Как найти северные автомобили

Как готовят автомобили к экстремальному холоду Заполярья

Наша сегодняшняя история o том, как готовят автомобили для настоящих морозов – для «минус пятидесяти» и ниже. С такой температурой можно столкнуться не только затеяв экстремальную экспедицию в Арктику, вроде организованного Top Gear пробега к Северному полюсу. В некоторых регионах России, например в Якутии, такие морозы – обычное дело. И всю зиму автомобилистам приходится ездить в условиях, на которые ни одна серийная машина попросту не рассчитана.

С неподготовленным автомобилем тоже не происходит ничего хорошего: все резиновые детали (сайлент-блоки, сальники, уплотнители) либо дубеют, либо рассыпаются. Густеют или замерзают все жидкости – антифриз, масло, “тормозуха”. Перестают работать замерзшие амортизаторы. В салоне за несколько минут покрываются инеем все окна…

В лучшем случае неподготовленный автомобиль просто не заведется и никуда не поедет, в худшем – заглохнет или буквально рассыплется на трассе, на полпути из относительно теплого места (гаража) в холодное… Когда это случается, то на 50-60-градусном морозе автомобиль промерзает за несколько минут. И водители, оставшись одни посреди дороги, в ожидании помощи жгут костры из своих автомобилей. Начинают с колес, потом идут кресла и так далее. Машина сгорает довольно быстро, и подмоги дожидаются не все. И это не ужастики, а вполне обычные истории для российского Заполярья.

Итак, что же делать с машиной?

Все содержащие резину детали автомобиля, от сальников и ремней двигателя до втулок подвески, должны быть исправными и высококачественными. “Высококачественные” – это не просто красивое слово. Развалившиеся от мороза сальники двигателя или коробки передач – верный способ остаться обездвиженным посреди пустой дороги. Чем это чревато при низких температурах, описано выше.

Что касается покрышек, то идеальный вариант – это специальные внедорожные “арктические” шины. Такие, например, использовали ведущие Top Gear, отправляясь к Северному полюсу. В заполярной России, понятное, дело, такие покрышки себе может позволить не всякий, поэтому там чаще обходятся зимней резиной хороших брендов, вставляя в покрышки камеры – на морозе даже самая лучшая бескамерная покрышка может задубеть и потерять герметичность.

Еще один момент – чем сложнее машина, тем больше в ней уязвимых резиновых деталей. Например, в многорычажной задней подвеске легкового “Мерседеса” стоит 20 сайлент-блоков и четыре пыльника ШРУСов. А на «Уазике» с рессорами и жестким мостом нет ни того, ни другого. Понятно, какой автомобиль предпочтительнее для Крайнего Севера.

Перед зимой или поездкой за Полярный круг нужно позаботиться о том, чтобы везде были залиты свежие и “правильные” жидкости. Тут важно не забывать, что жидкости – это не только масло в двигателе и топливо. Есть еще жидкость гидроусилителя, масло в амортизаторах, тормозная жидкость и смазка в редукторов мостов. Стандартный антифриз (50 процентов гликоля, 50 процентов воды) тоже для экстремальной зимы не подходит – разбавлять его нужно в другой пропорции.

Забыв хотя бы об одной из эксплуатационных жидкостей, можно встать на трассе. А это, повторимся в очередной раз, на Севере смерти подобно.

Про дизельные автомобили имеет смысл сказать чуть больше. У всех них есть так называемая “обратка” – шланг, по которому неиспользованное топливо возвращаеся из насоса в бак. Эта “солярка” теплая, и она не дает остальному топливу замерзнуть даже в лютые морозы. Поэтому, если машина ночью хранится в теплом гараже и днем ее не глушат – так на Севере поступают часто – можно ездить без особых доработок топливной системы. В противном случае лучше поставить электрический подогрев бака, топливного фильтра и магистралей.

После того, как хотя бы разок вживую увидишь, что происходит с некачественным топливом в мороз (он превращается в “мармелад”), становится понятно, что замерзший дизельный автомобиль бессмысленно таскать на буксире, пытаясь завести. Единственным результатом таких «покатушек» будет гибель топливного насоса.

Еще одна важная история про дизели: при движении в мороз по трассе может случиться, что тяга начнет падать – это значит, что “солярка” замерзает в трубках или топливном фильтре. Идеально, конечно, сразу же их отогреть и утеплить. Если это невозможно – снизить скорость до минимальной, чтобы не обдувать топливопроводы холодным воздухом.

Утеплять приходится без преувеличения все. Моторный отсек обтягивают брезентом снизу, а сверху накрывают войлоком. Часто отдельно утепляют аккумулятор – на морозе он заметно теряет ёмкость и перестает принимать зарядку. Много лучше к холоду приспособлены гелевые или так называемые AGM аккумуляторы, но они и стоят в несколько раз дороже.

Помимо моторного отсека можно затянуть войлоком (а лучше войлоком с электроподогревом) топливопроводы, редуктор заднего моста. В общем, здесь огромное поле для фантазии и экспериментов.

И, конечно, салон. Отечественные машины приходится утеплять капитально – снимать всю обшивку и класть на днище войлок. У некоторых моделей, например у «УАЗов», дорабатывают еще и внутренности дверей.

Жители Якутии в один голос говорят – без теплого гаража лучше забыть, что зимой можно ездить на машине. А выехав на улицу, никогда не глушить двигатель. При этом нужно постоянно смотреть, чтобы выхлопную трубу не закупорили выхлопные газы.

Начиная движение надо помнить, что даже если машина стояла на морозе, пусть и с включенным мотором, у нее успели задубеть амортизаторы и, если таковой есть, редуктор заднего моста. Поэтому движение надо начинать очень осторожно, дав время прогреться всем основным узлам.

На севере Тюменской области, например в Новом Уренгое, климат чуть мягче. И там жители часто оставляют машины на улице. Правда почти у всех у них есть электроподогреватели двигателя, подключаемые к бытовой сети 220 вольт.

И, конечно, стоит напомнить, что езда в столь сильные морозы не идет на пользу ни одному автомобилю. Поэтому по весне (или вернувшись в умеренный климат из Сибири) любому автовладельцу придется отправлять машину на серьезное техобслуживание – с заменой всех жидкостей, многих резиновых деталей и, возможно, даже с переборкой подвески.

А если кому-то прийдет в голову отправиться на Крайний Север, то здесь, помимо всех вышеописанных рекомендаций по подготовке машины, пригодится еще один совет: будьте готовы, что в пути что-нибудь случится/сломается, и машина встанет. Для этого с собой всегда нужно иметь очень теплую одежду, запас воды и еды, газовую горелку с баллоном и средства экстренной связи. Ну и конечно, в столь сложные поездки лучше ехать как минимум на двух машинах. Так будет и безопаснее, и веселее

Источник

Автомобиль для севера легковой

ТОП лучших автомобилей для севера

ТОП лучших автомобилей для севера. Какая машина лучше для эксплуатации в ЯНАО и ХМАО, чтобы заводилась в сильные морозы и была проходимой.

Раньше на севере машины как-то не особо выбирали, ездили на чем придется. Возле каждого подъезда снег был испещрен дырками от паяльных ламп, в багажнике валялась неизменная лопата, утро любого водителя начиналось с разогрева воды, мостов, картера.

Сегодня в ЯНАО и ХМАО дороги более или менее нормальные, их чистят, машины стали доступнее и надежнее, а люди в этих регионах легко могут позволить себе иномарку.

Тем не менее, машина для северного региона должна быть теплой, проходимой, легко заводиться в мороз.

Внедорожники и кроссоверы

Toyota

СЛАБЫЕ МЕСТА: ЛКП, помпа, форсунки, рулевая рейка, сальники редуктора, механизм управления блокировками и раздаткой.

Land Cruiser Prado

Тойота для северян большую часть моделей снабжает механической КПП. Да еще и блокировки дифференциала у многих есть. А это очень важно, когда автомобиль буксует (без риска спалить коробку), и вылазит из снежной ловушки (а летом из торфяной или песчаной колеи).

Mitsubishi

Еще в 90-х, когда на север приехали первые Мицубиси Паджеро, это был неимоверный прорыв в плане комфорта и мощности, особенно на фоне УАЗ-469. Расстояния в ЯНАО и ХМАО немаленькие, попробуй проедь на “козлике” 300 км по разбитой бетонке, а после Паджеро можно было даже сесть за работу. Сегодняшние Mitsubishi не такие, как раньше, но держат марку. К тому же они на порядок дешевле Тойоты.

СЛАБЫЕ МЕСТА: вариатор, нагар в EGR, балансировочный ремень, шумоизоляция, стойки кузова.

В Сибири Паджеро, Аутлэндер и Л200 – на пике популярности. Эти машины покупают даже предприятия, они выдерживают коммерческую эксплуатацию. Вот только, если брать б/у, можно крепко встрять на деньги, особенно, если кроссовер или пикап поменял многих хозяев. Кроме того, при покупке нового авто российской сборки нужно быть готовым к некоторым огрехам конструкции.

Nissan

Третья по популярности марка японских авто для северных территорий. Ниссан Патрол первых партий, которые завозились на север после перестройки, до сих пор встречаются на дорогах. Очень живучие машины, многие покупают даже дизельные и умудряются на них ездить, но все-таки для морозов лучше бензин.

СЛАБЫЕ МЕСТА: CVT, покрытие кузова, выпускной коллектор, расход бензина, раздатка, ГУР.

УАЗ и НИВА

Сегодня люди обленились, не хотят чинить машины сами. Но на севере наибольшую свободу дают именно Нива и УАЗ. Можно греть лампой. Можно подкрашивать из баллончика. Запчастей навалом. Психологическая проходимость отменная – не страшно поцарапать о ветки. Весь ремонт изучен вдоль и поперек.

СЛАБЫЕ МЕСТА: расход топлива, качество сборки, качество запчастей, необходимость постоянного мелкого ремонта, недостаток мощности.

Lada Niva 4×4 5 дверей

Lada Niva 4×4 3 двери

Это лучшие машины для севера до 1 миллиона рублей в условиях российских реалий, но только при условии, что владелец сам занимается доводкой узлов и агрегатов. Тот же УАЗ сразу после покупки нуждается в обработке кузова, переделке проводки, есть много мелких недочетов вроде сквозных дыр в днище и замков, открываемых пальцем. Лада-Нива качеством получше, но тоже не обойтись без доработок. Кому-то это в удовольствие, кому-то – в наказание.

Легковые

Можно ли обойтись на севере легковым автомобилем? Да, если он обладает высоким клиренсом и легко заводится в сильные холода. Обстоятельства таковы, что даже после снегопадов крупный транспорт набивает колею, а дальше – просто нужно уметь грамотно рулить по снежной каше, использовать хорошую резину, и, конечно, быстро оценивать возможности собственной проходимости.

KIA RIO

Эта модель почему-то лидирует по продажам, особенно, в версии X-Line, где клиренс составляет аж 195 мм (у обычной версии 160 мм, что тоже немало). Очень комфортная и проходимая машина, прекрасно выглядит, и в городе радует маневренностью, вместительным багажником и относительной надежностью.

Цена KIA RIO X-line 801000 рублей, обычная версия стоит 635000 руб.

Недостатки: материалы отделки, шумоизоляция, медленно прогревается салон, машина сделана по философии потребления 21 века.

У Киа Рио в мороз заводится двигатель легко, но вот салон прогревается долго. Автомобиль качественный, но сделан по современным меркам, то есть, рассчитан на 3-5 лет эксплуатации. Дальше его ремонт будет дорогостоящим, чего стоят только одни ступичные подшипники.

Hyundai Solaris

Цена Hyundai Solaris: от 750000 рублей.

Недостатки: плохой штатный аккумулятор, подшипник первичного вала, расход масла, бампера могут трескаться при контакте со снегом в заносах.

В очень сильные морозы Солярис может хрустеть подвеской, бывает, что пропадает сцепление. Но ездить можно вполне, салон достаточно теплый.

Лада Гранта

Цена Лады Гранта: 385000 рублей.

Недостатки: устойчивость кузова к коррозии, слабый мотор, дешевый пластик салона, в холода дубовая подвеска.

Это был ТОП самых популярных автомобилей для эксплуатации в ХМАО и ЯНАО по данным Ассоциации евразийского бизнеса. Пишите в комментариях свое мнение о том, какая машина для севера наиболее приемлемая.

Источник

ТОП-10 лучших автомобилей для русской зимы

Статья о самых качественных автомобилях для русской зимы: важные характеристики, достоинства и недостатки. В конце статьи — видео о способах защиты машины зимой. Статья о самых качественных автомобилях для русской зимы: важные характеристики, достоинства и недостатки. В конце статьи — видео о способах защиты машины зимой.

Русская зима с ее морозами, высоким снежным покровом и внезапными оттепелями требует от автомобилей особых свойств, связанных с высокой проходимостью, хорошим сцеплением с дорогой и надежностью эксплуатации. Для условий зимы в ценовом сегменте до 1,5 млн рублей стоит рассматривать французские, корейские, японские и отечественные кроссоверы.

10. Suzuki Vitara

Вполне приличный полноприводной паркетник со 117 л.с. под капотом и двигателем в 1,6 литра. Vitara оборудована шестиступенчатой АКПП, климат-контролем, камерой заднего обзора, возможностью движения на понижайке, блокировкой, большим дорожным просветом.

В условиях снежного заноса на подъемах и спусках машина проходит в режиме Snow и Lock без запинок, также в ней есть дополнительные режимы, предусматривающие помощь электроники при спуске с горы и старте вверх. На гололеде и при снегопаде уверенно держит дорогу, не уходя в занос.

Для тех, кто зимой много ездит по городу, но и регулярно посещает сельскую местность, вполне неплохой выбор машины.

9. Nissan Qashqai

Кроссовер с полным приводом и двигателем в два литра со 144 л.с. Оснащен системой контроля движения, позволяющей корректировать водительские огрехи.

Машина обладает спортивной динамикой и хорошей управляемостью, лобовое стекло оборудовано подогревом, что весьма полезно в условиях холодов. Система ESP на скорости в 80 км/ч уверенно держит Qashqai на дороге, не позволяя уйти в занос.

Хороший клиренс позволяет без помех преодолевать препятствия и скользкие колеи. Двигатель легко заводится даже в сильный мороз, а омыватель фар в условиях городской грязи позволяет им всегда оставаться чистыми.

Из минусов водители жалуются на долгий прогрев салона машины, недостаточно сильную работу печки и плохой обзор сзади, так как дворники не всегда справляются с потоками грязи и снежными зарядами.

Для решения проблемы холода в салоне необходимо проводить дополнительные работы по утеплению авто. Либо врубать печку в режиме HI, но тогда становится очень жарко.

8. Suzuki Jimny

Это в своем роде японская версия отечественной «Лады 4х4», только чуть более тесная, рассчитанная на двоих, в лучшем случае на двоих взрослых плюс ребенок. Взрослым на заднем сиденье места просто нет, зато можно сложить сиденья и получить неплохой по объему багажник.

Подвеска позволяет преодолевать любые неровности, полный привод не боится снегопадов, а расход топлива примерно одинаков с «Ладой» (9-11 литров). Отличие заключается в переднем мосту, подключаемым жестко, что позволяет брать препятствия и двигаться по гололеду и на крутых подъемах без проблем.

Правда, средняя скорость что по плохой дороге, что по трассе – 80 км/ч. Большой ход подвески, небольшая кузовная ширина и задранный центр тяжести делаю машину неустойчивой, не позволяя развивать скорость больше 100 км/ч. Зато салон и внешний дизайн машины выше всяких похвал.

7. Hyundai Tucson

Компактный южнокорейский кроссовер пришелся по нраву российским водителям, не вылезающим из-за руля круглый год. Мгновенный прогрев салона даже в сорокоградусные морозы и безотказный завод двигателя вкупе с прекрасными ходовыми качества, позволяющими двигаться как по асфальту, так и по снегу со льдом безусловно подкупают.

Кроссовер на отечественном рынке предлагается в трех вариантах, для зимы лучше всего полноприводная версия с 2-х литровыми двигателями (бензиновым или дизельным) на 150 л.с., возможна установка турбодвигателя, разгоняющего машину до 177 л.с.

Тормозная система помимо традиционно дисковых тормозов активно использует дополнительные функции, такие как ABS, EBD, ESP, позволяя автомобилю легко держать дорогу, не уходя в занос.

Кузов выполнен из высокопрочной стали нового поколения и имеет специальные, более прочные при ударе, зоны деформации.

Машина сочетает в себе превосходный дизайн, надежную подвеску, чуткую работу трансмиссии и руля. Из минусов – отсутствует подогрев стеклоомывателя и недостаточно хорошая шумоизоляция.

6. Renault Duster

Отечественным автовладельцам очень полюбился полноприводной «француз» в топовой версии Luxe Privilege с бензиновым двигателем на 2 литра / 143 л.с. и автоматической коробкой передач.

Полноприводная версия хорошо держит дорогу любой сложности, не боится заносов и наледи, но при этом и бензин кушает очень хорошо. Поэтому без необходимости пользоваться им зимой не рекомендуется, достаточно кататься в автоматическом рабочем режиме. Печка прогревается уверенно, в машине тепло и уютно, из мелких косяков – при прогреве вентилятор печки свистит, но звук быстро уходит. Двигатель разогревается за пять минут, легко, без каких-либо реакций даже на низкие температуры.

Если предстоит сложная дорога с большими ледяными участками, в колесах стоит на четверть бара понизить давление, обеспечивая надежное сцепление с дорожным полотном. При этом расход топлива повышается незначительно, зато безопасность увеличивается.

5. Hyundai Creta

Автомобиль в версии «Comfort» с полным приводом, двухлитровым мотором на 150 л.с. и шестиступенчатой коробкой-автоматом прекрасно держит дорогу, справляясь с суровыми буднями российской зимы.

Нелишним для холода являются подогрев сидений, стекол и руля. Подвеска достаточно мягкая, при прохождении поворотов машина лишь слегка накреняется.

Полный привод подключается в случае необходимости езды по бездорожью или в плохих погодных условиях. Снеговые заносы, как рыхлые, так и со льдом, проходит без каких-либо затруднений.

Машина хорошо зарекомендовала себя как в городских условиях, так и за городом, посреди нечищеных дорог в условиях зимнего климата.

4. Volkswagen Tiguan

Хороший полноприводной автомобиль для зимнего вождения. Машина заводится легко даже при минус 30 градусах. Автомобиль оснащен высоким дорожным просветом, светодиодной оптикой, создающей комфорт при езде с ограниченной видимостью, удобным салоном с регулировкой сидений и громадным багажником.

Если в дополнение к стандартным опциям приобрести «зимний» пакет дополнительных конфигураций, то появятся:

Tiguan признан в своем сегменте самым безопасным автомобилем 2016 года. Это достигается за счет:

3. KIA Sportage

Новый KIA Sportage в комплектации «Classic» предлагает специальные «зимние опции». Для холодного времени года не лишним будет как обогрев водительского и пассажирского сидений, так и зеркал, дворников и руля.

На водительском месте сидеть комфортно, обзор прекрасный. Версия оснащается двухлитровым двигателем на 150 л.с. и шестиступенчатой механической трансмиссией, что позволяет легко совершать обгон даже в условиях плохой дороги.

Двигатель запускается легко до минус 35 градусов, машина прогревает салон быстро, двигатель согревается в процессе движения после трех километров. На заснеженной дороге с проплешинами гололеда автомобиль устойчив и предсказуем за счет жесткости подвески, система устойчивости работает на «четверку» (минус за небольшую задержку).

Дорогу в зимних условиях и повороты без крена нормально держит до скорости до 140 км/ч. Из минусов – сильная загрязненность порогов и нестабильность веера воды из форсунок омывателя.

2. Lada 4×4

Старая добрая отечественная «Нива» вполне доказала свою пригодность для русской зимы. В современной версии Urban автомобиль обладает всеми традиционными способностями «Нивы», прежней высокой проходимостью и минимальными свесами, к которым прибавилось немного комфорта.

Сиденья с подогревом будут как нельзя лучше в морозные дни, а новые бамперы и зеркала улучшат видимость в условиях сильных осадков. Также автомобиль приобрел стеклоподъёмники, измененную радиаторную решетку, легкие литые диски и стойкость к коррозии кузова. Руль стал удобней и меньше по размеру.

Многочисленные недостатки машины заканчивают в тот миг, когда дорога обрывается. Автомобиль не знает слова «невозможно» – он продолжает движение даже без задействованной понижайки. Никакие снега и лысые ледяные участки не способны стать преградой, равно как и ямы на разбитых российских дорогах. По ним автомобиль движется куда мягче, чем по ровному асфальту.

Машина не слишком комфортна, но на ровном месте не ломается. А в случае непредвиденной поломки чинится весьма просто.

Несмотря на то, что Urban означает «городской», Lada 4×4 по-прежнему оснащена полным приводом, высоким клиренсом и коротким свесом кузова, позволяющим с расчищенных городских улиц отправляться прямиком на снежное бездорожье за городом. Своего рода это дальний потомок вездехода, способного заводиться даже на Северном полюсе, чтобы покорять зимние просторы Родины.

1. «УАЗ Патриот»

Рамный внедорожник «УАЗ Патриот» в дорогой комплектации «Стиль» предлагает 136-лошадный мотор с двигателем в 2,7 литра, умной системой вентиляции, нормальной звукоизоляцией, подогревом лобового стекла, парктроником и климат-контролем.

Система стабилизации, добавленная в комплектацию, страхует электроникой уход в занос при заднеприводном движении и гололеде.

Однако мощность двигателя, достаточная для всепроходимости и городского движения, маловата для езды по трассе, а при подъеме по серпантину в гористой местности можно двигаться лишь с черепашьей скоростью, выжимая вторую передачу в пол.

Универсальность кроссовера заключается в полном приводе, неразрезных мостах, жестко подключаемом передке, понижайке в раздатке, рамной конструкции и высоком клиренсе, позволяющим преодолевать бездорожье. Это делать куда приятнее, когда салон оснащен современным оборудованием и качественной отделкой салона, добавляя столь нужного для долгих поездок комфорта.

Главные пары позволяют отправляться в лес по зимней дороге на 2-й передаче, не боясь застрять в сугробе, а имитация межколесной блокировки позволяет уверенно преодолевать сложный рельеф.

Заключение

Скорость на дороге требует выверенной реакции и уверенности в своем автомобиле. При этом ни одна, даже самая «навороченная» машина не может гарантировать безопасность движения. Поэтому проводите время за рулем с удовольствием, соблюдая скоростной режим и всегда добираясь до места назначения, невзирая на снег, мороз и гололед.

Видео о способах защиты автомобиля зимой:

Источник

Как найти автомобиль по номеру?

1. Как найти автомобиль по номеру? Можно ли найти владельца авто по номеру?
2. Ситуации, в которых нужен поиск автомобиля
3. Способы найти автомобиль по номеру
4. Поиск автомобиля через органы ГИБДД
5. Проверка авто через интернет
6. Содержание отчета о проверке машины
7. Источники информации об авто
8. Поиск информации по номеру автомобиля

В наше время интернет технологии плотно пошли в жизнь любого человека. Это значительно упростило
процесс поиска информациио о машинах по номерам, ведь теперь, каждый может полагаться не только
на муниципальные учреждения, личные «связи» и «сарафанное радио», но и на множество
информационных интернет – сервисов.

Поэтому сейчас, найти авто по номеру, не составит особого труда, хоть это и не всегда бывает
просто. Если искать информацию напрямую, обратившись в ГИБДД, не имея при этом знакомых в этой
сфере, это может занять около месяца. Согласитесь, срок значительный.

Ситуации, в которых нужен поиск автомобиля

Поиск автомобиля по номеру может понадобиться человеку, в разных жизненных
ситуациях. Например:

• при покупке подержанного транспортного средства у незнакомого продавца;
• если ваш автомобиль был угнан;
• перед заключением сделки с перекупщиками автомобилей;
• если вы стали свидетелем ДТП, а водитель скрылся с места происшествия;
• если вы являетесь посредником или продавцом в сделках связанных с подержанными автомобилями
  и заинтересованы в честности сделки.

В таких случаях, многие запоминают номер автомобиля. Чаще всего, номером автомобиля для проверки
пользуются потенциальные покупатели, для того чтобы узнать о его техническом и юридическом
состоянии.

Способы найти автомобиль по номеру

Узнать по номеру информацию об автомобиле или его владельце можно двумя способами:
Важно выбрать из них наиболее подходящий. Это зависит от того, по какой причине Вы решили найти
автомобиль, и какая ситуация предшествовала поиску.
Рассмотрим каждый способ подробнее.

1. Запрос в органы ГИБДД

Этот способ является самым трудоемким, но, несмотря на это, он дает гарантированно верный
результат. Для получения информации об автомобиле, зная его Гос номер, при обращении в органы
ГИБДД, необходимо иметь достаточно веские основания или согласие владельца транспорта. В
противном случае, велика вероятность, получить отказ в запросе. Соответственно, найти владельца
авто по номеру через ГИБДД не получится, так как это закрытая информация, и для ее выяснения
придется приложить немало усилий.

2. Проверка через интернет

Метод является наиболее быстрым, так как, отправив запрос на поиск автомобиля, вы получите
необходимую информацию в течение нескольких минут. К тому же, о совершенном вами запросе никто
не узнает. Для этого нужно ввести в строку поиска данной страницы Vin-код или Гос номер
проверяемого автомобиля и отправить запрос с указанием адреса электронной почты, на которую,
после обработки запроса, придет подробный отчет о найденной машине.

Что содержится в отчете?

Полный отчет по проверяемому авто, который можно получить на нашем сервисе,
будет прост и понятен каждому. Он состоит из нескольких блоков и включает в себя следующую
информацию:

• наименование транспортного средства;
• общие сведения и характеристики;
• факт эксплуатации службами такси;
• количество владельцев;
• нахождение в розыске;
• нахождение в залоге;
• участие в ДТП;
• год выпуска;
• технические характеристики;
• пробег по Еаисто;
• технический осмотр;
• наличие ремонтных работ;
• наличие юридических ограничений;
• участие в аукционах;
• нахождение в лизинге;
• история регистраций на карте по датам;
• юридический статус владельцев.

Поиск автомобиля по номеру на данном сайте поможет вам проверить информацию о нужном авто и
принять верное решение касаемо ситуации, которая предшествовала поиску машины.

Источники информации об авто

Для поиска автомобиля, сервис анализирует информацию из различных баз
данных, наиболее крупные из них – это службы ГИБДД и ЕАИСТО, которые собирают информационную
базу с номерами о каждом авто, фиксируя по Гос номеру, посещение им различных ведомств.

Поиск машины онлайн на сервисе проверки машины анализирует информацию и систематизирует ее в
подробный, легко воспринимаемый, отчет.

Поиск информации по номеру

Важно то, что отчет раскрывает не только, наличие негативных последствий эксплуатации
автомобиля, но и подробно рассказывает о них. Например, информация об участии машины в ДТП
содержит не только факт попадания машины в аварию или его отсутствие. При положительном ответе,
Вам предоставляются подробности о времени повреждений, их характере и проведении впоследствии
профессионального ремонта. Это позволяет сориентироваться и принять верное решение, касаемо
интересующего автомобиля.

Поиск автомобиля по номеру покажет наличие на нем ограничений, что позволит избежать проблем с
ГИБДД, при регистрации и использовании машины. Ведь не смотря на характер обременения, не
выполнение установленных по нему требований приводит к множеству проблем, возможна даже потеря
машины.

Кроме этого, сервис предоставляет наглядную карту регистраций. Благодаря этому, Вы узнаете,
какую часть времени автомобиль эксплуатировался в конкретном регионе, количество владельцев в
каждом из них, увидите, откуда «перегнали» автомобиль и, при знании некоторых особенностей,
определите стиль вождения, в котором использовали автомобиль.

Использование специализированного сервиса для проверки машины – самый легкий способ найти
информацию о любом авто.

год назад · 13113 просмотров

Иметь свой личный автомобиль в Якутии, на Таймыре и Чукотке очень сложная задача. Приходится адаптировать обычные автомобили для суровых морозных условий, ведь температура часто опускается ниже –50 С°.

Источник:

В новом симуляторе бездорожья SnowRunner представлено около 40 различных транспортных средств, начиная от американских внедорожников и заканчивая российскими грузовиками. Все они отличаются между собой множеством параметров: проходимостью, грузоподъемностью, внешним видом и так далее. Многие из них можно отыскать в различных частях трех основных регионов.

В этом руководстве мы расскажем вам, где найти все грузовики, пикапы, вездеходы и внедорожники в SnowRunner. Список пока неполный, но мы постараемся его расширить со временем.

Примечание: Советуем вам для удобства посматривать на карты локаций. На них также указаны некоторые транспортные средства, которые мы пока не добавили в этот гайд.

Как продавать автомобили в SnowRunner

Первым делом расскажем вам о продаже транспортных средств в игре, так как при обнаружении новых грузовых машин у вас наверняка появится необходимость в продаже старых. К тому же полученные деньги можно потратить на покупку более современных и мощных авто.

Продавать машины можно только в своем гараже. После выбора одного из имеющихся у вас грузовиков в нижнем правом уголке монитора должна появиться надпись, связанная с продажей. Однако перед этим необходимо обязательно поставить продаваемый транспорт на стояночный тормоз, нажав на клавишу «Пробел».

Затем нажмите на кнопку «Y» (Xbox One) или «треугольник (PlayStation 4), чтобы продать транспорт. При игре в ПК-версию нужная клавиша высветится на экране. Кстати, машины в этом симуляторе продаются за полную стоимость, поэтому при необходимости вы сможете запросто их выкупить обратно.

Расположение грузовиков в SnowRunner

Итак, на трех основных картах можно отыскать немало транспортных средств, которые вы сможете восстановить, а потом продать или просто добавить в свою коллекцию. Некоторые из них находятся на открытой местности, а другие могут оказаться в настоящей глуши, из-за чего добраться до этих машин будет непросто.

Royal BM-17

• Тип: тягач-внедорожник
• Объем топливного бака: 280 литров
• Полный привод: переключаемый
• Блокировка дифференциала: отсутствует
• Регион: Аляска

Этот грузовик можно найти в локации «Северный порт», расположенной на Аляске. Выехав из гаража, начните двигаться в юго-западную сторону. Вскоре вы увидите небольшой водоем. Тягач будет припаркован рядом с берегом пруда между деревьями. Добавим, что топлива в нем нет.

Hummer H2

• Тип: внедорожник
• Объем топливного бака: 80 литров
• Полный привод: переключаемый
• Блокировка дифференциала: можно модернизировать
• Регион: Аляска

Его тоже можно найти в локации «Северный порт», расположенной на Аляске. Отправляйтесь к маленьким островкам и доберитесь до буровой площадки, находящейся возле побережья озера. Вскоре вы заметите утонувший внедорожник «Хаммер». Вытащите его, чтобы добавить в свой гараж.

International Scout 800

• Тип: внедорожник
• Объем топливного бака: 72 литра
• Полный привод: переключаемый
• Блокировка дифференциала: всегда включен
• Регион: Мичиган

Для его нахождения отправляйтесь в локацию под названием «Черная река», которая находится в штате Мичиган. Начните с гаража, а потом направляйтесь на север. Вам придется проехать по очень извилистой дорожке на холме. Машина будет ждать вас на самой вершине.

TUZ 420 «Татарин»

• Тип: вездеход
• Объем топливного бака: 300 литров
• Полный привод: всегда включен
• Блокировка дифференциала: всегда включен
• Регион: Таймыр

Вы сможете отыскать его в северо-восточном уголке локации «Зимнегорск», находящейся в регионе Таймыр. Ищите этот вездеход в лесной полосе на вершине небольшого холма.

Chevrolet CK 1500

• Тип: пикап
• Объем топливного бака: 80 литров
• Полный привод: переключаемый
• Блокировка дифференциала: можно модернизировать
• Регион: Мичиган

Для его обнаружения необходимо будет отправиться в локацию «Смитвильская дамба», расположенную в штате Мичиган. Выезжайте из гаража, а потом двигайтесь на юг по дороге, чуточку свернув на восток. Вы увидите пикап на холме возле небольшого деревянного домика.

Derry Longhorn 3194

• Тип: грузовик
• Объем топливного бака: 370 литров
• Полный привод: всегда включен
• Блокировка дифференциала: отсутствует
• Регион: Аляска

Его можно найти в локации «Белая долина», находящейся на Аляске. Ищите этот тягач в северо-восточном углу карты, неподалеку от основной дороги, которая начинается к югу от прохода в другую область. Транспортное средство будет расположено прямо на берегу реки напротив основания горы.

Tayga 6436

• Тип: грузовик
• Объем топливного бака: 330 литров
• Полный привод: всегда включен
• Блокировка дифференциала: всегда включена
• Регион: Таймыр

Этот автомобиль вы сможете найти в локации «Болота», расположенной на полуострове Таймыр. Он находится неподалеку от гаража в северо-восточном углу карты – ищите рядом с грунтовой дорогой, находящейся в долине. Транспортное средство будет стоять в канаве – оно нуждается в ремонте.

Pacific P16

• Тип: грузовик
• Объем топливного бака: 300 литров
• Полный привод: отсутствует
• Блокировка дифференциала: всегда включена
• Регион: Мичиган

Его можно отыскать в локации «Остров Драммонд», находящейся в Мичигане. Направляйтесь в юго-восточную часть карты и доберитесь до участка суши, который с трех сторон отделен рекой. Доехав до района «Мост и человек» (Of Bridge and Men), пересеките мост справа, и вы увидите грузовик на полянке.

White Western Star 4964

• Тип: грузовик
• Объем топливного бака: 300 литров
• Полный привод: доступен для модернизации
• Блокировка дифференциала: доступна для модернизации
• Регион: Мичиган

Данную машину можно отыскать в локации «Смитвильская дамба», находящейся в Мичигане. Она расположена примерно в центре карты, к востоку от основной плотины. Просто двигайтесь по проселочной дороге, а затем продвиньтесь немного вглубь лес.

DAN 96320

• Тип: грузовик
• Объем топливного бака: 350 литров
• Полный привод: всегда включен
• Блокировка дифференциала: всегда включена
• Регион: Таймыр

Первым делом вам предстоит купить грузовую машину Azov 64131, а затем установить на нее сейсмовибратор. Не беспокойтесь, этот дополнительный модуль предоставляется бесплатно. Затем направляйтесь в локацию «Карьер», расположенную в регионе Таймыр, и примитесь за выполнение контракта «Геологоразведка – Первая точка» (само задание берется на «Болотах»).

Добравшись до места, указанного на скриншотах выше, воспользуйтесь ранее установленным модулем. После этого контракт будет завершен, и вы сможете взяться за выполнение операции «Потерянный в лесу», которая и приведет вас к нужному грузовику (его местоположение показано на изображении ниже).

Однако прежде чем ехать к нему, мы советуем вам снять с «Азова» сейсмовибратор и поставить вместо него топливный бак, так как вам придется заправить DAN 96320. Заранее отметим, что данный автомобиль обладает прекрасной проходимостью и грузоподъемностью.

Caterpillar 745C

• Тип: грузовик
• Объем топливного бака: 340 литров
• Полный привод: всегда включен
• Блокировка дифференциала: переключаемая
• Регион: Аляска

Вначале вам необходимо будет приобрести Pacific P12 и установить на него Большую раму. Затем направляйтесь в локацию «Горная река», расположенную на Аляске, возьмите поручение «Работяга» и доберитесь до заказчика, расположенного к юго-востоку от «Лесопилки». Он попросит вас отремонтировать Caterpillar 745C.

Встаньте в желтую область и дождитесь появления нового окошка, в котором вы сможете выбрать опцию по починке грузовой машины. Скорее всего, за один раз привезти все запасные части вам не удастся, поэтому приготовьтесь сделать несколько рейсов (нужно заехать в гараж для пополнения деталей).

После ремонта зацепите грузовик лебедкой и отвезите его на лесопилку. На скриншотах выше демонстрируется наиболее безопасный маршрут. Когда вы привезете машину, она достанется вам в качестве награды. Вы также получите 2 тысячи долларов.

Это пока что все грузовики и автомобили, которые мы смогли найти в SnowRunner. Если у вас имеется информация о других транспортных средствах, то можете оставить ее в комментариях к статье.