Как найти трещину в нержавейке

Для выявления трещин в металле барабанов, камер и труб применяют разнообразные способы. Рассмотрим основные из них — содовый, травление поверхности металла реактивами, меловой, цветной и флюоресцентный.

При содовом способе место предполагаемого расположения трещин очищают от загрязнений и обильно смачивают 10— 15%-ным раствором соды. После высыхания поверхность протирают чистой тряпкой. На поверхности отчетливо проступают трещины вследствие проникновения в них соды. Волосные трещины этим способом не выявляются.

Травление поверхности металла реактивами. Места с выявленными единичными трещинами, а также сомнительные места обрабатывают наждачным камнем или напильником и тщательно шлифуют наждачной бумагой. После этого их протравливают реактивом Фри (25 см3 спирта, 4 см3 концентрированной соляной кислоты, 30 см3 воды, 5 г кристаллической хлористой меди) или реактивом Ниталь (24 см3 концентрированной азотной кислоты, 19 см3 спирта), или персульфатом аммония (10 г персульфата
аммония, 90 см3 воды). Для выявления трещин в барабанах из стали 16fHM применяют 10—20%-ный раствор азотной кислоты. После травления трещины делаются значительно темнее и заметнее на отшлифованной поверхности.

При меловом способе поверхность после обработки наждачным камнем или напильником и шлифования наждачной бумагой протравливают 14%-ным раствором серной кислоты и обильно смачивают керосином. Через 20—25 мин керосин насухо вытирают тряпкой, а поверхность покрывают меловой краской, разведенной в воде, которой дают высохнуть. После этого поверхность обстукивают с обратной стороны молотком массой 0,5 кг. Контуры поверхностных трещин из-за наличия в них керосина имеют вид темных жилок на окрашенной мелом поверхности. Сквозные трещины можно выявить, нанеся на нижнюю сторону поверхности меловую краску и смочив верхнюю сторону керосином.

При цветном способе контролируемую поверхность очищают от загрязнений и кистью покрывают раствором следующего состава: 65% керосина, 30% трансформаторного масла, 5% скипидара. К раствору для окрашивания прибавляют краситель — судан III. Можно применять также судан II, судан I, жировой оранж. Все эти красители хорошо растворяются в керосине и минеральных маслах и окрашивают их в красный или оранжевый цвет. Через 8—10 мин жидкость смывают сильной струей воды, а поверхность металла покрывают тонким слоем каолина или отмученного мела, разведенного в воде, и просушивают в потоке теплого воздуха. Сразу после просушки на поверхности металла проступает ярко окрашенный узор трещин, пор и других поверхностных дефектов, имеющихся в металле.

Если к поверхности с трещинами плотно прижать смоченную водой чертежную бумагу, то через 10—15 мин на бумаге отпечатается окрашенный в красный цвет узор трещин, что позволяет, снять точную копию дефектов без фотографирования. При подогревании детали краситель выступает из трещин значительно быстрее и яркость отображения узора увеличивается.

Применение этого способа не требует специальной подготовки поверхности. Трещины выявляются как на чистой, так и на черной поверхности металла. Волосные трещины выявляются этим способом лишь частично. Из неглубоких трещин краситель вымывается струей воды.

При флюоресцентном способе контролируемые поверхности очищают до металлического блеска, шлифуют до полного удаления рисок и обезжиривают. После этого поверхности смачивают флюоресцирующим раствором, состоящим из смеси вазелинового масла (одна часть), керосина (две части) и бензина (одна часть) с зелено-золотистым флюоролем концентрации 0,025—0,030%. Флюороль предварительно растворяют в бензине, взятом в соответствии с указанным соотношением.

Через 10 мин флюоресцирующий раствор смывают в течение нескольких секунд сильной струей воды, после чего влагу с поверхности удаляют легким протиранием тряпкой и сушкой поверхности потоком теплого воздуха. Сухую поверхность металла покрывают за 10 мин мелким порошком силикагеля, который затем сдувают. Порошок силикагеля впитывает флюоресцирующий раствор и оседает на трещинах. При освещении контролируемой поверхности ультрафиолетовым светом от ртутно-кварцевой лампы полоски силикагеля, расположенные над трещинами, создают ярко-зеленое свечение, хорошо видимое в темноте. Этот способ позволяет выявить трещины, невидимые при обычном осмотре.

Способ определения трещин в двухслойных емкостях для перевозки нефтепродуктов

Изобретение относится к ремонту, в частности к способам определения трещин в двухслойных емкостях для перевозки нефтепродуктов. Вначале определяют трещину в наружном слое двухслойной емкости и заваривают ее. Затем получают в наружном слое этой емкости отверстие, через которое подают под давлением между слоями емкости жидкий раствор. Жидкий раствор выходит через трещины во внутреннем слое и окрашивает поверхность трещин. Техническим результатом является повышение эффективности определения трещин во внутренних слоях двухслойных емкостей. 1 ил.

Изобретение относится к области металлообработки, в частности к методам ремонта деталей машин, направлено на совершенствование методов определения трещин в двухслойных емкостях для перевозки нефтепродуктов.

Известен способ гидравлического испытания изделий (Надежность и ремонт машин / В.В. Курчаткин, Н.Ф. Тельнов, К.А. Ачкасов и др.; Под ред. В.В. Курчаткина. — М.: Колос, 2000. — 776 с.), заключающийся в том, что внутреннюю полость изделия заполняют рабочей жидкостью (чаще всего водой), герметизируют, создают насосом избыточное давление и выдерживают изделие некоторое время. Наличие дефекта устанавливают визуально по появлению течи, капель рабочей жидкости или отпотеванию наружной поверхности изделия. Данный способ эффективен при гидравлическом испытании простых однослойных изделий, таких как топливные и масляные баки и т.п., у которых при применении данного способа не представляет трудности определение конкретного места негерметичности простым визуальным осмотром. Этим способом можно определить также наружные трещины в двухслойных емкостях.

Недостатком этого способа является невозможность определения внутренних трещин в двухслойных емкостях.

Ультразвуковые, радиографические, акустические, методы цветной и магнитопорошковой дефектоскопии (см. там же) при их применении в емкостях для перевозки нефти, полностью покрытых тонким слоем нефтепродуктов и продуктов коррозии материала емкостей, требуют тщательной зачистки дефектуемых поверхностей. Эти методы отличаются низкой производительностью и большими затратами энергии и компонентов, оборудование и расходные материалы отличатся высокой сложностью и стоимостью, что не всегда приемлемо для условий ремонтного производства.

Известен способ определения микротрещин на поверхности детали (патент РФ №2413213), заключающийся в том, что предварительно смачивают поверхность детали легкопроникающей жидкостью, по истечении некоторого времени очищают поверхность детали насухо и по появлению на очищенной поверхности следа жидкости судят о наличии микротрещины, после чего наводят вибрацию в материале детали, например постукиванием по поверхности детали тяжелым предметом или же расположив деталь на вибрационном столе, по появлению следов жидкости на поверхности детали судят о наличии микротрещины, причем материал тяжелого предмета имеет твердость меньшую, чем деталь, масса предмета, сила и частота ударов, а также место нанесения ударов выбирают в зависимости от материала и конфигурации детали, чтобы в материале детали возникли колебания резонансной частоты, интенсифицирующие выход жидкости на поверхность детали.

Недостатками этого метода также является низкая производительность, необходимость зачистки и нанесения жидкости на внутреннюю поверхность, резонансные вибрации могут образовать остаточные деформации и напряжения в металле.

Достигаемый технический результат — повышение эффективности определения трещин во внутреннем слое двухслойной емкости путем проведения гидравлических испытаний.

Указанный технический результат достигается тем, что в начале определяют трещину в наружном слое емкости и заваривают ее, затем в наружном слое емкости получают отверстие, через которое под давлением в пространство между слоями емкости подают жидкий раствор, который выходит из трещин внутреннего слоя и окрашивает поверхность трещин

На фиг. 1 представлена схема определения внутренних трещин в двухслойных емкостях для перевозки нефтепродуктов. Способ осуществляется следующим образом. Вначале определяют трещину 4 в наружном слое 2 двухслойной емкости и устраняют дефект заваркой. Затем получают в наружном слое 2 отверстие 3 и через него подают под давлением между слоями жидкий раствор. Жидкий раствор вытекает через трещину 5 во внутреннем слое 1 емкости. Далее наличие трещины определяют визуально по окрашенному участку емкости.

Например, для выявления трещин в емкостях для перевозки сырой нефти может использоваться жидкий раствор на основе керосина с мелкодисперсным порошком мела. Керосин обеспечивает растворение загустевшей в пространстве между слоями нефти и лучшее проникновение в трещины, за счет малого коэффициента поверхностного натяжения. Мел при высыхании окрашивает трещины в контрастный белый цвет.

Химический состав жидкого раствора, создаваемое давление, температура и вязкость зависят от состава нефтепродуктов и конструкции емкости.

При определении трещины в двухслойных емкостях для перевозки нефтепродуктов по данному способу повышается производительность процесса, отпадает необходимость механической зачистки внутренней поверхности емкости, что в целом повышает эффективность процесса поиска трещины во внутреннем слое двухслойной емкости.

Способ определения трещин в двухслойных емкостях для перевозки нефтепродуктов, заключающийся в гидравлическом определении сквозных дефектов, отличающийся тем, что предварительно определяют трещину в наружном слое емкости и заваривают ее, затем в наружном слое емкости получают отверстие, через которое под давлением в пространство между слоями емкости подают жидкий раствор, который выходит из трещин внутреннего слоя и окрашивает поверхность трещин.

Похожие патенты:

Изобретение относится к области неразрушающего контроля изделий посредством капиллярной дефектоскопии и может быть использовано в различных областях промышленности для обнаружения дефектов в материалах и изделиях.


Группа изобретений относится к области техники, раскрывающей устройства и способ для поиска дефектов скрытых деталей. Устройство поиска дефектов на скрытых деталях, таких как лопатки турбомашины, содержит средства освещения и съемки изображений, соединенные со средствами направления света и передачи изображений, размещенных в кожухе.

Изобретение относится к области производства, ремонта и дефектации деталей и может быть использовано при ремонте двигателей внутреннего сгорания (ДВС). .

Изобретение относится к области выявления трещин в объекте. .

Изобретение относится к цветной капиллярной дефектоскопии и может быть использовано в авиационной, космической, автомобильной, судостроительной и других отраслях машиностроения, а также энергетической, химической и атомной промышленности для выявления поверхностных дефектов при особо точном контроле изделий.

Изобретение относится к капиллярной дефектоскопии и может быть использовано в авиационной, космической, автомобильной, судостроительной и других отраслях машиностроения, а также энергетической, химической и атомной промышленности для выявления поверхностных дефектов при особо точном контроле изделий.

Изобретение относится к способам неразрушающего контроля с использованием проникающих веществ. .

Изобретение относится к области полиграфической промышленности и может быть использовано для контроля длины бумажного полотна выходного рулона на бумажных фабриках.

Изобретение относится к области неразрушающего контроля. .

Изобретение относится к капиллярной люминесцентной дефектоскопии и может быть использовано в авиационной, автомобильной, судостроительной и других отраслях машиностроения, а также энергетической, химической и атомной промышленности для выявления поверхностных дефектов, трещин, пор, расслоений, раковин, межкристаллитной коррозии и других дефектов типа несплошности материала, преимущественно с малыми размерами, при особо точном контроле изделий.

Изобретение относится к области медицины и касается способа морфофунционального анализа тромбоцитов, содержащихся в богатой тромбоцитами плазме (БоТП) или тромбоцитном концентрате (ТК). Сущность способа заключается в том, что определяют концентрацию тромбоцитов (СТР, тыс./мкл) в БоТП или ТК. Проводят прижизненную окраску тромбоцитов красителем, приготовленным разведением 5-15 мг трипафлавина и 15-25 мг акридинового оранжевого при комнатной температуре в 100 мл фосфатного буфера при pH 7,2-7,4 посредством введения красителя в БоТП или ТК из расчета 200 мкл красителя на 1 мл тромбоцитного концентрата или 100 мкл красителя на 1 мл богатой тромбоцитами плазмы. После чего осуществляют исследование препарата с окрашенными тромбоцитами с помощью флуоресцентного микроскопа с последующим определением средней интенсивности свечения (ИСопыт) 1-го поля зрения микроскопа, кроме того, по калибровочной кривой или по формуле определяют теоретическую интенсивность свечения (ИСтеор), отражающую среднюю интенсивность свечения 1-го поля зрения микроскопа с витально окрашенными клетками пробы с заданной концентрацией тромбоцитов (СТР) при условии, что все клетки этой пробы (100%) будут содержать гранулы. Далее определяют относительное содержание тромбоцитов с гранулами (Dтр.гр.) по формуле Dтр.гр.(%)=ИСопыт/ИСтеор×100%, при этом пригодными для клинического использования считают тромбоциты, значение Dтр.гр. для которых составляет от 35 до 75%. Использование способа позволяет с высокой точностью анализировать популяцию витально окрашенных клеток. 7 з.п. ф-лы, 4 табл., 2 ил.

При сварке нержавеющих сталей в сварных швах часто образуются трещины. В зависимости от состава и струк­туры металла шва трещины могут быть горячие или холодные. Горячие трещины образуются при высоких температурах и имеют
межкристаллитный характер, Холодные трещины являются за­калочными. образуются при температурах ниже 300° С и имеют преимущественно транскристаллитный характер разрушения ме­талла, Они образуются при сварке мартенситных и ферритно — мартенситных сталей проволоками идентичного с основным ме­таллом состава.

Возникновение закалочных трещин связано с температурой 7 —* М-превращсния и величиной возникающих в металле объем­ных напряжений [227, 134], Вероятность появления таких трещин возрастает, если распад аустенита металла шва происходит при температурах ниже 290° С [227], С увеличением толщины свари­ваемого металла возможность образования холодных трещин возрастает. Насыщение сварочной ванны водородом также спо­собствует образованию в швах холодных трещин.

Для предотвращения закалочных трещин применяют предва­рительный и сопутствующий местный или общий подогрев изде­лий прн сварке и последующее медленное охлаждение. Трещины предотвращаются благодаря тому, что подогрев металла повы­шает температуру^ —М-превращения и уменьшает интенсивность нарастания сварочных напряжений в нем. Горячие трещины чаще образуются в аустенитных швах, реже — в ферритно-мартенсит — ных и феррнтных. Для предотвращения горячих трещин в таких швах используют металлургические способы — соответствующее легирование и модифицирование металла, а также технологиче­ские меры — уменьшение глубины провара и жесткости свари­ваемых соединений, ускорение охлаждения шва и др.

По существующему в настоящее время мнению большинства исследователей трещины, возникающие в условиях затвердева­ния металла и последующего охлаждения, разделяются на кристаллизационные, образующиеся в металле при его твердо-жидком состоянии в процессе кристаллизации, и н о — л и г о н и з а ц и о н н ы е, связанные с образованием новых (вто­ричных) границ (высокотемпературной грануляцией) в уже за­твердевшем металле в результате упорядочения несовершенств кристаллической решетки (процесса полигонизации).

А. А. Бочвар, Д. М. Рабкин, И. И. Фрумин, Н. Ф, Лашко, С, В. Лашко-Авакян, Б. И. Медовар связывают возможность образования кристаллизационных трещин с существованием в за­твердевающем металле сварного шва или слитка остаточной жидкости, обогащенной ликватами. Сохранение этой жидкости между ветвями дендритов металла к моменту нарастания сва­рочных или усадочных напряжений приводит к образованию трещин в нем. Как правило, кристаллизационные трещины возни­кают в сплавах с относительно большим интервалом затвердева­ния. Трещины берут свое начало в междендритных простран­ствах и, следовательно, связаны с границами первичных кристал­литов.

Снижение содержания элементов и примесей, образующих или способствующих образованию легкоплавких эвтектик (сера, фосфор, кремний, углерод, ниобий и др.), уменьшение сплош­ности и общей протяженности прослоек жидкой эвтектики, на­пример измельчением и дезориентированием структуры металла, а также уменьшение интенсивности роста величины напряжений в металле в момент пребывания его в критическом интервале тем­ператур повышают стойкость сварных швов против образования кристаллизационных трещин.

Н. Н. Прохоров, В. П. Демьянцевич связывают возможность образования горячих трещин в сварных швах с технологичной прочностью металла при высоких температурах, т. е. способ­ностью металла претерпевать без разрушения упруго-пластиче­скую деформацию при высоких температурах в процессе остыва­ния при сварке. Деформационная способность металла шва при высоких температурах определяется соотношением между темпе­ратурным интервалом хрупкости, интенсивностью нарастания напряжений (и соответственно деформаций) по мере снижения температуры и пластичностью металла в температурном интер­вале хрупкости. В условиях, когда фактические деформации превышают деформационную способность металла шва при вы­соких температурах, в нем образуются горячие трещины.

Б. А. Мовчан [153, 154, 15!э] указывает на то, что возникнове­ние горячих трещин в сталях с однофазной аустенитной структу­рой связано с явлением полигонизации металла—образованием в уже затвердевшем металле вторичных границ кристаллитов в результате перемещения и группировки дислокаций. М. X. Шор — шоров и Ю. В. Соколов [208], исследуя свариваемость сплава Х20Н65В15, экспериментально подтвердили, что горячие трещи­ны образуются прн температуре ниже солидуса, когда наиболее вероятна полигонизация.

По мнению Б. А. Мовчана, вокруг дислокаций на полигониза — ционных границах группируются также примеси — сера, углерод и фосфор, снижающие междуатомные связи, а также коагули­руют вакансии, вследствие чего вторичные границы разрыхля­ются, С увеличением плотности дислокаций и вакансий степень несллошности М’еталла на полигонизационных границах возрас­
тает и при этом могут образоваться микропоры. Места совпаде­ния наибольшего разрыхления вторичных (полигонизационных) границ и высокой концентрации вредных примесей являются очагами зарождения горячих трещин.

V

Трещины

к

нет

трещин

лк»

Рис. 57. График влияния погонной энергии сварки и содержания кремния в шве типа 0Х2ЭН28МЗДЗТ на образование горячих трещин в нем [103]:

О —нет трещин; С—j>e —

Фиксацией статистически равномерного распределения несо­вершенств кристаллической решетки, максимальным уменьше­нием содержания примесей, снижающих силы междуатомной связи при высоких температурах, или свя­зыванием этих примесей в нерастворимые в твердом растворе соединения, а также легированием металла элементами, уве­личивающими силы междуатомной связи (молибден, вольфрам), можно предотвра­тить образование горячих трещин в аусте­нитных сварных швах.

ісварха под флюсом АН-16).

Зафиксировать равномерное распре­деление несовершенств кристаллической решетки, т. е. предотвратить полигониза — цию металла н сегрегацию растворенных примесей к границам зерен, можно бы­стрым охлаждением металла при высоких температурах, обеспечением выделения второй фазы (феррита, карбидов) при температуре, предшествующей темпера­турному интервалу полигонизации, или образованием второй фазы при кристал­лизации (тугоплавких оксидов, боридов) и легированием элемен­тами. блокирующими дислокации при высоких температурах (молибден, вольфрам и, как будет показано ниже, азот).

Из практики сварки нержавеющих сталей известно, что крем­ний является энергичным возбудителем горячих трещин в чисто — аустенитных сварных швах. Особенно это относится к швам, вы­полненным автоматической сваркой [146, 153, 68], которые отли­чаются большей глубиной провара по сравнению со швами, сваренными вручную. Вероятность образования горячих трещин в чнстоаустенитных швах при данном содержании кремния воз­растает с увеличением погонной энергии сварки (рис. 57) [103] и толщины свариваемого металла.

Опыты автора, проведенные совместно с Г. П. Демьяненко с использованием рентгеноспектрального микроанализа, показа­ли, что аустенитные швы типа 0Х23Н28МЗДЗТ имеют сильно развитую дендритную неоднородность по кремнию. Причем с по­

вышением общего содержания кремния неравномерность его рас­пределения по зерну возрастает. Так, в шве указанного типа, вы,- полненного автоматом на режиме с погонной энергией сварки 6000 кал/см, содержащем 0,54% Si и пораженном горячей трег щиной, количество кремния в центре зерна составляло в среднем 0.38%, а по границам 0,76%. Причем в отдельных местах границ содержание кремния достигало 0,95% и даже 2,0%. В шве без трещины с 0,30 Si, выполненном при таком же режиме, в центре зерна оказалось в среднем 0,29% Si и по границам зерен — 0,45% Si при максимальной концентрации кремния в отдельных местах границ 0,5—0,7%. При этом была также замечена неод­нородность распределения кремния, а также меди, молибдена и титана между различными зернами аустенита. Следовательно, наблюдается прямая зависимость между общим содержанием кремния и степенью внутридендритной неоднородности по крем­нию, с одной стороны, и склонностью аустенитных швов к обра­зованию горячих трещин, с другой. Это, однако, касается только чистоаустенитных швов, так как легирование хромоникелевых швов, например типа 18-10, кремнием в количестве, обеспечива­ющем двухфазную аустенитно-ферритную структуру, повышает стойкость их против образования горячих трещин.

С уменьшением общего содержания кремния в чпстоаусте — нитном шве несколько снижается дендритная неоднородность в нем и по меди, являющейся также возбудителем горячих тре­щин, Так, в шве, содержащем 0,54% Si, количество меди в центре зерна составляло в среднем 2,1%, а по границам зерен — 2,9% при максимальной концентрации ее по границам 3,23%. Во вто­ром шве с 0,30% Si в центре зерна было 2,06% Си и по грани­цам— 2,19% при максимальной концентрации ее в отдельных местах границ 2,65%.

Не касаясь всего многообразия явлений развития дендритной химической неоднородности металла [34], отметим, что, кроме неоднородности, вызванной ликвидацией элементов в твердо­жидком состоянии кристаллизующейся сварочной ванны, разви­тию химической неоднородности металла в данном случае могут способствовать высокотемпературные структурные превращения как в твердо-жидком (Ж + б + 1-1 ), так и в твердом (б + + 1-*• 1 ) состояниях (см. рис. 58 и рис. 30). Исходя из пред­ставлений М. Паркса о совместном влиянии углерода и кремния на образование трещин в аустенитных швах [255], развитие ден­дритной неоднородности по кремнию в отмеченных выше швах можно объяснить следующим образом. В аустенитном шве при кристаллизации образуется значительное количество б-феррита, в котором растворено кремния больше, чем в аустените. При по­следующем б -*■ 7 -превращении вследствие быстрой перестройки решетки твердого раствора кремний не успевает продифундиро — вать и равномерно распределиться между первичным и вторич­ным аустенитом, а также по телу зерен, и поэтому оказывается сконцентрированным в большом количестве в пограничных об­ластях зерен, особенно, по-видимому, по границам зерен вторич­ного аустенита. Чем больше содержится кремния в сварочной

ТРЕЩИНЫ ПРИ СВАРКЕ НЕРЖАВЕЮЩИХ СТАЛЕЙ

Рнс. 58. Схематические разрезы тройной диаграммы состояний системы сплавов с расширенной f — областью, проведенные дерпен дикулярно концентрационной плоскости и параллельно граничным двойным системам с железом [47].

ванне к началу ее кристаллизации, тем больше образуется б-феррита в начальный момент кристаллизации шва, больше растворено кремния в этом феррите и тем в большей степени развивается дендритная неоднородность в аустенитном шве по кремнию в процессе б — превращения при охлаждении ме­талла.

Экспериментально установлено [264, 146], что в чистоаустенит­ных хромоникелевых швах типа 15-35 и 25-20 предотвратить образование горячих трещин при содержании кремния более 0,20% можно за счет увеличения содержания углерода, так как последний в таких швах в некоторой степени нейтрализует вред­ное действие кремния. При весьма низком содержании углерода с целью предотвратить образование трещин в чистоаустенитных швах необходимо снижать до минимума также содержание кремния. М. Паркс считает [255], что благоприятное влияние углерода в данном случае обусловлено уменьшением количества

б-феррита в начальный момент кристаллизации, вследствие чего уменьшается дендритная неоднородность по кремнию н, следова­тельно, ослабевает его отрицательное действие на трещиноустой — чивость чистоаустенитных швов. По его данным, в чистоаустенит — ных швах трещины не образуются, если отношение <=г < 5.

С позиций этой теории можно объяснить усиление развития химической внутридендритной неоднородности в аустенитных швах и по другим ферритизирующим и аустенитизирующим эле­ментам, которые обладают различной растворимостью в аусте­ните и феррите. Если первые в большем количестве растворены в 6-феррите, то вторые — в первичном аустените, и поэтому в мо­мент 6—7 — превращения неизбежно будет развиваться неодно­родность и по тем и по другим элементам. Кроме того, неодно­родность быстрокристаллнзующегося аустенитного металла по этим элементам должна быть не только в пределах зерна (внут — ридендритная химическая неоднородность), но и между зернами первичного и вторичного аустенита (межзеренная химическая неоднородность). Этим, по-видимому, и обусловлен отмеченный выше разброс данных рентгеноспектрального микроанализа по кремнию и меди в аустенитных зернах швов типа 0Х23Н28МЗДЗТ.

Можно также предположить, что дополнительное легирование аустенитного шва не только углеродом, но и другими элемента­ми, уменьшающими количество 6-феррита в начальный момент кристаллизации металла, будет снижать степень внутридендрит­ной и межзеренной химической неоднородности и, следовательно, повышать стойкость против образования трещин, а легирование элементами, повышающими количество первичного феррита при условии последующего б — 7-превращения при охлаждении шва, будет увеличивать химическую микронеоднородность и снижать поэтому устойчивость металла против образования трещин. Это, однако, может относиться к однофазным аустенитным швам, в которых происходит высокотемпературное б — Т — превращение, так как легирование ферритизпрующими элементами, в том числе и кремнием, обеспечивающим образование двухфазной конечной аустенитно-ферритной структуры, когда не происходит 6 -+-7 -пре­вращения (см. две крайних справа диаграммы на рис. 58), не только не увеличит, а, наоборот, предотвратит или, по крайней мере, уменьшит внутридендритную химическую неоднородность. В этом случае стойкость сварных швов против образования го­рячих трещин значительно повышается.

Этим, по-видимому, объясняется двойственное влияние азота на стойкость хромоникелевых швов против образования трещин.

Таблица 1$ __

Влияние азота, кислорода и погонной энергии дуговой сеаркн ня устойчивость против образования трещин чистоаустенитных швов, выполняемых на жестких тавровых образцах автоматической сваркой под флюсом

Сварочная проволока н флюс

Добавка

аэотиро —

мИЮдм

Погонваа

смрюп

Содержание кремния

Общая длина горячих трещин в шве

S1

N

о

0Х23Н28МЗДЗТ (ЭИ 943)

0Х23Н28МЗДЗТ (0,68% S1), АН-18

6000

0,49

0,025

0,047

Сплошная трещина длиной 175 мм из 250 мм длины шва

То же

3,5

6000

0,52

0,165

0,048

Небольшой надрыв (3 мм) в кратере шва

0X23 Н28

Св-13Х25Н18, флюс АН-26

4,0

5300

0,45

0,037

0,056

Сплошная трещина длиной 250 мм из 250 мм длины шва

0,52

0,142

0,039

В начале и в кратере шва тре­щина длиной 105 мм

4,0

3900

0,49

0,042

0,043

Сплошная трещина длиной 250 мм

0,74

0,282

0,038

Трещин нет

То же.

5300

0,30

0,037

0,032

Прерывистые трещииы ДЛИНОЙ 200 мм

флюс АНФ-6

4,0

0,30

0,150

0,036

Прерывистые трещины длиной 140 мм из 250 мм длины шва

3900

0,30

0,040

0,021

Прерывистые трещины длиной 170 мм

4,0

0,30

0,248

0,028

В начале и в кратере шва трещины длиной 70 мм

То же,

5300

0,29

0,049

0,055

Сплошная трещина длиной 250 мм

флюс АН-18

4,0

0,28

0,210

0,085

Прерывистые трещины ДЛИНОЙ 60 мм

0,26

0,040

0,059

В конце шва и в кратере трещины длиной 100 мм

4,0

0,27

0,296

0,060

Трещин нет

Примечание В швах типа ООХ23Н26МЗДЗТ, выполняемых на стали ЭИ943 проволокой ЭИ943 под флюсом АНФ-6, содержалось 17,0 ял/100 г водорода. 0,0145 ял/100 г кислорода и 0.0175% неметаллических включений а выполняемых под флюсом АН-18—11,2 ял/100 г водорода, 0,0829 ял/100 г кислорода и 0,0152% неметаллических включений [103]. Не исключено, однако, более высокое общее содержание окислов в швах, выполняемых под флюсом АН-18, за счет необнаруживаемых анализом малостойких дисперсных окислов железа и марганца.

Как показали опыты автора, проведенные совместно с Г. П. Демь­яненко и А. М. Солохой, введение в чпстоаустенитные швы типа 0Х23Н28МЗДЗТ и 0Х23Н18 до 0,15—0,25% азота повышает стой­кость их против образования горячих трещин (табл. 15). Измель­чение и дезориентирование структуры металла, обычно сопут­ствующие повышению стойкости двухфазных швов против обра­зования горячих трещин, в данном случае не обнаруживается

ТРЕЩИНЫ ПРИ СВАРКЕ НЕРЖАВЕЮЩИХ СТАЛЕЙ

Рис 59. Микроструктура сварных швов типа Х23Н18 без азота (а) п с

0,21% азота (б), Х150.

(рис. 59). Поэтому можно предположить, что повышение стой­кости чистоаустенитных швов против горячих трещин при допол­нительном введении азота в них обусловлено, во-первых, умень­шением количества или полным исключением образования первичного б-феррита при кристаллизации шва и, следовательно, понижением связанной с этим химической неоднородности ме­талла по некоторым элементам, обладающим различной раство­римостью в аустените и феррите и оказывающим при развитии неоднородности отрицательное влияние на его межзеренной пла­стичности и прочности и, во-вторых, что, по-видимому, не менее важно, тормозящим действием азота в аустените на перемещение и группировку дислокаций в полиганизационные границы, т. е. в фиксации более-менее равномерного распределения несо­вершенств кристаллической решетки аустенита и растворенных в нем вредных примесей.

Однофазные чпстоаустенитные швы, особенно хромоникеле­вые, в значительно большей степени подвержены образованию горячих трещин, чем двухфазные аустенитно-феррнтные, аусте —

нитно-карбидные или аустенитно-боридные. Причем, с точки зрения не только устойчивости против трещин, но и оптимальных механических свойств и, тем более, коррозионной стойкости сле­дует отдать предпочтение аустеиитно-ферритным швам. Особен­но сильно возрастает устойчивость аустенитно-ферритных швов против образования трещин, сохраняющих двухфазную структу­ру при введении азота. Если же при легировании азотом шов благодаря этому становится однофазным чистоаустенитным. то склонность его к горячим трещи­нам по сравнению с двухфазным швом такого же состава, но без азота, усиливается.

ТРЕЩИНЫ ПРИ СВАРКЕ НЕРЖАВЕЮЩИХ СТАЛЕЙ

Исключение из описанных эле­ментов, по-видимому, составляют сера, углерод, ниобий и другие, сильно лнквирующие в аустените при кристаллизации, независимо от первичного б-феррита и б -*т — превращения.

Это предположение о влиянии легирующих элементов на высо­котемпературные структурные превращения и связанное с этим развитие внутридендритной хими­ческой неоднородности и устой­чивости аустенитных швов против горячих трещин требует экспери­ментальной проверки.

Особенно сильное влияние на снижение стойкости аустенитных швов против образования горячих трещин оказывает ниобий, причем действие его значительно превосходит влияние кремния. В чистоаустенитном хромоникелевом шве типа 00Х20Н15 с весь­ма низким содержанием углерода, кремния и серы достаточно 0,30—0,35% ниобия, чтобы вызвать горячие трещины (рис. 60). По данным Б. И. Медовара [143], наличие 0,15—0,20% ниобия в чистоаустенитных хромоникелевых швах вызывает образование горячих трещин. Такое влияние ниобия обусловлено сильной дендритной ликвацией его из-за ограниченной растворимости в твердом растворе стали вследствие большой разности в разме­ре его атома по сравнению с атомом железа. Естественно, что отрицательное действие ниобия сильно ослабевает в двухфазных
аустенитно-ферритных швах. Как будет показано ниже, отрица­тельное действие ниобия на ударную вязкость стали и сварных швов сохраняется и при двухфазной аустенитно-ферритной струк­туре. Ниобий снижает также пластичность швов, однако, подобно молибдену, он уменьшает вредное действие кремния на стойкость хромоникелевого металла типа 25-20 против образования тре­щин [222].

Что касается высокохромистых мартенситных и мартенситно — ферритных швов с повышенным количеством кремния то, как показали опыты автора, проведенные совместно с А. М. Понизов — цевым [73, 102], легирование их ниобием не только не уменьшает вредное влияние кремния, а, наоборот, ухудшает устойчивость таких швов против трещин. Причем наличие второй (ферритной) фазы (структурно-свободного феррита) в мартенситных швах не только не предотвращает образование трещин, а, наоборот, по­вышает склонность их к горячим трещинам.

Кроме снижения погонной энергии сварки, уменьшения со­держания кремния, углерода, серы, фосфора, меди, повысить стойкость аустенитных швов против трещин можно измельчением зерна (введением модификаторов), а также легированием их молибденом, вольфрамом [150, 122, 153], ванадием и особенно марганцем [146, 153, 150]. Следует, однако, отметить, что даже при высоком содержании молибдена (6—8%) повышение в аустеиитном хромоникелевом шве фосфора и кремния может вызвать образование горячих трещин в нем [147]. Легирова­ние же марганцем до 5—7% при одновременном введении азота предотвращает образование горячих трещин в чистоаустенитных швах даже с достаточно высоким содержанием кремния (0,9— 1,1%). Например, в отличие от хромоникелевых аустенитных швов типа 23-18 хромоникельмарганцевые швы на жестких тав­ровых образцах из стали Х25Н16Г6АР не имели горячих трещин при автоматической сварке под флюсом АН-26 проволокой того же состава. В этом случае введение кислорода в шов (при сварке под флюсом АН-18) устойчивость его против образования трещин не повышает; при дуговой сварке жестких тавров из этой стали той же проволокой на повышенных режимах в кратере шва, иногда и в начале шва, образуются продольные надрывы, по своему характеру являющиеся горячими трещинами.

Влияние молибдена на стойкость аустенитных швов против трещин показано в работе [37]. Использование проволоки 1Х25Н60М10 при сварке под ниэкокремнистым флюсом АН-15М комбинированных соединений нз теплоустойчивых низколегиро­

ванных сталей с хромоникелевой аустенитной обеспечивает стой­кость шва против горячих трещин.

По данным японских исследователей [276], влияние легирую­щих элементов на склонность аустенитного металла к горячим трещинам (Кс. г.т) определяется выражением (содержание эле­ментов указаны в %)

кГ С [S+Р + (Sl/25)+(Ni/100)] 10J

ЗМп+Сг+Мо+V

При Лс. г.т<4 сталь (шов) не склонна к горячим трещинам.

Наиболее эффективное повышение стойкости аустенитных швов против образования горячих трещин все же обеспечивается при наличии в них ферритной составляющей. Так, даже при со­держании 2,0—2,5% Si в хромоникелевом шве типа 18-9 (сварка стали Х18Н10Т проволокой Св-04Х19Н9С2), а также при нали­чии ниобия (сварка проволокой Св-08Х19Н10Б) трещины не образуются благодаря наличию 4—8% ферритной фазы. Мень­шую склонность к горячим трещинам таких швов объясняют измельчающим и дезориентирующим действием второй фазы на первичную структуру металла, а также предотвращением или уменьшением полигонизации. Минимальное количество феррита, необходимое для предотвращения образования горячих трещин, в металле, содержащем ниобий и повышенное количество крем­ния, составляет 2%, а без ниобия и при минимальном содержа­нии кремния — 1% [179, 129, 187]. С увеличением количества ферритной фазы в аустенитно-ферритном шве устойчивость его против трещин повышается [146, 176]. В мартенситном шве повы­шение количества структурно-свободного феррита (б-феррита), наоборот, уменьшает стойкость его против образования тре­щин [73].

По данным Н. Н. Прохорова [176], повышение содержания феррита в хромоникелевом аустенитном шве от 0 до 25% приво­дит примерно к четырехкратному увеличению его критической скорости деформации, что свидетельствует о повышении стой­кости металла против образования горячих трещин. Автор сов­местно с К. А. Ющенко [101] исследовал влияние ферритной фазы в количестве от 3,5 до 85% на стойкость хромоникелевых швов против трещин. Было показано, что наиболее стойкими являются швы, содержащие от 20 до 60% ферритной фазы (рис. 61). Такие швы обладают наиболее измельченной структурой и примерно одинаковым размером зерен феррита и аустенита (рис. 62). В связи с положительным влиянием ферритной фазы на стой­
кость швов против горячих трещин современная технология электродуговой сварки большинства аустенитных нержавеющих сталей предусматривает получение швов с аустенптно-ферритной структурой. Большинство исследователей рекомендует в аусте­нитных швах иметь от 2 до 7% ферритной составляющей. Это требование приобретает особую важность, если изделие эксплуа­тируется при температуре выше 300° С. С точки зрения оптималь­ной коррозионной стойкости, при условии, что рабочие темпера­туры не превышают 300° С, содер­жание ферритной фазы в шве мо­жет достигать 60% [101].

ТРЕЩИНЫ ПРИ СВАРКЕ НЕРЖАВЕЮЩИХ СТАЛЕЙ

ТРЕЩИНЫ ПРИ СВАРКЕ НЕРЖАВЕЮЩИХ СТАЛЕЙ

85 74 57 48 36 27 >6 3,5

Количество а-фозы, К

Рис. 61. Влияние количества Рис. 62. Влияние никеля (количе —

ферритаой фазы на критнче — ства а-фаэы) на размер зерна

скую скорость деформации и феррита (I) и аустенита (2)

образование горячих трещин в в сварных швах с 20,6—21,6% Сг.

ферритно-аустенитных хромо — никелевых швах с 20—22% Сг.

Для обеспечения в аустенитных швах требуемого количества ферритной фазы проволоки и электроды, применяемые в практи­ке для сварки аустенитных нержавеющих сталей, легируют до­полнительным по сравнению со свариваемой сталью количеством ферритизирующих элементов—хромом, кремнием, ванадием, титаном, алюминием, молибденом. Однако для оптимальной общей коррозионной стойкости металла шва получать требуе­мое количество ферритной фазы в нем следует за счет дополни­тельного легирования хромом, как это имеет место, например, при использовании электродов ЦЛ-11, ЦТ-15, а не за счет вве­дения повышенного количества кремния и особенно ванадия, сильно ухудшающих общую коррозионную стойкость металла в большинстве окислительных агрессивных сред.

В ряде случаев, исходя из условий необходимости обеспече­
ния особых свойств металла (коррозионной стойкости в высоко — лгрессивых неокисляющих средах, стабильности структуры, вяз­кости и длительной работоспособности при весьма низких температурах и др.), требуемое отношение содержания никеля, марганца, азота к хрому и другим ферритизирующим элементам в стали и сварных швах должно быть таким, что образование второй фазы — ферритной или, тем более, боридной или карбид­ной исключается. К таким сталям, например, относятся корро — эионностойкие 0Х23Н28МЗДЗТ, 0Х17Н16МЗТ, 00Х17НІ6МЗБ, ООХ20Н20М4Б, ОООХ18АНЮ и хладостойкие Х14Г14НЗТ, 0Х14Г14Н4, ОООХ19АН12, 000X21Н9АГ7 и др. Опыты, проведен­ные автором, показали, что чистоаустенитные стали с высоким содержанием марганца можно успешно сваривать проволокой идентичного состава под безкремнистыми фторидными флюсами АНФ-6 и ему подобными, а хромоиикельмарганцевые с азотом — даже под флюсом АН-26. Что касается хромоникельмолибдено — вых и хромоникельмолпбденомедистых сталей с высоким запа­сом аустенитности, в том числе 0Х23Н28МЗДЗТ, то как было отмечено выше, при их сварке швы без трещин удается получить лишь при максимальном снижении в них содержания кремния (см. рис. 57) и использовании низкокремнистого окислительного флюса АН-18 [103].

Уменьшение склонности к горячим трещинам упомянутых швов находится в прямой зависимости от окислительной способ­ности (в определенных пределах) нпзкокремнистого флюса. Если швы типа 0Х23Н28МЗДЗТ, выполняемые из стали толщиной 10 мм под флюсом АНФ-6 и, тем более, под флюсом АН-26, пора­жены трещинами, причем при сварке под флюсом АН-26 трещи­на по всему шву, то при использовании флюса АН-17 протяжен­ность и количество трещин в таких швах резко уменьшается, а при сварке под флюсом АН-18 с ббльшей окислительной спо­собностью, чем АН-17, трещины полностью отсутствуют. Однако, вследствие того, что при чрезмерном увеличении ОКІІСЛЄННОСТИ низкокремнистого флюса ухудшается пластичность и вязкость металла шва из-за повышения содержания кислорода в нем, ко­личество окислов железа, вводимых во флюс, следует огра­ничить.

Необходимо также отметить, что швы типа 0Х23Н28МЗДЗТ наиболее благоприятной формы и с минимальным содержанием кремния удается выполнить автоматической сваркой под окисли­тельным флюсом АН-18 без трещин при толщине свариваемого металла до 14—16 мм. С увеличением толщины этой стали воз­можность образования горячих трещин в швах указанного тииа! сильно возрастает. Так, например, попытка сварить по такой ( технологии (флюс АН-18, проволока 0Х23Н28МЗДЗТ) цилиндри­ческое изделие из стали 0Х23Н28МЗДЗТ толщиной 32 мм с про­дольными и кольцевыми швами встретила значительные труд­ности из-за образования горячих трещин. В таких случаях приходится либо применять усложненную технологию сварки, например, обеспечивающую аустенитно-ферритную структуру внутренних слоев шва и аустенитную структуру соответствую­щего состава для требуемой коррозионной стойкости наружных слоев его, либо вовсе отказаться от применения для таких целей монометалла и использовать двухслойный или при необходи­мости трехслойный лист с плакирующим слоем (слоями) из соот­ветствующей высоколегированной стали.

Как показали опыты автора, проведенные совместно с Ю. А. Стеренбогеном, В. Г. Фартушным, Н. К. Бизиком и Г. П. Демьяненко, швы на толстолистовой стали марки 0Х23Н28МЗДЗТ можно получить без трещин, применяя много­дуговую автоматическую сварку под флюсом АН-18 проволокой 000Х23Н28МЗДЗТ (ЭП516) или 000Х23Н28МЗДТ (ЭП579) диа­метром 1,6—2,0 мм.

Четыре или пять проволок, расположенные последовательно на расстоянии 40—65 мм одна от другой (между последующими проволоками расстояние несколько больше, чем между первы­ми), подаются в зону сварки с одинаковой или первая дуга с несколько большей скоростью одним общим или первая само­стоятельным приводом. Дуги питаются от одного общего или одна дуга от дополнительного источника при общей силе тока для четырех дуг 800—900 а, для пяти — на 250—350 а больше и напряжении на дугах 38—40 в при диаметре проволок 2 мм. Скорость сварки 16—20 м/ч. При этом каждая из последующих дуг направлена в хвост ванны ранее перемещающейся дуги или все дуги имеют раздельные ванны, но расположены (переме­щаются) на минимальном расстоянии одна от другой. При таком расположении каждая последующая дуга повторно нагревает до высокой температуры и частично переплавляет слой шва, выпол­ненный предыдущей дугой, в момент до протекания в нем про­цесса полигонизации и возникновения растягивающих напряже­ний, благодаря чему собственно и предотвращается образование горячих трещин.

Диаметр и количество проволок, расстояние между дугами и режим сварки могут несколько отличаться от указанных и под­

бираются экспериментально в зависимости от толщины свари­ваемого металла.

Особую трудность также представляет автоматическая свар­ка чистоаустенитных хромоникелевых сталей, особенно с нио­бием, даже с применением флюса АН-18. Для получения каче­ственных швов сварку таких сталей необходимо выполнять на режимах с минимальной погонной энергией, применяя при этом присадочную проволоку либо с повышенным содержанием хрома для получения в шве небольшого количества ферритной фазы, либо с повышенным содержанием марганца для обеспечения его содержания в шве не менее 4—5%. Иногда приходится даже отказываться от автоматической сварки и выполнять ее ручными электродами соответствующей марки на весьма умеренных ре­жимах с минимально возможной из условий нормального форми­рования шва погонной энергией сварки. При крайней необходи­мости толстолистовые стали можно сваривать многодуговой автоматической сваркой или электрошлаковой.

Благоприятное влияние кислорода на предотвращение горя­чих трещин в чистоаустенитных швах было установлено Б. И. Ме­доваром и Ю. В. Латашем [146], которые с этой целью в зону сварки вводили марганцевокислый калпй. При этом содержание кислорода н марганца в шве повышалось, а кремния, водорода и серы уменьшалось. Однако в случае, когда введение кислорода в зону сварки приводит к получению однофазного чистоаустенит — ного шва вместо двухфазного аустенитно-ферритного вследствие выгорания хрома и других ферритообразующих элементов, на­блюдается не повышение, а ухудшение стойкости последнего против образования горячих трещин.

Высокое содержание окислов железа во флюсе АН-18 и срав­нительно низкое содержание кремнезема и окислов марганца обусловливает торможение кремнемарганцевосстановнтельных реакций при сварке и даже окисление этих элементов из прово­локи (капель электродного металла). При этом, как следует из табл. 14, окисляется также сера и уменьшается количество водо­рода в шве [103]. Однако не только, а возможно и не столько сни­жение содержания кремния и серы обусловливают повышение стойкости против горячих трещин чистоаустенитных сварных швов, выполняемых под низкокремнистыми окислительными флю­сами. Этому способствует также более мелкозернистая струк­тура этих швов по сравнению со швами, сваренными под флю­сами АН-26 и АНФ-6 (рис. 63). С повышением окислитель­ной способности низкокремнистого флюса АН-18 по сравнению
с АН-17 измельчение структуры металла шва усиливается. Если к тому же допустить, что применение для сварки аустенитных сталей флюса АН-18 вместо АНФ-6 и АН-26 приводит к повыше­нию содержания кислорода в металле шва за счет увеличения количества необнаруживаемых анализом весьма дисперсных включений окислов железа и марганца, а возможно и хрома, то

Рнс. 63. Микроструктура металла швов типа 0Х23Н28МЗДЗТ, выполненных автоматиче­ской сваркой под флюсами АНФ-6 (а), АН-26 (б), АН-17 (в). АН-18 (г). Х300.

ТРЕЩИНЫ ПРИ СВАРКЕ НЕРЖАВЕЮЩИХ СТАЛЕЙ

можно предположить, что действие кислорода на повышение стойкости шва против горячих трещин заклю­чается также в блокировании дислока­ций этими окислами (предотвращении или уменьшении полигонизации) и, сле­довательно, в фиксации более-менее равномерного распределения по зерну несовершенств кристаллической решет­ки аустенита и растворенных в нем вредных примесей. К анало­гичным выводам пришли также А. А. Ерохин и О. М. Кузнецов [61]. Они полагают, что уменьшение сетки полигонизационных границ и связанное с этим повышение критической скорости де­формации аустенитного наплавленного металла при увеличении содержания в нем кислорода более некоторого определенного

предела связано с образованием включений, блокирующих дви­жение дислокаций.

Таким образом, благоприятное действие кислорода на повы­шение стойкости чистоаустенитных швов против образования горячих трещин состоит как в снижении содержания в них крем­ния, серы н, возможно, водорода, так и в уменьшении отрица­тельного действия этих вредных примесей вследствие измельче­ния структуры и торможения процесса полигонизации.

Поскольку с увеличением содержания кислорода заметного возрастания количества тугоплавких окислов в данном случае не наблюдается [103], измельчение структуры металла шва может быть обусловлено выделением некоторого избыточного количе­ства кислорода нэ металла в период кристаллизации, о чем применительно к стальным слиткам указывал еще Д. К. Чернов.

В свете вышеизложенных экспериментальных данных о бла­гоприятном влиянии кислорода п азота на стойкость стабильно — аустенитных хромоникелевых швов против образования горячих трещин представляет значительный интерес использование в качестве защитной среды при сварке некоторых аустенитных сталей смеси аргона с кислородом и агрона с небольшим коли­чеством кислорода и азота. Естественно, что из условий обеспе­чения плотности и удовлетворительных механических свойств металла шва содержание в нем азота и кислорода при этом должно быть значительно меньше, чем при сварке без защиты. Состав таких смесей еще точно не установлен. По-видимому, в ближайшее время найдет широкое применение смесь аргона с 5% кислорода.

Отличительной особенностью указанных смесей газов являет­ся то, что при их использовании не происходит науглероживания металла шва, как это наблюдается при сварке в углекислом газе, и переход кремния в шов, как это, например, имеет место при сварке под флюсом АН-26, АНФ-14 и др.

Трещины и скрытые дефекты в металле – постоянная головная боль. Они
могут появляться в высоконагруженных стальных конструкциях, при сварке
или гибке металла. Выявить эти

Использование химических составов сильно облегчает работу механиков.

Трещины и скрытые дефекты в металле – постоянная головная боль. Они могут появляться в высоконагруженных стальных конструкциях, при сварке или гибке металла. Выявить эти дефекты очень трудно – они не видны невооруженным взглядом, но могут иметь серьезные последствия. Типичный пример: вилы погрузчика, которые в месте гиба испытывают повышенные нагрузки и могут согнуться в обратную сторону.

Для решения этой проблемы требуется средство выявляющее дефекты предельно простым способом и в кратчайшее время. Теперь оно есть – новый набор WEICON для выявления трещин неразрушающим методом.
Crack Testing Agent
— набор для выявления дефектов сварки и трещин неразрушающим методом Подходит для металлов, многих пластмасс, керамических материалов, стекла.

Набор WEICON состоит из трех аэрозолей емкостью по 500 мл каждый:

  • Очиститель/удалитель
  • Диффузор
  • Проявитель

Последовательным нанесением составов (подробная инструкция ниже) вы проявляете любые трещины и дефекты в металле – они окрашиваются в ярко-красный цвет. Набор подходит для металлов, многих пластмасс, керамических материалов, стекла и других материалов. Перед применением на пластике рекомендуется проверить компоненты на небольшом незаметном участке.

Все три состава соответствуют международным нормам качества составов для выявления скрытых дефектов, не вредят здоровью и испаряются без остатка. С методикой работы можно ознакомиться у менеджеров компании «Агропромподшипник».

Инструкция по применению:

1) Очистить поверхность от жира, масел и других загрязнений. Дать высохнуть нанесенному слою. Очиститель испаряется без остатка.

2) Применить диффузор для заполнения микротрещин цветным составом. Оставить на 5-10 минут.

3) Удалить диффузор тканью без ворса при помощи удалителя.

4) Нанести проявитель на расстоянии 20 см от поверхности в достаточном количестве*. Через 5-10 минут произвести визуальную оценку поверхности на наличие трещин и повреждений.

*Слишком большое количество проявителя может покрыть микротрещины, их обнаружение станет невозможным!

    При исследовании нержавеющих сталей мартенситного класса было обнаружено [34], что минимальная склонность к коррозионному растрескиванию наблюдается тогда, когда в структуре присутствует от 5 до 10% дельта-феррита. Трещины концентрировались вокруг дельта-феррита я поэтому было сделано заключение, что дельта-феррит препятствует распространению трещин. [c.109]

    Высокие скорости распространения трещин ( 1 см/час), превышающие примерно на три порядка общую скорость коррозии, используются часто в качестве довода в пользу механической теории КР. Однако при этом упускается из виду, что при наличии растягивающих напряжений скорость растворения некоторых металлов, например аустенитной нержавеющей стали, как было показано Хором и сотр. [56, 57] может увеличиться на несколько порядков. [c.124]

    Водородное растрескивание. Как указывалось выше, детали из высокопрочных сталей (сталей с высоким содержанием углерода, или легированных сталей, не относящихся к нержавеющим) в некоторых случаях подвержены в травильных ваннах значительному растрескиванию. Последующая термообработка для удаления водорода не может вернуть стали ее исходное состояние. Если обычно при эксплуатации детали не растрескиваются, то наличие водорода может послужить причиной возникновения хрупкости, и под. действием нагрузки детали не деформируются, а растрескиваются. Если образование трещины началось, то диффузия в нее водорода может поддерживать высокое давление и обусловить распространение трещины это можно легко понять, но причина, определяющая исходные точки возникновения трещин, ле вполне выяснена. [c.382]

    Браун с сотрудниками показали [33], что титановые сплавы, обладающие при прочих равных условиях превосходной стойкостью в морской воде, подвергаются транскристаллитному КРН, если на поверхности есть концентраторы напряжений. Гладкие образцы могут быть стойкими. Отмечают, что КРН технического титана, содержащего большое количество кислорода (0,2—0,4 %), и различных других сплавов, включая 8-1-1, происходит только в водных растворах в присутствии С1 , Вг и 1 . Ионы F , SO4″, ОН , S , NOi и lOj не только не вызывают КРН, но могут замедлять распространение трещин в некоторых сплавах, склонных к КРН в дистиллированной воде (например, эффективна добавка 100 мг/л KNO3) [34, 35]. Некоторые из указанных анионов также ингибируют КРН в присутствии галогенид-ионов в этом отношении их действие сходно с влиянием посторонних анионов на поведение аустенитных нержавеющих сталей (см. разд. 18.5.3). [c.377]

    В первоначальных теориях коррозионного растрескивания рассматривался двухстадийный процесс сначала электрохимическая реакция создает точечное поражение, являющееся концентратором напряжений, от которого затем распространяется на короткое расстояние трещина, после чего электрохимическая реакция повторяется. На такое двухстадийное развитие процесса в низкоуглеродистых сталях в нитратных растворах и в некоторых алюминиевых сплавах указывали внезапные всплески потенциала образцов, неравномерное их удлинение (затруднительное для объяснения, если образцы содержат много трещин) и акустические методы. В аустенитных нержавеющих сталях двухстадийный процесс не был обнаружен. Неравномерное распространение трещин в низкоуглеродистых сталях можно объяснить выделениями по границам зерен или связать с известными интерметаллическими соединениями в некоторых алюминиевых сплавах. Однако аустенитные нержавеющие стали являются сплавами с высокой вязкостью, и маловероятно, что в них возможно существование надреза, служащего концентратором напряжений и способного вызвать образование коротких трещин хрупкости скорее всего пластическая релаксация приведет к затуплению соотвествующего острия. Подобное же возражение можно высказать относительно коррозионного растрескивания а-латуней, хотя было доказано, что в их локальных областях ближнего порядка могут существовать хрупкие трещины [П5]. [c.185]

    По крайней мере, у нержавеющих сталей подлинная коррозия в условиях механических напряжений почти всегда приводит к разрывам, проходящим через зерна. Она наблюдается в средах, которые сами по себе не могли бы вызвать коррозию. Этому типу коррозии нельзя воспрепятствовать ни с помощью небольших изменений в химическом составе стали, ни путем применения термической обработки. Однако зародыш трещины мoлieт возникнуть на межповерхностных границах зерен, а его дальнейшее раапростраиение может проходить через массу зерна. Впрочем, этот случай является исключительным, и большей частью дальнейшее распространение трещины будет иметь тот же характер, что и ее зародыш. [c.168]

    Кроме дефектоскопии магнитные и электромагнитные методы применяют также для фазового анализа нержавеющих сталей. Количественное определение б-феррита в нержавеющих сталях имеет большое практическое значение. Например, стойкость сварных швов аустенитных сталей против образования кристаллизационных (горячих) трещин находится в прямой зависимости от фазового состава металла шва. В многочисленных работах советских исследователей показано, что удовлетворительная тре-щиноустойчивость металла аустенитных хромоникелевых швов с наибольшей эффективностью достигается путем обеспечения 2—5% ферритной фазы в его структуре. Существенное влияние оказывает б-феррит на развитие общей и межкристаллитной коррозии. В работах [104, 109] показано также значительное влияние ферритной фазы на затухание и скорость распространения УЗК в сварных швах нержавеющих сталей, а следовательно, и на де-фектоскопичность. [c.141]

    Диффузионное хромирование снизило предел выносливости образцов из мартен-ситной нержавеющей стали с 640 до 230 МПа несмотря на появление в поверхностных слоях остаточных сжимающих напряжений до 600 МПа. В данном случае не подтверждается распространенное мнение об остаточных сжимающих напряжениях как основной причине повышения выносливости. При симметричном циклическом нагружении изгибом остаточные напряжения сжатия, уменьшая растягивающие напряжения, увеличивают суммарные сжимающие напряжения, что у ряда металлов, особенно мягких, уменьшает амплитуду разрушающих циклических напряжений. Усталостные трещины зарождаются в данном случае, как правило, под диффузионным слоем и при дальнейшем увеличении числа циклов нагружении распространяются в глубь основного металла и в диффузионный слой. Хромирование в 1,5 раза увеличило условный предел выносливости стали 13Х12Н2ВМФ в 3 %-ном растворе Na I. [c.176]

    Это привело к возникновению понятия о предпочтительном пути распространения коррозии [24, 28], аналогичном понятию о дехромированной зоне, с помощью которого объясняют развитие межкристаллитной коррозии. В случае коррозии при механических напряжениях, которая приводит у аустенитных нержавеющих сталей к образованию трещин, проходящих через зерна, нужно предположить существование предпочтительных путей распространения коррозии через зерна. Эта коррозия вызвана скорее физическими факторами, чем химическими (Эде-леану). Присутствие мартенсита может оказаться одной из таких причин действительно, было показано, что мартенситные участки металла корродируются хлористым магнием. Однако это не может служить единственной причиной, поскольку коррозия при механических напряжениях не исчезает и при отсутствии мартенсита. Кроме того, тот же самый тип коррозии наблюдается у большого числа других сплавов, которые не испытывают мартенситного превращения или не принадлежат к кубической системе с центрированными плоскостями. Следовательно, необходимо найти другое объяснение образованию предпочтительных путей распространения коррозии . Причины этого явления пока неясны. Возможно, одной из них является дегомогенизация твердых растворов, которую мы упоминали выше в связи с межкристаллитной коррозией. [c.173]


Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Не пропустите также:

  • Как составить диалог на тему разговор по телефону
  • Как найти фиктивную работу
  • Как найти все сокровища forza horizon 4
  • Как найти долю численности населения в процентах
  • Как найти радианную меру угла 330

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии