствия.

Пример

Например: Планируется пройти по лесной просеке. А если просека заросла? По какому пути следует идти в данном случае. Если перевал не пройти(Лавина). Какой будет запасной путь?

Путь преодоления препятствия должен быть как можно короче, по максимально легкопроходимой.

Аварийный выход необходим в экстренной ситуации, когда нужно максимальной быстро выйти к людям. Варианты аварийного схода с маршрута прорабатываются до каждого населенного пункта, находящегося вблизи маршрута.

Желательно чем больше точек аварийного схода вы запланируете тем лучше.

Точки должны отвечать следующим критериям:

• Точка желательно должна быть недалеко от населенного пункта или являться им(город, деревня с медиком и т.д),в крайнем случае, просто если это будет удобное место, в которое может приехать машина(вертолет), чтобы забрать пострадавшего. Или место, с которого быстро можно добраться до людей.

Как уже говорилось ранее ,чем больше аварийных сходов с маршрута, тем больше вы себя обезопасите в случае форс-мажорной ситуации.

Соответственно чем длиннее нитка маршрута ,тем больше точке схода.

Схема построения туристических маршрутов

(на примере построения маршрута по реке Бабха, Хамар-Дабан)

Павлова Валентина,

обучающаяся МОУ ДОД «ЦРТДЮ»,

10 класс

Руководитель:

,

педагог дополнительного образования

МОУ ДОД «ЦРТДЮ»

Шелехов

2010 г.

Введение

1.1. Любой туристический маршрут начинается с планирования. В первую очередь выстраивается его схема. Правильно построенный маршрут – залог успешного похода, в котором должна быть, обеспечена безопасность участникам и достижение поставленных целей. А это, в свою очередь, будет увеличивать популярность и развитие туризма в целом.

Наш юго-восточный регион один из самых туристически развитых в Иркутской области. Поэтому, моя работа должна способствовать тому, чтобы заинтересованные люди, воспользовавшись подобными рекомендациями, разрабатывали свой маршрут и этим обогащали туристическую область края. А это, несомненно, важно для развития туризма в нашем крае.

В наше время построение спортивных туристических маршрутов не пользуется особой популярностью, как, например, 30-40 лет назад. Сейчас в своем большинстве разрабатываются и обустраиваются самые посещаемые и популярные территории; прокладываются малые маршруты для состоятельных, но часто, физически мало подготовленных туристов. Для остальных туристов, новых маршрутов практически не разрабатывается, как не пересматриваются уже существующие. Необходимо развивать предоставление туристических услуг для туристов среднего уровня достатка. Современная ситуация показывает, что из-за подобного коммерческого подхода к туризму, эти подходы почти потеряны.

Между тем, создание четких и удобных маршрутов позволит более организованно проводить туристические мероприятия. Так же это улучшит контроль над «диким» туризмом и позволит наносить меньше вреда и снизить хаотичную нагрузку на природную среду. Кроме того, четкие и хорошо построенные туристические маршруты позволяют решать специфические задачи.

1.2. Главные черты туризма, между тем — это массовость и спортивное освоение каких-то районов. Также стратегия туризма отвечает стратегии краеведения. Следовательно, возможность разрабатывать туристические маршруты вполне доступна каждому краеведу.

Несмотря на то, что район Хамар-Дабана и Южного Прибайкалья освоен хорошо и является массово посещаемым, разработка массовых и протяженных маршрутов сейчас находится в запущенном состоянии. Многие существующие маршруты заброшены, новые почти не составляются. Я увидела это лично и решила разработать свой туристический маршрут по реке Бабха. Я изучила этот район за два прошедших года и лично прошла маршрут. Мною составлены схемы, карты и подобран оригинальный фотоматериал.

1.3. Цель работы:

Составить схему пройденного маршрута и обосновать ее.

Задачи:

1) Собрать современную необходимую информацию по составлению маршрутов;

2) Составить географическую схему рассматриваемого маршрута и описать её;

3) Создать карты и фотоальбом;

4) Рассчитать перспективы и закономерности построения туристического маршрута.

Глава 1

2.1 Описание района (хребет Хамар-Дабан)

2.1.1. Хребет Хамар-Дабан расположен в Южном Прибайкалье. Это сильно расчлененная горная система, занимающую площадь свыше 30 тыс. км2 — является частью крупной горной системы Восточных Саян. Он имеет субширотное направление (тянется с северо-запада на юго-восток) и состоит из нескольких ветвей. (Исаченко 1989) (Брянский, 2004). Горные хребты подступают непосредственно к Байкалу и транспортно доступны (вдоль берега Байкала идут федеральные линии ж/дороги и автотрасса). Мобильная связь также работает во многих участках. Ландшафты района относятся к восточносибирским таёжным и дальневосточным среднетаёжным и южнотаёжным (, 1989) – то есть, это очень интересные и разнообразные ландшафты и с красивыми панорамами. Рельеф сглажен и имеет складчато глыбовые горы и возвышенные гряды. По горным территориям района передвигаться несколько легче и менее опасно, чем, например, в тункинской долине (, 1989). Это объясняет удобство района для туризма (Брянский, 2001). Отрицательные особенности для туризма: мелкие формы рельефа в горно-лесной зоне, наоборот – сложно проходимы, ибо резко пересечены. Обилие потоков затрудняет движение.

2.1.2. Северная часть Хамар-Дабана — самое влажное место в Прибайкалье (до 1300 мм осадков в год). Именно благодаря влажному уникальному микроклимату здесь столь богатая и необычная растительность, включающая реликтовые и интересные растения. В реках достаточно рыбы. Местность изобилует ручьями с чистой водой. В зимний сезон очень популярен лыжный туризм.

Высота снежного покрова на склонах — вдвое больше нормы и иногда достигает 190 см. Средняя температура: °С в январе и +14 °С в июле. Обильные осадки (в высокогорье — до 2100 мм) и ливневый характер дождей, высокая влажность и небольшие перепады температуры — создают здесь настоящие холодные субтропики («сибирские джунгли»). Отрицательнее особенности: Высокий снег делает район зимой совершенно непроходимым без серьезной лыжной подготовки, а для беговых лыж необходима подновляемая лыжня. Многодневные и сильные дожди опасны для неподготовленных туристов. Район печально знаменит клещевой опасностью в июне-начале июля.

2.1.3. Растительность в основном представлена горной тайгой. Высота леса — до 22 м. В нем много валежника, буреломов, есть участки с сухостоем и горелым лесом. Преобладают хвойные леса. На склонах обращенных к Байкалу граница леса проходит на высоте 1100м. Северные склоны хребтов покрыты горно-таежными лесами, На западных и южных частях хребтов растут кедрово-лиственные и лиственные леса. В верхней части пояса леса часто заболочены, в подлесках преобладают багульники, береза, ива, рододендрон. Вблизи верхней границы леса, на высоте метров леса сильно редеют и сменяются предольцовым редколесьем. Для гольцовой зоны характерны кусты кедрового стланника. Изредка встречаются участки субальпийских и альпийских лугов с пышным разнообразием травянистого покрова. В тайге много ягод. Во второй половине лета бывает много грибов, осень — урожай кедрового ореха. Малая населенность края, трудно проходимая тайга создают условия для большого количества типичных горно-лесных зверей и птиц (медведь, соболь, росомаха, куропатки, кабарга и пищуха).

Отрицательнее особенности: Большое количество травянистой и кустарниковой растительности, бурелом и валежник затрудняют видимость и передвижение. Высокая влажность портит снаряжение. Соседство с дикими животными приносит разные, порой, неожиданные проблемы.

Для спортивного туризма это очень привлекательный и достаточно доступный район.

2.2. Условия, материалы и методы работы.

Изучение и описание района мы проводили в летний период, в июле в любую погоду. Движение осуществлялось пешком по исследуемой тропе. Ночлег был в палатке и в лесной избушке. Для более полного изучения района, кроме личного присутствия на участке исследования, мы воспользовались материалами интернета по теме «Хамар-Дабан» и данными прошлых маршрутов нашего объединения (с 2005-го года). Описания и измерения проводились непосредственно на месте. Измерения расстояний осуществлялось: шагами и по карте. Объекты, требующие другого измерения (прижимы, спуски, деревья и склоны – измерялись по методу глазомерной оценки с помощью палочки и с помощью веревки). Практически мы выделили некоторые достопримечательности.

Мною лично составлен тур (оптимальный план-схема движения по маршруту). Изучено 17 литературных источников. Составлен и охарактеризован фотоальбом.

Глава 2

2.1. Описание основных точек маршрута. Описание нитки маршрута (тропа) (Терминология взята из специальной литературы (Брянский, 2007, Ильичёв А. А. 2002))

В данном районе, основными точками, влияющими на планирование маршрута, в первую очередь являются скально-склоновые «прижимы».

2.1.1. Прижим — нагон воды на отвесный (обычно скальный) берег на повороте реки под действием центробежных сил. В результате поперечного смещения воды непосредственно у берега происходит локальное повышение её уровня с характерными для прижима сильными поверхностными потоками, направленными от берега, которые могут отбросить (не допустить прижатия к берегу) лёгкое судно с малой осадкой, затянутое в прижим. (. Большая Российская энциклопедия. — М.: 1993) При «прижимании» скалы к воде – движение по тропе вдоль реки осложняется постоянными подъемами и спусками, выматывая силы. В пешеходной практике горно-лесного туризма — прижимы играют роль серьезного препятствия.

А. Группа прижимов до развилки (3):

1) «Плоский»;

2) «Лестница»;

3) «Со спуском по проволоке».

Б. Группа прижимов после развилки:

4) «Опасный»;

5) «Трудный»;

6) «Крутой»;

7) «Каменный»;

«Высокий»;

9) «Скальный»;

10) «Обрывистый».

Характеристика прижимов: Средняя крутизна – 25 градусов. Длина прижима до 200м, тропа каменистая, на подъемах и спусках нередки – каменные осыпи. Высота прижимов – до 15 метров. Некоторые прижимы имеют несколько перепадов высоты. Особо опасные места – на подъемах и спусках (отсутствие страховки, падение камней). Прижим №6 в средней части имеет узкую бровку (l=50м), обрывающуюся в реку. Особые условия: на некоторых подъёмах выдолблены ступеньки; на спуске (№3) натянута проволока; на подъеме — лестница (№2).

Прижимы до «развилки»(3): Первые прижимы (№1-2) переходят из одного в другой («соединены»). Прижим №2 достаточно крутой (подъём на прижим до 550, тропа на прижиме — каменистая с осыпью. На спуске прижима №3 натянута проволока. Средняя длина тропы по прижимам – 200 метров. Наиболее высокие точки – около 15м. Есть две видовые точки с обзором на юго-восток (в сторону ручья Порожистый).

Прижимы после «развилки»(7): Тропа каменистая, нередки осыпи и качающиеся валуны. Прижимы №5-6 переходят из одного в другой их общая длина около 200 метров. Подъем и спуск относительно безопасный. Имеется видовая точка. Прижимы №4, №7 короткие и компактные. По общему виду достаточно крутые (до 600). Подъём на №7 характерен двумя резко выступающими глыбами, на которые приходиться подниматься без приспособлений. Спуск с №7 достаточно опасен: имеется крупная разногабаритная каменная осыпь. Тропа очень узкая и идет вдоль отвесной скалы. Необходима страховка. Комплекс прижимов № 8,9,10 соединен. Длина тропы по прижимам около 400 метров. Прижимы достаточно крутые. Прижим №9 — вдоль отвесной скалы. На спусках есть небольшая каменная осыпь. Есть видовые точки на водопады притоков и голец «Бабха».

2.1.2. Ночлеги и остановки на отдых.

А. «Начало тропы». После тупика в крайнем карьере, после района очистных сооружений, дорога превращается в тропу. Место покосного балагана удобно для стоянки. При прибытии на тропу поздно или в непогоду – возможна остановка на ночлег. Близость воды, удобная площадка. Дров поблизости немного.

Б. «Участки стоянок на нижнем течении реки». На 5-и км участке до первого ночлега существует несколько очень удобных площадок для временных остановок. Для ночлега они менее подходят из-за близкого расположения к реке (опасность наводнения). Дрова присутствуют не везде, есть участки, где дров вблизи недостаточно.

В. «Развилка реки Бабха и ручья Порожистый. Расстояние до стоянки от начала тропы – 5км. Вешний вид: Небольшая поляна на берегу реки Бабха (Длина около 20 м, ширина около15). Есть места под две 3х-4х местные палатки. Удобный, безопасный спуск к воде в 10-15 метрах. Дров практически нет на расстояние более 30-40м. Напротив есть место для переправы, но мост в 2007 году снесло. При желании, возможно сделать лагерь на другом берегу. Там лучше с дровами (30-50м). Крупная и более удобная поляна.

Г. «Стоянки на участке среднего течения реки». (Выбор мест стоянок, нами сделан по общепринятой практике туризма) (Ильичёв А. А. 2002) Несмотря на 9-и км отрезок – стоянка для ночлега только одна – после №7го прижима. Продолговатая, заросшая высокой травой поляна у небольшой скалы (там — кострище защищенное от дождя).

Существует 3 удобных площадки на берегу реки, между прижимами. Остальные участи далеко от воды и очень ограниченны по размерам. Окружающая местность особенна тем, что удобных полянок и открытых пространств, в среднем и нижнем течении очень мало. Ландшафты здесь характеризуются густыми и труднопроходимыми зарослями.

Д. «Базовое зимовье на границе среднего и верхнего течения»

Базовая стоянка «Зимовьё». Площадка располагается на крупной поляне расположенной между двумя ручьями. Это охотничья избушка. Место удачно выбрано охотником (Закрыто от ветра, защищено от наводнения). Дело в том, что в окрестностях, такой крупной и ровной площадки нет на несколько километров. Дрова в достаточных количествах, но чаще очень сырые. Есть сухостой, но он крупноствольный. Требуется навес для сухих дров. Расстояние до зимовья от «развилки» — 9км. Зимовьё – 3.5на 4.5м, с навесом и печкой, рассчитано на 4-5 человек. Площадь поляны у зимовья 230-250м2. Соответственно, есть места под палатки. Далее, в сторону склонов – почва заболочена.

Есть места под палатки. Кострище оборудовано.

2.1.3. Тропа (Нитка маршрута). Проходит по левому берегу реки Бабха.

А. «Дороги до тропы». Дороги вполне удобны, но жестковатое покрытие, особенно это важно в последний день маршрута, когда ноги уставшие. Новичкам необходимо иметь схему дорог, чтобы не отклониться и не опоздать на обратном пути при возвращении. Дороги имеют два этапа – от остановки электропоезда и в районе очистных – до начала тропы. Неудобства: На больших отрезках пути нет удобных мест присесть и отдохнуть. Район очистных сооружений изобилует свалками и непригляден эстетически. Дороги лучше проезжать на машине, чтобы сэкономить и силы и время. Достопримечательности: В конечной точке дорог находятся покосы и очень интересный вид на высотные точки «Порожистый» и «Бабха».

Б. «Участок маршрута на нижнем течении реки». Натоптанная и широкая. В 2005 году ее частично пробовали обустроить американские и российские добровольцы. Многие завалы пропилены, не обходятся (как принято), что сокращает расстояние. Многие сырые участки выложены каменными переходами и есть мостики; На подъемах и спусках прижимов вырублены ступени. Из 3х прижимов – 2 крутые и скальные. Неудобства: Крупные бревна не перепилены. Скользкие спуски с прижимов, высокие заросли трав – не видно куда ставить ноги. После зим много снеголомных завалов через тропу. Прочие препятствия: нередки длительные участки заболоченной тропы, может быть масс комаров и в начале лет – клещи. Достопримечательности: несмотря на опасность – с прижимов открываются очень примечательные и живописные виды. Густые заросли папоротников, могучие одноствольные черемухи диаметром до 50см и более, тополево-ольховые парковые рощицы.

В. «Участок маршрута на среднем течении реки». Дальше – тропа меченая и прочищенная только частично. Места для отдыха – небольшие полянки, с местами под кострища. Располагаются чаще у реки, на песчаных наносах. Тропа имеет достаточно выраженную структуру. Первая часть — Достопримечательности: Великолепные заросли кедровых стлаников и кедрово-пихтовые боры. Масса красивейших участков на реке с желобами, водопадами и сливами. Прекрасные водопады – образованные притоками Бабхи при впадении в нее. Особое внимание должен привлечь водопад после №6го прижима. Он имеет дину боле 120 метров и плавно стекает по монолитным глыбам. В верхней части водопада – густые заросли башмачков-орхидей. Интересен, также и водопад на правом берегу (а тропа – на левом). Неудобства: Особое значение несет отсутствие массовых меток и, поэтому, при слабом туристическом прессе, тропа теряется, что основательно замедляет движение. Местами тропа захламлена буреломом, загорожена густейшими кустарниками и травами – это травмоопасно. На прижимах тропа нигде не обустроена: нет страховочных приспособлений. После 4х прижимов (№4-7го) тропа заболочена и часто прерывается –натоптаны и, даже, прорублены и помечены — по нескольку ответвлений. Прочие препятствия: Есть мелкие ежегодные захламления сухостоем-тонкомером. Местами, тропа спланирована по неудобным речным откосам. Есть неудобные и опасные переходы по каменным глыбам (перед подъемом на прижимы)

Г. «Участок маршрута на верхнем течение реки». Тропа уже не петляет, но, идет по правому берегу. Река мелеет, однако не становится удобной для переправы, так как завалена валунами и сужается. Берега, заросшие густейшими и непроходимыми зарослями. Больше бурелома и появляются старицы и песчаные и галечные косы. Постепенно высокоствольный лес уступает первенство кедровому стланику и зарослям ольхи и ивы. После первого перехода тропы с левого на правый берег – появляется хорошо сохранившаяся охотничья тропа, которая прорублена чуть выше приречной тропы и активно поддерживается кабаргой и маралом. Часто имеются участки для создания бивака. Неудобства: При наводнении, переправа на другой берег может быть нереальной. Все чаще встречаются свежие следы медведя. Большинство дней – в летний период, сухое топливо для костра найти сложно. При передвижении по высокой траве, можно за несколько минут промокнуть насквозь.

Прочие препятствия: Тропа каждый год быстро зарастает и нужна киперная разметка или краска на камнях. Очень сильное заболачивание. Несмотря на обширные открытые пространства – мест под палатки немного.

Достопримечательности: Трудности многодневного движения по маршруту вознаграждаются великолепными видами горных вершин. Масса удивительных цветущих растений и прочих интереснейших растений.

Д. «Конечная точка маршрута». К сожалению, непосредственно до самого гольцового склона наш маршрут не разработан. Но мы не считаем это недостатком, ибо цель нашего маршрута — попасть в верховье реки.

В данном районе река становится бурным ручьём, изобилующим мелкими водопадами. По берегам имеется масса кустарников, временных притоков, а также различные рукава. Нередки каменные россыпи у склонов.

Глава 3

3.1.1. Пешеходный тур (оптимальный вариант) 4х дневный маршрут.

При построении маршрута нами использованы общепринятые методики. (Куликов, Константинов, 2001,) и картографический материал (Альбом карт Хамар-Дабан, 1998, Туристская карта «Хамар-Дабан» 2009). (Туристические маршруты для школьников (методические рекомендации для руководителей детских походов) 1988)

Общая протяженность всего разработанного нами маршрута: 2+3+5+9+4=23км.

Соответственно, 2км – расстояние от ж/д до автотрассы; 3км – от автотрассы до начала тропы; 5км – маршрут вдоль нижнего течения до развилки; 9км от развилки до базового зимовья и до верхнего течения – 4км.

Подготовительный день

Место и время сбора – любое. Подгонка снаряжения, проверка. Инструктаж. Распределение обязанностей в походе.

3.1.1. Первый день – Автотрасса – Развилка реки Бабха

10.15. — Посадка и проезд на электричке до города Слюдянка. (возможен перекус)

12.20. Прибытие — Проезд на маршрутном такси от ж/д вокзала г. Слюдянка до последних карьеров очистных сооружений на реке Бабха.

13.45 Прибытие. –Высадка и общая проверка снаряжения до 14.00.

14.00 — Начало движения. Расстояние до места ночлега – 5км (по карте). Время движения – 2,5 часа. Через каждый 30 минут — краткие привалы 5 -10 минут.

16.30 — Прибытие на место ночлега. Место: Развилка реки Бабха, на месте впадения ее самого крупного притока, ручья «Порожистого».

16.30-18.00.-Установка лагеря. Приготовление ужина, подготовка к отдыху.

18.00. — Ужин. Ночлег. Отдых. Подготовка и правка снаряжения. Устройство бивака.

3.1.2. Второй день – «Развилка – базовая стоянка».

8.00. –Подъем. Завтрак, сбор, инструктаж, подготовка к выходу.

10.00 — Выход. Общее расстояние 9 км. Переходы по 30 минут, между ними краткие привалы по 5 -10 минут.

10.00-13.30 — Первый этап. Общее движение 3часа 30 минут. Расстояние 4 км.

13.30- Привал на обед. Краткий осмотр снаряжения и отдых.

13.30 – 18.30 — Второй этап. 2) Расстояние 5 км. Начало движения 15.00. время движения 3,5 часа. Время прихода на базовый лагерь (зимовье) 18.30.

Приготовление ужина, подготовка к отдыху.

18– Ужин, ночлег, отдых. Обустройство избушки. Распаковка вещей. Сушка и ремонт снаряжения.

3.1.3. Третий день – «Базовая стоянка-верховье реки Бабха»

7.00. –Подъем. Завтрак, сбор, инструктаж, подготовка к выходу.

8.30 — Выход. Общее расстояние 4 км. Переходы по 30 минут, между ними краткие привалы по 5 -10 минут.

8.30-12.30 — Первый этап. Общее движение 4часа минут. Расстояние 3 км. (Причины такого временного расклада: отсутствие тропы).

12.30-13.30 — Привал на обед. Краткий осмотр снаряжения и отдых. Ориентирование по маршруту (работа с картой).

13.30-15.00 — Второй этап. Расстояние 1 км. Начало движения 15.00. Время движения 1,5 часа. Конечная точка движения – гольцовая лесотундра.

15.00-18.00 – Возвращение на базовый лагерь.

18.00-20.00 — Приготовление ужина, подготовка к отдыху.

20– Ужин, ночлег, отдых. Подготовка вещей к обратному пути.

3.1.4. Четвертый день – «Возвращение к автотрассе»

7.00. –Подъем. Завтрак, сбор, инструктаж, подготовка к выходу.

8.30 — Выход. Общее расстояние 14 км. Переходы по 30 минут, между ними краткие привалы по 5 -10 минут.

8.30-12.30 — Первый этап. Общее движение 4часа. Расстояние 9 км.

12.30-13.30 — Привал на обед на Развилке. Краткий осмотр снаряжения и отдых.

13.30-15.30 — Второй этап. Расстояние 5 км. Время движения 2 часа. Конечная точка движения – ж/д остановка «5342км» или автотрасса о/п «Бабха».

15.30-17.40 – Первый вариант: Посадка на маршрутное такси до Слюдянки.

Второй вариант: Посадка на электропоезд «Мысовая-Слюдянка» до Слюдянки.

17.40-18.30 – Проезд до Слюдянки.

18.30-20.30 – Посадка на электропоезд «Слюдянка-Иркутск».

Выводы

Хамар-Дабан является доступным и привлекательным для туризма районом. Близость крупных городов и федеральных коммуникаций – делают туризм очень перспективным и выгодным.

Составленный мной маршрут — является стандартным и оптимальным для любых районов Хамар-Дабана. Поэтому, это не только удобный и нужный маршрут для конкретного района, но и авторский шаблон для разработки маршрутов в других районах Хамар-Дабана и горно-лесного Южного Прибайкалья.

Мы считаем, что маршрут удобен и имеет самую конкретную схему. При дополнении его иллюстрированным материалом (фотобуклет, видеоклип) и финансовыми расчетами – возможно будет применять подобный маршрут в более серьезных целях и возможностях.

Список литературы

1. Альбом карт «Хамар-Дабана»: Иркутск.- 1996.- Масштаб 1: 200 000.- 34листа.-

2. Брянский В. П /Там, где начинается Байкал/ Иркутск: Туристский путеводитель.- Восточносибирская издательская компания, 2004.-С 85-9с. илл.

3. Брянский , Яростный, Прекрасный! / Иркутск: издательство «Облмашинфор» / 2001.-386с. :илл. С 228-236.

4. Брянский окрыленный. (Тункинские гольцы и Тункинская долина). Спортивно-краеведческий путеводитель./ Иркутск 2007, 320с, 108ч/6 илл, С275-281.

5. (редактор), , , и др. Краевведение (пособие для учителя). :М.- Просвещение.- 198С 7-62.

6. Ильичёв энциклопедия выживания: изд-во 2е, испр. Перераб. И дополненное, М.: -во Эксмо.-2002.-488с.- с илл. – С276.

7. , / Ландшафты – М.: Мысль, 1989. – 504с.:илл., С75-79.

8. , Куликов школьного туризма: учебно-методическое пособие.- М.: 2002.- издательство ЦДЮТиК МО РФ.- 152.- с7.

9. Куликов В. М, /Топография и ориентирование в туриском путешествии/ 72л, илл., издание Второе, дополнительное, М.:- 2001год., 72л. С59 63.

10. / Умей ориентироваться на местности/ ДОССАФ, изд 3е, доп, М.: 1969.-.,74л.

11. (редактор), , и др. /Туризм и охрана природы (Экспериментальная программа) Л.: 1973.- 98с.- С-26.

12. Природа Хамар-Дабана. (Электронные ресурсы)

· http://www. *****/books/section. php? SECTION_ID=190

· http://www. geocaching. su/?pn=101&cid=4365

· http://polnolunie. *****/baikal-eco/spr. htm

13. Разработка туристических маршрутов. (Электронные ресурсы)

· http://www. *****/stati/page,7,1012-kurs-lekcij-po-discipline-texnologiya. html

· http://www. *****/Russian/Sbornik/sbornik8/Doc10.HTML

· http://www. *****/razrabotka-turisticheskogo-marshruta

14. Тамм Российская энциклопедия. — М.: 1993.- букв «П».

15. Туристические карты «Хамар-Дабан».- Иркутск: областная типография №1 им. .- 2009.- ФГУП (ВостСиб АГП) Масштаб; 1: 500 000.

16. Туристические маршруты для школьников (методические рекомендации для руководителей детских походов)/ Иркутск 1988.- 98с.- 3-34, 47-71.

17. , /Спортивно — оздровительный турзм. Учебник под общей редакцией / 2е издание, М.: Советский спорт.-2004.-328с с илл.- С 5-20.

Как разработать самостоятельно туристический маршрут

Путешествия с помощью готовых турпакетов — опыт, который может быстро надоесть. После нескольких поездок отели, рестораны и пляжи будут казаться одинаковыми. Гораздо больше впечатлений подарит самостоятельно разработанный туристический маршрут. Тем более именно так вы можете открыть для себя истинную красоту родного края, а также увидеть настоящую жизнь в других интересных местах нашей планеты.

Вам понадобятся:

• интернет;
• карты;
• маршрутная книжка.

Определитесь с направлением маршрута и целями путешествия. Один и тот же путь вы можете преодолеть пешком или различными видами транспорта. Начав продумывать маршрут, принимайте в расчет свои финансовые и временные ресурсы, а также впечатления, которые хотели бы получить в итоге.

Начните с определения места старта и финальной точки. Далее наметьте основные географические точки, которые хотели бы захватить. Если собираетесь путешествовать на автомобиле или пешком, воспользуйтесь подробной картой, с помощью которой вы можете выбрать оптимальный путь.

Обратитесь к интернету для поиска полезной информации

Самые интересные маршруты наверняка уже подробно описаны туристическими компаниями или пройдены другими туристами. Прочитайте их впечатления на специализированных форумах, задайте вопросы о трудностях и негативных моментах. Так вы сможете скорректировать этапы предстоящего пути, а также немного видоизменить его географию.

Целесообразно выложить разработанный маршрут на форумах самостоятельных путешественников, и тогда бывалые туристы прокомментируют его и дадут полезные советы.

Постарайтесь найти оптимальное ценовое предложение по гостевым домам или базам отдыха, отелям, перелетам, кафе, ресторанам. Заходите на их сайты и бронируйте напрямую. За счет этого можно значительно сэкономить, если разрабатывать маршрут самостоятельно.

Соберите из разных источников и подготовьте для себя информацию о всех достопримечательностях и интересных местах района, в который собирайтесь поехать. Найдите статьи об истории и культуре коренных народностей, легенды и мифы тех мест, которые планируете посетить. Уточните особенности национальной кухни. Можно подготовить печатный материал, сделав свой собственный «путеводитель» по выбранному маршруту.

Все это добавит массу незабываемых ощущений и впечатлений вашему отдыху, да и сам процесс подготовки к путешествию уже будет захватывающим.

Не забудьте получить разрешительные документы, если в своем путешествии хотите посетить приграничные районы.

Если вы увлекаетесь активным туризмом и планируете путешествие по родному краю, целесообразно согласовать ваш поход в маршрутно-квалификационной комиссии (МКК), МЧС. Такая процедура обязательна, если вы собираетесь в экстремальную или очень сложную поездку. Предоставьте в МКК картографический материал, маршрутную книжку, а также подтверждения того, что в вашей группе есть опытные туристы.

Данная организация оценит ваши силы, поможет с планированием, предупредит об опасных местах, заповедных зонах, технике безопасности. Главное преимущество подобного шага состоит в том, что представители МКК будут контролировать ваше прохождение маршрута. При любом несчастном случае они направят на поиски или помощь вашей команде сотрудников МЧС.

Разработка туристического маршрута

Туристский маршрут — путь перемещения туристов, определяющий последовательное посещение исторических и природных памятников, а также других мест, например, мест остановок на привал.

Маршрут может разрабатываться туристской фирмой или самостоятельно туристами. В случае прохождения по маршруту организованному турфирмой, участники обеспечиваются услугами проводника, экскурсионными, а также иными услугами, например.

По направлению маршруты разделяют на линейные, кольцевые, радиальные. На маршрутах туристы могут передвигаться — пешим или конным порядком, на велосипеде, автомобиле, водными средствами передвижения. По времени проведения маршруты делятся на круглогодичные, сезонные и разовые. На маршрут может выходить группа туристов, либо один участник.

Путешествия (пребывания, поездки, туры) проводят по заранее выбранным маршрутам и они имеют определенную продолжительность и цель. туристский маршрут есть географически определенная, привязанная к данной местности и особенным объектам и описанная с различной степенью детальности трасса похода, путешествия».

Часто туристский маршрут определяют как заранее спланированную трассу передвижения туристов в течение определенного периода времени с целью получения предусмотренных программой обслуживания и дополнительных туристско-экскурсионных услуг. Туристские маршруты — один из основных видов обслуживания, предоставляемых туристам. Туристско-экскурсионные организации заранее разрабатывают маршруты, включая в них определенный комплекс услуг (питание, проживание, экскурсии, спортивные и досуговые мероприятия и т. д.).

Маршрут есть путь следования туриста, обозначенный перечнем всех географических пунктов и мест, последовательно посещаемых им во время путешествия, с указанием видов транспорта, используемых туристом для передвижения между пунктами остановок (пребываний) на маршруте

Исходной и конечной точками маршрута служат пункты начала и окончания путешествия. Началом маршрута является место оказания туристу первой туристской услуги, оговоренной в договоре, а концом маршрута — место оказания последней туристской услуги. В зависимости от перемещения по пути следования на маршруте различаются линейные, кольцевые, радиальные и комбинированные типы маршрутов.

Линейный маршрут — путь следования, начало и окончание которого происходят в разных географических пунктах пребывания. Вместе с тем, это наиболее распространенная разновидность туристского маршрута. Турист пребывает в дестинации в течение 7-10 дней и более, совершая однодневные экскурсии из места своего пребывания. После отдыха турист возвращается обратно в место постоянного проживания.

Возможен также и вариант радиальных перемещений. Радиальный маршрут — путь следования, начало и окончание которого происходят в одном географическом пункте пребывания, располагаясь в котором турист совершает путешествия в другие пункты пребывания, возвращаясь при этом в пункт начала путешествия.

Кольцевой маршрут — путь следования, началои окончание которого происходят в одном географическом пункте пребывания, например тур «Америка» (Нью-Йорк — Вашингтон — Атлантик-Сити — Филадельфия — Нью-Йорк) или тур «Золотое кольцо России» (Москва — Сергиев Посад — Ростов-Великий — Ярославль — Кострома — Иваново — Суздаль — Владимир — Москва).

Комбинированный маршрут — путь следования, который содержит все элементы линейного, кольцевого и радиального маршрутов в той или иной комбинации. К примеру, можно посетить тур «Золотое кольцо России» в комбинации с посещением не входящих в туристский маршрут старинных городов России — Смоленска, Твери, Нижнего Новгорода и других.

По сезонности действия туристские маршруты подразделяются на: круглогодичные, к которым относятся все виды маршрутов путешествий при наличии круглогодичного графика их действия сезонные, функционирующие в течение какого-либо сезона или сезонов. По продолжительности путешествия маршруты подразделяются на многодневные (отпускные) и маршруты выходного дня.

Классификация туристских маршрутов по принадлежности транспорта: на собственном транспорте — туры на транспорте, принадлежащем транспортным хозяйствам турфирм; на арендованном специализированном транспорте — туры, на транспорте, принадлежащем транспортным организациям, который турфирмы используют на правах аренды на определенный срок; туры на транспорте общего пользования — туры на пассажирском транспорте, где туристов перевозят на правах пассажиров; туры на личном транспорте туристов — специальные туры для владельцев личных автомашин, с предоставлением всех видов услуг по маршруту, кроме проезда.

По видам используемого транспорта на туристские маршруты подразделяются на теплоходные, авиационные, автобусные, железнодорожные и комбинированные маршруты:

• Ш теплоходные маршруты — на теплоходах речных и морских пароходств. Морские: круизные — более 1 суток, экскурсионно-прогулочные — не более 24 часов. Речные: туристско-экскурсионные рейсы — более 1 суток; экскурсионно-прогулочные — не более 24 часов;
• Ш автобусные рейсы: туристско-экскурсионные — с предоставлением проживания и питания, различного обслуживания, прогулочные — без обслуживания, может использоваться городской транспорт;
• Ш железнодорожные туры: групповые путешествия — с использованием части мест в графиковых поездах; специальные — арендованные составы с использованием мест в вагонах, как базы размещения на данном маршруте;
• Ш комбинированные туры- путешествия с использованием двух и более видов транспорта.

Разработка маршрутов, формирование туров и различных экскурсионных программ, предоставление основных и дополнительных услуг составляют технологию туристского обслуживания, то есть производство конкретного туристского продукта, предназначенного для удовлетворения потребности в туристской услуге.

В общем случае проектирование туристской услуги осуществляется в следующей последовательности:

• · Установление нормируемых характеристик услуги;
• · Установление технологии процесса обслуживания туристов;
• · Разработка технологической документации;
• · Определение методов контроля качества;

анализ проекта;

· Представление проекта на утверждение.

Результатом проектирования туристской услуги являются технологические документы (технологические карты, правила, инструкции и т.д.).

В документации по контролю качества должны быть установлены, методы и организация контроля за осуществлением процесса обслуживания туристов с целью обеспечения его соответствия запланированным характеристикам.

Разработка конкретного туристского маршрута — сложная и многоступенчатая процедура, требующая высокой квалификации разработчиков и являющаяся основным элементом технологии туристского обслуживания. Данная процедура длительна во времени и подчас занимает несколько месяцев. Она завершается согласованием и утверждением паспорта маршрута. Паспорт маршрута используется при формировании туров.

Разработка маршрута включает в себя следующие основные этапы:

• · Исследование туристских ресурсов по предполагаемой трассе маршрута;
• · Маркетинг рынка на туристские услуги по данной
• · трассе маршрута;
• · Определение типа маршрута;
• · Построение эскизной модели маршрута;
• · Привязка маршрута к пунктам жизнеобеспечения;
• · Разработка схемы безопасности на маршруте;
• · Разработка паспорта маршрута;согласование паспорта с соответствующими службами;
• · Пробная обкатка маршрута и внесение необходимых изменений;

После разработки маршрута идет заключение договоров (контрактов) с перевозчиками. Это могут быть договоры с авиакомпаниями, железной дорогой, автотранспортным предприятием и судоходством.

В процессе разработки маршрута идет интенсивная переписка с принимающей стороной, оговариваются условия приема и обслуживания туристов, условия бронирования отелей, согласование дат заездов и времени прибытия, утверждение гидов.

Разработка туристического маршрута

Государственное бюджетное образовательное учреждение средняя общеобразовательная школа № 4

ПРОЕКТ

«Я ГРАЖДАНИН РОССИИ»

Тема: «Разработка туристического маршрута»

п.Безенчук

2013 год

ИНФОРМАЦИОННАЯ КАРТА

УЧАСТНИКИ ПРОЕКТА

Никитина Марина Борисовна – учитель истории и обществознания, руководитель проекта

АВТОРЫ ПРОЕКТА

Степанова Екатерина, Дворцов Никита Тикарев Евгений

ученица 5-а класса ученик 5-а класса ученик 5-а класса

Калинин Евгений Жуплатова Ангелина Кайбалиев Рамиль

ученик 5-а класса ученица 5-а класса ученик 5-а класса

Актуальность проекта

На свете много замечательных мест, связанных с историческими событиями, жизнью замечательных людей, природными достопримечательностями. Такие места есть и в нашем поселке. В наш век стремительного технического прогресса мы все реже вспоминаем о наших духовных истоках, о национальных традициях, фольклорном наследии своего народа. А ведь только тот, кто хорошо знает историю своего края, гордится выдающимися людьми – своими земляками, тонко чувствует красоту природы, станет настоящим патриотом Родины.

Поэтому мы решили разработать экскурсионный маршрут по нашему поселку. Создание туристического маршрута, тем более экскурсионно-краеведческой направленности, — явление креативное. Успех такому маршруту будет гарантирован, если оператор хорошо знает местность, её историю и отталкивается от того, что может вызвать интерес у людей.

Проект предполагает сбор и систематизацию информации об истории поселка, местных достопримечательностей, особенностях природы через литературные источники, беседы со старожилами, работу в архивах для составления экскурсионного маршрута и выпуска буклета. Причем маршрут должен быть продуманным, действующим, предполагающий наличие и зон отдыха, и экологическую тропу, и исторические места и в то же время быть безопасным с точки зрения правил дорожного движения.

Проект необходим, потому что:

1. Историю посёлка мы практически не знаем.

2. Изучая социально-экономическое развитие Безенчукского района в области туризма, мы выявили, что в программе предусмотрено создание условий для развития туристической деятельности в следующем направлении:

• Подготовка буклетов – путеводителей

• Разработка туристических маршрутов

• Размещение материалов на сайте района

• Подготовка материалов для музея школы

Поэтому считаем наш проект актуальным. Реализация данного проекта позволит учащимся школы и других школ изучить историю своего родного края, а жителям и гостям райцентра получить удовольствие, насладившись красотами нашей природы.

Оригинальность нашего проекта в том, что данный маршрут требует минимум материальных ресурсов, наш турпродукт имеет только одну составляющую – маршрут и его программа.

Цель проекта:

• Разработка экскурсионного маршрута

• Воспитание любви и интереса к родному краю

Задачи:

1. Выявление экскурсионных объектов и создание маршрута.

2. Сбор информации об объектах.

3. Проведение рекламы по набору школьного экскурсионного бюро.

4. Создание буклета туристического маршрута.

5. Апробация маршрута на учащихся школы и родителях.

Этапы работы

1. Подготовительный.

1. Изучение методико-педагогической литературы, позволяющей выявить проблемы, проанализировать опыт создания экскурсионного маршрута.

2. Выявление экскурсионных объектов для создания маршрута.

3. Библиографический поиск по проекту.

4. Определение круга лиц для сотрудничества по созданию маршрута.

5. Разработка программы деятельности.

1. Основной этап.

1. Создание творческих групп

2. Обучение экскурсоводов

3. Выпуск букетов

4. Апробация маршрута

1. Аналитический этап.

1. Выявление ошибок, недочетов в работе, составление плана коррекции с учетом замечаний посетителей маршрута.

План действий по разработке маршрута

(2012-2013 уч. год)

№

Действия

Сроки

Участники

Ожидаемые результаты

Выявление экскурсионных объектов

Сентябрь

2012 г.

Участники проекта

Разработка маршрута

Сбор информации об объекте

Сентябрь-октябрь 2012 г.

Авторы проекта

Программа деятельности

Защита проекта

Ноябрь 2012 г.

Авторы проекта, руководитель проекта

Утверждение проекта

Набор группы учащихся для работы по проекту

Ноябрь 2012 г.

Авторы проекта

Пресс-центр

Распределение обязанностей

Ноябрь 2012 г.

Авторы проекта

Доработка маршрута, внесение изменений, дополнений

Декабрь 2012 г.

Участник проекта

Макет буклета

Выпуск буклета

Январь 2013 г.

Пресс-центр

Создание туристического буклета

Апробация маршрута

Февраль 2013 г.

Редакция проекта

Бюджет проекта

Статьи расходов

Сумма в рублях

Необходимо приобрести

1. Канцтовары (бумага писчая, ручки, карандаши, блокноты)

500 рублей

1. Распечатка фотографий

500 рублей

Имеется в наличии

1. Фотоаппарат «Кодак»

1. Компьютер

1. Принтер

Итого

1000 рублей

Результаты проекта

Ожидаемые результаты

Методы оценки результатов

1. Создание маршрута

1. Отзывы посетителей

1. Выпуск буклетов

1. Отзывы

1. Публикация статьи о проекте

1. Пресс-релиз в СМИ «Новый формат»

1. Работа школьного экскурсионного бюро

1. Фото, видеосюжеты

1. Работа классных коллективов по направлениям «Мой край родной»

1. Социальные проекты классов

Описание экскурсионного маршрута

Экскурсионный маршрут расположен на незначительном удалении от ГБОУ СОШ №4, а это экономит учебное время. Выработанный маршрут безопасен с точки зрения угрозы здоровья школьников. При продвижении учащихся пешком отсутствуют серьёзные трудности, физическая усталость не гасит эмоциональную сторону восприятия материала, удовлетворяет познавательные потребности учащихся в области исторических, географических, экологических вопросов. Продолжительность экскурсии составляет 1час, с отдыхом время увеличивается.

А всё начиналось так…

Первые сведения о деревне Безенчук относятся к 60-му году 19 века. В архивах найдена такая запись: » Департамент уделов за № 20251 предписал управляющему Самарской удельной конторы переселить крестьян Сызранского имения села Красные Сосны на избранный ими тридцатый оброчный участок уральской степи, находящийся у самарского купца Нечаева, из оброка 584 рубля с заведением там нового селения под названием деревни Безенчук, и для наделения означенных крестьян землей отвести все количество земли в участке находящееся… Переселить 99 ревизских душ мужского пола, выбрать из них сотника и десятских»

Жительница Безенчука Ю.Б.Митрофанова посвятила этому событию стихотворение «Безенчукская лирическая».

На меленькой речке стоит наш поселок.

Названье свое от нее получил.

Приход печенегов в заволжские степи

В девятом столетье ей имя вручил.

Одним из племен было племя безени.

Оно стало жить на ее берегах.

Прошло много лет, появилось селенье.

Оно продолжало расти на глазах.

Известен стране Безенчук – наш поселок.

Один он на карте, но знает народ

В «Двенадцати стульях» Ильфа и Петрова

Бессмертное имя посёлка живёт.

В конце 19 века по велению царя Александра II началось строительство железной дороги, чтобы связать центральные районы России с Дальним Востоком. К началу 70-х годов Моршано-Сызранская дорога доходила только до Сызрани. В 1880 году открыли мост через Волгу близ Сызрани

В 1888 году завершилось строительство Самаро-Уфимской железной дороги и железнодорожной ветки от станции Самара до пристаней на берегах Волги и Самары. Строительство велось по определенным участкам, и на каждом из них была своя станция и пристанционный поселок. Так, в 1886 году появился поселок Путейцев, впоследствии названный Безенчук. На восток от станции построили три барака для рабочих, паровозное депо. Выстроилась улица в несколько домов.

История не стоит на месте.

И вот уже на улице Вокзальной построено деревянное здание вокзала и деревянный мост (фото 1934 г.).

Только в начале 90-х годов старое здание вокзала снесли. В 1993 году построили новое здание вокзала на 100 посадочных мест. Сегодня жители улицы Вокзальной, как и сто лет назад встречают и провожают поезда.

Но самое красивое место нашего поселка – это площадь. В 1965 году 9 мая на площади установили памятник Неизвестному солдату.

В 70-х годах заложили парк Победы, где находится Мемориальная стена, посвященная нашим землякам – Героям Советского Союза: В. Мамистову, Ф. Разину, Н. Луговцеву, С. Федякову (в 2007 г.)

Государственное бюджетное образовательное учреждение средняя общеобразовательная школа № 4

«Безенчук – он твой и мой»

(экскурсионный маршрут)

Проект реализован при финансовой поддержке

родителей 5-а класса

п. Безенчук

2013 г.

1 туристический маршрут «Путешествие к истокам»

Наш адрес: п. Безенчук, у. Центральная – 89.

Приложение

Муниципальное бюджетное образовательное учреждение

дополнительного образования детей

«Центр детского и юношеского туризма и экскурсий

города Дубны Московской области»

Методические рекомендации

по разработке и проведению

городской экскурсии

Составитель: Синицкая Татьяна Игоревна

педагог дополнительного образования ЦДЮТЭ

2014 г.

Аннотация.

Методические рекомендации включают две части. В первой рассматриваются общие вопросы подготовки и проведения городской экскурсии. Вторая часть представляет собой разработанный экскурсионный маршрут «Дубна – город науки». Пешеходная экскурсия предназначена для школьников и содержит весь набор необходимых материалов: технологическую карту, полный текс экскурсии, карту маршрута с указанием объектов показа, «портфель экскурсовода».

Данная разработка может быть использована классными руководителями, учителями, руководителями кружков, заместителями директоров по ВР. Представленные материалы помогут педагогам образовательных учреждений составлять экскурсионные маршруты по улицам города, а также научить этому учащихся.

Содержание

1. Введение ……………………………………………………………………....3

2. Разработка экскурсионного маршрута ……………………….……………..4

3. Методическая разработка экскурсии «Дубна – город науки» …………….14

Паспорт маршрута ……………………………………………………………16

Карта маршрута ………………………………………………………………18

Текст экскурсии ………………………………………………………………19

«Портфель экскурсовода» ……………………………………………………33

1. Список источников и литературы …………………………………………44

2. Приложения

Топ10 путешественника ………………………………………………………45

Шаблон для заполнения «Технологическая карта экскурсии» ……………47

Фрагмент методической разработки пешеходной экскурсии

«Памятники культуры Замоскворечья» …………………………………….48

1. Введение

В программе Всероссийского слёта юных туристов-краеведов, участников туристско-краеведческого движения «Отечество» (направление туристы-историки, этнографы) одним из обязательных зачётных видов соревнований является разработка историко-краеведческого (этнографического) маршрута (экскурсии).

Согласно условиям проведения группа 6 – 8 человек в течение установленного времени (4 – 6 часов) разрабатывает вариант экскурсии в пределах полигона, установленного судейской коллегией. Готовится необходимый картографический, иллюстративный и текстовый материал.

Основными критериями оценки являются умение составить карту-схему маршрута, выработать концепцию экскурсии, написать пояснительную записку, описать историко-краеведческие, этнографические объекты маршрута. Во время устной защиты маршрута, экскурсии оценивается владение экскурсионными приёмами рассказа и показа, логичность изложения материала.

Данные рекомендации составлены для подготовки команды Центра детского и юношеского туризма и экскурсий г. Дубны к участию во Всероссийском слёте юных туристов-краеведов, участников туристско-краеведческого движения «Отечество».

Кроме этого, разработанные материалы помогут педагогам образовательных учреждений составлять экскурсионные маршруты по улицам города, а также научить этому учащихся.

1. Разработка экскурсионного маршрута.

Экскурсия – это наглядный процесс познания окружающего нас мира. Экскурсия связана с заранее подобранными объектами, которые служат основой для раскрытия темы. Организаторы экскурсии должны иметь четкое представление о том, что участник экскурсии должен увидеть, услышать и ощутить, к каким выводам он должен прийти в результате участия в данном мероприятии.

Признаки экскурсии.

1. Протяженность по времени проведения.

2. Наличие экскурсионной группы.

3. Наличие экскурсовода.

4. Показ экскурсионных объектов, первичность зрительных впечатлений.

1. Передвижение участников по заранее составленному маршруту.

2. Целенаправленность осмотра, наличие определенной темы.

Классификация экскурсий.

По содержанию – два вида экскурсий: обзорные и тематические.

Обзорные экскурсии. Как правило, многоплановые.

1. Обычно используются исторический и современный материалы.

2. Показ объектов, самых различных по форме и содержанию (памятники истории и культуры, здания и сооружения, природные объекты, места знаменательных событий, промышленные и сельскохозяйственные предприятия и др.)

3. События излагаются «крупным планом».

4. Экскурсия дает общее представление о городе, крае, области, республике.

5. Хронологические рамки в большинстве случаев – время существования данного города с первого упоминания о нем до сегодняшнего дня.

Например: «Прошлое, настоящее и будущее Перми», «По историческим и памятным местам Великих Лук», «Горжусь тобой, мой край Смоленский».

Тематические экскурсии. Всегда посвящены раскрытию одной темы.

Подразделяются на:

1. Исторические экскурсии.

Бывают историко-краеведческие.

Например, «Исторические места Петрозаводска», «Их именами названы улицы и площади города».

Археологические экскурсии.

Показ памятников далекого прошлого, обнаруженных в местах раскопок древних поселений, погребений, городищ и т.п. Экскурсии по древним русским городам.

Этнографические экскурсии.

1. Военно-исторические.

По памятным местам, где проходили военные события; по местам, связанным с подвигами народных героев.

1. Производственные экскурсии.

Подробный всесторонний показ одной – двух профессий, например, с целью профессиональной ориентации подростков.

1. Природоведческие экскурсии.

Геологические – дающие представление о земной коре.

Зоогеографические – о животном мире данного района.

Ботанические – о жизни и развитии растений.

Гидрогеологические – знакомство с реками, озерами и другими водоемами края.

Ландшафтные – в парке, рощи, боры лесные массивы, расположенные в пригородах.

1. Искусствоведческие экскурсии.

Театральные, историко-музыкальные, картинные галереи, музеи, выставочные залы, по народным художественным промыслам, по местам жизни и деятельности артистом и художников.

Например, «В.И. Суриков в Красноярске», «Здесь жил П.И. Чайковский», «К народным умельцам».

1. Литературные экскурсии.

Литературно-биографические – по местам, которые хранят память о творчестве и жизни писателя. («Драматург А.Н. Островский в Москве»).

Историко-литературные – раскрывающие определенные периоды развития литературы в данном крае. («По литературным местам в Ярославле»).

Литературно-художественные – по местам, которые нашли отражение в произведении того или иного писателя. («По следам героев М. Шолохова»).

1. Архитектурно-градостроительные.

Показ памятников архитектуры определенного периода; творчество одного архитектора; планировка и застройка города.

По составу участников – экскурсии проводятся для взрослой аудитории и для детей; для местного населения и для приезжающих туристов и др.

По месту проведения – различают городские, загородные, производственные и музейные экскурсии.

По способу передвижению – бывают пешеходные и с использованием различных видов транспорта.

Пешеходные экскурсии создают благоприятные условия для показа и рассказа.

По форме проведения бывают экскурсия-прогулка (многие природоведческие экскурсии), экскурсия-обсуждение (в музеях, картинных галереях, выставках), экскурсия-концерт, экскурсионный спектакль (литературно-художественные экскурсии), учебные экскурсии.

Разработка экскурсии.

1. Концепция экскурсии.

1. Определение цели и задач экскурсии.

Цель экскурсии – это то, ради чего показываются экскурсантам памятники истории и культуры, другие объекты и даются пояснения экскурсовода.

Назовем некоторые из них:

патриотическое воспитание молодежи;

воспитание любви и уважения к Родине, к родному городу, краю;

эстетическое воспитание, художественное воспитание;

бережное отношение к бесценным сокровищам природы;

приобщение к народной культуре, традициям и обычаям.

Из цели вытекают задачи, стоящие перед экскурсией (не путать цели и задачи). Например, задачи – показать прошлое и настоящее в обзорной экскурсии города; рассказать об охраняемых растениях края; познакомить с памятниками истории и культуры; познакомить с памятными местами, рассказывающими о жизни и творчестве кого-либо.

1. Выбор темы.

Тема экскурсии – это то, что положено в ее основу, она направляет показ и рассказ, составляет предмет рассуждений и разъяснений. Каждая экскурсия должна иметь свою тему. Тема соединяет все объекты экскурсии в единое целое. Примеры тем смотри выше.

Название экскурсии.

Тема и название не одно и то же. Например, тема «Москва – столица нашей Родины» может иметь различные названия: «Город восьми веков», «Москва и москвичи», «Москва вчера и сегодня». Задача названия экскурсии – привлечь внимание экскурсантов, заинтересовать их.

Примеры названий: «Помнят степи донские» (по местам боев Первой конной армии); «Путешествие в мир букв» (типография); «Путешествие в сказку», «В страну березового ситца» (природоведческие); «Дорогами огненных дней» (военно-историческая); «За каждым именем судьба, за каждым именем история» (по памятным местам); «Была на земле деревня Красуха» (этнографическая).

1. Учебно-познавательная ценность.

— Каждая экскурсия в зависимости от своей темы содержит определенную научно-обоснованную информацию о … (привести примеры по экскурсионным объектам).

— Экскурсантам дается определенный круг знаний. Например, по истории родного города или об архитектурных памятниках.

— Расширение кругозора в определенной отрасли знаний (истории, литературы, архитектуры, искусства, экономики, природоведения и др.).

1. Формирование интереса какой-либо отрасли знаний к определенной проблеме. Например, к творчеству какого-либо писателя, художника …

1. Историческая ценность.

1. Используются воспоминания участников или очевидцев событий.

2. Демонстрация фотографий, копий подлинных документов, карт, схем.

3. Посещение исторических мест, мемориальных сооружений.

4. Живое, конкретное изучение исторического прошлого.

1. Оригинальность.

— Использование различных игровых форм, викторин, загадок, и т.д.

1. Изложение материала понятно с учетом подготовленности аудитории.

2. Использование приема исследования, обсуждения.

3. Рассказ в виде беседы, в форме вопросов и ответов с обязательным участием в этом самих детей.

1. Объекты экскурсии.

Показ объектов занимает главенствующее положение в экскурсии. Тема тесно связна с объектами. Требования к отбору объектов:

1. Отбирать объекты, которые имеют непосредственное отношение к теме.

2. Местоположение объекта. По возможности отказаться от объектов, которые расположены неудобно (далеко, плохая видимость и т.п.).

3. Разнообразие демонстрируемых объектов.

4. Расположение объектов на маршруте должно обеспечивать непрерывность экскурсии, обеспечивать устойчивое внимание аудитории на протяжении всей экскурсии.

5. Познавательная ценность, т.е. связь объекта с конкретным историческим событием, жизнью и творчеством известного деятеля науки и культуры; материалы, которые могут обогатить знания экскурсантов.

6. Известность (популярность), которая может быть большей или меньшей.

7. Необычность (экзотичность) объекта, т.е. особенность, неповторимость памятника, здания, сооружения, исторического места. Необычность объекта может быть связана с особенностями конструкции здания, сооружения (мост построен методом электросварки), или с каким-либо историческим событием, которое произошло в данном месте (церковь царевича Дмитрия «на крови» в Угличе); или связана с какой-либо легендой.

8. Выразительность – внешняя выразительность самого объекта или взаимодействие объекта с окружающими зданиями, природой.

9. Сохранность. Оценка состояния памятника в данный момент, его подготовленность к показу.

3. Составление маршрута экскурсии.

Маршрут экскурсии – хорошо продуманный, связанный с процессом показа объектов, путь следования экскурсионной группы.

Требования к маршруту:

1. маршрут должен обеспечить показ объектов в логической последовательности, способствовать более глубокому раскрытию темы. С другой стороны, расположение памятников на территории, подлежащей показу, само по себе определяет последовательность маршрута;

— изучаемые объекты не должны располагаться слишком близко друг к другу, заслонять один другой;

1. переход между объектами не должен занимать более 10 – 15 минут, чтобы не было слишком длительных пауз при изложении экскурсоводом материала;

2. расположение объектов на маршруте должно обеспечивать непрерывность экскурсии, устойчивое внимание аудитории на протяжении всей экскурсии;

3. избегать повторных проходов по одному и тому же участку маршрута (улице, площади, мосту и пр.), так называемых «петель»;

4. следует избегать однообразия в выборе объектов. Например, неправильно, чтобы вся обзорная городская экскурсия была построена на таких памятниках, как скульптуры и монументы. Необходимо ввести в маршрут показ отдельных зданий и целых улиц, площадей, памятных мест, памятников природы.

Существуют три варианта построения маршрутов:

Хронологический, например, «По местам жизни и деятельности поэта И.С. Никитина», «Композитор П.И. Чайковский в Клину»;

Тематический, например, «Народные промыслы нашего края», «Литературные места Чудовского края»;

Тематико-хронологический, поэтому принципу построены все обзорные городские экскурсии. Последовательность изложения материала по хронологии соблюдается только внутри каждой подтемы.

При разработке маршрута экскурсии кроме выбора объектов необходимо продумать следующие важные моменты:

1. возраст участников экскурсии (школьники младшего возраста, среднего или старшего, взрослые экскурсанты);

2. протяженность маршрута (пешеходная часть);

3. время экскурсии, состоит из времени переходов между объектами и времени осмотра экскурсионных объектов (для школьников продолжительность 30 – 45 минут).

1. Разработка технологической карты экскурсии.

Технологическая карта экскурсии – это основной документ, который определяет, как провести данную экскурсию, как лучше организовать показ памятников, какую методику и технику ведения следует применить, чтобы экскурсия прошла эффективно.

Технологическая карта составляется на каждую тему экскурсии с учетом группы экскурсантов. Технологическая карта экскурсии оформляется следующим образом (Приложения 2). На титульном листе располагаются данные: наименование учреждения; дата утверждения экскурсии; название темы экскурсии; вид экскурсии (по содержанию, по способу передвижения, по месту проведения, по составу и количеству участников), протяженность маршрута, продолжительность в академических часах; фамилии и должности составителей.

Эффективность технологической карты экскурсии зависит от правильного заполнения всех граф. Размер технологической карты зависит от количества экскурсионных объектов, числа подтем, продолжительности экскурсии по времени и протяженности маршрута.

В графе «Маршрут экскурсии» указываются точки экскурсии в соответствии с последовательностью показа экскурсионных объектов.

Графа «Объекты показа, темы и подтемы» содержит краткие записи. Перечисляются те памятные места, основные и дополнительные, которые показывают группе на остановках, в ходе переезда или передвижения группы к следующей остановке. Называется подтема, которая раскрывается на данном отрезке маршрута, далее перечисляются основные вопросы, излагаемые при раскрытии подтем.

В графе «Методические и организационные указания» даются указания по использованию методических приемов на экскурсии, о логических переходах и «портфеле экскурсовода». Организационные указания включают рекомендации о передвижении группы, обеспечении безопасности экскурсантов на маршруте, правила поведения экскурсантов у памятников, требования по охране природы. В эту графу включают все вопросы, которые входят в понятие «Техника ведения экскурсии». Например, «Группа располагается таким образом, чтобы все экскурсанты видели вход в здание», «На этой остановке экскурсантам предоставляется время для фотографирования» и т.д.

1. Составление карты-схемы маршрута.

Карта маршрута представляет собой схематично оформленный путь следования экскурсионной группы с указанием экскурсионных объектов.

1. Подготовка текста экскурсии.

Требования к тексту:

• краткость, четкость формулировок;

• наличие фактического материала – даты, цифры, факты, названия, фамилии;

• наличие информации по теме;

• полное раскрытие темы;

• хороший литературный язык.

Экскурсия состоит из трёх частей: вступление, основная часть, заключение.

Вступление подразделяется на две части:

— Организационную. Экскурсовод называет свою фамилию, имя, отчество, знакомит группу с темой экскурсии, её маршрутом, длительностью по времени, сообщает время и место её окончания. Затем следует инструктаж о правилах поведения и безопасности.

— Информационную. Кратко излагается содержание мероприятия, его задачи, называются отдельные подтемы, упоминаются два-три интересных объекта.

Задача экскурсовода – заинтересовать аудиторию. Вводное слово должно быть кратким и динамичным. Вступительная часть не связана с показом объектов.

Основная часть – показ и рассказ, раскрывающие тему. В основную часть входит несколько подтем (5 – 10), которые раскрываются на одном или нескольких объектах.

По каждому объекту дается:

• характеристика объекта;

• общий материал, посвященный определенному периоду истории;

• конкретные события, связанные с данным объектом, местом;

• обобщения и выводы по раскрываемой подтеме;

• логический переход к следующей подтеме.

Заключительная часть — подводятся итоги тому, что увидел и услышал участник экскурсии. Ответы на возникшие вопросы.

Логические переходы – связывают между собой содержание всех подтем в единое целое (словесный мостик). Содержание логического перехода диктуется не объектом, его особенностями, а содержанием самой экскурсии.

Стараться не использовать формальные переходы (не связаны с содержанием), например, «Сейчас мы с вами пройдем на площадь», «Давайте осмотрим еще одно примечательное здание».

1. Комплектование «Портфеля экскурсовода».

«Портфель экскурсовода» – условное наименование комплекта наглядных пособий, используемых в ходе проведения экскурсии. Одна из задач «портфеля экскурсовода» состоит в том, чтобы восстановить недостающие звенья при показе. Иногда возникает необходимость дать представление о первоначальном виде того места, на котором построено осматриваемое здание. Более убедительной экскурсию делают демонстрация копий подлинных документов, рукописей.

В «Портфель экскурсовода» включаются фотографии, географические карты, схемы, чертежи, рисунки, образцы продукции и др. Содержание «портфеля» диктуется темой экскурсии, наглядные пособия должны быть удобны для использования, количество их не должно быть велико, так как в этом случае пособия будут отвлекать экскурсантов от осмотра объектов, рассеивать их внимание. К каждому экспонату, включенному в «портфель экскурсовода», прикладывается листок с пояснениями или справочным материалом.

Проведение экскурсии. Показ и рассказ.

Важнейшими элементами экскурсии являются показ объектов и рассказ о них.

Главное месть занимает показ зрительно воспринимаемых объектов. Показ сочетается с рассказом. Показ предшествует рассказу. Сначала участники экскурсии видят объект, затем экскурсовод дает комментарии к нему (опережающая роль показа). Логическая последовательность показа.

Основные приемы показа:

• предварительного осмотра (самостоятельно осматривают объект, и уже затем слушают рассказ экскурсовода),

• демонстрация объекта (общая характеристика внешнего облика памятника),

• экскурсионного анализа (искусствоведческий, исторический, естественнонаучный) – название и функциональное назначение объекта, общие архитектурные и конструктивные особенности, художественные достоинства, историческая значимость,

• зрительной реконструкции (несохранившегося облика объекта или события),

• сравнения и аналогии (восприятия нового путём сравнения с чем-то хорошо знакомым, например, высоту башни с 5-и этажным домом),

• локализации событий (связь события с определенным местом – «топнуть ногой»),

• панорамный показ,

• показ наглядных пособий (старые виды местности, изображения событий и лиц, о которых идёт рассказ).

Рассказ на экскурсии является лишь дополнением к анализу зрительного материала (нельзя превращать экскурсии в лекцию). Рассказ зависит от скорости передвижения экскурсионной группы. Рассказ подчинен показу. Рассказ посвящает событиям, людям, их деятельности, связанным с объектом.

Основные приемы рассказа:

• экскурсионная справка (самая краткая информация – название, функция, год создания, создатели, очень краткая внешняя характеристика),

• описание объекта (более подробное знакомство с объектом – история создания, создатели, конструктивное и объёмно-планировочное решение, художественные особенности объекта, особенности декора фасадов и интерьера, функции, связь объекта с историческими событиями и лицами, современное состояние),

• прием объяснения (объяснение специальных терминов, происхождения названий, топонимов, культурной, исторической роли объекта, причинно-следственных связей).

• прием цитирования (обязательно на литературной экскурсии),

• приём вопросов и ответов,

• приём заданий (определить высоту здания, посчитать расстояние, прочитать текст надписи, загадать желание, сфотографироваться).

Особые методы на экскурсии.

Вопросно-ответный метод позволяет экскурсоводу поддерживать эффект диалога на всем протяжении экскурсии. Вопросы, обращенные к группе, могут быть прямыми, те есть явно подразумевающими ответ участников экскурсии, и косвенными. Вопрос-задание, например, сравнить два экспоната и назвать число сходных признаков. С помощью вопроса можно выяснить степень предварительной информированности группы, что необходимо для продолжения беседы: «Знаете ли вы происхождение названия…?». Апелляция к наблюдательности экскурсантов: «Вы заметили, что…?». Проблемные вопросы: «Как вы думаете, в чем дело? Как стало это возможным?», «Почему же все-таки это произошло?».

Применение загадок, викторин.

Прием исследования, под которым условно понимаются различные действия, наглядно подтверждающие рассказ экскурсовода, наиболее часто применяется в природоведческих экскурсиях учащимися.

Некоторые особые приемы основаны на применении технических средств. Это музыкальные паузы, прослушивание магнитофонных записей выступлений участников событий.

Элементы ритуала на экскурсиях предусматривают посещение могилы героев, некрополей, вечного огня. Экскурсанты отмечают их минутой молчания, возложением цветов.

Речь экскурсовода.

Экскурсовод должен говорить кратко, сжато, четко, характеризуя находящиеся перед группой памятники, стараясь, чтобы «заговорил» сам памятник.

Владение языковой культурой речи.

Речь экскурсовода должна быть не только содержательной, но и выразительной. Речь должна быть понятна для всех слушателей.

Необходимо следить, чтобы в речь экскурсовода не проникали слова-паразиты.

Контакт экскурсовода с группой.

Необходимо заинтересовать группу.

Экскурсовод уделяет постоянное внимание всей группе.

Экскурсовод умело осуществляет руководство своей группой – «Окиньте взглядом местность», «Посмотрите внимательно на этот памятник».

Экскурсовод обязан проявлять постоянное внимание ко всем туристам.

Эффективна экскурсия, когда экскурсоводами выступают сами учащиеся. Это очень сложная форма краеведческой работы с учащимися, но она им посильна, особенно старшеклассникам. Трудность ее состоит не только в том, что она требует от педагога длительной и объемной предварительной работы с будущими экскурсоводами в теоретическом и методическом отношении, но и значительных усилий учащихся. При подготовке к такой экскурсии педагог подбирает экскурсоводов, распределяет между ними задания, рекомендует литературу, источники, определяет этапы подготовки учащихся, проверяет текст экскурсий, степень овладения им экскурсоводами, уточняет знание маршрута, проводит специальные занятия по ознакомлению юных экскурсоводов с методикой, контролирует качество проводимой экскурсии. Занимаясь такой работой, ребята не только расширяют и углубляют свои знания, но и приобретают навыки самостоятельной работы с разнообразными источниками, беседы с людьми, общения с аудиторией, применения полученных знаний на практике.

Заключение.

Надеемся, что опираясь на данные методические указания, а также используя перечисленную литературу, все желающие смогут составить грамотную и методически правильную учебно-тематическую экскурсию.

В последней части мы приводим разработку экскурсионного маршрута, которая содержит все основные компоненты экскурсии. Авторами разработана пешеходная экскурсия «Дубна – город науки». Данный маршрут отличает разнообразие экскурсионных объектов. При этом композиционный принцип построения экскурсии – тематический, все выбранные объекты показа отражают жизнь г. Дубна как научного центра фундаментальных исследований в области ядерной физики.

Экскурсанты познакомятся с историей создания институтской Дубны, с учёными-физиками, культурной жизнью молодого города. Увидят самые красивые уголки – набережную реки Волги, зелёные улицы, малоэтажную застройку. Маршрут насыщен памятниками. Все объекты компактно расположены на небольшой территории, отсутствуют длительные переходы.

Текст экскурсии составлен на основе краеведческого материала, собранного воспитанниками и педагогами Центра детского и юношеского туризма и экскурсий г. Дубны в процессе исследовательской деятельности по изучению родного края.

Тематическая пешеходная экскурсия «Дубна – город учёных» стала призёром муниципального конкурса «Лучший экскурсионный маршрут и лучший экскурсовод в 2013 г.». Этот конкурс проводился в рамках целевой Программы «Развитие индустрии туризма на территории г. Дубны на 2010-2014 годы», и основными задачами конкурса было развитие внутреннего и въездного туризма в нашем городе, повышение эффективности и качества экскурсионного обслуживания, расширение тематики экскурсионных маршрутов.

1. Экскурсионный маршрут «Дубна – город науки»

Экскурсионный маршрут «Дубна – город науки»

Цель экскурсии: воспитание любви к родному городу средствами экскурсионно-образовательной деятельности.

Задачи:

1. Расширить знания по истории родного города.

2. Познакомить с памятными места институтской части.

3. Расширить кругозор школьников в области художественного и литературного творчества.

4. Развивать интеллектуальный и творческий потенциал учащихся через реализацию полученных ими знаний во время проведения экскурсий.

Вид экскурсии. По содержанию: тематическая.

По способу передвижения: пешеходная.

По месту проведения: городская.

По составу и количеству участников: групповая.

Категория экскурсантов: учащиеся среднего школьного возраста

Время экскурсии – 1 час. 10 мин. Протяженность – 1 км

Особенности. Маршрут проходит по Институтской части города. Экскурсанты познакомятся с историей создания институтской Дубны, с учёными- физиками, культурной жизнью молодого города. Увидят самые красивые уголки – набережную Волги, зелёные улицы, малоэтажную застройку. Маршрут насыщен памятниками.

Оригинальность: использование приемов исследования и обсуждения, рассказ в виде беседы, вопросов и ответов.

Основные объекты показа:

1. Набережная им. Д.И. Менделеева. Вид на реку Волга, ротонды, яблоневая аллея, памятная табличка о присвоении набережной имени Менделеева, справка об учёном, работы в ОИЯИ по синтезу новых элементов, вид на левобережную часть (Особая экономическая зона).

2. Сквер за д/к «Мир». Памятник М.Г. Мещерякову. Рассказ о создании институтской Дубны, о роли Мещерякова. Панно на д/к «Мир» с символом ОИЯИ синхрофазотроном.

3. Памятник Б.М. Понтекорво и В.П. Джелепову. Справка об учёных, художественные особенности памятника.

4. Мемориальная доска и памятник В.С. Высоцкому. Связь Высоцкого с Дубной. История места.

5. Мозаики Нади Леже на аллеи перед д/к «Мир». Рассказ о художнице. История и особенности мозаик.

6. Памятник Г.Н. Флёрову. Справка о Флёрове и Векслере. Ул. Флерова, Сквер на ул. Франка.

7. Ул. Жолио-Кюри – первая улица. Административный корпус ОИЯИ (Дом учёных). Памятник Н.Н. Боголюбову. Рассказ об учёном.

Заключение. Баннер ОИЯИ. Вопросы для школьников по теме экскурсии.

Паспорт экскурсионного маршрута (технологическая карта)

Наименование организации: МБОУ ДОД «Центр детского и юношеского туризма и экскурсий города Дубны Московской области»

Название туристского маршрута: «Дубна – город науки»

Авторы маршрута: Широкина Ирина, Синицкая Татьяна Игоревна

Дата разработки маршрута: сентябрь 2013 г.

Тип экскурсии: тематическая, пешеходная

Общая протяженность маршрута 1 км

Продолжительность маршрута 1 час. 10 мин.

№

п/п

Точки маршрута

Расстояние

от предыду-щей точки

маршрута (м)

способ

передвижения

Время в пути от предыду-щей точки

(в мин.)

Объекты показа, темы, подтемы

Время рас-сказа

(мин.)

Методические и организационные указания

Место сбора. Набережная, аллея от гостиницы «Дубна» к Волге

Введение – что мы увидим и о чём узнаем на экскурсии

3

Организационный момент. Правила поведения и безопасности. Не спускаться к реке.

1

Набережная Волги

100

пешком

2

1. Набережная Волги, вид на реку и левобережную часть города

— Дубна – город на Волге

2. Ротонда, памятная доска «Набережная имени Д.И. Менделеева»

— справка о Менделееве

-успехи дубненских учёных-физиков

6

Задание экскурсантам: на глаз определить ширину Волги.

Портфель экскурсовода – архивная фотография набережной. Предложить сфотографироваться в ротонде.

2

Сквер за д/к «Мир»

200

4

1. Памятник М.Г. Мещерякову

— создание города науки

— справка об учёном

2. Панно, расположенное на здании д/к «Мир»

5

Портфель экскурсовода – фотография Мещерякова, зачитать воспоминания Мещерякова

3

Памятник Б. Понтекорво и В. Джелепову

150

3

Памятник учёным.

— Описание и идея памятника.

— Рассказ о научной деятельности и жизни.

5

Портфель экскурсовода – фотографии учёных.

Логический переход – упоминание Понтекорво в песне Высоцкого «Марш физиков»

4

Площадка перед д/к «Мир»

100

2

1. Памятник В.С. Высоцкому

2. Мемориальная доска В.С. Высоцкому

3. Аллея Высоцкого

-связь Высоцкого с учёными Дубны

5

Логический переход – в научную Дубну любили приезжать деятели культуры.

5

Аллея от д/к «Мир» с мозаиками

50

2

Мозаики Нади Леже

— справка о художнице

— история мозаик в Дубне

— описание мозаик

10

Портфель экскурсовода – автопортрет Н.Леже, фото мозаик на пл. Космонавтов. Дать время на свободный осмотр мозаик. Ответить на вопросы.

6

Перекрёсток ул. Флёрова и ул. Векслера, далее по ул. Флёрова, ул. Франка

100

2

1.Памятник Г.Н. Флёрову

— справка об учёном

— табличка о 114 элементе

2. улицы Векслера и Флёрова

3. сквер с фонтаном на ул. Франка

— облик городской застройки 40-50-х годов

— справки об учёных, чьими именами названы улицы.

6

При переходе обратить внимание на Музей науки и техники ОИЯИ.

Портфель экскурсовода – фотографии учёных.

Показать дерево, растущее на тротуаре.

7

Площадь Жолио-Кюри, Дом учёных

300

5

1. Здание Административного корпуса ОИЯИ

— справка о Жолио-Кюри

2. Памятник Н.Н. Боголюбову

— рассказ об учёном

5

Портфель экскурсовода – фото Н.Н. Боголюбова, храма Похвалы Пресвятой Богородицы

Окончание

экскурсии

Баннер «Объединённый институт ядерных исследований»

Короткая викторина по материалам экскурсии.

Ответы на вопросы экскурсантов.

5

Дать указания, как пройти к автобусу.

ИТОГО

1000

20

50

Схема маршрута экскурсии «Дубна – город науки»

Текст экскурсии «Дубна – город науки».

Гуляя по улицам и скверам, по набережным и паркам, можно не только насладиться красотой природы Дубны, но и узнать о людях, которые прославили её на весь мир. Много улиц названо в честь учёных – это улица Курчатова, Блохинцева, Жолио-Кюри, Понтекорво, Векслера, Франка, Вавилова, Флерова, проспект Боголюбова. Некоторым выдающимся физикам поставлены в Дубне памятники.

Для жителей всех уголков России Дубна в первую очередь ассоциируется с именами выдающихся учёных и инженеров. Объединённый институт ядерных исследований (ОИЯИ) снискал славу одного из крупнейших мировых научных центров.

ОИЯИ как международная межправительственная научно-исследовательская организация создан в 1956 г. Область деятельности – фундаментальные исследования в ядерной физики, физики элементарных частиц и физики конденсированных сред. В составе ОИЯИ семь лабораторий, каждая из которых по масштабам исследований сопоставима с большим институтом. Институт располагает замечательным набором экспериментальных физических установок. В настоящее время18 государств являются членами ОИЯИ.

Справка. ОИЯИ сегодня: уникальные ускорители и физические установки + мощные вычислительные средства + квалифицированные специалисты. 7 лабораторий ОИЯИ:

Лаборатория физики высоких энергий им. В.И. Векслера и А.М. Балдина (ЛФВЭ)

Лаборатория ядерных проблем им. В.П. Джелепова (ЛЯП)

Лаборатория теоретической физики им. Н.Н. Боголюбова (ЛТФ)

Лаборатория ядерных реакций им. Г.Н. Флёрова (ЛЯР)

Лаборатория нейтронной физики им. И.М. Франка (ЛНФ)

Лаборатория информационных технологий (ЛИТ)

Лаборатория радиационной биологии (ЛРБ)

Дубна – единственный город в Московской области расположенный на берегах великой русской реки Волги. И пусть Волга у нас не широка и величава, как в низовьях, она одна из главных достопримечательностей города, создающая неповторимый дубненский пейзаж. И наша экскурсия начинается с осмотра набережной реки Волги.

1. Набережная им. Д.И. Менделеева

Волга делит город на две части – левобережную и правобережную, включающую районы Большая Волга, Чёрная речка, Институтская часть, а также Александровку, Ратмино, Юркино и Козлаки. На левом берегу расположены Дубненский машиностроительный завод и Машиностроительное конструкторское бюро «Радуга», которые специализируются на разработке и производстве военной авиационной техники. Посмотрите на противоположный берег Волги. Перед вами развернулась картина нового района города – Особой экономической зоны, строительство которой началось 2005 году. Новая зона в Дубне родилась для создания и реализации научно-технической продукции, в том числе основанной на нанотехнологиях.

Набережная Волги излюбленное место прогулок горожан. Набережная радует глаз в любое время года. Весной цветут яблони и сирень, поют соловьи, летом тенистые аллеи и волжская вода манят отдохнуть, бодрящий осенний воздух способствует оздоровительным прогулкам по парковым тропинкам под шелест листьев, зимой набережная укрыта белым снегом, и можно совершать лыжные пробежки.

В канун 175-летия Менделеева его имя обрела набережная р. Волги в нашем городе. Памятная доска, посвященная этому событию закреплена на одной из двух беседок-ротонд, которые украшают набережную Волги. Это решение было не случайно. Как вам известно

Менделеев Дмитрий Иванович (1834-1907) – русский учёный-энциклопедист. Химик, физик, метролог, экономист, технолог, геолог, метеоролог, педагог, воздухоплаватель. В 1869 г. Менделеев открыл Периодический закон химических элементов. Работы по синтезу новых элементов в Дубне основаны на этом законе.

Как знак признания выдающегося вклада ученых Института в современную физику и химию можно расценить решение Международного союза чистой и прикладной химии о присвоении 105-му элементу Периодической системы элементов Д.И. Менделеева названия «Дубний». Учеными Дубны впервые в мире были синтезированы новые, долгоживущие сверхтяжелые элементы с порядковыми номерами 113, 114, 115, 116, и 118.

Справка: ротонда – архитектурное сооружение, круглая в плане постройка, обычно увенчанная куполом.

Текст на памятной табличке: ««Набережная Д.И. Менделеева. Имя великого русского ученого – создателя Периодической таблицы химических элементов присвоено набережной в знак признания выдающихся заслуг ученых Дубны в деле синтеза новых сверхтяжелых элементов Периодической таблицы и развитии учения Дмитрия Ивановича Менделеева»

Обратите внимание на деревья, растущие вдоль дорожки. Кто знает, как они называются (примечание, в зависимости от времени года трудность этого вопросы будет различна). Эта яблоневая аллея была посажена при строительстве набережной и на протяжении десятилетий радует несколько поколений дубненцев цветущей кроной и пышной листвой. В настоящее время необходимо лечить постаревшие деревья, возраст которых около 60 лет, и постепенно заменять их новыми.

Теперь мы немного прогуляемся по набережной, любуясь Волгой.

1. Памятник М.Г. Мещерякову.

Перед нами памятник М.Г. Мещерякову – основателю институтской Дубны. Памятник установлен в сквере на набережной в 2010 году, скульптор Мамикон Сагателян.

Мещеряков Михаил Григорьевич (1910-1994) – советский физик. В 1947 г. был советским представителем Международной комиссии по наблюдению за испытанием американской атомной бомбы на Бикини. Руководитель работ по запуску синхроциклотрона (1948-49). С 1948 по 1956 годы директор ГТЛ (ИЯП АН, впоследствии ЛЯП ОИЯИ). Основатель Лаборатории вычислительной техники и автоматики (ЛВТА, в настоящее время ЛИТ – лаборатория информационных технологий) и её директор (1966-1988). Почётный гражданин г. Дубны. Названа улица (до 2002 часть ул. Инженерной).

Как же возник город учёных. В 1946 году было принято решение о строительстве ускорителя заряженных частиц (синхроциклотрона), с помощью которого советские ученые-физики собирались осуществить научные эксперименты по изучению структуры атомных ядер. Наиболее подходящим местом для строительства мощного ускорителя оказался район Волжского гидроузла. Малонаселенная лесная зона, наличие Иваньковской гидроэлектростанции, расположенность в 128 км от Москвы оказались решающими факторами в выборе места строительства исследовательского центра. И сегодня есть твердое мнение ветеранов строительства ускорителя в Дубне, что место для ускорителя выбирал сам Л.П. Берия. Официально строительство ускорителя называлось созданием «Гидротехнической лаборатории (ГТЛ)». Руководил строительством генерал-майор инженерно-технической службы Александр Павлович Лепилов. Основной рабочей силой, осуществлявшей строительство синхроциклотрона, были заключенные исправительно-трудового лагеря. Лагерь для заключенных располагался на территории нынешней набережной Волги до гостиницы «Дубна». Научным руководителем объекта был назначен М.Г. Мещеряков. Вот как он описывает свой первый приезд (март 1947 г.) на строительство, как тогда говорили, объекта:

«…Пришлось добираться на джипе военных лет – два часа ушло на то, чтобы по сильно разбитому шоссе доехать до Дмитрова, а затем еще около четырех часов тащились по дороге, местами устланной круглыми бревнами, до Большой Волги, откуда гусеничный трактор за каких-нибудь два часа приволок джип до места, где сейчас находится плавательный бассейн «Архимед». Кругом был сырой, без каких-либо просветов лес».

Вместе со строительством первого ускорителя началось возведение поселка для ученых на правом берегу Волги. Появилась первая улица Дубны, получившая название Центральная (ныне улица Жолио-Кюри). В 50-е годы началось строительство еще более мощного ускорителя – синхрофазотрона. Объекту дали название, очень мало говорящее непосвященному человеку: «Электрофизическая лаборатория Академии наук (ЭФЛАН)». 24 июля 1956 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР рабочий поселок Дубна, поселки Большая Волга и Александровка, село Ратмино, деревни Козлаки, Ново-Иваньково и Юркино были объединены в город Дубну областного подчинения.

Посмотрите на стену д/к «Мир» за памятником Мещерякову. Здесь выложено красивое панно с эмблемой Объединённого института ядерных исследований. На эмблеме изображено здание синхрофазотрона, символа Дубны. Панно выполнено фотохудожником Андреем Илларионовым в технике печати на панелях из композитных материалов.

С образованием города Дубны начал складываться его современный облик. На месте снесенных бараков лагеря для заключенных был заложен парк, и началось обустройство набережной. Для сотрудников Объединенного института ядерных исследований строились 2-х, 3-х и 4-этажные жилые дома.

Мы с вами позже будем иметь возможность увидеть, как выглядела Дубна тех лет, а пока ещё поговорим об учёных-физиках Дубны, для этого пройдём в самому новому и необычному памятнику в городе.

1. Памятник Б. Понтекорво и В.П. Джелепову.

Перед вами памятник двум выдающимся ученым, академику Бруно Понтекорво, одному из величайших гениев физики, и члену-корреспонденту РАН Венедикту Джелепову, который на протяжении многих лет возглавлял Лабораторию ядерных проблем ОИЯИ, где работали они оба. Открыт в Дубне в сентябре 2013 года.

Авторы памятника – скульпторы Дмитрий Ярмин и Вячеслав Сергеев – смогли в полной мере воплотить замысел коллег Б.М. Понтекорво и В.П. Джелепова по институту: представить их в простой жизненной ситуации, которую могли наблюдать многие в Дубне. Один с портфелем идет из лаборатории, второй по обыкновению едет на велосипеде, встретились на зеленой аллее в парке, обсуждают какие-то общие проблемы.

В этом году мы отмечаем 100-летие этих двух ученых. Конечно, нужно сказать, что имя Бруно Максимовича Понтекорво известно далеко за пределами нашего города, и сейчас его 100-летие отмечается во многих городах мира, особенно в Италии.

Понтекорво Бруно Максимович (1913-1993) – советский физик итальянского происхождения, академик. Окончил Римский университет. Ученик Э. Ферми. В 1950 г. тайно переехал в СССР из политических соображений. Жил и работал в Дубне. Основатель экспериментальной физики нейтрино. Был прекрасным экспериментатором, разработавшим уникальные методики физических экспериментов. Всего за эксперименты по идеям Понтекорво были присуждены три Нобелевских премии, но не ему. Почётный гражданин г. Дубны. Названа улица (бывшая ул. Калининградская).

Скульптурная группа, которую вы видите настолько живая, что является свидетельством того, как естественно Бруно Максимович влился в жизнь нашего города, фактически обрел здесь вторую родину. В Дубне он прожил более половины своей жизни. Это были наиболее плодотворные годы его творчества, здесь в полной мере расцвел его физический гений, здесь были предложены самые выдающиеся его идеи, которые до сих пор остаются в фокусе внимания мировых исследователей – физика нейтрино, нейтринная астрофизика, эксперименты по обнаружению реакторных нейтрино, солнечных нейтрино и т.д.

Для дубненцев этот памятник – олицетворение того времени, которое помнят многие люди, таким они видели в свое время Бруно Максимовича и теперь могут показать это своим детям. А их союз с Венедиктом Петровичем Джелеповым – выражение той атмосферы творческого содружества, которой богат наш институт, наш город.

Джелепов Венедикт Петрович (1913-1999) – советский физик, работал в ОИЯИ 33 года. Являлся одним из основных создателей первого в нашей стране ускорителя – синхроциклотрона (1949 г., Дубна). В 1984 г. он был под руководством Джелепова реконструирован в более мощный – фазотрон. С 1956 по 1989 гг. руководил Лабораторией ядерных проблем (ЛЯП). Был среди зачинателей новой в СССР физики частиц высоких энергий. С 1965 г. работал в области применения ядерной физики в медицине, создал первый в СССР медицинский протонный пучок для лечения онкологических болезней. Почётный гражданин г. Дубны. Названа улица (бывшая ул. Трудовая), ЛЯП имени В.П. Джелепова.

Бруно Понтекорво стал героем песни Владимира Высоцкого. В песне «Марш физиков» есть такие строки:

«Пусть не поймаешь нейтрино за бороду

И не посадишь в пробирку,

Но было бы здорово, чтоб Понтекорво

Покрепче взял их за шкирку».

Как же связаны между собой физик Понтекорво и лирик Высоцкий. Об этом вы узнаете, посетив следующий объект нашей экскурсии.

1. Памятник и мемориальная доска В.С. Высоцкому

В 60-е годы в городе сложилась особая духовная атмосфера. Молодая научная Дубна всегда славилась своей культурной жизнью. Знаменитые артисты посещали город с концертами и неофициальными визитами. Именно в Дубне поэты и художники, актёры и барды насыщались тем же воздухом свободы, которым дышали Флёров и Понтекорво, Блохинцев и Боголюбов, многие другие физики, составлявшие научный цвет Дубны. В свою очередь учёные Дубны всегда были и остаются людьми высочайшей культуры, многогранными личностями, которые прекрасно понимают искусство.

Одним из самых любимых исполнителей для дубненцев был и остаётся Владимир Высоцкий, начинавший в городе науки на заре 1960-х годов свою сольную концертную деятельность. Есть версия, что песня про “товарищей-учёных, доцентов с кандидатами” посвящена дубненским друзьям Высоцкого.

Высоцкий Владимир Семёнович (1938-1980) – советский поэт и автор-исполнитель песен, актёр театра и кино. Лауреат Государственной премии СССР (1987, посмертно). Играл в Театре драмы и комедии на Таганке. Снялся в фильмах «Служили два товарища», «Вертикаль», «Хозяин тайги», «Интервенция», «Маленькие трагедии», «Место встречи изменить нельзя». Высоцкий неоднократно бывал в Дубне с концертами.

В 2003 году в Дубне была торжественно открыта аллея Высоцкого, и на здании Дома культуры «Мир», где проходили концерты установлена мемориальная доска.

Текст надписи:

«Аллея названа в честь русского поэта и актера Владимира Высоцкого (1938 – 1980 г.г.), который выступал в этом здании в 60 – 70 гг. ХХ века»

24 января 2008 года, в день 70-летия со дня рождения Владимира Высоцкого среди берёз, сосен и коттеджей наукограда занял своё законное место памятник Высоцкому работы скульптора Олега Яновского. Высоцкий навсегда вернулся в город, который любил.

Вот что рассказывал скульптор о своей работе над памятником: «…Я старался передать и характер Высоцкого, и характер нашего поколения. Владимир Высоцкий у меня полностью открыт людям, как будто говорит: я такой, какой есть. Водолазка, раздутые клёши – это всё детали того времени».

Этот памятник появился благодаря инициативе поклонников Владимира Высоцкого и на собранные ими средства. Памятник стал частью города и частью души каждого дубненца.

Друзья, кто из вас может назвать песню Владимира Высоцкого?

5. Мозаичные панно Нади Леже.

Одной из достопримечательностей нашего города являются мозаичные панно, с изображениями великих людей: советских летчиков-космонавтов на площади Космонавтов, деятелей искусства вдоль парковых дорожек около Дома культуры «Мир». Эта «картинная галерея» под открытым небом украшает наш город, и сейчас вы сможете увидеть всё своими глазами.

Автором уникальных мозаичных панно является французская художница, уроженка Белоруссии, Надежда Петровна Ходосевич-Леже.

Надежда Петровна Леже (Ходосевич) (1904 – 1982) – художница, жена французского художника Фернана Леже. В 1972 году Н. Леже сделала 65 портретов в технике мозаики для выставки в Париже. 60 из них были переданы ею в дар Советскому Союзу. В 1974 году Министерство культуры предложило организовать вставку работ Н. Леже в Дубне. Вследствие чего в Дубну было отправлено 28 мозаик, которые были выставлены на аллее перед домом культуры «Мир», как музей под открытым небом. В 1975 году часть дубненских мозаик были переданы в дар ОИЯИ. В настоящее время сохранилась лишь часть подаренных городу мозаик, 14 из них украшают наш город (10 перед д/к «Мир», 4 перед д/к «Октябрь»). Жители города с удовольствием любуются мозаиками.

Мозаики представляют собой панно размером 160 см х 220 см, вставленное в металлическую раму и укрепленное вертикально на подставках. Рисунок выложен из кусочков цветного стекла. Мы попытались сосчитать, сколько потребовалось автору стеклянных квадратиков, чтобы создать портрет Майи Плисецкой:

• длина первого ряда по горизонтали составила 60 кусочков;

• длина первого ряда по вертикали составила 82 кусочка;

• простым умножением получаем приблизительно 4920 штук.

Вот какой это грандиозный труд. И это не просто выкладывание кусочков, а их художественный подбор. Автору было необходимо добиться портретного сходства с изображаемым человеком.

Дата повторной установки 1996 г. На мозаиках изображены:

М.М. Плисецкая(1925) — советская и российская артистка балета, хореограф, писатель, актриса, народная артистка СССР.

З.А. Космодемьянская (1923 —1941) — красноармеец диверсионно-разведывательной группы штаба Западного фронта, заброшенная в 1941 году в немецкий тыл, партизанка

Л.Н. Толстой (1828—1910) — один из наиболее широко известных русских писателей. Участник обороны Севастополя. Просветитель, публицист, религиозный мыслитель. Член-корреспондент Императорской Академии наук, почётный академик по разряду изящной словесности.

Л.Б. Коган (1924 — 1982) — советский скрипач, педагог. Народный артист СССР.

Максим Горький (1868 — 1936) — русский писатель, прозаик, драматург.

В.В. Маяковский (1893 — 1930) — русский советский поэт. Помимо поэзии ярко проявил себя как драматург, киносценарист, кинорежиссёр, киноактёр, художник, редактор журналов «ЛЕФ»

Р.К. Щедрин (р.1932) — российский композитор, пианист, педагог. Народный артист СССР. Лауреат Ленинской, Государственной премии СССР и Государственной премии РФ. Член Межрегиональной Депутатской группы.

Марсель Кашен (1869-1958) – французский коммунист, крупный деятель Социнтерна и Коминтерна. Сыграл ведущую роль в создании Французской компартии. Во время 2-й мировой войны и оккупации Франции (1940—1944) Кашен участвовал в Движении Сопротивления. В 1957 году за многолетнюю деятельность, направленную на укрепление дружбы народов Франции и СССР, награждён орденом Ленина.

П.И. Чайковский (1840 — 1893) — русский композитор, дирижёр, педагог, музыкально-общественный деятель, музыкальный журналист.

Д. Д. Шостакович (1906 — 1975) — советский российский композитор, пианист, педагог и общественный деятель. Народный артист СССР, Герой социалистического труда. Лауреат пяти Сталинских премий, Ленинской премии, Государственной премии СССР.

Ю.А. Гагарин (1934 — 1968) — первый советский лётчик-космонавт, Герой Советского Союза, кавалер высших знаков отличия ряда государств, почётный гражданин многих российских и зарубежных городов.

В.М. Комаров (1927 — 1967) — лётчик-космонавт, дважды Герой Советского Союза, инженер-полковник. Командир первого в мире экипажа из трёх человек.

Г.Т. Добровольский (1928-1971) – лётчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза, подполковник ВВС.

В.Н. Волков (1935 – 1971) — советский космонавт, дважды Герой Советского Союза

Портфель экскурсовода: автопортрет Н. Леже, фотография мозаик Н. Леже с изображениями космонавтов.

Сейчас у вас есть 5 минут, чтобы внимательно осмотреть мозаики Нади Леже с изображениями деятелей мировой и отечественной культуры и истории, сфотографироваться у памятника Высоцкого.

Постарайтесь узнать кто представлен на мозаиках. Если будут затруднения, то задавайте вопросы, я подскажу.

Друзья, собираемся. Переходим дорогу по пешеходному переходу, будьте внимательны, не отставайте.

1. Памятник Г.Н. Флёрову.

Перед вами ещё один памятник дубненскому учёному. Вспомните три памятника, которые мы сегодня уже увидели – Мещерякову, Понтекорво и Джелепову, Высоцкому. Они относятся к виду скульптурных изображений. Памятник Георгию Николаевичу Флёрову выглядит иначе. Кто знает, как называется такой вид памятников? Правильно, это памятник-бюст. Такой тип памятников вы часто можете встретить в Дубне. А теперь послушаем, кто же был Г.Н. Флёров.

Флёров Георгий Николаевич (1913-1990) – советский физик, академик. В 1940 г. совместно с Петржаком открыл спонтанное деление ядер урана. В 1941-43 гг. в Советской армии, ушёл на фронт добровольцем. Известен широкой публике своим письмом (1942) Сталину по поводу атомной бомбы. В 1960-1990 гг. директор Лаборатории ядерных реакций (ЛЯР) ОИЯИ. Яркой страницей в научном творчестве Г.Н. Флёрова были работы по синтезу новых химических элементов Периодической системы Д.И. Менделеева. Под руководством Г.Н. Флёрова были разработаны методы идентификации новых элементов, рекордные по своей чувствительности и избирательности. Итогом этой сложнейшей работы в течение 1963 – 1975 гг. явился синтез новых трансфермиевых элементов с атомными номерами 102, 103, 104, 105, 106. Были изучены их физические и химические свойства. Г.Н. Флёров – почётный гражданин г. Дубны. Его именем названа улица (бывшая Советская), лицей №6, есть памятник (1999). ЛЯР имени Г.Н. Флёрова.

Автор памятника скульптор Мамикон Сагетелян. Установлен 03.06.1999 г.

Самые любознательные уже обратили внимание на табличку, которую установили на памятнике в 2013 году. Надпись сообщает о том, что 114 элемент периодической таблицы Д.И. Менделеева назван флеровий. Такое предложение соответствует традициям и будет прославлять Лабораторию ядерных реакций имени Г.Н. Флерова, в которой эти сверхтяжелые элементы были синтезированы.

Памятник находится на пересечении улиц Флёрова и Векслера. Вы уже, наверное, заметили, что многие улицы Институтской части города носят имена учёных-физиков. Один из них Владимир Иосифович Векслер.

Векслер Владимир Иосифович (1907-1966) – советский физик-экспериментатор, академик, основоположник ускорительной техники в СССР. В 1944 г. он сформулировал принцип автофазировки, на основе которого предложил ряд мощных ускорителей нового типа. Создатель синхрофазотрона ОИЯИ на 10 ГэВ (гигаэлектронвольт – миллиарды электронвольт), вступившего в эксплуатацию в 1957 году и бывшего на то время самым мощным ускорителем в мире. В 1960 г. на этом ускорителе открыта новая элементарная частица – анти-сигма-минус-гиперон. Дубненский синхрофазотрон вошёл в Книгу рекордов Гиннесса, как имеющий самый большой и тяжёлый в мире магнит – 36 000 тонн.

Портфель экскурсовода: фотографии В.И. Векслера, синхрофазотрона.

С улицы Векслера мы повернём на улицу Флёрова и прогуляемся по тихой зелёной улице, по которой ступали великие учёные-физики. В этой части города вы можете увидеть малоэтажную застройку 40-50-х годов 20 века, в частности одноэтажные коттеджи, которые строились для научных работников.

На улице Флёрова (д. 6) расположен Музей науки и техники ОИЯИ, который вы сможете посетить в свободное время.

Мы подошли к небольшому скверу с фонтаном. В двух сторон от сквера расположена небольшая улица, носящая имя Франка.

Франк Илья Михайлович (1908-1990) – советский физик, академик. Лауреат Нобелевской премии по физике (1958) за открытие и интерпретацию эффекта Вавилова-Черенкова (совместно с П.А. Черенковым и И.Е. Таммом). Директор Лаборатории нейтронной физики (ЛНФ) ОИЯИ со дня её основания и до конца 80-х годов. Его работы посвящены созданию и запуску импульсных реакторов на быстрых нейтронах ИБР-1 и ИБР-2. Почётный гражданин г. Дубны. Названа улица (прежде безымянная). ЛНФ имени И.М. Франка.

7. Дом учёных и памятник Н.Н. Боголюбову.

Пройдя через сквер мы вышли на небольшую площадь перед красивым зданием с колоннами. Перед вами Административный корпус ОИЯИ, который жители называют Дом учёных. А улица и площадь носят имя Жолио-Кюри. Напомню, что это первая улица научного городка.

Жолио-Кюри Фредерик (1900-1958) – французский физик и общественный деятель. Лауреат Нобелевской премии по химии за открытие искусственной радиоактивности (1935 г., совместно с Ирен Жолио-Кюри). Член Коммунистической партии Франции. Во время войны активный член движения Сопротивления. С 1950 г. – председатель Всемирного совета мира. В СССР Жолио-Кюри был удостоен Международной Сталинской премии «За укрепление мира между народами».

Жолио-Кюри был с научным визитом в ОИЯИ. В 1958 г. его именем названа улица (бывшая ул. Центральная), на которой расположено административное здание ОИЯИ (Дом учёных). Автор афоризмов: «Правда путешествует без виз»; «Чем дальше эксперимент от теории, тем ближе он к Нобелевской премии».

Кроме Дома учёных здесь расположен памятник-бюст академику Н.Н. Боголюбову. Подойдём к памятнику и поговорим об этом удивительном человеке.

Боголюбов Николай Николаевич (1909 – 1992) – советский математик, механик, физик-теоретик, академик. Он написал свою первую научную работу, когда ему всего было 15 лет. Основатель Лаборатории теоретической физики (ЛТФ) ОИЯИ. Директор ОИЯИ в 1965-1988 гг. По его инициативе было организовано широкое международное сотрудничество с ведущими научными центрами мира.

Интересный факт: один из величайших физиков ХХ века академик Н.Н. Боголюбов, имя которого стоит в одном ряду с Эйнштейном и Бором, был сыном протоиерея – настоятеля Владимирского собора в Киеве. Именно он своим авторитетом добился, чтобы ратминский храм Похвалы Пресвятой Богородицы сначала отреставрировали как памятник культуры. А затем в начале 1989 года на бланке Депутата Верховного Совета СССР написал письмо уполномоченному по делам религий при Совете Министров СССР с ходатайством о передаче церкви верующим.

Боголюбов Н.Н. – почётный гражданин г. Дубны. Его именем в Дубне назван проспект (бывшая ул. Первомайская), гимназия №8, есть памятник (2001), мемориальная доска на храме Похвалы Пресвятой Богородицы в Ратмино. ЛТФ имени Н.Н. Боголюбова.

Автор памятника скульптор М.К. Мерабишвили, установлен 28.07.2001 г.

Портфель экскурсовода: фотографии Церкви Похвалы Пресвятой Богородицы (1827 г.) в Ратмино и мемориальной доски.

Текст надписи на мемориальной доске: «Памятник архитектуры. Храм Пресвятой Богородицы построен в 1827 году. Восстановлен и возвращен верующим в 1989 году благодаря усердию директора Объединенного Института Ядерных Исследований академика Боголюбова Н.Н. Освещен митрополитом Крутицким и Коломенским Ювеналием 20 декабря 2009 года. Памятная доска установлена в год празднования столетия великого ученого и православного христианина академика Боголюбова Н.Н. (1909 – 1992)»

Окончание экскурсии.

Наша экскурсия подходит к концу. Свой рассказ мне хотелось бы закончить словами Леонида Якутина, известного в Дубне поэта и гражданина:

…Она начиналась со многого –

Красавица наша Дубна,

Но будет оценкой итоговой –

С людей начиналась она.

За то небольшое время, пока продолжалось наше путешествие по институтской части Дубны, мы вспомнили учёных с мировым именем, живших и работавших в нашем городе – Боголюбова, Мещерякова, Понтекорво и Джелепова, Флёрова и Франка, Векслера. Надеюсь, что вы запомнили имя художницы Нади Леже – автора мозаик, украшающих Дубну. А вернувшись домой, вы непременно послушаете песни Владимира Высоцкого, которого так любят жители Дубны.

А теперь давайте посмотрим на большой красочный баннер перед зданием Административного корпуса ОИЯИ и ответим на вопросы.

1. Что изображено в центре плаката? Элемент периодической таблицы Д.И. Менделеева с номером 105 «Дубний»

2. Посмотрите на флаги стран-участниц ОИЯИ, сколько их? Назовите некоторые из них. 18 стран — Азербайджан, Армения, Белоруссия, Болгария, Вьетнам, Грузия, Казахстан, КНДР, Куба, Молдавия, Монголия, Польша, Россия, Румыния, Словакия, Узбекистан, Украина, Чехия.

3. Сегодня вы побывали на двух улицах города, носящих имена учёных – лауреатов Нобелевской премии. Назовите их. Франк Илья Михайлович, Фредерик Жолио-Кюри.

4. И самый сложный вопрос для знатоков родного города. Этот физик никогда не жил в Дубне, но длительное время был вынужден проживать в городе Горький (Нижний Новгород), тоже расположенном на Волге. Этот человек – один из создателей первой советской водородной бомбы и одновременно лауреат Нобелевской премии мира. Назовите улицу в Дубне, названную его именем. Подсказка: на этой улице находится известный дом с надписью «Атом – не солдат, атом – рабочий».

Сахаров Андрей Дмитриевич (1921-1989) советский физик, академик, политический деятель, диссидент и правозащитник. Один из создателей первой советской водородной бомбы. Лауреат Нобелевской премии мира (1975). В 1980-86 годах находился в ссылке за правозащитную деятельность в городе Горький (Нижний Новгород) на Волге.

«ПОРТФЕЛЬ ЭКСКУРСОВОДА»

Мещеряков Михаил Григорьевич (1910-1994)

Джелепов Венедикт Петрович (1913-1999)

Понтекорво Бруно Максимович (1913-1993)

Надя Леже «Автопортрет»

Художница Надя Леже, 1956 год

Мозаики Н. Леже на площади Космонавтов.

Академик Флёров Георгий Николаевич (1913-1990)

Векслер Владимир Иосифович (1907-1966)

Синхрофазотрон. Ярмо магнита, 2010 г.

Академик Боголюбов Николай Николаевич (1909 – 1992)

Мемориальная доска на храме Похвалы Пресвятой Богородицы.

Колокольня храма Похвалы Пресвятой Богородицы (1827 г.) в Ратмино

1. Источники и литература

1. Материалы из архива ЦДЮТЭ.

2. Музей науки и техники ОИЯИ http://museum.jinr.ru

3. Беляев А., Расторгуев А. История Дубны. http://rastor.dubna.ru

4. Дубна. Город как на ладони! Путеводитель (справочно-информационное издание). – Дубна: ООО «Наша газета», 2011.

5. Кожевникова Е. Музей под открытым небом (мозаики Нади Леже в Дубне). – Дубна: ЦДЮТЭ, 2010 г.

6. Орелович Л.Н. Высоцкий в Дубне. – М.: ИФ «Унисерв», 2012. – 384 с.

7. Синицкая Т.И. Их имена – на карте Дубны. Методическая разработка. – Дубна: ЦДЮТЭ, 2012.

8. Фотографии автора и из опубликованных источников на сайтах

http://museum.jinr.ru

http://www.lhe.jinr.ru/

http://www.naukograd.dubna.ru

http://nasledie.dubna.ru

http://dubna.org/who_is_who

1. Яндекс-карты. Дубна, Московская область.

2. Емельянов Б.В. Основы экскурсоведения (учебное пособие). – М., ЦРИБ «Турист», 1981.

3. Экскурсии. Организация и методика проведения. Сборник. – М., Профиздат, 1970.

4. Емельянов Б.В. Методика подготовки и проведения экскурсий (Учебное пособие). – М., ЦРИБ «Турист», 1980.

5. Особенности и средства показа в экскурсии. (Методические рекомендации). – М., ЦРИБ «Турист», 1980.

6. Экскурсия как педагогический процесс. (Методические рекомендации). – М., ЦРИБ «Турист», 1983.

7. Экскурсии для молодёжи (Методические рекомендации). – М., ЦРИБ «Турист», 1989.

8. Использование краеведческих материалов в экскурсиях. (Методические рекомендации). – М., ЦРИБ «Турист», 1985.

9. Использование памятников истории и культуры в экскурсиях. (Методические рекомендации). – М., ЦРИБ «Турист», 1976.

10. Экскурсии для школьников. – Совет по туризму и экскурсиям, Новгород, 1982.

1. Приложения

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Топ 10 путешественника.

Такие рейтинги очень популярны в путеводителях. И мы постарались составить свой список из 10 вещей, которые надо сделать в Дубне.

1. Пройти по набережной реки Волги, любуясь открывающимися видами. Дубна – единственный город в Московской области, где протекает великая русская река, которая делит город на две части – правобережную и левобережную. Ширина реки здесь всего 200-300 метров. Набережная красива в любое время года.

2. Прогуляться по улицам Институтской части Дубны, которая сохранила вид научного городка 50-60-х годов прошлого века (обязательно пешком). Спокойно, малоэтажно, зелено и малолюдно. Здесь жили, работали, и также как вы, гуляли знаменитые учёные-физики, академики, первооткрыватели в области ядерной физики. Теперь их именами названы улицы, некоторым стоят памятники.

3. Увидеть памятник В.И. Ленина, подойти к подножию и удивиться громаде гранитного монумента. Высота вместе с постаментом — 25 метров, высота над уровнем воды — 30 м. Вес фигуры — 450 тонн. Памятник установлен в аванпорте шлюза №1 канала им. Москвы в 1937 г., автор – народный художник СССР С. Меркуров.

4. Пройти пешком в тоннеле и по плотине волжской ГЭС. Вы окажетесь под рекой Волгой и сможете оценить мощь сооружений канала им. Москвы, построенного в 30-х годах 20 в. Открываются прекрасные виды, если повезёт, то можно увидеть водосброс на плотине. Здесь хорошо сфотографировать Московское море (Иваньковское водохранилище) на закате с дамбы левого берега.

Если есть время, то можно осмотреть паромную переправу №1 через канал (и даже проехать на ней, в летнее время), аварийные ворота и большой волжский маяк.

1. Побывать в Ратмино, окунуться в историю города. Вы увидите место слияния рек Волги и Дубны, именно там располагалась древнерусская Дубна (1134 – 1216 гг.), церковь Похвалы Пресвятой Богородицы (1827 г.), памятник природы ратминский бор.

2. Найти два самолёта в Дубне – Ил-2 и МиГ-25, а также крылатую ракету Х-22.

3. Посетить мемориал воинам, павшим в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. на Большой Волге. Здесь в лесу находятся могилы бойцов, умерших от ран в полевом госпитале, который располагался неподалёку – в здании школы №2, стена памяти земляков, не вернувшихся с войны.

4. Поплавать в бассейне «Архимед», длина дорожки которого 50 м.

И бонус для зимнего времени – прогулка на лыжах по лесопарковой зоне на Чёрной речке и спуск на ледянках с пика Тяпкина.

1. Посетить (по предварительной заявке) легендарный синхрофазотрон в Объединённом институте ядерных исследований (ОИЯИ). Синхрофазотрон заработал 17 марта 1957 г., а магнит ускорителя зарегистрирован в Книге рекордов Гиннесса, как самый большой и тяжёлый в мире – 36 000 тонн.

2. И, наконец, объекты для фотографирования, не представляющие исторической ценности, но оригинальные, весёлые и позитивные. Стул, высотой 9,5 м, установлен перед въездом на фабрику «Экомебель» в качестве рекламы. Рядом находится фигурка лисы, которой можно потереть нос, и указатель «Центр европейской части России».

ПРИЛОЖЕНИЕ 2.

Паспорт экскурсионного маршрута (технологическая карта)

Наименование организации: ____________________________________________

Название туристского маршрута: ________________________________________

Автор маршрута: ______________________________________________________

Дата разработки маршрута: _____________________________________________

Тип экскурсии: _______________________________________________________

Общая протяженность маршрута ________________________________________

Продолжительность маршрута __________________________________________

№

п/п

Маршрут экскурсии

Расстояние

от предыду-щей точки

маршрута (м)

способ

передвижения

Время в пути от предыду-щей точки

(в мин.)

Объекты показа, темы, подтемы

Время рас-сказа

(мин.)

Методические и организационные указания

1

2

3

4

5

6

7

Место сбора.

1

Начало экскурсии

2

3…

Окончание экскурсии

Итого

ПРИЛОЖЕНИЕ 3.

Фрагмент методической разработки пешеходной экскурсии

«Памятники культуры Замоскворечья» автор А.В. Святославский

Маршрут

Остановка

Объект показа

Время

Тема и подтема

Методические

указания

Организ. указ.

По Малой Ордынке в обратном направлении

Напротив дома №6 по М.Ордынке

Церковь Св.Николая в Пыжах

5 мин.

4. Храмы Замоскворечья

4.1 Церковь Святителя Николая в Пыжах – типичный московский храм XVII в.

Логический переход от несохранившейся церкви Покрова в Голиках, в приходе которой родился А.Н. Островский, и где служил его дед, — к сохранившейся ц. Св. Николая

Голиковский пер.

Голиковский пер., напротив дома №9

Дома № 5, 7, 9 – 11, 13

10 мин.

5.Московский жилой дом в XIX – нач. XX в.в. Концепция, архитектура, технология.

5.1 Ампирный особняк

5.2 Доходный дом

5.3 Дом в стиле модерн

5.4 Советская архитектура 1920-30-х гг.

Прием зрительного сравнения, в т.ч. контраста

Проход с М.Ордынки двором за домом №7

Технология разработки туристического маршрута

При разработке технологии туристического маршрута основное внимание уделяется облегчению и улучшению процесса туризма. Для того чтобы создать окупаемый маршрут, необходимо, чтобы данный процесс был простым и легким, реализовывался с минимумом затрат денег и времени. Как правило, для построения маршрута используются компьютерные программы, которые облегчают работу специалистов. С помощью программ можно создавать и редактировать карты, исследовать пространство будущего туристического маршрута. Задачей туроператора является повышение туристического спроса на конкретный туристический маршрут.

Разработка маршрутов осуществляется туристической фирмой или самостоятельно туристами. Если маршрут разрабатывается туристической фирмой, то участники маршрута должны быть обеспечены экскурсоводом, чтобы точно следовать ему.

Виды туристических маршрутов

Маршрут разделяются по направлениям на:

• Кольцевые. Кольцевой маршрут представляет собой такую разновидность маршрута, у которого совпадают пункты начала и окончания путешествия. Например, подобным туром является тур «Золотое кольцо России», который начинается из Москвы и заканчивается в Москве. Аналогичным туром является тур «Америка», который начинается в Нью-Йорке и заканчивается там же.
• Линейные. Линейный туристический маршрут представляет собой особый путь следования, у которого начало и окончание не совпадают, то есть находятся в различных географических точках. На сегодняшний день это самый распространённый вид туристического маршрута, который, как правило, занимает примерно 7-10 дней. После выполнения подобного маршрута туристы возвращаются по месту постоянного проживания.
• Радиальные. Радиальное перемещение представляет собой особый путь следования, начало и окончание которого находится в одном географическом пункте. Турист совершает путешествие из данного географического пункта и постоянно возвращается на исходную точку. Так, за период отдыха возможно совершение нескольких экскурсий, но каждый раз турист будет возвращаться к месту постоянного пребывания.
• Комбинированные. Данный вид маршрутов содержит все элементы линейного, кольцевого и радиального маршрутов. При этом возможны различные их комбинации. Например, можно поехать в тур «Золотое кольцо России», и вместе с тем посетить ряд городов, которые не относятся к данному маршруту.

«Разработка туристического маршрута» 👇

Передвижение на маршрутах также возможно различными видами транспорта. Например, пешком, на лошадях, на велосипеде или на автомобиле, на водном или воздушном транспорте. На маршрут может выйти один турист или группа туристов.

По времени проведения туристические маршруты делятся на следующие группы:

• круглогодичные;
• сезонные;
• разовые.

Разработка туристических маршрутов осуществляется по заранее выбранным направлениям, которые имеют не только конкретно определенную продолжительность, но и цель. Туристический маршрут привязан к определённой местности, с учётом расположенных на её территории объектов, возможных маршрутов прохода или проезда. Маршрут имеет исходную и конечную точки, которые служат пунктами начала и окончания. Как правило, туристический маршрут должен быть оговорен с туристом в договоре.

Основы разработки туристического маршрута

Технология формирования туристических туров является одной из технологий туристического обслуживания, то есть представляет собой производство конкретного туристического продукта, предназначенного для употребления туристами.

Проектирование туристического маршрута осуществляется в следующей последовательности:

• установление характеристик формируемой туристической услуги;
• обозначение технологии процесса обслуживания туриста;
• разработка проектной и технической документации;
• определение методики контроля качества за туристическим продуктом;
• предоставление разработанного проекта на утверждение.

Таким образом, разработка туристического продукта представляет собой сложный и многоступенчатый процесс, который требует высокого уровня квалификации в туристической сфере от разработчиков. Эта процедура занимает достаточно длительное время, как правило, несколько месяцев. По завершению данной процедуры разрабатывается и утверждается паспорт маршрута, который в дальнейшем используется при формировании туров.

Маршрут тура включает в себя следующие основные положения:

• Определение типа маршрута, построение его проекта на географической карте.
• Определение трассы маршрута, привязка его к пунктам жизни обеспечения.
• Пробная обкатка маршрута, после чего в основной проект вносятся необходимые изменения.
• Заключение договоров или контрактов с поставщиками, которые будут обслуживать туристический маршрут. Это могут быть договоры с авиакомпаниями, железнодорожным транспортом, автотранспортом и т.д.

На сегодняшний день имеется сравнительно мало научных работ, прикладной литературы по вопросам разработки туристических маршрутов. Как правило, это творческий процесс, который индивидуально понимается его создателями. Например, некоторые авторы разрабатывают спортивные туристические маршруты в соответствии со своей персональной концепцией. То есть каждый маршрут должен соответствовать определённой творческой идее его создателя. В построении маршрута может присутствовать различная логика, например, посещение определённых культовых мест или территорий, достопримечательностей и т. д.