Как составит смету на ямочный ремонт

Сметы на укладку асфальта

Составляя смету на ямочный ремонт асфальтового покрытия или смету на устройство асфальтобетонного покрытия в ГЭСН, специалист сметного отдела, как правило, руководствуется сборниками сметных нормативов ГЭСН. В составе указанных нормативных баз в строительной части наличествует сборник ГЭСН 27 под названием «Автомобильные дороги», используя который можно получить как образец сметы на ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия, так и пример сметы на асфальтирование площадки или сметы на укладку асфальта, а также на любой другой вид сметной документации на данный вид работ.

Смета на асфальтирование дороги. Пример

Как можно увидеть на рисунке 1, на котором приведен пример сметы на устройство дороги из асфальта, все необходимые расценки на устройство асфальтобетонного покрытия в ГЭСН находятся в составе сборника ГЭСН 27.

Рисунок 1. Пример сметы на устройство дороги из асфальта

Прежде чем применить расценку на асфальтовое покрытие, важно также включить в состав сметной стоимости и подготовительные, сопутствующие и завершающие работы при производстве данного вида строительства. Для начала перед укладкой асфальтовых смесей необходимо выравнивание и уплотнение дорожного основания. Расценками Раздела 1 сборника ГЭСН 27 отражен полный спектр работ на процесс выравнивания. Так, подраздел 1.1 учитывает устройство грунтового основания с укреплением органическими вяжущими материалами, например, дегтем, битумной эмульсией, битумно-грунтовыми составами и т.п. Необходимо отметить, что расход указанных материалов должен быть подсчитан в составе сметной стоимости по факту расходования при строительстве объекта. Также, в технической части сборника 27 указывается, что на расход дегтя необходимо прибавить 20% в связи с более высокой степенью расхода.

Подраздел 1.2 учитывает устройство оснований, укрепленных неорганическими материалами, например, специализированными пленкообразующими составами, цементно-грунтовой смесью и т.п. Как видно на образце сметы на укладку асфальта на рисунке 1, для устройства основания применена расценка под шифром ГЭСН27-01-004-01. Необходимо отметить, что в приведенной смете на устройство асфальтобетонного покрытия все объемы взяты на одну единицу работ в каждой расценке, так как смета носит демонстрационный характер. Итак, расценкой ГЭСН 27-01-004-01 на устройство песчаного основания учитывается следующий состав работ: планировка земляного полотна и его прикатка катками различной массы; разравнивание автогрейдером готовой смеси; укатка полотна; уход при помощи пленкообразующих смесей. Кроме нормы 01 в составе таблицы ГЭСН 27-01-004 также можно найти расценки на устройство щебеночных и гравийных оснований.

Также перед устройством асфальтобетонного покрытия зачастую возникает необходимость исправления основания профиля дорожного полотна. Подраздел 3.1, находящийся в составе раздела 3 сборника ГЭСН 27, как раз вмещает в себя всевозможные расценки на данный тип работ. В составе указанного подраздела можно найти как расценки на исправление профиля из гравия и щебня, так и из песчано-гравийных смесей. Также в подразделе 3.1 существует расценка по устройству выравнивающего слоя из асфальтобетона.

После подготовки профиля будущего дорожного покрытия необходимо произвести работы по устройству выравнивающих и подстилающих слоев. Устройство подстилающих слоев отражено в таблицах ГЭСН27-04-001 раздела 4. В составе указанных таблиц возможно подобрать расценку на устройство подстилающих слоев из песка, щебня, песчано-гравийной смеси и прочих материалов. Также подразделами 4.2 – 4.4 раздела 4 сборника 27 учтены расценки по устройству различных видов оснований. Например, основываясь на таблице ГЭСН27-04-005, можно включить расценку в смете на устройство оснований из щебня фракции 40-70 мм при укатке с пределом прочности на сжатие свыше 98,1 МПа. В примере сметы на асфальтирование дороги на рисунке 1 как раз можно увидеть, что второй позицией числится расценка ГЭСН27-04-005-01. В состав работ этой расценки помимо укладки щебеночного основания входят также укатка щебня и поливка его водой, а также профилирование и планировка щебеночного основания.

После готовности основания, как правило, происходит переход к укладке самой асфальтовой смеси. Работы по устройству асфальтовых покрытий учтены в составе раздела 6 сборника 27. Подразделом 6.2 предлагается множество способов устройства асфальтового покрытия, включающих как различные по характеристике материалы, так и различные технические ресурсы в виде асфальтоукладочных катков, автогрейдеров и т.п. Образец сметы на укладку асфальта на рисунке 1 содержит в позиции 3 норму под шифром ГЭСН27-06-020-06. Как видно из наименования работ данной нормы, при применении расценки под шифром 06 таблицы ГЭСН27-06-020 сметной формой будут учтены работы по укладке горячей асфальтобетонной смеси толщиной 4 см. Нормой 06 предполагается укладка пористого крупнозернистого асфальта. В случае если проектной документацией заложена укладка асфальта другого типа, например, плотного мелкозернистого или высокопористого мелкозернистого типа, то в таблице ГЭСН27-06-020 также возможно подобрать расценку, учитывающую данные требования. Вообще, следует отметить, что расценки таблицы ГЭСН27-06-020 являются отражением целого комплекса работ при укладке асфальта. Так, норма ГЭСН 27-06-020-01, которая применена в примере сметы на рисунке 1, включает в свой состав такие работы, как:

• очистка основания дорожного покрытия;
• укладка асфальта с сопутствующим трамбованием и устранением дефектов;
• укатка асфальта;
• вырубка образцов дорожного полотна и заделка мест вырубок.

Кроме того, следует отметить, что расценками таблицы ГЭСН 27-06-020 не учтены марка битума и асфальта, а учтены только нормы расхода указанных материалов на единицу объема работ. Это значит, что при составлении сметы на укладку асфальта такие параметры, как марка материала, должны быть определены проектными данными и их цена должна быть отражена в смете согласно эти данным. Если смета составлена ресурсным методом в базе ГЭСН, то цены на материалы можно найти в ежеквартальных региональных ценниках. Если же смета составлена базисно-индексным методом, то стоимость материалов находится в составе сборников сметных цен ФССЦ.

Как видим, при составлении сметы на устройство асфальтобетонного покрытия необходимо выполнить целый комплекс работ для успешной сдачи дороги в эксплуатацию и долгого срока службы асфальтового покрытия.

Смета на ремонт асфальтового покрытия

При составлении сметы на ремонт асфальтового покрытия также часто возможно использование расценок сборника ГЭСН (ФЕР) 27. Как показано на рисунке 2, в составе раздела 3 сборника подразделом 3.2 учтено множество работ на разборку различных конструкций и сооружений, что является практически неизбежным при производстве ремонта дорожного покрытия. Так, в таблице ГЭСН27-03-008 собраны расценки по разборке покрытий и оснований, из асфальта в том числе, а в таблице ГЭСН 27-03-10 возможно найти расценку на разборку бортовых камней.

Рисунок 2. Расценки на разборку в составе сборника ГЭСН27

Однако чаще всего сборник 27 строительной части нормативных баз ГЭСН и ФЕР используется либо для нового строительства, либо для работ по реконструкции объекта. Поэтому при предоставлении сметы на ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия лучше всего обращаться к нормам ремонтно-строительной части. Например, к сборнику ГЭСНр68 «Благоустройство». Таблицами этого сборника также можно отразить в сметной форме множество работ по ремонту дорожного полотна. Например, таблица ГЭСНр68-12 включает в себя работы по разборке покрытий из булыжного камня, щебня, асфальтобетона и т.п. Нормами таблицы ГЭСНр 68-14 следует пользоваться при разборке бортовых камней во время ремонта дорог, а таблицы ГЭСНр 68-15 возможно также использовать при составлении образца сметы на ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия.

Подводя итоги, можно прийти к выводу, что при составлении сметы как на новое асфальтовое покрытие, так и на ремонт дорог, в виду разнообразия расценок на данный вид работ для отражения оптимальной сметной стоимости очень важно четкое понимание проектных требований и соблюдение всех указаний нормативных документов в данной области.

Даже качественное дорожное покрытие со временем потребует восстановления. На дороге могут появиться ямы, трещины, прочие повреждения, которые не только усложняют процесс движения транспортных средств, но могут делать его небезопасным. Дорожно-ремонтные работы должны быть экономически оправданными. Именно поэтому чаще всего применяются ремонтные работы по ямочному типу, позволяющие быстро и качественно провести восстановить дорожное покрытие. Как определить бюджет на проведение ямочного ремонта, что для этого необходимо?

Зачем составлять смету на ямочный ремонт?

Смета — это специальный документ, в котором указаны все расчеты касательно стоимости и расхода материала, работ, которые будут проводиться, а также конечной цены всего проекта. Таким образом, смета необходима для того, чтобы правильно рассчитать все возможные траты, а также не ошибиться при проведении работ по восстановлению дорожного полотна.

Ямочный ремонт, смета на который составляется в холодное время года, должен проводиться с учетом наиболее дешевой, но эффективной технологической методики. Неправильно проведенная реставрация может привести к тому, что асфальт в месте проведенной реставрации, спустя несколько месяцев, будет снова поврежден. Именно поэтому при составлении сметы рекомендуется ознакомиться с информацией по ГОСТу Р 50597-93, в котором излагаются основные требования к починке дорожного полотна.

Какой выбрать технологический метод?

Выше мы отметили, что стоимость восстановительных работ должна составляться, исходя из расценок на работы и расценок на материалы. Выбор технологического метода, который определяет весь дальнейший бюджет, должен соответствовать следующим особенностям:
Качество заделки дефектов дорожного покрытия должно соответствовать показателям шероховатости, плотности, прочности, а также типу основного полотна;

• Отремонтированное место должно иметь продолжительный срок службы;
• Важно учитывать доступность материалов, специалистов и технического транспорта, необходимых для выполнения работ по выбранному технологическому методу;
• Также учитывается сложность проведения восстановления покрытия в тех или иных погодных условиях;
• Экономичность проекта и простота составления сметы.

Таким образом, выбор способа ямочного ремонта для его включения в расчет сметы, должен соответствовать принципу «качество+долговечность+простота+экономичность».

До 96% всех автомобильных дорог в России имеют асфальтобетонное покрытие. Именно поэтому при расчете проекта целесообразно учитывать цены на асфальтобетонную смесь, которая будет использоваться в дальнейшем.

Как составляется смета?

Прежде чем будет составлена конечная расценка на ямочный ремонт, должны проводиться следующие работы:

1. Осуществляется выезд специалиста на объект. Он составляет эскизный чертеж, дополняет его фото- и видеоматериалами и техническим заданием.
2. Для корректировки и выполнения точных расчетов проводится доработка документации. Рассматривается и оценивается необходимость составления дополнительной документации по проекту.
3. На основе ТЗ и документации проводится расчет строительных материалов (сколько нужно горячего асфальта, щебня и т.д.).
4. Составляется первичный шаблон сметы, который отправляется на утверждение клиенту.
5. Бюджет составляется с учетом комментариев заказчика, уточняются цены на необходимые материалы, транспорт, специалистов.
6. При необходимости, документация сопровождается рабочими чертежами, дополнительными бюджетными расчетами, актами проведенных работ и другими бумагами.

Правильное составление сметы — сложный процесс, требующий профессионализма и опыта. Можно самостоятельно изготовить всю документацию, но лучше всего обратиться к специалистам в Новосибирске, Москве, Санкт-Петербурге, а также других крупных городах. Они предоставят самые точные расценки на реставрацию дорожного полотна, с учетом всех требований ГОСТов и цен на рынке.