Как найти авто в китае

Какие машины можно привезти из Китая в Россию и как это сделать, рассказали участники этого теневого рынка, который образовался в нашей стране в последние месяцы.

Как привезти машину из Китая в Россию

Самостоятельно съездить за автомобилем в КНР и обойтись без посредников пока просто не получится. А стандартная на сегодня схема привоза машины из Китая в Россию включает в себя еще одну-две страны.

Как рассказал «Газете.ру» предприниматель из Краснодарского края Роман, проще всего ввозить машины из Китая не в Россию, а в Казахстан. При этом таможенное оформление рекомендуется проходить в Беларуси, где в отличие от РФ не взимается 20-процентный НДС.

Оплачивать предлагается каждый этап оплачивать отдельно. Стоимость выбранного автомобиля – китайской экспортной компании при вывозе из страны. Растаможку, получение СБКТС и доставку по России – тем посредникам, которые будут этим заниматься.

– Мы берем предоплату в 10%, поскольку клиенту все же страшно оплачивать сразу всю сумму. Выбирается комплектация, согласовывается цена, вплоть до VIN-номера, – рассказал изданию менеджер компании, работающей в Москве

Здесь также привозят любые машины из Китая в Россию через Казахстан и Беларусь.

Между тем, есть предприниматели, которые наладили и другую логистику. Владимир из Тюмени возит автомобили из Китая в Россию морем через Владивосток – как японские. Там же проводит таможенное оформление, получает СБКТС и электронный ПТС. По его словам, на все процедуры уходит 3-4 дня. Машины добираются до РФ за 15 дней, но автомобилевозы ходят из Китая нечасто – на ожидание тоже может уйти пара недель.

• Как купить машину в Беларуси и привезти ее в Россию. Объясняет эксперт
• Как купить автомобиль в Казахстане и привезти его в Россию. Объясняет эксперт

Предприниматель привел для примера две цены. Транспортировка авто из Владивостока до Тюмени стоит 80 тысяч рублей. Отправить автомобиль напрямую из Китая в Москву обойдется клиенту в 250 тысяч рублей. При этом он в качестве предоплаты берет половину цены машины.

Какие автомобили возят из Китая в Россию

В упомянутой выше московской компании ранее занимались продажами самых разных китайских товаров, но теперь почти полностью перешли на электромобили. Потому что спрос вырос буквально в разы.

Речь идет только новых электрокарах из Китая – автомобили с пробегом под заказ опрошенные предприниматели не возят.

– Непроверенные подержанные не привожу, чтобы не портить репутацию, – рассказал тюменский «дилер»

Роман из Краснодарского края отметил, что «с точки зрения эксплуатации оптимально заказывать в Китае электромобили BYD». По его словам, они «очень качественно собраны» и «читаются всеми сканерами».

• Им бы пошлины взять и отменить. Как различаются цены на автомобили в Китае и России

В Сети можно найти и предложения о продаже гибридных автомобилей из Китая. Но, как выясняется, хорошо продаются и новые машины с ДВС. Например, предприниматели отмечают спрос на кроссоверы Changan Uni-K. А тюменский бизнесмен привозил минивэны – GAC GN8 и даже FAW, а еще предлагает клиентам пикапы JAC T9. По его словам, автомобили для китайского внутреннего рынка отличаются лучшим качеством сборки и окраски кузова.

В чем риски покупки автомобилей из Китая под заказ

Опрошенные изданием эксперты предостерегают тех, кто покупает машины под заказ из Китая.

– Фирмы работают в основном по предоплате – то есть сначала берут деньги, а потом привозят машину, и конечно, в этом случае есть риски, что деньги просто исчезнут, — предупредил адвокат автомобильного движения «Свобода выбора» Сергей Радько

Он посоветовал не верить рекламе, а изучить историю продавца, в том числе в судебных архивах. Можно попробовать обратиться на таможню – уточнить, работают ли там с таким предпринимателем. А лучший вариант – воспользоваться рекомендацией знакомых.

• Как купить машину в Китае. Личный опыт

Ну а эксперт Игорь Моржаретто напоминает, что у покупателей машины под заказ из Китая могут возникнуть проблемы с ее обслуживанием и ремонтом.

– С тем автомобилем, который ввезен [из Китая в Россию] в частном порядке, возможны проблемы. Это может быть довольно интересно, но рискованно, – подчеркнул Моржаретто

Эксперты отмечают, что в случае с редкими «японцами» и «американцами» в России уже сложились и рынки запчастей. С «китайцами» ситуация пока менее определенная.

Как ранее сообщали статистики, доля импорта автомобилей частными лицами в июле выросла в РФ до 20%. При этом в целом 80% машин привозят в Россию именно из Китая.

Михаил НАДЕЖДИН (@chinamashina)

Не бейте копилочку!
Оплачивайте покупки частями без первого взноса с Minipay

Просто — нельзя

Для понимания всей ситуации с легковушками в КНР стоит привести несколько цифр. Если в РБ число автомобилей слегка превышает 4 млн, то в Китае их насчитывается 417 млн (по состоянию на конец 2022 года). Причем за год их количество приросло на 5,8%. Колоссальными темпами идет развитие «электричек» — плюс 5,35 млн, или 81%, в сравнении с 2021-м. На дороге их легко отличить: зеленые номера — у EV и всех авто с портом зарядки, синие — у машин с ДВС. По описанию нашего китайского гида с типичным китайским именем Ли легко понять, откуда такой рост.

«Автомобили в Китае можно купить в кредит от 4 до 6 процентов на большой срок — вплоть до 10—15 лет. Но я обошелся без финансовых инструментов. Это было 10 лет назад. Покупал Audi Q7 за огромные деньги — 1,2 млн юаней (около $170 тыс.). Сейчас эта же модель стоит ровно в два раза дешевле. Все машины сильно подешевели, их производят все больше и больше. На фоне конкуренции заводы стали опускать цены. Плюс все пересаживаются на электрокары. Этот процесс стимулируется государством», — рассказал наш сопровождающий.

Как помогает правительство КНР (если это вообще можно назвать помощью)? Путем отмены введенной ранее пошлины. В Китае невозможно просто купить авто. После непосредственного приобретения ТС нужно еще помучиться с получением номеров. Они разыгрываются в лотерее. Все покупатели машин подают заявление в местную дорожную полицию: мол, хочу зарегистрировать, получить «таблички». Все заявления собираются, им присваиваются номера. И один раз в месяц в течение одного часа среди всех заявителей разыгрывается право на получение регистрационного знака. Квота — примерно 9 тыс. разрешений каждые 30 дней (она варьируется), а в очереди — 270 тыс. человек. Кто проиграл в лотерее, подается в следующем месяце (и так до получения номера). Тому, кому повезло выиграть, нужно подготовить 85 тыс. юаней (чуть больше $12 тыс.) — именно столько стоит комплект номеров и право ездить по дорогам. Стоит ли говорить, что ждать «табличек» приходится по году, а передвижение без регистрационных знаков в Китае строго наказывается? Так вот, для электромобилей сбор в 85 тыс. юаней отменили. И — о чудо! — плюс 81% продаж.

Стоит заметить, что с этого года в самых крупных городах КНР приходится покупать и зеленые номера, в том числе для гибридов, выпущенных местными заводами. Юрлицам выдают номера гарантированно в течение месяца, но заплатить придется до 180 тыс. юаней (почти $26 тыс.).

«Конечно, на этом фоне появились мелкие фирмы, которые располагают широкополосным интернетом и предоставляют услуги по помощи в выигрыше номеров, — дополняет Ли. — Просят 10 тыс. юаней ($1,5 тыс.). Но даже с их помощью я выиграл номер только с третьего раза. Да, были временные номера на 15 суток. По истечении этого срока их приходится менять на новые временные номера, и тоже только на две недели. Естественно, каждый раз нужно идти в полицию и стоять в очередях».

Но даже обладание номером не дает автовладельцу гарантию, что ему разрешат ездить когда захочется. В китайских мегаполисах известна практика временного ограничения на поездки в безветренные дни, когда есть риск смога. Тогда местные власти объявляют: по четным датам месяца разрешено выезжать только обладателям номеров, заканчивающихся на четные числа. Лимит действует до появления благоприятной погоды.

Такое положение вещей породило пропасть между богатыми и бедными, легко заметную в больших городах — таких как Шанхай. Те, у кого есть деньги, передвигаются на автомобилях. Люди победнее — на скутерах и электромопедах. За номера для них платить не надо, да и стоят такие ТС несравнимо меньше. А вот общественным транспортом пользуются все вне зависимости от уровня дохода. Шанхайское метро является самым протяженным в мире (743 км) и спасает горожан от пробок.

Дилеры и «святой клиент»

Понятие иномарки в Китае, в условиях, когда «everything is made in China», довольно размыто. По состоянию на начало мая топ продаж возглавляли Tesla Model Y, BYD Song Plus DM-i и BYD Song Plus. Хотя в ответ на вопрос «Какая самая популярная марка авто в Шанхае?» многие называют немецкую тройку BMW, Audi и Volkswagen, а также Toyota и Buick. Но нужно понимать, что Mercedes собирают в Пекине, GM — в Шанхае, BMW — в Шэньяне, Toyota — в Гуанчжоу и так далее.

«Более люксовые автомобили привозят в КНР все-таки с помощью импорта, — подчеркнули представители компании WESTMOTORS. — Ну а с экспортом в Беларусь и Россию из Китая тоже не все просто. Местный дилер не может просто передать в нашу страну машину, он обязан действовать через посредника-экспортера, который имеет специальную лицензию на такой род деятельности. Поэтому компании, специализирующиеся на помощи в доставке авто из КНР, работают в первую очередь с последними». Об этом процессе, а также об этапах пригона автомобиля из Китая в Беларусь мы расскажем в отдельном материале.

Так уж исторически сложилось, что в Минске здания дилеров расположены на МКАД. В Шанхае дилерские салоны можно встретить прямо в торговом центре или по соседству с кофейней. В качестве примеров — автомагазинчики с шоурумом размером с одну-две модели от Zeekr, Li Auto и Maybach.

Любопытно выглядят шоурумы Huawei в центре Шанхая. Рядом со стеллажами, на которых представлены наушники, умные часы, планшеты и телефоны, стоят кроссоверы и универсалы. Компания не так давно создала суббренд Aito (сокращение от Adding Intelligence to Auto) и теперь на своих коммерческих площадях приторговывает и машинами. Почему нет?

На самом деле небольшие автоцентры разбросаны по всему мегаполису. Но есть в Шанхае и концентрация автоторговли — с присущим Востоку размахом дилерам решили выделить целый квартал в пригороде. Конечно, мы туда заглянули. Volkswagen, BYD, Hongqi, Roewe, Nissan, Lotus, GAC — перечислять бренды бессмысленно, их слишком много, но все в одном месте.

Вот где можно убедиться в том, что у слов «услуга» и «слуга» один корень. Тут поклон при встрече нового клиента не считается чем-то архаичным. Наличие единой формы у сотрудников, кофе и напитки в свободном доступе, детский уголок — чуть ли не обязательные условия для каждого шоурума. У посетителя полная свобода действий. Могут даже закрыть глаза на курение внутри помещения. В целом китайцы приглядываются к своему будущему автомобилю, надо сказать, с пристрастием. Это мы заметили еще во время автосалона. Включают все, что можно включить, обязательно заглянут в багажник и под капот, испытают кресла и другие элементы салона на устойчивость, проверят подключение смартфона к мультимедиа. Если надо, убедятся, чтобы в машине было удобно разместить собаку.

Только зашли в салон к нынешнему лидеру продаж в КНР — BYD, сразу получили по чашке кофе. Не успели сделать пару глотков — нам уже предоставили пожизненную гарантию на батарею для любой из электрических моделей. Но при следующих условиях: первый владелец, не такси, до 30 тыс. км пробега в год.

Наш визит в салон Rising (бренд принадлежит компании SAIC) совпал с выдачей новеньких моделей. Дилер подготовил праздник для уже состоявшихся покупателей. Тут и банты, и шары, и постеры, и фотозона. Одной рядовой фразой «Поздравляем с покупкой» здесь явно не обходятся.

Еще одна интересная особенность — бонусные призы. Жители КНР фанатеют по всякого рода розыгрышам, лотереям и конкурсам (у ларьков с лотерейными билетами — очереди). Так вот, в достаточно крупных шоурумах каждому покупателю автомобиля в качестве дополнительного приза предлагают разбить золотое (на самом деле гипсовое) яйцо. В каждом — записка с указанием бонуса. Это могут быть коврики, кофемолка или же стиральная машина и другая крупная бытовая техника. Возможно, это сезонная мода, но стенды с золотыми яйцами мы встречали в салонах довольно часто. На фото — дилер Maxus (это тоже SAIC).

Покупать вторичку — как щелкать семечки

Авторынки в духе нашей Малиновки и Ждановичей в Шанхае вымирают с тем же темпом, что и в Минске. По словам нашего гида, в городе можно найти парковки, заполненные бэушкой, которая выставлена на продажу. Но это скорее экзотика торговли «для динозавров». Все сделки с автомобильным секонд-хэндом перетекли на сайты наподобие нашей «Автобарахолки». Среди множества подобных ресурсов стоит выделить один — Guazzi, что в переводе с упрощенного китайского означает «семечки».

По словам одного из экспортеров авто из КНР в РБ, Guazzi частично принадлежит государству, а потому для работы сайт нанимает специальных оценщиков: «Портал имеет своих представителей в каждом более-менее крупном городе. Как только им поступает новое объявление, они выезжают на осмотр машины. Делают полную диагностику: проверяют ЛКП, изучают историю, подключают компьютер, смотрят на подъемнике. Затем определяют конечную цену. После этого автомобиль попадает на стоянку, продавец на нем больше не ездит (до покупки или до отказа от продажи). Когда находится новый владелец, модель доставляют в его город (за дополнительную плату). Покупатели доверяют сайту, поскольку он несет ответственность за предоставленную информацию. Если она не совпадает с реальным состоянием машины, договор расторгается, деньги возвращают. Гарантия сделки — три месяца. За услуги Guazzi получает 1000 юаней (почти $150)».

Мы вкратце описали собеседнику-китайцу белорусские реалии вторичного рынка с его комиссионками и прямыми сделками. Мужчина лишь нахмурился: «Слишком большие риски. Я бы на такую покупку не решился». Он не отрицает, что некоторые автовладельцы и в его стране могут найти покупателя самостоятельно, без посредников. Но доля таких сделок совсем мала на общем фоне.

Как и у нас, в Китае б/у авто чаще всего уезжают доживать свой век в регионы, отдаленные провинции. Несмотря на законодательные фокусы с лотереей номеров, там тоже активно скупают машины, правда не новые и за меньшие деньги. «Обычно туристы из Европы поначалу смеются, а потом не могут поверить глазам, что в Китае пробки встречаются уже и в деревнях», — констатирует наш гид Ли.

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ng@onliner.by

Самостоятельная поездка в Китай за автомобилем – достаточно рискованное мероприятие, которое вряд ли способно принести ощутимый экономический эффект. Без помощи профессионалов обойтись будет практически невозможно. Это относится к новой технике и авто с пробегом.

Классическая схема пригона нового китайского автомобиля включает в себя пересечение нескольких стран. Поставщики из центральных регионов России предпочитают осуществлять доставку через Беларусь или Казахстан. Также не следует забывать и о Кыргызстане – сюда можно ввезти и растаможить электромобиль без оплаты пошлины. При этом фирмы из дальневосточного региона активно налаживают доставку авто морем через Владивосток – в этом компаниям хорошо помогает опыт пригона праворульной техники из Японии.

В последнее время все большим спросом пользуется услуги по доставке китайских авто с пробегом. Даже несмотря на уровень таможенных пошлин и высокие тарифы компаний-посредников, окончательная стоимость автомобиля будет гораздо ниже по сравнению с приобретением аналогичной модели в России.

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Китай относят к лидерам в сфере производства автомобилей. Даже на внутреннем рынке постоянно представлены миллионы единиц транспорта. Это касается не только точных реплик мировых марок, но и собственных брендов, гигантов, ориентированных только на свою страну. Пригонять машины из Китая имеет смысл. Только у процесса есть свои особенности, о которых стоит знать заранее, если решено купить авто в Китае.

Выгодно ли покупать автомобили в Китае

Стоимость такой покупки будет несомненно ниже, чем на территории России. Не важно, идёт речь о новом транспорте или подержанном. Разница часто составляет несколько тысяч долларов.

Появлению серьёзных скидок в несколько тысяч долларов способствуют различные акции, которые постоянно проводят продавцы.

Заманчивые цены характерны для менее популярных марок. При этом выбор в их пользу не значит, что надо отказываться от внешне красивого и комфортного автомобиля. Даже транспорт за 5-5 тысяч долларов может оказаться вполне себе неплохим. Это надо учитывать тем, кто подумал о том, чтобы купить авто в Китае.

Может ли россиянин приобрести машину в Китае

Постепенно мнение автомобилистов из России о китайских разработках меняется, в лучшую сторону. Пока не сложился массовый спрос на бренды премиального класса. Но и здесь конкуренты отходят на задний план. Поэтому покупка такого транспорта вполне возможна и доступна.

Риски при покупке китайских авто

Стоит сразу как можно больше узнать о возможных недостатках и проблемах, связанных с такой сделкой:

1. Наличие продавцов, которые скручивают пробеги, скрывают историю транспорта, хитрят другими способами. Но такие есть на любом рынке.
2. Доставка — ещё одна сложность. Велика вероятность, что по дороге пропадут комплектующие, в том числе колёса. Часто товары прибывают с разбитыми стёклами. Поэтому рекомендуется следить за процессом самостоятельно.

Но это практически единственные риски для тех, кто выбирает автомобили из Китая.

Почему в России стоимость машин повышается

Стоимость растаможки транспорта в целом зависит сразу от нескольких факторов, включая:

1. Статус покупателя. Например, это может быть физическое или юридическое лицо.
2. Разновидность мотора.
3. Возраст.
4. Масса транспортного средства.
5. Показатель мощности двигателя.
6. Объём двигателей.
7. Стоимость машины, которую фиксируют в соглашении между сторонами.

Продажа в Россию учитывает каждый из этих факторов.

Способы приобретения авто в КНР

Есть несколько вариантов оформления доставки на автомобиль:

1. Водными судами. Одно из самых экономичных решений, хотя срок ожидания увеличивается.
2. Поездами. Главное — обеспечить полную безопасность для машины в процессе транспортировки.
3. Автовозом. Транспорт всё время находится в движении.
4. Своим ходом. Здесь учитывают бензин вместе с накладными расходами. Хороший вариант, если гражданин сам находится недалеко от Китая. Любой разберётся с тем, как купить машину.

Самостоятельная покупка

Пекинский рынок — самый большой в плане продажи подержанных видов транспортов. Но в стране вообще много крупных городов и автозаводов. Задача поиска мест торговли решается без дополнительных проблем. Поэтому и заказ на машину в Китае оформляется без дополнительных проблем.

Достаточно посетить рынок, чтобы найти подходящее предложение. Но потом надо решать вопросы с перевозкой и оформлением документов. Трудно добиться результатов, если не знать языка, не быть знакомыми с местными особенностями.

Другое дело — если просто хочется посетить эту страну, познакомиться с историей и культурой, одновременно приобретая недорогой автомобиль. При желании наладить личное общение с продавцами не составит труда. Главное — узнать, какие виды авто предназначены только для внутреннего рынка. Таможня их просто не выпустит за границу. Сколько действует ограничений и правил, лучше узнать заранее.

Через посредника

Alibaba и Taobao самые крупные торговые площадки, через которые реализуется любой товар, в том числе автомобили. С их помощью машину можно приобрести через интернет.

Правила работы — такие же, как и с другими предметами.

1. Выбор машины.
2. Отправляют запрос на расчёт стоимости с доставкой.
3. Доставка от производителя на российский склад бесплатна.
4. В чате можно разговаривать с продавцами, уточнять любые вопросы.
5. Если договорённость достигнута, заказ оформляют и оплачивают.

Остаётся выбрать транспортную компанию и таможенного брокера, с помощью которых машина будет получена.

Можно воспользоваться местными сайтами или помощниками. На рынке таких участников достаточно. Проблемы с вывозом на китайской таможне в этом случае практически отсутствуют.

Необходимые документы

Для решения вопроса физическим лицом понадобится такой набор бумаг:

1. Утилизационный сбор с подтверждением оплаты.
2. Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства.
3. Документы, связанные с установкой ГЛОНАСС.
4. Оплата депозита на таможне.
5. Технический паспорт.
6. Паспорт покупателя.
7. Договор купли-продажи.

Таможенный и утилизационный сбор вместе с единой ставкой государственной пошлины входят в общую стоимость процедуры. Физическими лицами не платится акциз, доставка в этом случае не связана с дополнительными затратами.

Растаможка китайского авто

Сначала машину доставляют на склад временного хранения. После этого покупателю надо отправиться по указанному адресу, чтобы завершить оформление, предоставить все необходимые документы. Это значит, что перегнать удалось успешно.

Ввоз ТС без растаможки

Таможенная очистка требуется далеко не во всех случаях. Например, можно воспользоваться схемой временного ввоза авто на территорию своего государства. Например, можно оформить машину на китайского гражданина, а потом получить соответствующую доверенность. Без неё пригнать транспорт не получится.

Продавец сам может въехать на территорию России, чтобы затем оформить документ. В стране работает достаточно представительств и граждан, чтобы подобные схемы стали возможны. Но есть риски и сложности.

Покупка в России китайского автомобиля

Гораздо меньше проблем возникает у тех, кто приобретает подержанные китайские автомобили на территории России. Ведь работает большое количество салонов, которые предлагают данный вариант, многие из них официально участвуют в схемах Trade-In. Благодаря этому стоить приобретение будет меньше.

Деятельность китайских продавцов сопровождается постоянными скидками и акциями, нацеленными на то, чтобы завоевать авторынок.

Чаще всего выбирают вариант доставки с помощью автовозов. Этот способ отличается своими преимуществами:

1. Относительно низкие цены.
2. Безопасность в пути.
3. Быстрые сроки поставки.

Всегда можно найти компании, которые согласятся доставить товар до конкретного города и по указанному адресу. Напрямую заказывать стоит далеко не всегда.

Если везут большие партии автомобилей, чаще отдают предпочтение железнодорожному транспорту. Таким способом не выгодно вывозить одну-две единицы техники. Ведь придётся перегружать автомобили на границы, из-за этого увеличивается стоимость.

Собственным ходом удобно покупать транспорт в приграничном районе. Даже если придётся доставлять покупку до Москвы, расходы на бензин не превысят 15 тысяч рублей. Это в некоторых случаях гораздо дешевле даже автовозов и железнодорожного транспорта. Поэтому покупать китайские авто часто выгоднее.

Водитель может выписать доверенность на перевозчика, если он не хочет участвовать в процессе доставки самостоятельно. В случае с доставкой запасных частей можно выбирать авиационный способ доставки.

Если турист отправляется в Китай за машиной, ему нужно будет оформить визу категории F. Чаще всего для решения таких вопросов отправляются в Пекин или в другие крупные города. Управление транспортным средством допустимо, но для этого подтверждающий документ должен быть оформлен и в КНР. Процедура не относится к сложным, но требует некоторого времени. Она актуальна для тех, кто путешествует в Китай на постоянной основе.

Что ещё надо знать

Есть несколько производителей, которые наладили постоянное сотрудничество с Россией. Это касается таких марок, как Geely, Haval, Chery, Changan. Приобрести устройства от этих производителей не составит труда.

По комплектации эти автомобильные конструкции значительно выигрывают у существующих аналогов. Даже в базовых вариантах пользователям предлагают максимальное количество функций. Эргономика и оборудование салона — единственные направления, которые до сих пор вызывают вопросы.

Производители стараются переманить дизайнеров из других компаний, поэтому во внешнем виде тоже можно не сомневаться. Эти же люди привлекаются к работе над новыми моделями. Модельный ряд вообще часто меняется в зависимости от того, как складываются покупательские запросы. Если кажется, что дизайн устарел — выпускается новый вариант.

При этом всегда можно выбрать не только классические атмосферные двигатели и автоматы, но и новейшие трёхцилиндровые турбированные двигатели на роботе. В производстве используют агрегаты, которые давно проверены на японских, немецких авто.

Производители и заинтересованные участники рынка не только признают свои ошибки, но и готовы работать над ними. Например, часто проводят сервисные компании. Отдельно проверяется каждый из существующих узлов, потом его заменяют, либо проводят ремонт.

Заключение

Низкие цены — главное преимущество, которое привлекает всех в китайских автомобилях. Это касается как новых разработок, так и подержанных видов транспортов. Только доверие к большинству брендов пока ещё ниже по сравнению с другими производителями. Но ситуация продолжает исправляться. В том числе благодаря минимальной гарантии от трёх до семи лет и отсутствию проблем с запасными деталями.

Купить авто из Китая с доставкой

Купить в Китае с доставкой в Россию можно не только велосипед и квадроцикл, но и китайский автомобиль (микроавтобус, минивэн, седан, внедорожник), на бензине или электрический. Электроавтомобили пока не так распространены, но это вопрос времени. Какие электромобили сейчас можно купить в России? Их можно пересчитать по пальцам: Tesla Model S, Nissan Leaf, Renault Fluence Z.E., Mitsubishi i-MiEV, Toyota RAV4 EV, MW i3, Citroen Berlingo First Electric, BYD E6, Citroen C-ZERO, ВАЗ Ellada. Цены на электромобили начинаются от 1 миллиона рублей и доходят до 5 миллионов рублей.

В Китае можно купить электромобиль с дизайном похожим на известные бренды BMW, Mercedes, Range Rover по цене 250 000 рублей. Сколько будет стоить такой автомобиль с доставкой в Россию? Рассмотрим на примере чуть позже.

Вы можете купить в Китае не только автомобиль, но и другие виды транспорта: мопед, скутер, квадроцикл, минитрактор, мотоцикл.

Электроавтомобили из Китая купить

Если покупать электроавтомобиль на вторичном рынке, то он конечно будет стоить значительно дешевле, чем новый. Например, Nissan Leaf на сайте Авто.Дром стоит от 300 000 рублей, модели 2011 года выпуска. Можно купить автомобиль в России, зарядить и поехать. Зачем рисковать, покупать авто из Китая? Есть смысл, если вы хотите купить новый автомобиль за те же деньги и с эксклюзивным дизайном. Если вы хотите автомобиль с дизайном похожим на дорогие марки Bugatti, Ferrari, Porsche, Maybach, Lamborghini, Aston Martin. Или просто хотите выделиться в потоке других машин.

Есть один минус в покупке электромобиля из Китая. Автомобиль будет разбираться на запчасти в Китае, и перевозится через таможню как запчасти. Собирать авто вы будете уже сами, когда получите его в России. Документов на такой автомобиль у вас не будет. Поставить на учет авто в Гаи вы не сможете. Или сможете, если у вас есть знакомые. Покупать электроавтомобиль из Китая может житель поселка, деревни, села, дачи. Чтобы спокойно ездить из пункта А в пункт Б, где нет ГАИ. И при этом не тратить деньги на бензин, заряжать авто из розетки.

Как купить автомобиль в Китае

Вы можете выбирать авто в китайских интернет-магазинах:

После того как вы выбрали автомобиль вы можете запросить расчет его стоимости с доставкой в ваш город в Чате. И задать любые вопросы по комплектации и характеристикам товара.

Затем, если цена товара вас устроила, оформите заказ на нашем сайте и оплатите его.

Давайте на примере посчитаем сколько будет стоить купить электроавтомобиль в Китае.

Расчет стоимости для 60V в рублях: 250 920 товар + комиссия 15055 + доставка из Китая в Москву (170р*750кг) 127 500 + страховка 11354 + услуга демонтажа на запчасти 10 000. Итого общие расходы на покупку и доставку авто из Китая в Москву 414 829 рублей.

В Москве товар можно передать в ТК Байкал Сервис или ПЭК. Вы или мы можем подобрать оптимальную по стоимости доставки транспортную компанию. Чтобы можно было максимально дешево доставить товар по России в ваш город.

Источник

Китайский авторынок 2020: лёгкое покашливание на фоне пандемии и надежды на рост

Пандемия коронавирусной инфекции COVID-19 началась с Китая, но местной авторынок пережил её относительно легко: по итогам 2020 года реализовано 19,7 млн новых легковых автомобилей, всего на 6,7% меньше, чем в 2019-м. Многим маркам при этом удалось существенно улучшить свои показатели.

В то время как западные страны сейчас во всю борются со второй волной пандемии COVID-19 и считают убытки, в Китае после первой волны жизнь быстро наладилась: если в феврале 2020-го, в самой острой фазе китайского карантина, продажи новых легковушек сократились на 81,7% (по сравнению с февралём 2019-го — здесь и далее приведены данные с ресурса CarSalesBase), то уже в марте местные дилеры возобновили работу, к лету рынок перешёл в рост и закончил год мощной прибавкой в 10,9% и 6,2% в ноябре и декабре соответственно. Тем не менее провальное первое полугодие стало причиной сокращения продаж за весь 2020-й на 6,7% — получается, что китайский авторынок падает третий год подряд, но 2021-й имеет все шансы закончиться в плюсе, если, конечно, на мир не обрушится какая-нибудь новая диковинная хворь.

Honda CR-V — бестселлер японской марки в Китае и США, а вот российский рынок этот популярный кроссовер скоро покинет.

Лидером китайского рынка среди марок, несмотря на падение продаж на 15,8%, остался Volkswagen: реализовано чуть более 2,6 млн машин. Это, к слову, на миллион больше, чем объём всего российского авторынка в 2020-м — почувствуйте разницу.

Второе место — у Honda: продано 1 638 430 автомобилей, на 5,5% больше, чем в 2019-м, и таким образом китайский рынок для Honda постепенно становится более приоритетным, чем американский: в США японская марка по итогам 2020-го реализовала всего 1,2 млн автомобилей.

Toyota закрепилась на третьем месте с небольшим отставанием от Хонды: продано 1 537 296 машин (+9,1%). Geely заняла четвёртое место с результатом 1 134 433 проданных автомобиля (-9,5%) и сохранила за собой звание самой востребованной китайской марки. На пятом месте Nissan c падением продаж на 4,5% до 1 121 061 шт.

Разнообразные модификации, в том числе гибридные, вывели среднеразмерный кроссовер CS75 в частности и марку Changan в целом в лидеры китайского рынка.

На шестом месте один из лидеров роста в 2020 году — китайская марка Changan: спрос на её продукцию вырос сразу на 22,3% до 963 383 единиц. Если Changan сохранит такую динамику в 2021-м, то может обойти Geely и стать китайской маркой №1 на внутреннем рынке. Очень хорошо (+10,9%) прибавила марка Chery: реализовано 500 398 машин.

Среди местного премиума отметим марку Hongqi, она же «Красное знамя», которой в 2020 году удалось реализовать 196 684 машин — рост продаж составил 98%. А вот люксовые кроссоверы Wey (улучшенные версии моделей Haval) продаются плохо: 78 500 шт. по итогам 2020 года (-21,5%). Китайско-немецкий премиальный Borgward находится в коматозном состоянии: продано 8703 кроссовера (-80,8%).

Hongqi — это китайский аналог проекта Aurus, у которого всё получилось: машины запущены в производство, спрос отменный.

Продажи нишевого французского люкса DS исчезающие малы: дилеры реализовали всего 427 машин (-65,9%) — Groupe PSA явно переоценила свои возможности на китайском рынке. Citroën просел на 60,1% до 20 079 единиц, Peugeot – на 56,1% до 27 975 единиц. Французская марка Renault китайский рынок в этом году покинула.

К главным неудачникам года в Китае следует отнести Hyundai с падением продаж на 35,4% до 443 186 единиц — это следствие обострения политических отношений между КНР и Южной Кореей, китайцы просто отказываются покупать корейские машины. Продажи марки Kia снизились на 12% до 249 256 единиц.

Jetta VA3 — ещё одна вариация на тему VW Polo и Skoda Rapid, но только как бы для молодёжи. Китайцы новую марку пока не очень жалуют.

В сильном минусе в этом году оказались бюджетные джи-эмовские бренды: Baojun просел на 29,1% до 428 470 шт., Chevrolet — на 39,7% до 311 134 шт. Продажи чешской марки Skoda сократились сразу на 46% до 150 458 единиц. Молодёжный бренд Jetta (запущен концерном VW специально для Китая) за первый полный год продаж реализовал 160 511 машин — на фоне материнской марки VW скромно.

Tesla реализовала 135 449 седанов Model 3 китайской сборки. Tesla Model S, Tesla Model X и Tesla Model Y в прошлом году в Китае тоже официально продавались, но как импортные модели, а их китайская статистика, к сожалению, не учитывает. Кроссовер Model Y на днях тоже, наконец, был локализован на заводе Tesla в Шанхае и поступил в продажу, так что в 2021 году продажи Tesla на китайском рынке резко вырастут — по самым скромным оценкам, в два раза.

Добавим, что на долю китайских марок в 2020 году пришлись 38,2% китайского рынка, то есть иномарки пока уверенно доминируют.

Верхнюю строчку в рейтинге самых популярных моделей китайского авторынка в очередной раз занял седан Nissan Sylphy, сменивший поколение в 2019 году: продано 542 725 шт. (+15,3%). Haval H6 вновь стал самым востребованным кроссовером: реализовано 376 864 едиинц (-2,5%). Лидер китайского рынка первой половины прошлого десятилетия — минивэн Wuling Hongguang — продолжает сдавать позиции: продано 270 310 шт. (-27,9%), 8 строчка рейтинга. Самым продаваемым премиальным автомобилем стал удлинённый седан Audi A6L (178 501 шт., +37,2%).

Доля сегмента SUV (внедорожники и кроссоверы) за год выросла на 5,1% до 47% китайского рынка и почти сравнялась с долей сегмента традиционных легковушек, которая сократилась на 6,7% до 47,4%. Оставшиеся 5,6% — это сегмент MPV, то бишь всевозможные минивэны. В следующем году сегмент SUV, скорее всего, станет доминирующим на китайском рынке.

Источник

Доставка и растаможка авто из Китая

Автопром Китая стремительно развивается, поэтому приобретение автомобилей китайского производства становится экономически целесообразным и выгодным. На территории России и стран СНГ открыты и активно работают автосалоны, продающие популярные китайские марки автомобилей. Для тех же, кто хочет сэкономить имеется возможность приобрести авто самостоятельно. О всех нюансах покупки, растаможки и доставки китайского автотранспорта пойдет речь в этой статье.

Покупка автомобиля в Китае для собственного пользования

Если вы решили приобрести китайский автомобиль, ни с целью его дальнейшей перепродажи, а для собственного пользования, то можно сэкономить некоторую сумму денег, самостоятельно съездив за машиной. Рассмотрим основные шаги, которые необходимо для этого предпринять, и трудности, с которыми придется столкнуться:

Расчет стоимости растаможки автомобиля

При растаможке автомобиля из Китая, ввозимого из-за рубежа, не имеет значение, в какой стране он был приобретен. На формирование суммы всех таможенных платежей оказывает влияние лишь стоимость автомобиля, год его выпуска, объем двигателя и некоторые другие технические характеристики. Поэтому при ввозе автомобиля из Китая, необходимо вносить единые таможенные платежи.

Состоят эти платежи из оплаты таможенного оформления, утилизационных взносов и непосредственно самой единой таможенной ставки ЕТС. Если первые два платежа незначительны и составляют порядка 4-6 тысяч рублей, то ЕТС обойдется в кругленькую сумму. Приобретать и вывозить из Китая новый автомобиль, или автомобиль моложе 3-летнего возраста просто экономически нецелесообразно. В этом случае вам придется заплатить ЕТС в размере 48% от стоимости машины. Куда выгоднее будет купить такой-же автомобиль в автосалоне, при этом вы еще получите на него гарантию.

В Китае выгоднее всего приобретать б/у машины, чей возраст превышает 3 года, а также оборудованные малолитражным мотором. В этом случае таможенная ставка рассчитывается в зависимости от количества куб. см. объема двигателя. Например, при покупке машины с мотором 1.3 литра, придется оплатить порядка 3 тыс. долларов, из расчета 1.7 евро за 1 кубик.

Документы, необходимые для растаможки

При таможенном оформлении автомобиля, независимо от того, каким способом он покидает территорию Китая (своим ходом, на автовазе, ж/д транспортом и пр.), сотрудникам таможни необходимо предъявить следующие документы:

После предъявления этих документов, автомобиль перемещается на площадку для временного хранения, где происходит сверка всех указанных данных. Процесс таможенного оформления автомобиля в соответствии с законодательством не должен превышать 3 дня, однако в некоторых случаях эта процедура затягивается до 15 суток. Как правило, при наличии полного комплекта документов и их соответствии требований, растаможка проходит в течении дня.

Особенности доставки авто из Китая

Наиболее популярный способ доставки автомобилей из Китая – с помощью автовозов. К преимуществам такого способа можно отнести быстрые сроки поставки, безопасность автомобиля в пути, а также относительно низкая стоимость. Можно найти компании по грузоперевозкам, которые доставят ваш автомобиль до Екатеринбурга или Новосибирска за 550-650 долларов.

Железнодорожный транспорт используется для грузоперевозок больших партий автомобилей. Везти одну или парочку машин таким способом не выгодно – из-за разной ширины между ж/д рельсами Китая и России приходится перегружать автомобили на границы, что существенно увеличивает стоимость доставки.

Если же автомобиль покупается в приграничном районе, то наиболее целесообразный способ его доставки – собственным ходом. Даже, если машину придется гнать до самой Москвы, то расходы на бензин при среднем расходе топлива не превысят 15 тыс. рублей, что существенно ниже, чем при транспортировке ж/д транспортом или на автовозах.

Источник

Авто и мото из Китая

Китайские марки авто

Мотоциклы и экипировка из Китая

Авто, мотозапчасти из Китая

Автоэлектроника, звук, свет

Автотюнинг и аксессуары

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbspВ этой вкладке вы можете найти объявление по вашим запросам или же разместить свое. Нужны автомобильные аксессуары? Так напишите об этом и сразу же получите ответ на ваш вопрос от производителей тюнинга и всевозможных аксессуаров в Китае!

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbspВо время сделки вы можете выбрать удобный для вас способ и время доставки, уточнить все необходимые детали перевозки товара. А самое главное: быстро и без лишних затрат.

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbspНа нашем форуме вы можете найти информацию про автотюнинг из Китая с доставкой. Форум это идеальное место для поиска надежного партнера в нужном деле.

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbspВ этой вкладке вы можете найти объявление по вашим запросам или же разместить свое. Нужны автомобильные аксессуары? Так напишите об этом и сразу же получите ответ на ваш вопрос от производителей тюнинга и всевозможных аксессуаров в Китае!

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbspВо время сделки вы можете выбрать удобный для вас способ и время доставки, уточнить все необходимые детали перевозки товара. А самое главное: быстро и без лишних затрат.

Источник

Покупаем китайский автомобиль

Мнение российских автомобилистов о китайских авто постепенно меняется в лучшую сторону. До массового спроса на бренды премиального класса дело пока не дошло, и речь идет только о транспортных средствах (ТС) бюджетного сегмента. Но и здесь китайцы успешно теснят конкурентов, а достоинства и недостатки продуктов китайского автопрома уже хорошо известны в России. Поэтому мы решили рассказать, как купить китайский автомобиль наиболее выгодным способом.

Как купить машину за рубежом

Не секрет, что цены на автомобили в России пока выше, чем во многих развитых странах. Граждане всегда ищут способы выйти из сложившейся ситуации. Туры и самостоятельные поездки за авто уже давно стали популярными, но сегодня на первый план выходят заказы через интернет.

Приобрести машину за границей можно практически так же, как и в России. Автобазары, салоны, торговые онлайн-площадки и аукционы работают везде приблизительно одинаково. Авто можно искать, используя рекламу в масс-медиа. За рубежом точно так же, как и у нас, продаются новые и подержанные транспортные средства (ТС) всех типов, а продавцами выступают частники или компании. Сделка оформляется почти аналогично. Часто наши соотечественники покупают машины прямо с завода.

Мотивация решения приобрести авто за границей понятна – выгода. Она бывает существенной, несмотря на накладные расходы и необходимость оснащения ГЛОНАСС. Всю работу можно проделать самостоятельно или с помощью посредников.

Выгода приобретения китайского авто

Цены на новые авто в КНР по понятным причинам ниже, чем в России. Локализация производства пока не планируется, хотя Поднебесная давно стала крупнейшим в мире авторынком. Там сосредоточен второй по размеру национальный автопарк с огромным выбором на вторичном рынке.

Более половины машин производится совместно с мировыми автогигантами, такими как Volkswagen, Toyota, GM, Hyundai, Honda, и т. д. Есть собственные экспортные бренды и ориентированные на внутренний рынок. Над китайскими машинами работают лучшие мировые дизайнерские ателье, их оснащают современными моторами, трансмиссиями. В стране быстрыми темпами растет качество обслуживания, запчастей, расходных и горюче-смазочных материалов, дорог.

Стоимость подержанных автомобилей в КНР, за исключением импортированных, значительно меньше, чем в России. Китайские производители стимулируют продажи на внутреннем рынке, поэтому разница в цене может доходить до нескольких тысяч американских долларов.

А если обратить внимание на не очень известные у нас марки, цены и вовсе могут поразить своей демократичностью.

Риски при покупке китайских авто

«Китайцы» продолжают захватывать российский рынок, однако у них есть недостатки:

Китайские продавцы умеют хорошо работать. Они с радостью предложат тест-драйв, часто по-русски ответят на вопросы о нюансах эксплуатации, сделают скидку и, скорее всего, не обманут. Хотя находятся продавцы, которые легко скручивают пробеги, скрывают историю и хитрят с покупателями.

Доставка ТС в Россию представляет собой еще одну проблему. Не в плане стоимости или невозможности. Просто по дороге с машин нередко пропадают комплектующие и даже колеса. Часто товар прибывает с разбитыми бортами и стеклами. Пожалуй, лучше самому авто перегнать в Россию.

Может ли россиянин приобрести машину в Китае

В России же выдвигаются требования к ввозимым ТС.

Автомобиль не должен быть старше восьми лет и обязан соответствовать нормам технического регламента Таможенного союза.

Правила оформления не зависят от способа ввоза и страны происхождения. Нельзя забывать и о таможенном депозите.

Способы приобретения авто в КНР

На территории страны-производителя купить китайскую машину проще. Выбор не будет ограничиваться предложениями салонов, а задачу можно решить самостоятельно либо с помощью посредника. Более того, недавно китайская Alibaba представила мобильный сервис Tmall.com, а также первый в мире вендинговый аппарат по продаже авто. С их помощью купить машину будет не сложнее, чем стакан газировки. Но это в перспективе.

Самостоятельная покупка

Самым большим рынком подержанных автомобилей в КНР считается пекинский. Вообще в стране масса автозаводов, здесь много городов-миллионников, поэтому задача поиска мест торговли автомобилями решается просто.

Посетив авторынок, достойное предложение вполне можно найти, но потом придется решать транспортные вопросы и оформлять документы самостоятельно. Без знания языка и местных особенностей это сделать трудно. Данный вариант сопряжен с большими тратами нервов и времени.

С другой стороны, если назрело желание посетить страну с богатой историей и культурой, а заодно присмотреть приличный недорогой автомобиль, стоит отправиться в КНР лично и общаться с продавцом напрямую. Только сначала узнайте, какие машины предназначены исключительно для внутреннего рынка. Местная таможня такие не выпускает.

Через посредника

Нужно отметить, что в некоторых вещах Поднебесная впереди планеты всей. В первую очередь это касается организации онлайн-продаж. Китайские товары сегодня реализуются на самых больших торговых площадках в сети – Taobao и Alibaba. С их помощью легко можно купить машину через интернет.

Все происходит как с обычным товаром. Сначала выбирается машина, затем отправляется запрос на расчет стоимости с доставкой. Доставка от производителя на наш склад бесплатна. В чате можно переговорить с продавцом и уточнить любые вопросы. Если есть договоренность, заказ оформляется и оплачивается. Дальше решается вопрос с выбором транспортной компании и таможенного брокера.

Можно найти китайского помощника или местный сайт по продаже. Компаний, занимающихся экспортом автомобилей из Китая предостаточно. Кстати, у них никогда не будет проблем с вывозом на китайской таможне.

Необходимые документы

На российской границе нужно будет заполнить заявление на растаможку, декларацию по ТД-6 и предоставить:

Только стоит учесть, что полученные в Поднебесной документы будут на китайском языке. Понадобится нотариально заверенный перевод, о чем следует позаботиться заранее. Если машина перевозилась не на заказ, а как несопровождаемый багаж, попросят оформлявшуюся при въезде декларацию.

Растаможка китайского авто

По прибытии в Россию автомобиль передаётся на временное хранение. По законодательству таможенное оформление длится 3 суток (в редких случаях – до 15 дней).

Ввоз ТС без растаможки

Можно обойтись легальными способами покупки машины без последующей таможенной очистки. Для этого в нашем распоряжении временный ввоз авто на территорию РФ. Самый простой способ – оформление машины на китайского гражданина с последующим получением доверенности. В крайнем случае продавец может въехать на территорию России и выписать доверенность на месте. Работающих у нас китайцев и различных представительств достаточно. Все эти варианты рабочие, но сопряжены с рядом рисков и сложностей, о которых мы расскажем в другой статье.

Покупка в России китайского автомобиля

Проблем будет гораздо меньше, если покупать китайские подержанные автомобили у нас. Салонов официальных производителей в России очень много. Некоторые даже участвуют в программе Trade-in. Постоянные скидки и акции сопровождают деятельность китайских продавцов, пытающихся демпингом покорить наш рынок. И это постепенно у них получается.

На вторичном рынке и на сайтах продаж в интернете китайские машины представлены широко. За приемлемую стоимость можно выбрать ТС любого типа, в том числе премиальное. Все-таки у нас начали их оценивать по соотношению цена-качество. А если учесть богатые комплектации уже в базе, покупатель не прогадает с выбором.

Выводы

Итак, покупка машины из Китая с доставкой представляется, на первый взгляд, весьма непростым и рискованным делом. Однако предприятие может оказаться очень прибыльным. Для этого придется научиться разбираться в тонкостях таможенного оформления, путанных законодательствах двух стран, правильно считать деньги и грамотно рисковать.

Можно ли иностранцам купить подержанный автомобиль в Китае: Видео

Источник