Как исправить протекающие швы

Страница 1 из 3

  1. aleksandr8181

    Регистрация:
    12.02.15
    Сообщения:


    1.096

    Благодарности:
    117

    aleksandr8181

    Живу здесь

    Регистрация:
    12.02.15
    Сообщения:
    1.096
    Благодарности:
    117

    Люди добрые, подскажите что сделать. Течет в швах оцинковки. Крыли давно, но железо еще хорошее. Покрасил резиновой краской супердекор, стало получше но в некоторых местах все равно подкапывает. Еще проложил бинтом под краской, но наверное зря. Его весной снегом отдерает. Что можно сделать со швами что бы не было протечек? Может есть лента какая-нибудь типа липкого битума, ей залепить… Не знаю как лучше.

    Вложения:

  2. Roofer1959

    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:


    961

    Благодарности:
    599

    Roofer1959

    Живу здесь

    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:
    961
    Благодарности:
    599
    Адрес:
    Санкт-Петербург

    Есть ли фото общего вида? Какой уклон? Все ли швы текут? Когда текут? В какую погоду? Летом? Весной? Как видите то, что именно текут швы. С чердака видно? Может быть конденсат? Сколько лет крыше? А так, если «рекомендации вообще», то «герметизатор» нужно закладывать внутрь фальца, а не снаружи. В качестве «герметизатора» одно из лучших на сегодняшний день-полиуретановые герметики. Стоячие фальцы чуть разгибаются, фомкой, или чем то «фомкообразным», степень раскрытия зависит от того насколько «живое»железо. А то можно просто поломать, если сильная коррозия., внутрь закладывается герметие, с помощью пистолета и шпателя, поверхность, естесственно подготавливается, как для окраски, к примеру. Потом фальц пробивается заново. Без фанатизма. Остатки выдавившегося герметика убирают, или «вбивают» обратно шпателем. Так же примерно и с лежачими. Занятие муторное.

    Последнее редактирование: 01.05.15

  3. aleksandr8181

    Регистрация:
    12.02.15
    Сообщения:


    1.096

    Благодарности:
    117

    aleksandr8181

    Живу здесь

    Регистрация:
    12.02.15
    Сообщения:
    1.096
    Благодарности:
    117

    @Roofer1959, общий вид сфоткаю потом. швы текут не все. разгибать конечно их с ума сойдешь. а по другому никак?)

  4. Roofer1959

    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:


    961

    Благодарности:
    599

    Roofer1959

    Живу здесь

    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:
    961
    Благодарности:
    599
    Адрес:
    Санкт-Петербург

    Понимаете, всякое заклеивание швов «поверху» несет в себе опасность того, что где-то что-то треснет-лопнет и в щелочку снова потечет, а вытечет в другом месте и будет непонятно где что течет. Просто был опыт возни со старой крышей, фото нет, ибо в доцифровую эпоху все было, в 90ые годы. Крыша крутая, около 30 градусов, длина ската около 7ми метров, внизу настенный желоб, собрано на одинарные фальцы, крыше около 20 лет на ту пору; у людей текло зимой во время скопления мокрого снега, они решили устранить проблему путем заклеивания всех швов как раз «лентой типа липкого битума»,клеили сами. Через год прибежали к нам с криками»что делать!?», потому что течь стало и просто во время дождя. А как правило крыши чаще текут от мокрого снега, чем от дождя. Пришел, стал изучать, смотрю- стоячий фалец (как у вас на фото) проклеен лентой, но, внизу хорошо держится, а метрах в пяти выше по скату-отошел кое где, и что получается? вода там верху под ленту затекает, течет между лентой и фальцем, -а вытечь то ей никак! И она помаленьку сочится внутрь… и такое по всему скату размером 7на 10 метров… Взял тогда, отклеил всю эту ленту, и стало -лучше) .В дождь течь перестало, а зимой стали просто убирать снег, а потом перекрыли года через два уже по технологии двойного фальца с закладыванием герметика внутрь.
    пс. все же, у вас хорошо видны места протечек? Или непонятно где течет?

  5. aleksandr8181

    Регистрация:
    12.02.15
    Сообщения:


    1.096

    Благодарности:
    117

    aleksandr8181

    Живу здесь

    Регистрация:
    12.02.15
    Сообщения:
    1.096
    Благодарности:
    117

    @Roofer1959, текло во многих местах, после того как краской резиновой покрасил, почти пропало (наверное временно). Сейчас заметил одно место в шве. Не скажу что вы меня утешили) Но совет конечно вы дали верный против заклейки швов лентой. Как говорится век живи-век учись) А если швы не разжимать для герметика а просто попробовать их сильнее поджать прям так как есть?

  6. Roofer1959

    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:


    961

    Благодарности:
    599

    Roofer1959

    Живу здесь

    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:
    961
    Благодарности:
    599
    Адрес:
    Санкт-Петербург

    Утешение можно получить в церкви). А нет ли фото до покраски «резиновой» краской? Марку краски не назовете? Подготовка перед покраской какая была? Желание «взять «что то» и замазать чтоб не текло» вполне понятное:), хочется попроще и побыстрее… а не получается… А как вы собираетесь «поджимать» швы? Они же у вас «резиновой «краской намазаны? А краска эта она как пленка поверх шва. Начнете поджимать-пленка краски лопнуть может? Да? Или нет? Это первое, второе-если пленка краски поверх шва есть, то зачем поджимать? В таких местах наверное не течет.?А если нет пленки, то поджимание иногда помогает, а иногда-нет.Если течет от того, что вода стоит выше фальца, то поджимай-не поджимай, все равно потечет, ибо фальц, даже тройной-негерметичен и дает защиту только от «дождя».Это крыша, она такая. Потому и закладывают в тех местах, где потенциально есть опасность поднятия воды выше фальца внутрь герметик. И убирают снег зимой. Если хотите полностью герметичную крышу-то ваш выбор-наплавляемая мягкая. Но это другая история. И все же сколько лет металлу? И на чем металл лежит? Может еще дело в конструкции

    Последнее редактирование: 02.05.15

  7. aleksandr8181

    Регистрация:
    12.02.15
    Сообщения:


    1.096

    Благодарности:
    117

    aleksandr8181

    Живу здесь

    Регистрация:
    12.02.15
    Сообщения:
    1.096
    Благодарности:
    117

    @Roofer1959, краска супердекор была. если после поджимания она нарушилась бы то ничего, я бы еще раз швы прокрасил. Металл конечно старый. Но прочный. Почему потекло сам не понимаю…

  8. Roofer1959

    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:


    961

    Благодарности:
    599

    Roofer1959

    Живу здесь

    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:
    961
    Благодарности:
    599
    Адрес:
    Санкт-Петербург

    Все же вы понимаете в каких конкретно местах течет? Или непонятно где?

  9. aleksandr8181

    Регистрация:
    12.02.15
    Сообщения:


    1.096

    Благодарности:
    117

    aleksandr8181

    Живу здесь

    Регистрация:
    12.02.15
    Сообщения:
    1.096
    Благодарности:
    117

    @Roofer1959, примерно представляю. обрешетка конечно мешает рассмотреть полную картину

  10. Roofer1959

    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:


    961

    Благодарности:
    599

    Roofer1959

    Живу здесь

    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:
    961
    Благодарности:
    599
    Адрес:
    Санкт-Петербург

  11. aleksandr8181

    Регистрация:
    12.02.15
    Сообщения:


    1.096

    Благодарности:
    117

    aleksandr8181

    Живу здесь

    Регистрация:
    12.02.15
    Сообщения:
    1.096
    Благодарности:
    117

    @Roofer1959, Понял Вас. Нет, оттуда не течет. Если только там затекает в гребень там и по нему течет до середины ската и там капает вниз. Может так… А вообще раньше много где текло. Я потом залез и герметиком там везде мазал года 4 назад.

  12. Roofer1959

    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:


    961

    Благодарности:
    599

    Roofer1959

    Живу здесь

    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:
    961
    Благодарности:
    599
    Адрес:
    Санкт-Петербург

  13. aleksandr8181

    Регистрация:
    12.02.15
    Сообщения:


    1.096

    Благодарности:
    117

    aleksandr8181

    Живу здесь

    Регистрация:
    12.02.15
    Сообщения:
    1.096
    Благодарности:
    117

    @Roofer1959, я уже и не помню) какой был тем и намазал)

  14. Roofer1959

    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:


    961

    Благодарности:
    599

    Roofer1959

    Живу здесь

    Регистрация:
    17.03.13
    Сообщения:
    961
    Благодарности:
    599
    Адрес:
    Санкт-Петербург

    Ну просто если силиконовый, то он имеет неприятную особенность, что на старый силикон новый не очень хорошо иногда клеится…

  15. aleksandr8181

    Регистрация:
    12.02.15
    Сообщения:


    1.096

    Благодарности:
    117

    aleksandr8181

    Живу здесь

    Регистрация:
    12.02.15
    Сообщения:
    1.096
    Благодарности:
    117

    @Roofer1959, скорее всего. не битумный точно был

Страница 1 из 3

Протечки межпанельных швов: признаки, диагностика и ремонт

Наряду с огромным количеством преимуществ, которыми обладают панельные сооружения, такая категория зданий имеет и один существенный недостаток — межпанельные швы, способные стать источником множества проблем для жильцов дома.

Под межпанельными швами подразумевается зона стыка между отдельными строительными плитами, которая в процессе возведения здания проходит первичную герметизацию, предполагающую заполнение пустого пространства специальными материалами. После прохождения обработки швы считаются уплотненными, но со временем под влиянием ряда факторов материалы, заполняющие пустое пространство межпанельного стыка, подвергаются разрушению, что приводит к целому ряду проблем.

Причины разгерметизации и протечки швов в панельных домах

Деформация межпанельных стыков может быть обусловлена целым рядом причин, в числе которых:

  • Нарушение технологических норм при первичной обработке или в процессе вторичных герметизаций.
  • Применение некачественных наполнителей, теплоизоляционных материалов и герметиков, использованных для заделки швов.
  • Естественное старение материалов и их постепенное разрушение под воздействием внешних нагрузок и погодных факторов.
  • Чрезмерная усадка фундамента, спровоцировавшая расхождение швов.

Негативные последствия разгерметизации межпанельных швов

плесень стена фотоОсновные типы проблем, к которым приводят деформированные стыки в панельных домах, выражаются в следующем:

  • Протечки и промерзание, как их следствие, в холодный период года.
  • Проникновение влаги в полость и внутренние помещения.
  • Беспрепятственное проникновение холодного воздуха с улицы.

Плохая герметизация межпанельного пространства не проходит незамеченной для жильцов такого здания и выражается целым рядом неприятных признаков:

  • Высокий уровень влажности, выступление конденсата на поверхности стен или их промерзание при низких температурах окружающей среды.
  • Появление плесени и грибка.
  • Быстрые теплопотери и постоянное ощущение прохлады.
  • Сквозняки, которые ощутимы даже при отсутствии открытых дверей и окон.
  • Возросшее потребление электроэнергии и, соответственно, более высокие цены на оплату таких услуг.

Вне зависимости от степени выраженности, любые разрушения плохо сказываются на эксплуатационной пригодности, сроке службы строения и микроклимате в его внутренних помещения, но наиболее разрушительным фактором можно назвать протечки, при которых стены в буквальном смысле напитываются влагой изнутри, что приводит к их ускоренному разрушению.

Обследование межпанельных швов

ремонт швов фотоПри протечке межпанельных швов перед проведением ремонта необходимо наметить фронт работ, оценить степень повреждений и точное местоположение деформаций, что можно обеспечить только при помощи профессиональной диагностики. Обследование фасада и стыков может осуществляться различными способами, но зачастую предусматривает целый комплекс мер, позволяющих получить наиболее полную картину. Самым простым способом получения данных является визуальный осмотр швов с наружной и внутренней части здания, при котором можно выявить и оценить видимые глазу деформации, места выраженных протечек.

Еще одним способом диагностики является инструментальное обследование, сопровождающееся применением специальных устройств и оборудования. В ходе проведения работ специалисты выполняют измерения, записывают полученные данные и сопровождают весь процесс фото- и видеосъемкой. Также осуществляются замеры температуры и влажности плит, что особо важно при протекающих швах. Подобный подход позволяет достаточно точно оценить состояние фасада и межпанельных швов, чтобы сформировать представление об объемах работ при проведении ремонта.

После начала отопительного сезона наиболее распространенным способом обследования панельных швов является проведение тепловизионной диагностики. Для ее реализации специалисты применяют специальный прибор — тепловизор, который чутко реагирует даже на малейшие утечки тепла из внутренних помещений здания и позволяет сформировать максимально подробную карту дефектов. Высокая точность полученных результатов обеспечивает экономию средств заказчика на проведение ремонта, поскольку длина швов исчисляется многими метрами, а восстановление может требоваться только на небольшом по размеру участке.

Помимо задач диагностики, тепловизор часто применяется при обследовании фасада после уже проведенного ремонта, поскольку это наиболее быстрый и эффективный способ для оценки качества выполненных работ.

Особенности проведения работ по ремонту межпанельных швов

ремонт межпанельных швовУстранение протечек межпанельных швов посредством их ремонта и герметизации требует не только строгого соблюдения технологии, но и учета ряда особенностей. Выполнение ремонтных работ осуществляется только тогда, когда среднесуточная температура составляет не менее +5 градусов, поскольку их проведение при более низких показателях способно неблагоприятно сказаться на качестве. Также проведение ремонта стоит перенести в случае сложных погодных условий (интенсивный туман, сильный ветер, наличие атмосферных осадков). Если погода не позволяет выполнить наружную герметизацию швов, а необходимо предпринять срочные меры по устранению текущих проблем, то в качестве временного решения можно выполнить ремонт участков, нуждающихся в восстановлении, изнутри.

Не стоит упускать из виду, что устранение протечек и герметизация швов в многоквартирных панельных зданиях классифицируется как группа высотных работ, к выполнению которых могут привлекаться только специалисты с соответствующими допусками, практическим опытом, специализированным снаряжением и оборудованием.

Способы ремонта протекающих межпанельных швов

Оптимальная технология ремонта выбирается на основании степени разрушения, что в случае с протекающими швами чаще всего предполагает применение следующих способов:

  • Ремонт с частичным вскрытием межпанельных стыков. При наличии видимых деформаций, без полного разрушения материалов, заполняющих полость стыка, может быть выполнен частичный ремонт. При выборе такой технологии шов просверливается в нескольких местах, а полость максимально плотно заполняется монтажной пеной, излишки которой аккуратно срезаются после полного застывания. Завершающим этапом ремонта является нанесение герметика.
  • Ремонт с полным вскрытием межпанельных швов. При появлении протечек этот вариант считается оптимальным и предполагает вскрытие шва по всей его длине, проведение качественной очистки, просушки и обработки противогрибковыми препаратами. После завершения цикла подготовительных процессов выполняется ремонт, при котором полость заполняется утепляющими материалами и покрывается тонким слоем водонепроницаемого герметика.

Отдельные швы, которые сохранили хорошее состояние, можно подвергнуть несложному косметическому ремонту. В таких ситуациях удаляется старая мастика и наносится слой новой для обеспечения герметизации зоны межпанельных стыков.

Используемые материалы

герметик фотоРемонт межпанельных швов осуществляется с применением следующих материалов:

  • Монтажная пена. Основной материал, применяемый для заполнения шва, который позволяет качественно уплотнить его.
  • Вилатерм. Материал является неотъемлемой частью технологии «теплый шов» и выполнен в виде полой трубки. Обладает великолепными теплоизоляционными свойствами и применяется при заполнении межпанельных стыков в сочетании с монтажной пеной.
  • Герметик. Обеспечить швам водонепроницаемость позволяют специальные мастики, которые выступают в качестве финишного покрытия и наносятся тонким слоем (2-3 мм).

Важно выбрать качественные материалы, характеристики которых соответствуют условиям эксплуатации и позволяют обеспечить оптимальный уровень утепления и высокую эффективность герметизации.

От чего зависит стоимость ремонта?

стоимость ремонта швов фотоЦена на выполнение работ складывается из множества факторов, поэтому для каждого отдельно взятого случая она будет различна. В первую очередь на стоимость влияет масштаб и уровень сложности поставленных задач. Не последнюю очередь также имеет значение выбранная технология ремонта межпанельных швов, квалификация и опыт исполнителя, качество используемых материалов.

Стоит отметить, что излишняя экономия на проведении работ и выбор непроверенного подрядчика впоследствии могут привести к появлению дополнительных проблем, поэтому к планированию сметы и поиску компании-исполнителя необходимо подходить максимально тщательно.

«Строй МД» — гарантированно высокое качество при ремонте межпанельных швов

строй мд фотоПолный комплекс услуг по ремонту и герметизации швов в панельных домах любой серии предоставляет компания «Строй МД». За годы работы наша компания зарекомендовала себя в качестве ответственного и надежного исполнителя, что обеспечивается огромным практическим опытом наших специалистов, использованием передовых технологий ремонта и высококачественных материалов, отличающихся безопасностью и отличными эксплуатационными свойствами.

Чтобы воспользоваться услугами компании «Строй МД», свяжитесь с нашими специалистами по контактному телефону или оставьте свою заявку через онлайн-форму, размещенную на сайте. Обсудив все детали проекта, мы максимально оперативно и с гарантией высокого качества реализуем порученные работы, обеспечив грамотное и профессиональное выполнение ремонта негерметичных межпанельных швов.

Трещины при сварке – это один из видов дефектов, приводящий к разрушению сварного соединения. Возникают такие элементы сразу после окончания накладки шва или впоследствии, по мере остывания металла. Каждый сварщик должен знать виды сварных трещин, причины их появления и методы устранения, а также предупреждения, чтобы создавать надежные соединения.

  • Виды трещин по форме и локации
  • Виды трещин по времени появления
  • Причины появления горячих трещин
  • Причины появления холодных трещин
  • Методы контроля сварного шва
  • Как устранить трещины
  • Как не допустить появления трещин
  • Как сварить ГБЦ или блок ДВС без трещин

Виды трещин по форме и локации

Трещины при сварке могут иметь различную форму, ориентацию в материале и локацию. Различают следующие виды трещин:

  • продольные в шве (обычно длинные, иногда через весь стык);

  • поперечные в шве (зачастую короткие и зигзагообразные);

  • продольные в околошовной зоне (длинные и тонкие, как нитка, едва заметные);

  • поперечные в околошовной зоне (расходятся от краев шва по материалу заготовки);

  • поперечные внутри основного материала под швом (короткие);

  • продольные внутри толщи присадочного металла.

Порой наружные трещины могут образовываться в кратере, при завершении шва, если резко разорвать электрическую дугу. Тогда они расходятся «паутинкой» от центра и ослабляют «замок» сварного соединения. Если стык выполнялся «под воду», высокая вероятность протекания в этом месте. В конструкциях, где герметичность не важна, трещины ослабляют надежность соединения, влекут разрушение стыка, ускоряют разрыв шва.

Виды трещин по времени появления

Трещины

Трещины в сварочном шве и околошовной зоне условно делятся по времени появления на горячие и холодные. Горячие возникают при температуре металла около 1000-1300 С, когда одни части начинают застывать, а другие еще остаются жидкими. Визуально их можно увидеть на красном металле шва и в темной околошовной зоне.

Холодные трещины образуются позже. Сразу после отрыва электрода, дуга гаснет и соединение выглядит целостным. Но потом слышится треск и появляются дефекты. Обычно это происходит при температуре детали 200-300 С.

Причины появления горячих трещин

Различают несколько причин возникновения горячих трещин при сварке:

  1. Жесткая фиксация заготовок. Если детали плотно зафиксированы, то при нагреве от сварки и последующем остывании возникает напряжение, влекущее разрыв материала. Поскольку участки, где велась сварка, наиболее разогреты и мягче других, трещины возникают именно в них.

  2. Включения посторонних веществ. В сварочную ванну попадают окислы (пленка с поверхности заготовки), краска, шлак, сера, фосфор, что делает сплав неоднородным. При кристаллизации вещества застывают с разной скоростью. В результате одни элементы уже твердые, а другие – жидкие. Последние рвутся от стягивания и усадки металла, приводя к трещинам. Особенно дефекты возникают из-за наличие кислорода и водорода.

  3. Неправильные пропорции дополнительных легирующих элементов. Когда в присадочный металл добавляют хром, молибден, ниобий, бор и другие элементы для компенсации выгоревших, завышенные пропорции делают кристаллическую решетку отличной от основного материала, что вызывает разницу по твердости и температуре остывания, приводя к трещинам.

  4. Разная температура плавления соединяемых деталей. При соединении углеродистой и малоуглеродистой стали, у которых температура плавления 1535 и 1300 С, один металл уже твердый, а второй – еще жидкий, поэтому появляются горячие трещины. Еще больше дефект проявляются при соединении чугуна со сталью (температура плавления чугуна 1147-1200 С). Этот же эффект будет, если сваривать две половинки чугуна обычными электродами для углеродистой стали.

Причины появления холодных трещин

Холодные трещины менее заметны, поскольку раскрываются не так сильно, как горячие. У них не широкая «паутина», а тонкие «ниточки». Зачастую образуется дефект из-за включения водорода, накапливающегося в определенных зонах. Он делает металл более хрупким, вызывая разрывы при остывании, когда заготовка достигает температуры 200 С. Среди других причин образования холодных трещин:

  1. Малый диаметр электрода. Приводит к недостаточному количеству наплавленного металла. В результате шов получается тонкий и легко рвется от внутренних термических деформаций.

  2. Низкая сила тока. Не позволяет достаточно глубоко проплавить место соединения. Шов получается поверхностным и трескается от напряжения.

  3. Слишком узкий сварочный шов. Слабо захватывает стороны заготовки, поэтому когда они расходятся при остывании, нередко возникает трещина рядом со швом.

  4. Быстрое охлаждение детали после сварки. Если после отрыва дуги сразу полить деталь водой, кристаллическая решетка не успевает полноценно сформироваться и возникает разрушение связей в структуре металла.

  5. Внутренние напряжения. Когда деталь многократно нагревалась в одном и том же месте, внутри возникает напряжение. Оно возрастает, если остальные части конструкции были соединены перед сваркой с применением силы, а не сведены без усилий. Тогда, по мере остывания, возможны трещины как самого шва, так и прилегающей зоны.

Методы контроля сварного шва

После окончания сварки и остывания металла сварщик самостоятельно осматривает швы на наличие трещин. Для этого необходимо очистить соединение от шлака и пыли щеткой. Порой применяется обдув сжатым воздухом. Чтобы отличить риску наплыва металла от трещины, используют увеличительное стекло.

Остальные методы проверки применяются по необходимости, если того требуют условия выпуска продукции. Это может быть просвечивание швов рентгеновским излучением, которое покажет внутренние трещины, а не только наружные. Для трубопроводов, сосудов и других конструкций, по которым будет протекать жидкость или газ, применяется опрессовывание сжатым воздухом, проверка керосином или аммиаком. Все это помогает выявить скрытые трещины, поры и свищи.

Чистка шва

Как устранить трещины

  • Если после сварки выявлена трещина в шве или околошовной зоне, необходимо выполнить подготовительные действия для ее устранения. Распространенная ошибка – просто наложить шов сверху. Это устраняет дефект лишь поверхностно и косметически. Внутри разрыв материала остается. В таком случае высокая вероятность, что соединение снова треснет при остывании или под нагрузкой.

  • Для начала нужно понять, что привело к дефекту. Если это разная температура плавления металлов, то используют другие электроды, обеспечивающие лучшую свариваемость и кристаллизацию веществ в месте стыковки. Когда причина в напряжениях, изделие предварительно прогревают при помощи резака, газовой горелки или паяльной лампы.

  • Стоит уделить внимание и самой трещине. Если дефект 10 см и более в длину, то, чтобы он не разошелся дальше, пока будет накладываться новый шов, необходимо зафиксировать края трещины. Для этого их засверливают на всю глубину стыка сверлом по металлу и дрелью. Далее нужна разделка трещины, выполняемая болгаркой и отрезным диском. Углубитесь кругом на 5 мм. Это создаст достаточно места для проплавления и заполнения новым присадочным металлом.

  • Концу шва уделяют дополнительное внимание. Важно настроить спад силы тока, чтобы сварочная ванна постепенно застыла, а кристаллическая решетка правильно сформировалась. Если возможности сварочного аппарата не поддерживают такие настройки, просто постепенно увеличивайте воздушный зазор. Электрическая дуга станет выше, а температура воздействия ниже.

  • Заканчивайте шов всегда на другом шве, создавая своего рода «замок». Здесь меньше вероятности образоваться кратерным трещинам. Некоторые опытные сварщики выводят конец шва на цельный металл (в бок, где не велась сварка), поскольку там сплошное сечение стали и гарантированно не появится сквозная трещина или свищ.

Как не допустить появления трещин

Важно изначально соблюдать режимы сварки и правильно готовить детали. Ведь устранение трещин ведет к потере времени, перерасходу материалов, удорожанию конечного изделия или снижению получаемой за его изготовление прибыли. Для предупреждения проблемы соблюдайте следующие рекомендации:

  1. Подбирайте правильно сварочный ток и диаметр электрода. Сила тока и диаметр проволоки или электрода должны соответствовать сечению металла. Ориентировочная таблица по настройке аппарата в зависимости от пространственного положения шва и диаметра электрода присутствует на каждой упаковке расходных материалов.

  2. Используйте присадочные материалы, соответствующие основному металлу заготовки. Для этого вникайте в состав проволоки и стержня электрода, обмазки. Для сварки нержавейки выбирайте электроды и проволоку для легированной стали. Чугун варится отдельными электродами со специальным покрытием. Для медных сплавов выпускают проволоку и прутки из меди. Если хотите сваривать алюминий, задействуйте электроды и проволоку для полуавтомата, рассчитанные для такого применения.

  3. Подавайте в зону сварки флюсы с минимальным количеством серы и фосфора. Лучше использовать флюсы на кремниевой основе.

  4. Выполняйте предварительный прогрев заготовок. Это уменьшит перепад температур между зонами, где будет вестись сварка и другими участками, предупредит деформацию и напряжение металла.

  5. Разделывайте кромки толстых деталей. При сечении от 5 мм и выше снимайте фаску под 45⁰, чтобы стороны имели V или Y-образное соединение. Это увеличит глубину шва и площадь соприкосновения наплавленного и основного металла, повысив прочность стыка.

  6. Варите многопроходными швами. Выполните несколько проходов на средней скорости. Это лучше, чем один высокий шов на медленной скорости. Допускается чередование ведения горелки или электрода в разные стороны при многопроходных швах, что только усиливает структуру наплавленного металла.

  7. Не охлаждайте детали сразу после сварки водой, не бросайте их в снег или на лед.

Сварка деталей

К охлаждению водой прибегают, когда нет времени дожидаться естественного остывания и нужна дальнейшая сборка конструкции. Используйте для удержания горячих деталей сварочные рукавицы повышенной толщины или специальные приспособления для сварки. Есть много зажимов, позволяющих захватить круглую или профильную заготовку разных диаметров и присоединить ее к другой конструкции для сборки и прихватки. Магнитные фиксаторы помогут обойтись без посторонней помощи, ведь некоторые модели выдерживают до 34 кг.

Как сварить ГБЦ или блок ДВС без трещин

Трещины в головке блока цилиндров возникают, как правило, между седлами клапанов, и приводят к перепусканию картерных газов. Герметичность нарушается при резком перегреве и охлаждении ГБЦ, например в момент долива антифриза в работающий мотор. Блок двигателя может лопнуть в любом месте, если использовалась охлаждающая жидкость с небольшой температурой замерзания. Встречаются характерные повреждения при ДТП.

Чтобы заварить трещины ГБЦ или блока ДВС, необходим инвертор TIG, способный переключаться с постоянного тока на переменный. Обозначаются такие аргонодуговые аппараты как AC/DC и могут быть на 220 и 380 В. Именно переменное напряжение в аргоновой сварке вольфрамовым электродом обеспечивает разрушение высокотемпературной оксидной пленки снаружи алюминия и аккуратную сварку основного металла. При работе постоянным током качественно выполнить стык не получится.

Трещина ГБЦ

Используйте присадочную проволоку для алюминия. Необходима разделка трещины отрезным кругом болгарки, чтобы увеличить глубину проплавления. Если повреждение имеет длину 1-2 см, можно сразу вести сварку после расшивки и обезжиривания. При более крупных трещинах ГБЦ необходим предварительный подогрев металла, чтобы снизить напряжение и температурные деформации. Тогда шов не лопнет по мере остывания.

Дождитесь охлаждения металла до 50-60 ⁰С, после чего приступайте к шлифовке, удаляя лишний металл. Обязательно опрессуйте блок, чтобы убедиться в герметичности. В случае ГБЦ некоторые перестраховываются и выполняют гильзовку каналов.

Правильно подготавливая металл под сварку и выбирая соответствующий режим, получится избежать трещин в шве. Используйте присадочные расходные материалы близкие по составу к основному металлу. Если трещина все же возникла, воспользуйтесь советами из этой статьи по ее удалению, а главное проанализируйте, почему образовался дефект, чтобы предупредить его появление в будущем.

Ответы на вопросы: борьба с трещинами в сварочном шве

Чем расшить трещину, если нет болгарки?

Когда нет электроинструмента, трещину можно расшить при помощи зубила и молотка. Устанавливайте зубило не строго вертикально, а под наклоном 60-70⁰. Меняйте сторону наклона. Так получится вырубить канавку, куда будет затекать присадочный металл.

При каком виде сварки чаще всего возникают трещины в шве?

Трещина может появиться как при сварке покрытым электродом, горелкой полуавтомата, так и вольфрамовым электродом. Здесь больше сказывается состав основного и присадочного металлов, режим сварки, наличие внутренних напряжений, включения посторонних веществ с поверхности заготовки и пр.

Проварил стык уже 3 раза, и он продолжает трескаться, что делать?

Такое нередко бывает при сварке чугуна или нержавейки с неправильно подобранными электродами/проволокой. Замените расходные элементы, счистите болгаркой предыдущий наплавленный металл до основного. В случае чугуна прогрейте деталь паяльной лампой или газовой горелкой.

Трескается основной металл, а шов остаётся целый, в чем причина?

Металл шва более прочный и быстрее застывает, чем основной материал. Выберите менее тугоплавкий электрод или проволоку, хорошо очистите поверхность от краски, масла, ослабьте фиксацию детали.

Шов треснул, но воду не пропускает, нужно ли что-то делать?

Если при опрессовке через шов с трещиной не проходит жидкость, значит дефект не глубокий, а поверхностный. Но от вибрации, ударов, перепадов температур трещина может расти как в длину, так и в глубину, поэтому соединение лучше переделать.

Остались вопросы

Оставьте Ваши контактные данные и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

Можно попробовать, но лучший вариант, это герметизация швов и снаружи и изнутри одновременно.

Найдите место протечки.

Далее полностью очищаем шов от старого раствора, герметиков и так далее.

Работаем зубилом и молотком, можно перфоратором, металлической щёткой и.т.п.

Полностью удаляем пыль из швов.

Далее понадобится специальный шнур из вспененного полиэтилена, монтажная пена, герметик, раствор.

Задуваем шов монтажной пеной (предварительно шов чуть увлажняется, можно пульверизатором, адгезия будет лучше).

До застывания монтажной пены в шов укладывается тот самый трубчатый утеплитель, «Вилатерм» к примеру.

Просушка.

Затем уже герметизируем, или герметиком, или битумной мастикой, вот схематичное изображение «пирога» для заделки швов.

На финише уже заподлицо с поверхностью заделываем шов шпаклёвкой, штукатурной смесью и так далее.

Вариант вполне рабочий, но я бы посоветовал и снаружи заделать шов, если живёте на «этажах» то звоните в УК, это их работа, если это первый этаж, то заделка такая же (такой же «пирог» см выше).

Всё это сработает на вертикальных швах в панельном доме.

Если течь на швах плиты перекрытия пользователь живёт на последнем этаже, нет тех этажа, то ремонтировать надо крышу (латку ставить на рубероид к примеру), течь устраняется только снаружи, изнутри не вариант.

Возможно придётся полностью менять кровельный материал (покрытие), принимать решение надо уже по месту.

Течь межпанельных швов – что делать и куда обращаться?

Течь межпанельных швов – что делать и куда обращаться?

Вы проживаете в многоквартирном доме и как добропорядочный гражданин ежемесячно вносите платежи за содержание общедомового имущества? Тогда вам будет полезно знать о процедуре обращения в УК с целью заделки текущих швов в вашем доме.

Течь межпанельных швов нередко застает жильцов в самый неподходящий момент: на улице холодает, пришел сезон дождей, близится зима. Если текут швы в доме, то самое время обратиться в управляющую компанию с заявлением на ремонт межпанельных швов и их герметизацию.

Для начала следует уяснить: если протекают швы в доме, их заделка – обязанность УК, которой вы ежемесячно платите взносы за содержание общедомового имущества. Не важно, где текут швы – в подъезде, на балконе или в комнате – по закону УК обязана обеспечить безопасное и комфортное проживание жильцов в доме (ст. 161 ЖК РФ), устраняя течь в межпанельных швах по мере выявления (ст. 4.2.3.1 ЖК РФ).

«По мере выявления» означает, что если вы напишете коллективную жалобу в УК, то там должны принять меры незамедлительно, даже если на дворе зима, и выполнить хотя бы текущую заделку швов, устранив протекание.

Кроме того, согласно ст. 162 ЖК РФ управляющая компания обязана содержать общедомовое имущество и территорию в порядке.

Вам также поможет и ст. 4.2.1.7 ЖК РФ, в которой регламентированы требования надлежащего состояния межпанельных швов.

В Жилищном Кодексе Российской Федерации также указаны основания для ремонта, если протекают швы в доме. Если у вас в квартире почернели углы, появилась плесень, промерзают стеновые панели, температура в углах комнат ниже температуры стен, от стены дует, веет холодом – вы смело можете писать заявление в УК.

 ВНИМАНИЕ! Писать заявление в УК на устранение протекания межпанельных швов можно в свободной форме. Приложите к заявлению выдержки из статей Жилищного Кодекса РФ. Вы должны осознавать, что заделка швов входит в текущий ремонт дома, который оплачивается ежемесячно вами и другими жильцами дома. Поэтому УК не имеет права не реагировать, а если все же реакции нет, то пишите жалобу в Государственную Жилищную Инспекцию.

Что делать, если текут швы на балконе?

Иногда УК идет на хитрость, заявляя, что если протекает межпанельный шов на балконе, то устранение течи – обязанность владельца квартиры. Ложь чистой воды! Правилами ЖК РФ определено, что балконы и лоджии являются общедомовым имуществом, за содержание которого несет ответственность УК, а владелец квартиры обязан ежемесячно оплачивать услуги на содержание. Даже если вы застеклили балкон, сделали внутреннюю или внешнюю отделку – реконструкция и герметизация шва, устранение течи и утепление выполняются коммунальщиками, а не вами.

компания "Высотные Работы" выполняет герметизацию швов в многоэтажке

Немного дегтя в бочке меда

УК, конечно, несет обязательства по своевременному устранению протеканий в межпанельных швах, однако в ЖК РФ не прописаны четкие сроки рассмотрения заявлений и начала работ по герметизации.

Кроме того, заделка протекающего стыка – это часть текущего ремонта дома, график на который УК составляет заблаговременно, производя расчет сметы и закладывая бюджет. Это значит, что ремонт межпанельных стыков управляющей компанией будет выполняться планово, однако осмотр многоквартирного дома на наличие неисправностей, в том числе и течи в швах, УК обязана проводить не менее 2 раз в год – весной и осенью.

Кроме того, очень многое зависит от того, в какое время года проводятся работы по устранению протечек в стыках и швах. Герметизацию можно проводить и зимой, однако это очень сильно снижает качество работ. Дело в том, что вряд ли УК будет использовать дорогие материалы. Скорее всего, это будут материалы, которые применяются до температуры примерно -12 -15 градусов. Та же самая монтажная пена, которая используется при заделке, застывает при низких температурах, поэтому вы получите просто замерзшую пену в швах, и весной протечки возобновятся. Поэтому идеальным вариантом является проверка швов в демисезонный период или зимой, а ремонт – летом.

Компания «Высотные Работы» проводит заделку швов только в теплое время года (весна, лето, осень). Зимой мы, конечно, можем выполнить экстренную герметизацию, но это все в порядке исключения. Мы сотрудничаем с управляющими компаниями, так как зачастую УК не способна справится с заделкой швов в многоквартирном многоэтажном доме в кратчийшие сроки — ей приходится нанимать промышленных альпинистов. ЗДЕСЬ вы можете посмотреть один из примеров наших работ по герметизации.

Порядок обращения в УК с заявлением о протекании межпанельных швов таков:

  1. Получить заключение о состоянии стен и углов в квартире, замеры температуры, проверки панельных швов и стыков.
  2. Далее оформить заявление и отнести его в офис управляющей компании для последующей регистрации. Лучше писать коллективную заявку от жильцов дома или подъезда.
  3. С началом отопительного сезона дождаться специалиста, который определит уровень промерзания швов и составит письменный акт, и на основании акта ваш дом поставят в очередь на текущий ремонт.

При заявлении обязательно стоит указать свои контактные данные, адрес и ФИО, а также описать проблему, пусть и кратко.

 Итак, краткие выводы из всего вышеизложенного:

  1. По правилам ЖК РФ УК обязана следить за состоянием общедомового имущества, в том числе и за состоянием межпанельных швов, должна своевременно выявлять (проверка не менее 2 раз в год) и устранять протечки в швах.
  2. Ремонт швов можно производить в любое время года, однако наиболее качественная герметизация – только летом.
  3. Вы ежемесячно платите взносы и КУ, из которых более половины суммы уходит на ремонт дома и содержание общедомового имущества. Поэтому УК просто обязана выполнить ремонт и заделку швов и стыков.
  4. Любые заявления и обращения в УК лучше оформлять коллективно и в письменном виде.
  5. Если УК не реагирует на заявление, обращайтесь в ГосЖилИнспекцию с жалобой. В этом случае с управляющей компании могут взять нехилый штраф за нарушение правил содержания многоквартирного дома.

Желаем вам тепла и уюта в вашем доме на протяжении всех 12 месяцев в году! Компания «Высотные Работы».

Рейтинг: 4/5 — 11
голосов

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Не пропустите также:

  • Pubg mobile как найти ракетницу
  • Как составить программу для репетиторства
  • Как найти время остановки материальной точки
  • Как найти kaspersky internet security
  • Dns сервер работает с ошибками как это исправить

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии