Как найти площадь парковки

Какие существуют нормы парковочных мест для жилых многоквартирных домов

Проблема парковки своей машины знакома многим автовладельцам. Далеко не у всех имеется гараж или возможность размещать машину на платных охраняемых парковках. Поэтому большинство стремится занять хорошее местечко возле своего дома. Однако мест всем не хватает, поэтому между соседями возникают споры. Большое количество машин возле дола вызывает недовольство тех лиц, которые не имеет автомобиля.

• парковка с местами от 10 до 50 должна располагаться на расстоянии 10 метров от зданий без окон и 15 метров от зданий с окнами;
• стоянка для 50-100 машин ­на расстоянии 15 метров от зданий без окон и 25 метров от зданий с окнами;
• стоянка для 100-­300 автомобилей ­на расстоянии 25 метров от зданий без окон и 35 метров от зданий с окнами;
• стоянки с местами до 10 автомобилей должны располагаться от детских и учебных учреждений, площадок для игр, спорта и отдыха на расстоянии не меньше 25 метров;
• парковки с большим количеством машин -­ на расстоянии не менее 50 метров.

Пошаговое открытие стоянки на 100 мест

Рассмотри более подробно как открыть автостоянку. Будет разобрана пошаговая инструкция для открытой автомобильной стоянки на 100 мест площадью 2500 кв.м. со стоимостью суточной аренды 200 руб. и месячной 4.500 руб.

Шаг 1 — Поиск места

Первый этап в этом бизнесе самый сложный. Вы должны найти место для вашей будущей автостоянки. По государственным требованиям мы должны расположиться в 25 метрах от жилых домов и в 50 метрах от школ и больниц.

Помимо государственных требований наше место должно соответствовать коммерческим интересам. То есть нужно найти такое место, в котором у вас будут клиенты. Это является ключевым моментом этого бизнеса.

Нужно открыть карту города и внимательно проанализировать ее. Старые не расширяющиеся районы обычно уже полностью обустроены. В них есть стоянки и люди знают где оставить свою машину на ночь. А вот ситуация с новыми или расширяющимися районами совсем иная. В них вы можете найти отличное место, которое будет пользоваться большим спросом.

Шаг 2 — Вопросы с землей

После того как вы найдете отличное место вам нужно понять, как вы его можете заполучить для своих целей. Вариантов в данной ситуации может быть три: эта земля ваша, это частная земля или муниципальная. Рассмотрим все по очереди.

Своя земля

Открытие автостоянки на своей земле вообще не несет никаких проблем, кроме одной. Место может быть совсем не прибыльным, если вы разместите на нем автостоянку. Поэтому всегда нужно начинать с того, что вы ищите выгодное место и только потом решаете вопрос по ее аренде или покупке. Если же вы уверены, что на вашей земле будет спрос, то мы можем вас поздравить, потому что на ней можно легко открыть выгодный бизнес.

Частная союственность

Как правило, хорошими местами для автостоянок владеют застройщики. С ними можно договориться и они предоставят вам аренду земли на 11 месяцев с последующей пролонгацией.

Проблем в данном случае возникнуть не должно, кроме того, что владелец земли может отказаться сдавать вам ее в аренду.

Муниципальная собственность

Если земля принадлежит государству, то это сильно осложняет вообще всё. Вам необходимо:

• Разрешение комитета землеустройства о возможности размещения автостоянки;
• Проект согласованный с роспотребнадзором, коммунальными службами, ГИБДД, комитетом архитектуры и градостроительства;
• Разрешение администрации муниципального образования.

После этого на землю выставляется тендер, при этом у вас могут появиться конкуренты.

Подитожив можно сказать, что аренда государственной земли — довольно сложный процесс, который займет много времени и сил.

Шаг 3 — Регистрация бизнеса и необходимые документы

Процедура регистрации бизнеса стандартная. Вы должны зарегистрироваться как индивидуальный предприниматель, выбрать систему налогообложения ЕНВД и открыть счет в банке.

Большое преимущество открытия автостоянок в том, что вам не нужны какие-то специальные документы, если вы открываетесь на собственной или арендуете частную территорию. С муниципальной землей другая ситуация, но об этом мы говорили выше.

Автостоянки входят в раздел «Складское хозяйство и вспомогательная транспортная деятельность». У вашего бизнеса в буквальном смысле не будет никакого фундамента. Будку для охраны можно сделать из транспортируемого контейнера, поэтому вам не придется получать никаких разрешений от Роспотребнадзора и пожарной инспекции. Тем не менее, они к вам рано или поздно нагрянут и чтобы не возникало никаких вопросов, вы должны обговорить эти моменты с людьми, которые будут разрабатывать для вас проект.

Единственное разрешение, которое придется получить — это разрешение муниципалитета.

Шаг 4 — Строительство

Строительство будет самым дорогостоящим этапом в подготовке вашего бизнеса. Мы рекомендуем полностью делегировать этот этап и не пытаться делать что-то самому. Да, вы потратите больше денег, но зато сэкономите время и избавитесь от множества проблем.

Проект автостоянки

Для начала вам нужен проект, по которому вы будете строить. Его можно заказать за 20 руб. 1 кв.м. и в итоге вы получите подробный план и чертежи парковки. В нашем случае стоимость проекта будет составлять 50.000 рублей. Полученный проект будет соответствовать всем нормам и требованиям.

Смета

Смета на строительство открытой автостоянки буде выглядеть следующим образом:

В сумме на строительство и обустройство нашей автостоянки нам понадобится 2.100.000 рублей.

Шаг 5 — Персонал

Штат сотрудников в данной нише минимальный. Для работы достаточно нанять двух охранников, которые будут работать посменно. В сумме их зарплата будет составлять 50.000 рублей.

Кроме того, зимой для очистки территории вам могут понадобится услуги трактористов.

Шаг 6 — Привлечение клиентов

Если пройтись по автостоянкам из разных городов, можно сделать вывод, что они вообще не заморачиваются по поводу рекламы. И это действительно так, потому что открытие автостоянки само по себе является событием, которое интересно лишь определенному кругу автомобилистов.

Вы никогда не увидите таргетинговую рекламу автостоянки или парня на улице раздающего рекламные листовки как в случае с каким-нибудь рестораном. Происходит это потому что никакой рекламой вы не сможете привлечь к себе автолюбителя, которому просто неудобно оставлять у вас свою машину.

Вы обязательно должны выбирать такое место для бизнеса, которое точно будет пользоваться спросом. То есть размещаться в густонаселенных и желательно новых районах. В идеале, расходов на привлечение клиентов вообще не должно быть. Если они у вас есть, значит, вы делаете что-то не так.

Форум для экологов

Попался проект в работу с расчетом по животноводству. С расчетом жизнедеятельности разобрался, а вот как рассчитать навозонакопитель, нигде приличного описания нет. Старая методика 99го года по животноводству.

и Ваши права тем или иным образом нарушаются с использованием данного форума, мы просим незамедлительно сообщать нам по электронной почте. Ваше сообщение в обязательном порядке будет рассмотрено. Вам поступит сообщение о результатах проведенных действий, относительно предполагаемого нарушения исключительных прав. При получении Вашего сообщения с корректно и максимально полно заполненными данными жалоба будет рассмотрена в срок, не превышающий 5 (пяти) рабочих дней.

Расчет парковочных мест для жилого дома снип

В случае размещения подземных, полуподземных и обвалованных гаражей-стоянок в жилом доме, расстояние от въезда-выезда до жилого дома, не регламентируется. Достаточность разрыва обосновывается расчетами загрязнения атмосферного воздуха и акустическими расчетами.

Количество машиномест постоянного хранения индивидуального автотранспорта определяется на основании уровня автомобилизации. Не менее 90% машиномест для постоянного хранения индивидуального автотранспорта требуется разместить в пешеходной доступности. Радиус пешеходной доступности гаражей и открытых стоянок — не более 800 м, а в районах реконструкции или с неблагоприятной гидрогеологической обстановкой — не более 1500 м.

Рекламные мероприятия

В том случае, когда паркинг располагается рядом с жилыми домами, расходы на проведение промоакций будут существенно снижены. Продвигать открывшееся предприятие понадобится только в своем жилищном массиве. Нецелесообразно будет размещать рекламу своей стоянки в других районах города.

Добиться хорошего эффекта можно, расклеивая объявления на подъездах и в лифтах. Кроме того, можно распространить листовки и флаера среди жильцов, опуская их в почтовые ящики. На прилегающих участках нелишним будет смонтировать указатели, направленные в сторону платной стоянки.

Изначально проведя грамотную рекламную кампанию и обзаведясь клиентурой, вам больше не придется прибегать к мероприятиям по привлечению посетителей. Кроме того, немаловажную роль играет броское и красивое название паркинга. Конечно, это не главное для успешного развития бизнеса, но традиционно считается, что хорошее имя проекта – залог успеха.

СП Стоянки автомобилей

3.11а полумеханизированная стоянка автомобилей: Стоянка, в которой транспортирование автомобилей в ячейки хранения осуществляют водители с применением специальных механизированных устройств.

(Введен дополнительно, Изм. N 1).

5.1.16 Взаимосвязь помещений стоянок автомобилей с помещениями другого назначения (не входящими в комплекс стоянки автомобилей) или смежного пожарного отсека (секции) следует выполнять в соответствии СП 4.13130, допускается через тамбур-шлюзы с подпором воздуха при пожаре и дренчерными завесами над проемом со стороны стоянки автомобилей с автоматическим пуском в соответствии с требованиями СП 5.13130.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

Количество парковочных мест у жилого дома

СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 ПРИМЕЧ. 11. к табл. 7.1.1.: Для гостевых автостоянок жилых домов, разрывы не устанавливаются. Однако, в СНиП 2.07.01-89 понятия «гостевая» нет — здесь, как посмотрит экспертиза, если поставите гостевые под окна, как допускает СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 , но не СНиП 2.07.01-89 .

Рекомендуем прочесть: Образец Заполнения Формы 3 Ндфл При Покупке Квартиры За 2021 Год

СниП Градостроительство 6.34. На территории жилых районов и микрорайонов в больших, крупных и крупнейших городах следует предусматривать места для хранения автомобилей в подземных гаражах из расчета не менее 25 машино-мест на 1 тыс. жителей.

Участок под жилой дом, с разрешением на строительство, на ул

• По ПЗЗ Санкт-Петербурга (Закон Санкт-Петербурга от 04.02.2009 № 29-10):
  территориальная зона ТД1-2
• подзона ТД1-2-2 — общественно-деловой подзоне многофункциональной общественно-деловой застройки и жилых домов в периферийных и пригородных районах города, расположенных вне зоны влияния КАД вокруг Санкт-Петербурга и вылетных магистралей, с включением объектов инженерной инфраструктуры(Приложение 2)
• установленная предельная высота зданий и сооружений — 75 м

• Земельный участок расположен вне зон охраны объектов культурного наследия.

• Согласно Закону Санкт-Петербурга о зеленых насаждениях общего пользования (от 08.10.2007 № 430-85) на территории отсутствуют зеленые насаждения общего пользования.

• В соответствии с разрешительным письмом КГА от 23.06.2010г. на рассматриваемой территории предполагается реконструкция объекта капитального строительства под многоэтажное жилое здание со встроенными помещениями -многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями.

• Получен ГПЗУ (распоряжение КГА от 17.06.2010 г.),

• Согласно градостроительному регламенту, установленному ПЗЗ (Закон Санкт-Петербурга от 04.02.2009 № 29-10), для участка, расположенного в территориальной зоне ТД1-2, размещение многоквартирного жилого дома (жилых домов) — код 10300 — является условно-разрешённым видом использования.

• Получено положительное заключение негосударственной экспертизы.

• Участок имеет неправильную форму и примыкает: с северо-запада — ко 2-ой Жерновской улице
• с северо-востока — к территории ветеринарной лечебницы
• с юго-востока — к территории гаражного кооператива
• с юго-запада — к территории застройки складскими зданиями и зданиями автосервиса

• На территории расположено 1-этажное здание общественной бани, планируемое для реконструкции под многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями.

Расчет парковочных мест для жилого дома снип

Объясните, пожалуйста, какими нормативами следует руководствоваться при расчете количества машино-мест стоянок автомобилей для различных общественных зданий и жилой застройки. Вопрос очень важный, актуальный, но ответить на него однозначно не представляется возможным из-за пробелов в нормативно-технической базе проектирования. Попробуем в этом разобраться. Стоянка для автомобилей — здание, сооружение часть здания, сооружения или специальная открытая площадка, предназначенная только для хранения стоянки легковых автомобилей и других мототранспортных средств п. В силу п. СНиП 2. При проектировании жилой застройки нужно размещать площадки для стоянки машин из расчета 0,8 кв. Указанные нормативы носят обязательный характер. No ФЗ далее — Технических регламент.

Обобщенные требования по проектированию для всех видов парковок ссылка на статью про парковки включают в себя: Многоуровневая подземно-надземная парковка представляет собой объект с повышенным уровнем пожарной опасности. Чтобы обеспечить пожарную безопасность на объекте, необходимо выполнить определенные требования, предусмотреть пути эвакуации, сделать конструкции огнестойкими, разработать инженерные системы пожарной безопасности.

Список бумаг для открытия

Если вы планируете открыть автостоянку, с чего начать, ответят эксперты. В первую очередь необходимо определиться с выбором местоположения. После этого следует оформить арендные обязательства сроком на 5–7 лет в местной администрации. Заключение договора о краткосрочной аренде нецелесообразно, поскольку капиталовложения удастся оправдать не раньше чем через два года.

Перед тем как открыть автостоянку с нуля, следует получить разрешительные документы в таких инстанциях:

• пожарная охрана;
• санэпиднадзор;
• органы исполнительной власти города.

Чтобы получить право заниматься частным бизнесом, понадобится зарегистрировать субъект индивидуального предпринимательства. Наиболее удобной формой уплаты налогов в этом случае станет упрощенная система налогообложения.

Расчет парковочных мест для жилого дома

Д.К.Лейкина, канд. техн. наук Т.Е.Стороженко).1.1 Настоящий свод правил распространяется на проектирование зданий, сооружений, площадок и помещений, предназначенных для стоянки (хранения) автомобилей, микроавтобусов и других мототранспортных средств.1.2 Настоящий свод правил не распространяется на гаражи, предназначенные для текущего ремонта (ТР) и технического обслуживания (ТО) автомобилей, а также на стоянки автомобилей, использующихся для перевозки взрывчатых, ядовитых и радиоактивных веществ.В настоящем своде правил использованы нормативные ссылки на следующие документы: Система стандартов безопасности труда.

Опять же, автоматически происходит сокращения этих заветных мест и жильцам многоэтажек приходится оставлять авто на тротуарах, газонах и даже на детских площадках. Что не только не эстетично, но и противозаконно, карается штрафом. Раньше проектировщики снабжали новостройки лишь узкими проездами вдоль домов и карманами на несколько машин.

Расчет парковочных мест для многоквартирного жилого дома

1. В первую очередь, нужно получить поддержку большинства собственников, для чего проводится общее собрание. Две трети от ста голосов и принимается решение (чтобы не появились впоследствии вопросы со стороны собственников и администрации города).
2. Запросить выкопировкуиз планшета города в масштабе 1:500 (копия определенной части топографо-геодезического плана, в нем описывается конкретная территория или техническое задание на выполнение топографической съемки с графическим приложением). Выдают ее в городском центре градостроительства и архитектуры.
3. Затем должна быть составлена схема двора, с учетом будущей парковки. Она выполняется проектной организацией, с соблюдением всех требований.

1. Несоблюдение скоростного режима (до 20 км/ч.) – пятьсот рублей или лишение прав на год.
2. Стоянка возле контейнеров с мусором – от двух до пяти тысяч.
3. Парковка на тротуаре или пешеходном переходе – две тысячи.
4. Машины с включенным двигателем, в интервале больше чем пять минут – от полутора до трех.

Рекомендуем прочесть: Является ли пенсионер нетрудоспособным

Пособие к СНиП 21-02-99

4.6 Противопожарные расстояния от открытых площадок (в том числе с навесом) для хранения автомобилей до зданий и сооружений предприятий (по обслуживанию автомобилей, промышленных, сельскохозяйственных и др.) должны приниматься:

4.4 Автостоянки допускается встраивать в здания другого функционального назначения I и II степеней огнестойкости класса С0 и С1, за исключением зданий классов Ф1.1, Ф4.1, Ф5 категорий А и Б. В здания класса Ф1.4 автостоянки допускается встраивать независимо от их степени огнестойкости. В здания класса Ф1.3 допускается встраивать автостоянки легковых автомобилей только с постоянно закрепленными местами для индивидуальных владельцев (без устройства обособленных боксов).

Благоустройство территории

Проект автостоянки открытого типа для легковых автомобилей предусматривает выполнение некоторых рекомендаций.

Парковочную площадку рекомендуется покрыть асфальтом с добавлением специальных присадок, препятствующих абсорбции нефтепродуктов. Однако выполнение этой процедуры потребует довольно серьезных материальных затрат. В целях экономии, площадь парковки достаточно покрыть утрамбованным гравием. Стоимость такой поверхности составит порядка 400 р. за кв. м.

Территорию необходимо огородить и оборудовать освещение. Для сотрудников охраны можно установить строительную бытовку.

Современная автостоянка обязательно должна быть оснащена постоянной видеорегистрацией для того, чтобы иметь возможность установить последовательность событий в случае возникновения спорных ситуаций.

Парковочные места: расчет количества и размещение

Количество машиномест гостевого хранения индивидуального автотранспорта нормативно-технические документы не устанавливают. Однако их оно может устанавливаться Местными нормативами градостроительного проектирования для каждого города отдельно.

СП 42.13330.2011 «СНиП 2.07.01-89* Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» устанавливает уровень автомобилизации 350 легковых автомобилей на 100 жителей, включая 3 — 4 такси и 2 — 3 ведомственных автомобиля. Следовательно количество индивидуальных легковых автомобилей на 1000 жителей составляет 343 легковых автомобиля.

Как рассчитать количество парковочных мест для жилого дома

В ней нет ни слова о количестве парковочных мест у дома, так называемых гостевых парковок. Крыша паркинга — его неотъемлемая часть. Мы ее обслуживаем и имеем право распоряжаться ею, На первых этажах откроют ФОК, магазины, офисы — где эти люди будут парковаться? Ключевой момент в этой истории — понять что такое парковки и стоянки , а также чем они отличаются между собой. Какие объекты должны быть обеспечены стоянками либо парковками, а какие — стоянками и парковками. По этому вопросу все разжевано выше и дана ссылка.

Согласно Распоряжению Минприроды РФ от Для расчета парковочных мест для Многофункционального Торгово-Развлекательного комплекса в Москве, участвующего в добровольной экологической сертификации в МГСН 1. Учитывая, что в составе Многофункционального Торгово-Развлекательного комплекса имеются: — кинотеатр с зоной бара и игровых автоматов; — супемаркет; — торговая галерея; — ресторанный дворик, и следуя расчетным данным из таблицы 9. Нужно ли и каким образом рассчитывать парковочные места для зоны бара и игровых автоматов? Значит ли это что для расчета парковочных мест нужно использовать показатель суммарной площади предприятия торговли, включая все вспомогательные помещения? Для расчета я собираюсь взять суммарную площадь торговой галереи включая общественные зоны, бутики, вспомогательные помещения.

Размер парковочного места по ГОСТу: площадь и габариты стандартного места на 1 машину

Каждый автовладелец сегодня уверен: любая поездка в крупном городе превращается в увлекательное приключение под названием «Найди свободное парковочное место». Особенно тяжело с парковкой во дворах старых домов и в историческом центре мегаполисов, где градостроительным планом просто не предусмотрено такое количество машин, которое мы имеем сегодня.

Размер парковочного места определяется по ГОСТу, и зная эту информацию, легче отстоять свои права, если, например, из-за узкого проезда на парковке вам помяли машину.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта слева или звоните по телефону. Это быстро и бесплатно!

Что такое парковка

Парковка — это выделенная территория, которая должна иметь ограждение, разметку и соответствующий дорожный знак. Машиноместо предоставляется бесплатно, например, на парковках у общественных мест или платно на частных парковках или муниципальных. На последних чаще всего используют автоматизированную систему «Паркон».

Расчет автостоянок жилого дома ПЗУ

5. Определение обеспеченности открытыми автостоянками временного хранения автомобилей для обслуживающего персонала встроенных помещений: – для офисных помещений (учреждений управления местного значения) , где работает 50 человек, по СП42.13330.2011, приложение К – на 100 мест принимается 7 м/мест, по расчету 7х50/100= 4 м/места; Вывод: расчетное количество м/мест временного хранения автомобилей для персонала, работающих в здании–4м/мест.

3. Определение обеспеченности закрытыми и открытыми автостоянками для постоянного хранения автомобилей жителей многоэтажного дома (в м/местах в соответствии с п.3.9.1.53.1 «НГП ГОиП РО 2013г.»): 303х90%=273 м/мест; Вывод: расчетное количество м/мест постоянного хранения для объекта на 260 жителей – 273х260/1000=71 м/мест

Типы стоянок

Самое время кратко пробежаться по типам автостоянок, проанализировать их и подобрать подходящий для нас вариант.

Разница между автостоянкой и парковкой

Не смотря на то, что стоянку и парковку считают синонимами, на самом деле в юридическом плане они имеют некие различия.

Ключевая разница заключается в том, что автостоянка несет ответственность за сохранность автомобилей, а парковка (платная или бесплатная) не несет, так как она просто предоставляет в аренду место для автомобиля.

Некоторые владельцы автостоянок пытаются избежать ответственности за сохранность транспортных средств. Они вешают объявление, что не несут ответственность, но как правило, это не спасает их в дальнейшем на суде.

В действительности, суды в отношении владельцев автостоянок происходят крайне редко. Все современные автомобили оборудованы сигнализацией, ваша земля разграничена забором и на въезде сидит охранник. Поэтому с машинами редко что случается. Их точно не украдут, но вполне могут поцарапать другие водители при парковке.

Открытая

Первый тип — это самая привычная для всех автостоянка. Главная ее особенность — месторасположение. Она находится на земле и не имеет никаких сооружений защищающих автомобили от дождя и снега.

При организации открытой автостоянки нам не приходится вкладывать большое количество денег на строительство. Достаточно покрыть площадь асфальтом, поставить забор и будку для охраны. Именно поэтому начинающие предприниматели чаще выбирают именно этот тип стоянки.

Рассмотрим финансовые планы для таких стоянок на 50, 100 и 250 мест.

На 50 мест

По законам автостоянка на 50 парковочных мест должна быть удалена на 15 м. от жилых домов и на 50 м. от школ, больниц и детских садов. Необходимая площадь для одного парковочного места 14 кв.м. Значит нам нужна территория площадью 700 кв.м. Чтобы покрыть такую территорию асфальтом нам понадобится 560.000 рублей. На ограждение периметра забором уйдет 290.000 руб. Также, не забываем про расходы на фонари, шлагбаум и будку для охраны.

В итоге расходы на открытие стоянки на 50 мест составят примерно 1.000.000 рублей. Стоимость стоянки на месяц в среднем 4.500 рублей и если забить ее на 100%, то выручка будет составлять 225.000 руб. Из этой суммы стоит вычесть ежемесячные расходы на зарплату сотрудников, аренду территории и прочие расходы. Тогда чистая прибыль составит 125.000 руб., а окупаемость 8 месяцев.

На 100 мест

Здесь суть точно такая же, но мы будем показывать лишь цифры. Чтобы открыть автостоянку на 100 мест мы должны удалиться на 25 м. от жилых домов и на 50 м. от школ и больниц.

Краткий бизнес-план будет выглядеть следующим образом:

• Минимальная необходимая площадь:
  1400 кв.м.
• Асфальтирование:
  1.120.000 руб.
• Забор:
  580.000 руб.
• Прочие расходы на обустройство:
  400.000 руб.
• Необходимые инвестиции:
  2.100.000 руб.
• Потенциальная выручка:
  450.000 руб.
• Потенциальная прибыль:
  250.000 руб.
• Окупаемость:
  9 месяцев

На 250 мест

Большие автостоянки рассчитанные до 300 автомобилей должны располагаться в 35 м. от жилых домов, 50 м. от детских учреждений и в 60 м. от больниц и спортивных учреждений.

Финансовый план для стоянки таких масштабов будет таким:

• Минимальная необходимая площадь:
  3500 кв.м.
• Асфальтирование:
  2.800.000 руб.
• Забор:
  1.500.000 руб.
• Прочие расходы на обустройство:
  800.000 руб.
• Необходимые инвестиции:
  5.100.000 руб.
• Потенциальная выручка:
  1.125.000 руб.
• Потенциальная прибыль:
  775.000 руб.
• Окупаемость:
  7 месяцев

Важное замечание!

Следует отметить, что расчеты произведены с учетом 100% загруженности. Нужно понимать, что в действительности выручка может быть ниже. В первые месяцы 100% загруженность вообще нереальна, потому что вы будете нарабатывать клиентскую базу постепенно. Автостоянки на 50 и 100 мест вполне могут прийти к тому, что их загруженность будет составлять 100%, а вот большие стоянки к этому числу вряд ли придут. Их реальный процент загруженности 50%-70%, 100% достигается в очень редких случаях.

Закрытые

Мы решили не заострять внимание на закрытых паркингах, потому что расходы на их открытие крайне велики и вряд ли среди наших читателей найдется много человек, которые владеют бюджетом более 10 млн. руб. Тем не менее для понимания всей картины рынка мы разберем и эти варианты.

Закрытые паркинги могут быть надземными или подземными. Они всегда строятся в крупных городах, где владельцы автомобилей готовы отдавать большие суммы за содержание своей техники. В городах с населением менее 1 млн. человек возводить такие автостоянки экономически не выгодно.

Многоуровневая надземная

Такая автостоянка предполагает здание с несколькими этажами, которое находится на земле в густонаселенном районе.

Сразу же ошарашим вас большими цифрами. Один только проект многоуровневой парковки будет стоить от 300.000 рублей. Цена строительных работ составляет 20.000 рублей за кв.м. Чтобы возвести здание рассчитанное на 400 автомобильных мест площадью 2.000 кв.м. нам придется потратить 40 млн. рублей. Помимо строительства, не стоит забывать, что мы должны купить землю, цены могут достигать от 5 до 20 млн. руб. в зависимости от регионы.

Такие автостоянки приносят их владельцам приблизительно по 1 млн. руб. в месяц и окупается около 4-6 лет.

Многоуровневая подземная

Расходы на строительство паркинга под землей еще больше. Один квадратный метр будет стоить от 30.000 руб. до 130.000 руб. Это очень дорого. Такие проекты возводят опытные предприниматели с большим бюджетом или контактами инвесторов. Потенциальная прибыль будет составлять от 1 млн. руб., а окупаемость в районе 5-7 лет. Разумеется, для маленьких городов такая бизнес-модель не подходит.

Для большегрузов

Последнюю идею, которую мы хотим рассмотреть — автостоянка для грузовиков. Находится она обычно на окраине города или на трассе, поэтому аренда или покупка земли будет недорогой.

Интересный лайфхак, которым некоторые пользуются. На окраинах города часто размещают кладбища. Разумеется, жить рядом с ними или открывать рестораны никто не хочет, поэтому земля вокруг кладбища считается нерентабельной и стоит довольно дешево. Некоторые предприниматели, чтобы сэкономить свой бюджет, покупают или арендуют именно такую землю для строительства автостоянки грузовых автомобилей.

Конечно же, бизнес-план парковки для большегрузов будет сильно отличаться от обычного. В данном случае наша целевая аудитория — это дальнобойщики, которые везут груз на миллионы рублей. Поэтому помимо предоставления парковочного места мы должны предоставить следующее:

• Надежная охрана;
• Кафе;
• Отель;
• Магазин;
• Душ и туалеты;
• Шиномонтаж;
• Технический сервис.

Как вы понимаете, каждый пункт — это практически отдельных бизнес. На одно только покрытие территории качественными плитами, которые будут выдерживать тяжесть грузовиков уйдет 5 млн. руб. А на строительство комплекса в целом может уйти до 10-20 млн. руб. Это очень рискованный бизнес. Мы не рекомендуем вам ввязываться в это дело, если у вас нет понимания ниши и опыта в предпринимательстве.

Расчет элементов благоустройства

На местах пересечения движения маломобильных групп с проездами устраивается пониженный борт не более 5 см. с пандусами. Крыльцо входа оборудовано подъемником для инвалидов. Двери и тамбур рассчитаны на движение маломобильных групп населения. Все площадки обеспечены доступными подходами для инвалидов.

В соответствии с проектом, необходимое количество парковочных мест предусмотрено в подземной парковке жилого комплекса. На участке проектируемого объекта дополнительно предусмотрено 5 парковочных мест для временного хранения личного автотранспорта.

Организация парковки для гипермаркета

Парковка гипермаркета

На сегодняшний день практически каждый знает о существующей проблеме роста количества автомобилей и их владельцев. Особенно отчетливо проблема видна на примере больших городов России – Москва, Санкт-Петербург, Владивосток и т.п. Во Владивостоке даже ходит у местных жителей простенькая шутка «На семью приходится 2.5 автомобиля, два личных присутствуют всегда, один для жены, второй для мужа, а третий — то есть, то его нет, его покупают для продажи, из-за чего и получается половинка».

Консалтинг для розничного магазина

Транспортные пути и развязки очень перегружены, из-за чего многочасовые пробки стали обыденным делом, а машинам, стоящим на тротуарах никто давно не удивляется. Да что там тротуары, не является диковинным машина, стоящая на газоне во дворе, девать то ее некуда. Проблема не стоит на месте, если крупные города ею уже поражены, то окружающие их поселки также поддаются этой заразе. Следует отметить, что особенно это выражается в городах, которые имеют радиальную планировку. Это обусловливается тем, что в советские времена при строении городов на большое количество автомобилей никто даже не рассчитывал. Ладно если владелец автомобиля уже успел привыкнуть «пихать» свой любимый автомобиль в пустой закоулок возле своей работы или дома, и не возмущается по этому поводу, но перед магазином-то обязательно должна быть удобная парковка для его пользователей. Ведь именно магазин – это, то место, куда приглашают покупателей, где их готовы радужно встретить и обеспечить выполнение всех потребностей человека, взамен на его денежные средства. «Если у магазина нет парковки – то у него соответственно нет клиентов, а значит, нет и торговли» — данное утверждение трудно оспорить. На парковке ни в коем случае нельзя экономить и надеяться на то, что «у большинства магазинов нет, и живут они без нее хорошо, так зачем она и мне?». Водитель не будет выискивать себе место, чтобы остановится вдоль проезжей части, ему гораздо легче будет проехать до следующего магазина. Скинуть проблему отсутствия парковки у магазина никак не получится на плечи покупателя – это ваша проблема и ее нужно решать самостоятельно.

Дизайн и технология в гипермаркете

Парковка – это та часть магазина, которую видно одновременно с фасадом магазина, и именно эти элементы торговой точки создают первое впечатление о себе. Если парковка будет пустая, то у потенциального клиента образуется мнение, что ваш магазин не пользуется популярностью у людей, а значит и ему туда идти не стоит. Ко всему прочему, если человек изведет себе настроение поисками удачного места для парковки, то желание что-либо покупать у него напрочь отпадет. Чтобы обустроить парковку возле своего магазина, в первую очередь нужно знать «Как покупатель оценивает парковку?». Для каждого водителя очень важна безопасность его автомобиля, и если парковка покажется ему не безопасной, то ему, соответственно, вряд ли захочется оставлять на ней свое авто. Ведь если на парковке слишком мало место, то водитель или пассажир, выходя из машины, может случайно повредить чужой автомобиль. Также повреждения возможны, если выезд из магазина слишком узкий, вряд ли вы обрадуетесь новой вмятине на своем авто. Не редко при строительстве стоянки от владельцев торговых центров можно услышать просьбы на подобии «Я хочу видеть свое авто с окна этого кафе, сделайте так, что бы это было реально», т.е. водитель посещая торговый центр беспокоится, что будет с его автомобилем, пока тот стоит на стоянке.

Технология и бизнес процессы розничной торговли

С логической точки зрения это конечно верно, но никак не с коммерческой. Посетитель магазина обязан думать исключительно о том, что и как ему нужно купить, а не о том, что происходит с его автомобилем. Задача владельца магазина сделать так, чтобы он не беспокоился о какой-либо возможности повреждений или непредвиденных ситуаций с его автомобилем. Нужно понимать, что основная задача торговой архитектуры заключается в создании хорошего настроения посетителям, потому что в расстроенных чувствах вы вряд ли захотите транжирить, покупать всяческие безделушки и ходить по кафе и ресторанам, разве только не ради того, чтобы напиться. Как говорится, «Получать для себя пользу и выгоду никто и никогда не устанет».

Помимо безопасности владельцы автомобилей нередко задумываются об удобстве передвижение по парковке. Владелец магазина должен предоставить владельцу автомобиля все удобства, чтобы из машины можно было легко выйти и легко в нее зайти. В случае если покупатель купит большое количество товаров или просто что-то очень массивное, как он сможет это положить в машину? Это тоже нужно учитывать. Дайте покупателю возможность подъехать к своей машине вместе с тележкой, не на руках же носить ему все купленное в свое авто. Поэтому мы сейчас и обсудим «Как правильно организовать парковку для магазина?».

Нормативы и расчетные показатели.

Согласно государственным стандартам, для стоянок торговых центров и магазинов необходимое число мест для автомобилей определяется по формуле: 1 место = 15 – 25 квадратных метров торговой площади. Эти показатели прописаны для столицы в МГСН 1.01.-99 («Нормы и правила проектирования, планировки и застройки г. Москвы»). Естественно, для того, чтобы точно высчитать необходимую площадь под стоянку, проводится корректировка. В ней учитываются особенности посещения магазина потребителями на авто и тип магазина или торгового центра.

Технология розничной торговли

Факторы, которые влияют на количество мест на парковке:

1. Масштабы торговой площади. Для крупных предприятий (гипермаркетов), которые находятся на отшибе города или за его чертой, число мест для парковки можно увеличить до пропорции в одно место на 10 – 15 квадратных метров торговой площади. Если магазин небольшой (до 100 квадратных метров), то количество мест, полученное по формуле из ГОСТа, разрешено снизить в два с половиной раза.
2. Направление магазина. Если в торговом центре/магазине находится несколько предприятий или торговых точек, которые посещает большое количество клиентов и/или потребители задерживаются внутри помещения, то такой торговый центр/магазин требует большего количества мест для парковки автомобилей. К перечню таких заведений можно отнести рестораны, спортивные комплексы, заведения развлекательного характера, кинотеатры. А более часа может занимать выбор материалов в строительном магазине или покупки в гипермаркете.
3. Равномерность спроса и посещения магазина. Торговая точка за рабочий день испытывает пиковую нагрузку – когда наплыв потенциальных покупателей максимальный. С расчетом на это на автомобильной стоянке магазина должно быть достаточно парковочных мест для всех, иначе покупатель, который несколько раз не нашел место, чтобы припарковать машину, начнет ездить в другие торговые центры.
4. Расположение магазина относительно маршрутов движения общественного транспорта и относительно офисных и жилых районов населенного центра. Логично, что если в торговый центр сложно или нет возможности добраться пешком или с помощью общественного транспорта, то число мест на парковке должно быть достаточно большим.

В многофункциональных торговых комплексах и центрах рассчитывают точное количество парковочных мест при помощи функции подсчета мест для каждого отдельного случая. Например, если речь идет о месте общественного питания, то формула для расчета мест на парковке следующая: одно место на парковке на 6 – 12 посадочных мест за столиками. Таким же образом рассчитывается количество мест на автомобильной парковке и для ресторана или кафе. Ресторан «люкс» имеет право на одно место для парковки на 6 – 7 посадочных мест в зале, а ресторан первого класса – 1 место на 10 – 12 мест за столиками. Для кафе числа следующие: 1 место на стоянке на 11 – 12 посадочных мест. Если комплекс – это офис, то количество мест на парковке рассчитывается по количеству служащих: 1 место для парковки автомобиля на 3 – 5 служащих офиса. Естественно, что в эти показатели уже учтены посетители офисных зданий. Если определить количество работников изначально трудно или невозможно, то можно воспользоваться следующей формулой: 1 место для машины на 50 – 60 квадратных метров площади, точный показатель зависит от того, как далеко от офисного центра находится станция метро.

Организация и технология розничной торговли

Существует еще такое понятие, как обеспеченность парковкой. Этот коэффициент отображает, какое количество мест, по сравнению с нужным количеством для торгового помещения данной площади, реально существует. К примеру, если у магазина площадь 3500 квадратных метров, то согласно формуле ГОСТа, такому торговому помещению требуется 140 мест для парковки автомобилей. Но реально возможно в проекте разместить только 110 мест для парковки автомобилей, таким образом обеспеченность парковкой составит всего 78,6 %. То есть, каждый пятый потенциальный потребитель не найдет себе место для парковки машины. Исходя из данных вычислений, можно подсчитать примерную сумму убытка.

Сокращения количество необходимых парковочных мест в Москве в центре города допустимо на уровне до 10 %. Чтобы как-то сгладить проблему недостаточного обеспечения парковкой магазина или торгового центра, проводится целенаправленная работа с потенциальными покупателями, которые ходят пешком или приезжают за покупками на общественном транспорте. Эта работа заключается в определенном подборе товара (когда крупномасштабный товар или отсутствует или имеется возможность бесплатной доставки на дом) и в двух вариантах системы цен.

Технология продажи товаров в магазине

Первый вариант – расчет на более дорогой товар, соответственно, число покупателей (и их автомобилей) не будет зашкаливать. Второй – это магазин, который своим образом не пугает посетителей, у которых нет собственного автомобиля. Примерами это варианта могут быть «ГУМ», «ЦУМ» и многие другие, которые расположены центре города в двух шагах от маршрутов общественного транспорта и бьют рекорды посещаемости не только среди коренных жителей столицы, но и в среде туристов.

Но сегодня широкое распространение получила негативная практика в столице и ряде других крупных городов страны. Она сводится к тому, что если коэффициент обеспеченности парковкой низкий, то прямо в состав торговых помещений вводятся офисы, и тогда парковку создают согласно параметрам офисных зданий, которые существенно ниже торговых. Но в итоге получается обман самих себя, ведь можно насогласовывать что угодно, а смысл? Ведь площадь от этого не увеличится.

Поэтому в Америке и в Канаде получил широкое применение так называемый парковочный индекс.

Парковочный индекс (parking index) – общее число мест для парковки автомобилей из расчета на каждую тысячу квадратных фунтов арендованной площади. В пересчете на нашу систему измерений, 1000 квадратных фунтов = 93 квадратных метра.

Размер индекса в США зависит от следующих параметров:

1. Размер и тип торгового центра:

• 4 – положено торговым центрам с размером арендной площади от 25 тыс. до 400 тыс. квадратных фунтов (2350 – 37200 квадратных метров).
• 4,5 – положено торговым центрам с размером арендной площади от 400 тыс. до 600 тыс. квадратных фунтов (37200 – 55800 квадратных метров).
• 5 – положено торговым центрам с размером арендной площади более 600 тыс. квадратных фунтов (55800 квадратных метров и больше).
• В Канаде для торгового центра в районе хорошим считается показатель 3,9, а для межрегионального – 5,5. Если проанализировать эти цифры, можно сделать вывод, что чем масштабнее торговый центр, тем больше мест под парковку автомобилей должно выделяться на 1000 квадратных метров.

1. От специализации предприятий торговли и услуг. То есть, если в торговом центре расположен кинотеатр или гипермаркет, то индекс может быть равен шести или даже семи. В США считают, что на 3 зрителя в кинотеатре должно быть как минимум одно место на парковке автомобилей. В России, как и в других странах Восточной Европы, ситуация несколько иная, потому что основными посетителями кинотеатров является молодежь, которая еще не имеет финансовых возможностей для приобретения автомобилей.

Мерчендайзинг строительного магазина

Если посмотреть на многофункциональные комплексы с точки зрения строителей, то их преимущество заключается в более экономном расходовании городского пространства и регулировании людских и автомобильных потоков. Это утверждение касается и размеров парковочного пространства, потому что днем оно может быть использовано посетителями магазинов и торговых центров, а вечером – посетителями развлекательных заведений.

Разобравшись с тем, какое количество мест для парковки автомобилей нам необходимо, можно приступать к расчету общей площади под парковку. Для стоянки одной легковой машины необходимо:

• 20 квадратных метров при поперечной расстановке;
• 23 квадратных метра при угловой расстановке;
• 25 квадратных метров для более габаритных автомобилей. Этот пункт касается, в первую очередь, владельцев строительных магазинов, где покупатели-профессионалы приобретают крупногабаритный товар в большом количестве. Тогда нужно подумать о местах для парковки более крупных автомобилей, таких как микроавтобусы, фургоны, полугрузовики. Для такого вида транспорта размеры парковочного места составляют шесть на два с половиной метра.

В некоторых странах, где популярны малогабаритные машины, иногда при проектировке парковки предусмотрены места для маленьких машин. Естественно, что на парковках выделяется место и для мопедов, велосипедов, мотоциклов. Это особенно актуально для тех торговых центров, которые расположены недалеко от коттеджных поселков или дачных участков. Но такие парковки требуют усиленной охраны.

Заказать визуальный мерчендайзинг

Все значения, полученные при вышеприведенных расчетах, включают в себя и территорию для проезда и разворота внутри парковки, но не учитывают подъездную территорию. Если сравнить площадь парковки и торговую площадь, то они будут приблизительно одинаковыми. Стоит учитывать на стадии разработки проекта, что количество мест, запланированных изначально, обычно сокращается во время разработки более детальной схемы благоустройства территории за счет разных элементов. Поэтому рекомендуем брать количество мест с запасом. Как правило, при вычислении количества мест на подземной парковке используют значение 35 квадратных метров на один автомобиль. Очень много пространства забирают на себя колонны.

Разобравшись во всех вышеперечисленных тонкостях, наступает время принимать решение о месторасположении будущей парковке.

Место расположения парковки.

Разместить парковку можно практически где угодно: на земле, на крыше, под землей. Сразу понятно, что наиболее удобный тип парковки – наземный, так как она, во-первых, дешевле обходится владельцу, ну и, во-вторых, более удобна для посетителей торгового центра или магазина. Особое значение имеет форма парковки и ее конфигурации. При определении места парковки магазина, очень важно принять во внимание:

• Видна ли будет парковка посетителям, которые подъезжают к магазину;
• Легко ли будет контролировать все действия происходящие на парковке;
• Какой уровень безопасности вы сможете предоставить своей парковке;
• Сколько придется покупателю идти от места парковки к входу в магазин.

Из этого всего можно вычислить, что наиболее оптимальный вариант для удобной парковки – это парковка прямоугольной формы, которая находится прямо перед входом в магазин. Не менее удобный, но не много уступающий вариант парковки – Г-образная парковка, но следует понимать, что в таком случае въезд на парковку обязан быть в углу и она должна быть развернута к потоку движения. Некоторые предпочитают парковку П-образной формы вокруг торгового помещения, но такой вариант существенно хуже ранее упомянутых. Самый же худший вариант – это парковка, созданная из отдельных кусочков, которые расположены в разных местах. Надин Беддингтон, английский специалист в сфере торговой архитектуры, рекомендует всем владельцам магазинов и торговых центров размещать парковку так, чтобы от ее крайней точки было расстояние не более 200 метров.

Очень важно не забывать о качестве освещения. Оно должно быть таковым, чтобы вся территория парковки хорошо освещалась и даже в самое темное время суток «карманы» и удаленные участки было хорошо видно. Минимальная освещенность не должна быть ниже 50 ЛК (люкс).

Большинство посетителей несильно любят и ценят подземные парковку, так как встречаются такие места, в которых становится откровенно страшно – где сыро и темно, везде пыль и с потолка что-то капает, да и вообще, не дай Боже, чтоб по голове на такой не дали. Ну, конечно же, основные опасение покупателей связаны с риском повреждения автомобиля. Даже в случаях, если подземная парковка обустроена достаточно комфортно, посетители все равно туда заезжают только в тех случаях, когда на верхней парковке больше не осталось мест. Бывают случаи, когда подземная парковка, это единственный выход. К примеру, если ваш магазин или торговый центр находится в центре города, а близь стоящие территории выкупить просто невозможно.

Парковка расположенная на крыше магазина или на каком-то из его уровней в некоторых случаях значительно дешевле, чем подземная парковка. Это обусловливается на устранении провождения дорогостоящих подземных работ: установки систем воздухообмена, гидроизоляции и т.п. К парковкам на крыше посетители магазинов относятся более-менее спокойно, можно сказать пассивно, так как там достаточно пространства и нет колон, как это устроено в подземных парковках. Но у таких парковок есть и свои недостатки, в первую очередь, это может быть слишком сильный уклон рампы или маленький радиус для поворота автомобиля при небольшой ширине рампы. Установленных норм для парковок на крыше нет, они принимаются во время разработки проекта «согласно тех. требованиям». За рубежом чаще всего встречаются такие показатели уклона рамп:

• От 10% до 12% на обычных прямолинейных рампах;
• 8,5% на винтовых рампах;
• 15% на американских крутых рампах.

При спокойном уклоне пандуса (10-12%), водитель может прийти к удивлению, как это он, последовав по стрелкам, оказался на крыше здания. Немецкие рампы для легковых авто не должны превышать уклона в 30%. В некоторых российских торговых центрах можно увидеть явное превышение таких требований, из-за чего подъем на парковку больше представляет собой «американские горки». Очень интересно наблюдать за выражением женщин-водителей, которые выискивая место на земельной парковке смиряются с мыслью о том, что пора покорять новые высоты и бесстрашно направляют свое авто на подъем. На обратном же пути, машина перегруженная весом новых покупок все же вписываться в тот или иной поворот, но при этом не вылетает с рампы, как это можно было видеть в американских фильмах. Один раз посмеяться и рискнуть конечно можно, но в следующий раз водитель вряд ли захочет рисковать целостностью своего авто, да и безопасностью своей жизни, чтобы покататься на таких горках ради новой пары кроссовок и хлеба с молоком.

В соответствии с американскими нормами, уклон наземной парковки не должен превышать 8%. Это значит, что за 1 метр пройденной дистанции горизонтальной проекции приходится 8 сантиметров подъема или спуска. Если уклон слишком большого уклона не избежать, то парковка оформляется в виде террас, которые разделены подпольными стенками перпендикулярными фасаду. Нередко такие стенки украшают декорациями в виде зеленых насаждений. Да и вообще, за последние несколько лет выросла тенденция на декорирование парковок деревьями, цветами и прочей растительностью. Благодаря живым растениям парковка создает более живописный вид и путь от входа в магазин до машины становится более приятным, ну а летом тени деревьев прикрывают машины, что дает такому виду декораций ещё и механические преимущества. В «зеленой» парковке есть, конечно, и минусы, но они не значительны и их зачастую во внимание не принимают. В список этих минусов можно включить небольшие затраты места парковки, падающие листья, птичий помет, да в общем то и все.

У многоуровневых парковок тоже есть минусы, ведь когда посетитель заезжает на таковую, он не уверен, найдется на том или ином уровне для него место, ведь кружить по каждому этажу в поисках места не особо интересное занятие. Тут-то и проявляется преимущества земельной парковки – хороший обзор и простота в поиске свободного места. Есть электронные системы оповещения о количестве свободных мест на каждом из уровней, но нужно понимать, что та стоит денег и немалых. Для удобного и безопасного подъема и спуска пути разделяются рампами подъема и спуска. В случае если торговый центр оснащен гипер- или супермаркетом, то к каждому из уровней парковки должен быть доступ для перемещения туда с тележками.

Организация движения на парковке.

Парковка размещается по тем же принципам что и вход в магазин, въезд на парковку должен быть удобным и видным издалека. Магазин должен сообщать покупателю, куда и как нужно двигаться, чтобы попасть в нужное для него место – парковку. На указателях должны быть не только стрелки, но и расстояние до поворота, если такие буду присутствовать на пути водителя. Особенно это актуально для магазинов, у которых парковка находится не перед входом в магазин, а за зданием или за его углом.

Крупные торговые комплексы должны разделять автомобильные потоки так, чтобы не создавалось пробок. Должно быть, как минимум, четыре основных автомобильных потока:

• Автомобили покупателей;
• Грузовые автомобили, которые доставляют товары в магазин;
• Автомобили общественного транспорта;
• Транспорт обслуживающего персонала.

Если движение автомобилей не упорядочить знаками дорожного движения, то это обязательно приведет к пробкам, недовольству клиентов и непониманию. Парковка должна быть отчетливо и понятно размечена, для покупателей с тележками должны быть специальные пешеходные переходы.

Нужно оформить расположение въезда и выезда на парковке так, чтобы течение автомобилей не имела возможности препятствовать друг другу. У магазинов с крупногабаритными товарами (мебель, крупная техника, строительные материалы и т.п.) должно быть специальное место для разгрузки и погрузки автомобилей. Это обязательное условие, даже если магазин предоставляет услуги доставки. Ведь время от времени, тот или иной товар нужен в срочном порядке, и ждать пока его доставят, не всегда есть возможность. Место загрузки не должно препятствовать автомобильному потоку.

Расстановка автомобилей на парковке.

Размеры площадок для автомобилей зависят от ширины проезда и расстановки парковочных мест (см. рис. 2). Если проезды узкие, то ширина места для машин должна быть существенно больше для удобного въезда. Нельзя не вспомнить советские нормативы, которые наверняка каждый водитель вспоминает недобрым словом. К примеру, в домах, построенных в 60-х годах, ширина места для автомобиля составляла всего 2.1 метра. Сейчас же жители России, а особенно жители ее столицы любят большие автомобили и места для таких автомобилей в старом гараже явно не хватит.

Следует отметить, что при расстановке автомобилей под углом 45-60 градусов значительно возрастает скорость и удобство въезда/выезда на парковочное место. Нельзя осуществлять парковку в виде полосы перед магазинном, так как поперечная расстановка может быть не только неудобной, но и опасной для посетителей магазина и мимо проходящего транспорта. Объем вмещаемых машин значительно больше будет при расстановке автомобилей под углом 90 градусов. В таблице (Рис. 3) указаны показатели вместительности стоянок, которые осуществлены вдоль линии тротуара, где мы можем увидеть, что площадь парковки с расстановкой машин под углом 45 градусов значительно больше в сравнении с поперечной расстановкой. Количество машин на 100-а метрах при такой расстановке уменьшается практически на 30%.

Расстановка автомобилей под углом 45-60 градусов подходит для магазинов и торговых центров только в тех случаях, если:

• В магазине массовых поток проходящих посетителей;
• Большую часть покупателей представляет женский пол;
• Покупатели проводят в торговом центре не длительное время (1-2 часа).

В магазинах, в которые приезжают покупатели с определенной целью и на длительный срок пребывания, лучше всего подойдет расстановка автомобилей на парковке под углом 90 градусов.

Система навигации на парковке.

Блоки стоянки обязаны быть с четкими обозначениями, чтобы посетитель магазина мог с легкостью найти свой автомобиль. Обозначение цветом запоминается гораздо хуже, чем численные или буквенные значения, также возможно их сочетание. Неплохо использовать приемы из мнемотехники (науки, которая исследует запоминание чего-либо) – согласованные между собой элементы, не противоречащие друг другу. К примеру, зоопарк Сингапура использовал потрясающий способ запоминания блоков, отнесши к каждому из них собственную букву с изображением того ли иного животного наименование которого начинается с этой буквы.

Все указатели должны быть отчетливо прорисованы и понятны для всех покупателей, для этого в их рисунках лучше всего использовать не более 2-х основных цветов.

Коссе бизнес консалтинг – розничная торговля консалтинг, консалтинговые услуги для розничной торговли

Расчет подземной парковки в жилом доме

4. Определение обеспеченности открытыми автостоянками для временного хранения автомобилей жителей многоэтажного дома (в м/местах в соответствии с п.3.9.1.53.2 «НГП ГОиП РО 2013г.»): 273х25%=68 м/мест; Вывод: расчетное количество м/мест временного хранения для объекта на 260 жителей — 68х260/1000= 18 м/мест

Другое, о чем думают покупатели, въезжая на парковку

, это удобство передвижения. Удобно должно быть и когда покупатель находится внутри машины, и когда выходит из нее. В какое место
магазина
или
торгового центра
попадет покупатель, как он будет доставлять до машины купленные товары, сможет ли вывезти их на тележке или подъехать поближе для загрузки крупногабаритных покупок, легко ли будет найти потом свой автомобиль, – все это является значимыми факторами для покупателя. Поэтому поговорим о том, как
магазину
правильно организовать парковку.

Освещение парковок

Освещение паркингов необходимо для достижения осветительной и эстетической функций. Первая необходима для соответствия уровня света установленному требованию, а система управления использовала его с наибольшим эффектом, удобством и экономией.

Вторая, заключается в приятном внешнем восприятии, автостоянка должна иметь приятный эстетический вид и отлично выглядела в любое время суток.

Задачи освещения на парковке

Любой паркинг должен быть оборудован системой освещения. Это касается всех типов стоянок: открытых, подземных или крытых.

Основная цель, для которой устанавливается данная конструкция, заключается в обеспечении следующих результатов:

1. Освещение всей площади стоянки согласно законодательным нормативам.
2. Увеличение безопасности движения автомобилей и людей.
3. Создание возможности комфортной видимости с целью сохранения или обнаружения имущества граждан.
4. Обеспечение повышенного освещения для «зон риска»: въезд/въезд, кассовая зона, вход/выход на территорию паркинга.
5. Взаимовыгодное функционирование с системой видеонаблюдения.
6. Успешное взаимодействие с автоматизированными системами.